【どこでも】 JB23ジムニーpart205【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で 俺も似たような経験を別の車でした事ある
その時はナビの配線がダッシュボード内側で暴れてどこかに当たってた ダッシュボードの真ん中奥でとめてるネジが緩んで音がなるのはあるね。サンバイザーからなってるときもあったな。 猫の鳴き声が聞こえてたけどエンジンかけたら聞こえなくなった 助手席のシートベルトのバックルが内装に当たって
カタカタ煩いんだけど、皆さんどうしてる? 23ってそんな隙間あったっけ
11や12ならわかるけど 最近停車中にクラッチ踏んでも1速入りにくくなってきた
クラッチOHは近いうちにするんだけど、ミッションもOHしないとダメかな 寒いからオイル粘度やろな〜
ダブルクラッチしてみたら?
日産チェリーなんて新車の時からクラッチが繋がらなかったと言う話しを先輩から聞くよ >>433
助手席も後部座席も要らんだろw
シートベルトも撤去しちゃえ! クラッチ切れきれて無いんじゃ?
潜ってワイヤー張ってみ 停車中クラッチ踏んだまま2か3に入れれば1に入るんだけど、クラッチ踏み直すとダメで走行中は3→4だけ入らない
で、少し荒く走ってオイルの温度が上がって粘度が下がれば上みたいな事しなくてもいいから多分シンクロダメそう
その後優しく走って温度下がると元の状態にもどる >>441
どーでもいいが、そんなポンコツで公道走るなよ
整備もできてない賞味期間の切れた迷惑なクソのせいでジムニー全体が叩かれるからな >>443
おめーも整備不良車転がしてるのか?
ジムニー界の車カスの巣窟か?ここは 見本も見せずに中傷とか生産性が一切ない上に日との足を引っ張ることしか考えてないパヨクっぽいなw ジムニーは一生物やがな!
異論のある奴は、、、ここは穏便にお願いしますがな (。-ω-) なかなか壊れないから車検も通してやったし今日はオイル交換でもやってみよう 新型シエラに惚れたから次は車検通さないで買い換えるわ
8型ランベン5万キロMTパール
今でも140で下取りできる? >>450
2年でそんな下がる?
ここのスレでプレミアムつくから140くらいキープするってみんな言ってただろ 10万で買って壊れないので3万で車検通してみた自分からすると雲の上の話
雪道でもバリバリ走ってくれたしこの1年弱で十分元は取れた >>453
人それぞれの価値観だよな!
乗用車(マイカー)とか資産の一部として常にピカピカに洗車してワックス効かせて、
シティーオフローダーとして自己満足を味わいたいタイプのジムニー乗りと、
乗って公道を走れて、一般乗用車が行けない場所まで自走して行ける自分専用オモチャとして、
プラモデル感覚でジムニーを楽しむタイプ。
他にも十人十色の価値観があって良い。
乗って楽しい。
SHOPに依頼せずに自分でイジるのが楽しい。
イジッたら、更に乗るのが楽しい。
新車から20年乗って、壊れた箇所を直した直後に別のパーツが壊れても、
何故か可愛く感じてしまうジムニー♪♪ なんか中古車相場が全体的に上がってね?売るならいい時期かも。 なんとなくジムニーに興味持って買うやつがいるのかも
俺だけど 冬場はタマが無いんだよ
乗ってる人は手放さないし
新車は一年待ちだし
代わりは無いからね ブッシュがガタガタになった調整式のフロントのラテラル交換したいんだけど交換品を穴位置合わしてもとに戻せば調整は必要ないんやろか
無知ですまん >>460
交換方法は問題ない
けどここでそれを質問するような人に交換調整出来るかが心配
ディーラーなり整備工場に頼んだほうが良いと思う 調整式入れてる時点でディーラーからは断られるんじゃね?
街の整備工場にGoだ 最近jb23 プチ人気らしいな
jb64が納車長いってのがあるんだろうが 雪国の下駄車としては最高よ
それこそ、64効果でいまだに新規パーツ出るし おめだづ都会人は雪が降ればスノボだなんだど騒ぐげどおらだつ田舎者にとっでば悪魔みでーなもんだでや デッドニングって意味ある?
リアスピーカーの横の膨らみの所にシンサレートとか詰めてる人いたんだが
静かになるの? >>468 ラヂオさの拡声器がぎごえればええんでねべが? >>468
最近はスピーカーと関係無いところを防音処理する事をデッドニングと言ってしまう人も増えたけど
デッドニングとは余計な穴を塞ぎ、ビビリを抑え
スピーカーにとって大切なボックス(エンクロージャー)化をする事だからね
裏というか中というか、に吸音材を詰めるのは
裏から出る逆位相の音は吸収させて、正面から出る音だけを耳に届かせる為
防音とか静かにさせる為じゃないんよ デッドニングなんて意味ないよ風切り音とロードノイズとエンジンノイズがあぁぁっぁ
でもマフラーは静香御膳なのw (´・ω・`)
つ¶ ♪津軽海峡〜イチゴ煮だべ〜
こっち見んな! 雨音がうるさいから屋根に詰め物したいけど隙間ほぼ無いのかな? >>473
YouTubeでキャンプで使う銀色のスポンジマット詰めてる人いたよ
接着剤も少なくて、なかなかの安普請だったw 効果はあるとのこと ここの穴見ると毎回スピーカーボックス突っ込みたくなる 節子、そのスペースはお気に入りの工□本を隠す為のスペースだから、母ちゃんには内緒だぞ! エアクリまでのインテークのゴムホース、弄ってるひとはいない? タービンからICとサージタンクまでなら、ホースバンド巻く人居るよね >>467
64でクロカン攻めてる人見たことない
ここには煽りにくるけど >>485
ユーチューバーしか見たことないわ
乗出し260万の車でガレ場行く気にならんわ 自称64乗りって結局拾い画だったんじゃなかっあっけ >>482
エアクリまで?
エアクリからじゃなくて?
どっちもヤッてるけど? 何?
ある程度の年数が経ったら経年劣化するんだから、
全部とは言わんけど、シリコンに替えてやるとか・・・
アルミ製に替えるとか・・・ 永く乗るならシリコンはやめたほうがいい
チューニングカーで思い知った ラジエーターホースにシリコンホースは良くないけどな エアクリまでのインテークホースを冷たい外気を直接吸引するようにすれば理論上は燃焼効率がUPするかと >>490
やってみればわかる
メンテしない奴にはただの見栄えなんだと 吸気温度は、結局純正部品が最高って結論だったような…
緊急事態宣言以降、自演荒らしがぱったり止まったって
運営では話題になってたな もう23降りたやつが多いんだろ
実際俺も来月に74納車決まったしね
やっと馬鹿にされずに済むわw
初新車だからこれからも自慢しに来るね(はあと まさかこんな勢いで新型に移行が進むと思わなかったな
23出たときも11や22から一気に移行が進んだの? 俺氏寒冷地在住
冷え込んだ日のフロントガラス内側の凍結がわりと死活問題。
なにか対策ある?純正フロアマットが悪さしてる気はする。 ユーチューバーのrpmって人も新型に乗り換えてしまって悲しいよ。 >>500
やっぱK型の特性がクロカンに合わないってのと
足回りの弱さ(ステアリングシミー地獄)についての批判? >>499
すげーな、、、ガラスの内側が凍結なんて初めて聞いたわ。 車内の凍結は体験した事ないけど
今朝、車外はバキバキに凍っててドア開かなくてひっぱったらドアノブ折れたわ >>499
クルマに乗り込む時に、靴についた雪を落とす
暖房で水分が蒸発して窓ガラスで冷やされて凍るんだから
その水分を少しでも減らす方法を考えてみてはどうだろう >>503
おそらくだけど、靴の雪が溶けて溜まる→降車後に冷えて結露→凍結な感じ。
>>505
落としてるけど、フロアマットの毛足に絡むのが原因な気がする。
乗るたびにバリバリに凍ってるw
一度室内で乾かしてみようかなあ。 >>506
ゴムマットに変える
エアコンは常時on(除湿のため)
降車するときはマットの雪や水を外に叩く
窓に水気があるなら乾いた布で拭き取る
車内に濡れたものは置いておかない(傘など)
車内が湿気てるようなら、天気の良い日にドア全開で乾燥させる
思いついたのはこんなもんかな >>506 土足禁止じゃないの? もしかしてスーツにゴム長靴の地域に住んでるの、じょんのび〜とか? 前の車のときは、最後の頃に内側凍結で苦労した記憶があるけど
9型に乗り換えてから数年は今のとこ無いかな
古い車のちょっとした隙間の有無とか関係あるのかね >>499
もしかして・・・
自分(DIY)でフロントガラスの交換したとか、前のオーナーがDIYでフロントガラスの交換した可能性… 無い?
雨漏りしてて、車内に流入した水分がフロアマットの下に溜まってるとか、
クロカン遊びで川の水が抜けないままでタプタプになってるとか・・・
あとは、車内に積みっ放しにしてる物の水分が蒸発してフロントガラスの内側で氷結してる可能性もある。 ガラス内側の凍結は降車する時に換気して車内を外気温度近くまで下げると改善する
あとエアコンを外気導入にしておくのも少しは効果がある キャンプの経験からすると、人の息でも結構結露するね
ジムニーのキャビン容量なんて大きめのテントと変わらないし
外気導入のAC ONで対策かな 降車数分前に窓開けて冷やすのは効果ありそうすね。寒いけど・・・。
マットもとりあえず乾かしてゴムマット敷いてみます。皆さんありがとう。 まじで君たちは雪国住まいなのか? ちゃかしてすまんかった Orz >>516
ほんそれ。
>>499
下のフロアカーぺットが水吸ってグッチョリだから切り取ったよ
マットは社外のゴムブチにして、こまめに水をあけてる jb23にマフラー交換予定です。
9型だと、jasma認定必須ですかね?
ご存知の方、教えてください。 >>519
ダサい型落ちの軽自動車にマフラー交換とか恥ずかしいって理解してるのかな? >>520
64納車待ちスレを荒らしてたキチガイが現れた!23スレでも暴れる気だ!キャーコワイー襲われちゃう〜 >>519 必須です!
>>520 やあコックピット君、元気だったかね! (笑) >>521
荒らしではない
クソダサい型落ちの不人気軽自動車にDADやマフラーは恥ずかしいと教えてあげている
儒教の心
うんこストーカーキモいぞこら >>524 どうみても稚拙なセンテンスからしてコックピット君じゃないか! マフラー認証通ってない奴はうるさすぎて付ける気せんわ
爆音だからって性能が良いわけでもないしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています