25年前の28万キロの壊れたエンジンを直して乗る
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暇じゃないと難しいかもね
コロナで暇でちょうどええ >>5
値が捨て値なのでおもちゃとして買うにはちょうどいいかも
堅実なアシとしては古いですね。 古いクルマの方がさわりやすい、
新しいのはパズルのように部品を組み合わせてるのでやってられないはず 縦置きFRのMTでロードクリアランスの高いSUV、
エンジンやミッションが軽量な軽自動車
自分で重整備をすることをよく考えた車種選びをしてるな
ボディの腐食が酷いのが気になるが 腹ジャッキの限界が1.6L位なのかもなぁ?今時のCVTはMT比でどの位重いか?わからんw
段付きATと同水準で良い感じ? >>10
そ、整備性はかなりいいです
これがFFだと一気に難易度が上がりますね
なのでみんな、もっと自分でやればいいのにって思います
>>11
2リッタークラス、w55とか71cまで位だったらなんとかなりますね
ATは基本、重いですし、プライベートではほぼ扱った事ないです
今までで最高に重かったのはRB26のデフ付きミッションであれは絶対に無理w クソボロいクルマでアルミを替えるだけでずいぶんかっこよくなる
https://youtu.be/f8H-TxQ_yxo
なんつーか嫁との営みに飽きてきた時にセクシーランジェリーはかす。みたいなw >>14
そこそこ力はあるかと思いますが、やはり軽のエンジンは軽いです
腰下+ヘッドで50kg無い位だと思います ステアリングタイロッドエンドブーツが破れてボールジョイントがダメになってました
https://youtu.be/LuYK5ARXZiQ
交換は思ってたより簡単だった
ハンドルにブレを感じる人、点検してみてはどうでしょう 25年ものとはあんまり関係ないけどなかなかおもしろく出来たんで見てくれるとうれしい
知ってるようで知らないスペアタイヤの交換
https://youtu.be/EUs4uGQ9ZLs どうやらパジェロミニの中古は海外へ流れるみたいだな ダルダルに伸びて戻らないシートベルトを直してパネルをきれいにするだけで
幸せな気分にさせてくれるボロ車
https://youtu.be/jnDoL01hzB0 マフラーが全部腐って落ちてしまう車
それがパジェロミニ
https://youtu.be/I4ELpWW6olk
6-7万円の出費です
中古車を買おうと考えている人は要チェックです ヘッドライトを交換するだけでだいぶ良くなった。
これは交換した甲斐があった
https://youtu.be/wGZrRSdS-eU
こんなん、車に興味ない人からするとどうでもいい事なんだろうけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています