【スズキ】JB64ジムニー☆123【新型】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
最大でも10年10万kmで乗り替えるのならJB64
それ以上乗り続ける気があるのならJB74の方が無難
勿論「JB64は10年10万km以上走れない」と言う意味ではない >>851
根拠は？
反論じゃなくて純粋にそう考える理由が知りたい
ターボエンジンの寿命というのなら
以前ミラアヴァンツァートRで14年間15万Kmを乗ったけど
エンジンは故障しなかった
エンジン以外はほとんど一緒なんだしランニングコスト考えたら
軽のほうが長く乗るには良い気もするのですが >>851
同じエンジンのエブリイジョインターボで30万超えノンohに乗ってるやついるぞ >>853
852です
件の15万Km乗ったミラは毎日かなりブン回して無茶していたんですよ
でもエンジンはノントラブルでした
最後はミッションが先に逝かれてしまい 穴の開いたマフラー交換合わせて
30万円以上掛かると言われ廃車にしたんです
若気の至りです 途上国ならオイルも怪しいし定期交換もしなそう、そう言う面では修理しやすいNAは良いかも知れない 長持ちするウインチ欲しい
安いの数個買って壊れたら交換、最期はニコイチもありかな？ 農耕車とかはガソリンだし田舎のポツンとあるＧＳしか残らないのかな >>861
10年以上言ってるのにアホなんかてめえ >>865
アホはお前
無くなるのは２０年以上先の話 原油を掘り出す量が減らなけりゃ逆にガソリンだだ余りで安く >>859
初代パジェロでは純正制定されていたPTOウィンチを出してくれないかなぁ
メーカーオプションだから後付け出来ないけど >>867
なくなる？
原油が？
自然にいくらでも出来ていくのに原理を調べてからモノを言えよクソダボ
ガリソンジムニーは永遠に不滅です >>870
なくなりはしないｗ
法規制の話
２０年後には乗用車向けガソリン販売は規制されるだろ
それか今のタバコ並みに高い税率掛けられる
そもそもＥＶ普及したらガススタじゃ飯くえない 5年でEVジムニー出せなかったら鈴木さん危ないよね ガソリン精製で軽重油、灯油できるんならガソリン無くならないんじゃ？ >>874
脱ガソリンは世界のトヨタ潰しだからそこら辺は割とどうでもいい >>868
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ 自家用の半分がEVになると原発50基新設しないと電気足りんよ？
太陽光発電？日本海側は冬の間どうしろと？大体雪で渋滞したらEVは死ぬよ？
山林切り開いてソーラー発電？緑は二酸化炭素吸収するって言ってる口でそれ言うの？あんな目障りなもん見たくないぞ。自宅でソーラーパネル？耐震等級1以下の家屋に何百キロも重し乗せて地震で自壊するのは構わんが台風でこっち飛んでくるからやめてください。
ガススタが無くなる？規制？ありえん。充電ステーションの設備費どんだけかかると思ってんの？
でもって充電にクッソ時間かかって台数こなせないから商売にならん。初期投資の回収に何十年かかるんすか？
水素？タンクに詰め込むのにどんだけエネルギー使うのか知らんの？ガソリン燃やした方が効率高いぞ。
はやい話が核融合発電が実用化するまで石油は普通に使われますわ
ま、実用化される前に二酸化炭素叩きは消滅するだろうがね こう言うコロナの時代だからこそジムニーの必要性が高まるよな >>855
ブン回すからエンジンの調子がいいんだよ まぁ電気なんてクリアしなきゃいけないことが多過ぎて
10年20年でどうこうなるようなもんじゃないんだよな
そんなことよりこのままだと日本の経済力が落ちて
今のように優先的に原油を売ってもらえなくなる
エコとか言ってるレベルじゃないよね とっととメーカーはEVシフトを進めないとそうなるね ドイツっぽく便意を伝えたいよな
ハイル！フンデルベン！ミーデルベン！
ヘーヒルト ベンデル！フンバルト ヘーデル！ベンダシタイナー！
フンデルト モレル ケッツカラデルド！フンベン 漏るゲン！
モーデルワ イッヒ アーデル ゲーベン！ワーデル！ ヨーデル！ 電池次第だな
それ以外は部品点数も減るから家電屋でも何でも安く車作れるようになる バッテリーを各社共通にして、取り外しできるようにして、充電済みをSSで交換。
バッテリーは搭載本分だけリースであとは各自使った分だけ料金払うとかにしないと、充電の時間と航行距離上無理だと思う 自家用車の大半は1日20kmも走らない
これらはEVに置き換わっても余裕でやっていける
それ以外は苦労して維持していくことになる 高速のSAとかにある急速充電器なんかは20分とかで80%以上充電できるらしいから、あとは数だけの問題って気がする 10年後は知らんがまだ5年は何も変わらないはずだ
だから今ジムニーを買うのさ
それが最後のガソリン車となっても本望だ また不毛な話をしてるよな
ジムニーに乗るような層が世界情勢なんか考えるなよ
買えるうちは何も考えずに満タンにして林道走ってろ >>902
むしろ買っとけの勢い
間違いなくリセール堅持
どころかプレミアつくかもな ジムニーのルーフの雨水が流れ落ちる
ドレン穴がないんだな
しかし水が流れ落ちる音がする 雨樋に水溜りが出来てそれが走行中の風に煽られて流れる音っぽく聞こえてるだけ
気になるならブロワーとかで水を取れば音は鳴らない ドアをバンッって閉めると
屋根かベコッってふくれるの
カワイイ パンツをズルッて下ろすと
巨根がズコッてふくれるの
カワイイ EVとか出てからで良いわ
それよりマツダデミオのディーゼルエンジン改良してシエラに乗せて欲しい インドでシエラの生産始まったんだな
これで国内向け増産されるね >>912
確かにやらかいね
因みに23のルーフはもっと柔らかくルーフライニングを剥がす時に凹ましてしまった苦い思い出が‥ ぞーうさん🐘ぞーうさん🐘 JB64乗ってる人にお聞きします。さっき助手席ドアミラー破損で丸ごと交換してもらったんですが、家に帰って見てみたら、少し左右で開き加減？角度が違うんです。全開状態で、交換した助手席側が少し畳まれてる感じ？電動格納すると左右で止まるタイミングも少しずれてて、しまう時は助手席側が速く止まり、開くときも助手席側が速く止まります。もう工場閉まったんで明日電話してみますが、新車納車時からこうだったのかな〜？ >>919
それが普通です 「真上 車」で画像検索すると
ミラーの角度の違いがよくわかりますよ ホントだ！！左右でミラーの角度違うんですね！ありがとうございます。ジムニーが好きすぎて神経質になってたみたいですね。工場に電話して恥かかないで済みましたw ドアが締まりにくいのはこんなもん？
結構思いっきりバタンと閉めないと毎回半ドアになってしまう… FRで走ってる時にもVSC(トヨタ以外ではESCか)効きますか？ >>925
ドリフトしてるジムニーをYouTubeで見たような気がして >>923
個体差もあるだろうが自分のも閉まり悪いぞ
別に気にしてもないがさ >>923
わりと気密性高いからな
バタンではなくゆっくり押し込むのじゃ >>927
>>928
ありがとう。こんなもんなのね。
サブ＆前の車が結構軽い力で閉まってたものだから、何かイマイチ慣れないというか…
ドア締めたときの音は、前のベィンからバタンって音に変わったから満足してるけど(笑) 前扉開けたままリアゲートいつものように締めたら壊れるかと思うくらいガチんと来るぜ
密閉性が高いんだな >>926
そういうやつならキャンセラーかましてるでしょ ジャングルグリーンのジムニーが危険運転！早く捕まれ。 リフトアップしたらしっかり見える純正マフラーのタイコが、かわいいちおもいますが、
どうですか？
マフラーかえちゃってます? カーナビを自分でつけようと思いますが
必要な配線はセンターコンソールまできていますか？ スタッドレス215/70R16と185/85/R16ならどちらあお勧め？
１８５は前輪雪詰まりそう 積んでるスペアタイヤが１９５R16Cなのもパンク時は気になる >>938
来てる、車速やパーキングなどの結線が面倒なら5ピンコネクタの変換ハーネスあると楽。
あとはGPSアンテナを好きな所に置けばOK。
テレビ付けるならアンテナ貼る作業が必要だけど、そんなに面倒ではない。
バックカメラ付けるなら、それのバックドアへの引き回しが一番面倒くさいかも。 >>944
バックカメラはバンパー下
あっちの配線は楽勝 >>942
札幌は冬になったらほぼ215/70のブリザックになったな夏は195履いてるやつが多い >>949
なわけねーだろ
中学の物理からやり直してこいよw
摩擦抵抗を起こす面が多ければ多いほどグリップする
チャリのMTBのスノータイヤはどれもぶっとい（履けるならファットタイヤ） レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
