【スズキ】アルトワークス【HA36S】★118
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
どうせならこれで
ttps://www.youtube.com/watch?v=s1uNg19G29E シガーソケットに差し込んでいろんなエンジン音鳴らせる奴あったな >>843
津ミルクネットのサイドブレーキカバーは握り心地が大変いいので買って損はないのでお勧めするよ。
真冬の朝握っても冷たくないのも良い 今日納車やったんで、ガラガラのワィンディング走らせたけど
すぐリミッター当たるね 1速2速は
面白過ぎるわ〜 しばらくは純正楽しむわ >>855
おめでとう。
純正知らないと変えた効果わからないしいいと思うし
アクセルペダルの角度とか、ブレーキベダル高さ変えるだけで結構変わる >>860
意味分からん。必死だな
いい加減認めろや いじらないマウント者は050Aにはタイヤ交換しない不思議
今Z3履き潰しそうなんだけどフレバと比較してどちらが乗り心地良い?
050A→RE003→Z3で今が一番乗り心地良いからさ
Z3の能力を引き出しきれてないような気がするからフレバが非常に気になる >>862
弄らない前提なだけであって純正崇拝とはまた違うのでは。
純正志向者でもエンジンオイルは純正オイル以外入れてたりするし。
Z3乗り心地いいんだ。あんな攻めたパターンなのに
FLEVAはサイドウォール柔らかめなので乗り心地は良いよ。
欠点は新品時点で溝が6.2mmなのでライフ短いかも。
REGNOも新品時の溝6.4かそこらしかなかったので、このサイズのタイヤは溝が少ないのかね >>862
やっぱりいじる奴は頭悪いなwww証明されちゃったねwww 俺はドライグリップや応答性はそんなに無くていいからとにかくウェットグリップとハイドロ性強いタイヤが欲しくて探していたら
advan dB V552
ZE514F
NT830+
REGNO GR-Leggera
の4つくらいに辿り着いてどれにするかなと。
通勤車だからREGNOやdBが気になる。どの程度静かになるのかは分からないけど ノーマル至上主義者の話はつまんないんだよね
得られるものがないから
Z3良いタイヤだけど雨あがりに砂利巻き上げてうるさいのが欠点かな >>862
Z3はハイグリップタイヤだから減るの早いと思う >>868
Z3って050Aと比べてライフどう?
あまり短いようなら俺もフレバを視野に入れる 時期アルトにワークス出るの?
これで終わりなら新車で買っときたいんだが… 俺の納車は明日や
いやー今からソワソワもの
モンスターのPower+ PKGにStyle PKGの前後エアロバンパーのフルセットよん >>873
2021年の10月とか言うのを見たけどガセかどうか
出てもアルト本体の形変わりそうだから好み別れるだろうね >>873
あんまり信憑性のないリーク情報でマイルドハイブリッドになっていたが
ガソリン車規制を考えるとあながち眉唾でもなさそうなので、純ガソリン車が欲しいなら現行だろうけどまずは時期モデルの形を見てからでもいいのでは まずは新型アルト待ちかな
どうせ幅広がって丸くなるんだろうけど >>871
050Aは20000kmで替えてZ3は15000kmでスリップサインまで1mmくらいだね
個人差が大きいだろうから参考までに >>878
ありがとう
ハイグリなのに結構持つんだね
ただ静粛性とか最高速付近の伸びも欲しいからフレバも捨て切れない…
フレバのドライグリップが050Aと同等かそれより上だったらフレバ、そうじゃなければZ3かな 今日カーナビの付け替えを自分でやったんだけど、Aピラーの外し方を調べようと検索したら隙間問題を初めて知りました。
これ絶対なるのかな?
皆さんのは隙間できてます? >>880
発売されてすぐ注文した初期の生産だが、隙間はあるよ
全く気にしてない ここで180km/h以上出るって書き込みあるけど、MTだとギヤ比の関係で170くらいが限界じゃないの?
どうしたらもっと出るの? swk フルスペックecuだけ入れてるけど、170以上はギヤがキツそう >>880
隙間は冬だと5ミリくらい開くね。
リコールとかじゃないけど、言えば金具で補強してもらえるから補強してもらったら隙間は1mmくらいまで抑えられるよ。
ただし荒れた路面の高速を100km前後で走ると補強している金具が共振するのかめっちゃ響く……事がある
路面によっては全く共振しないので条件は全くわからない クルコンとか自動ブレーキと運転支援とか付いた車乗ったことないがあった方がいい? >>885
そりゃあるに越したことはない。
いざという時の保険だわ。
クルコンは使わなければ良いだけ。 >>882
AGSだからGPS読み175km/hでも少し余裕が残ってる
MTでもワゴンRワイドの5速ギアを移植すれば7000RPMでメーター読み200km/hくらいのギア比になるとかなんとか クルコンは東海北陸道の長いトンネルで使うときと
350km10分ぐらいしか休憩しないときに
右足休める時ぐらいかな >>885
その辺全く無しの車に乗っているが
高速を淡々と走る時はたまにクルコン欲しくなる >>885
プリクラッシュは1型2型のAGSについている第一世代はなんの訳にも立たないけど
3型についているようなやつはあれば助けになる。
レーダー追従クルコンは一番短い車間にしても車5台分くらい開けてしまうが
通勤経路の自動車道は80kmの流れでも車間2台分しか開けないので使い物にならなかった。
高速なら115km/hまで出せるので新東名以外では使える >>868
恥ずかしくて顔真っ赤www
ダサすぎwwwお前の車と一緒www >>869
ほんまそれなw
いじる奴は頭悪いって証明されちゃったよね ワッチョイすらねぇスレで自演ミスってんじゃねぇよ糞ジジイ。
見てるほうが恥ずかしいわ 弄るも弄らんも好きにせぇや。どうせ他人様の銭じゃ
銭を使った本人が満足すれば、それが一番じゃろ >>894
ん?俺のこと?どこが自演なのかな?教えてくれる? >>894
いじる奴はほんと恥ずかしいくらい頭悪いよね
書き込めば書き込むほど露呈する >>894
おらクソめくらキチガイはよ謝れやゴミクズ >>895
車検に通る状態かつ、常識の範囲ならね。
数年前86にスプレーで落書きされた事件あったけど、結局その86オーナーが深夜に爆音で走ってたり音楽爆音で垂れ流してた事が判明したことがあったし。 >>882
ギヤ比うんぬんより、こんな細いタイヤとショボいシャシーとボディー剛性で180なんて出そうと思わねえなw
S2000くらいの重厚感と太いタイヤが欲しい >>903
s2000に重厚感なんてあるっけ?
街乗りだと確かにどっしりして落ち着いた動きだけど、
速度上げていくとどんどん挙動が軽快というかシビアな挙動に変わっていき、ワークスよりS2000のほうがワークスより高速域は気が抜けない車という印象。 >>902
>車検に通る状態かつ、常識の範囲ならね。
公道走るなら、まったくもって同感だわ >>901
自分が悪いのに謝ることも出来ず逃げる底辺 反対はしないけどワッチョイ入れてもあんまり変わらんよ >>906
戦慄するのを超えて、もはや笑うしかないw スタッドレスに変えた。腰がいたくなった。
歳だな。 万が一意識失うこと考えたら自動ブレーキはあった方がいいよな。
まだ若いから大丈夫とは思うが、絶対じゃ無いし >>923
電子制御介入みたいにあって邪魔なもんじゃないし任意保険も安くなるよ
>>906
これ一般人だとこんなに素早く修正舵きれないから一瞬で制御失う場面が多すぎて
S2000乗ったことあるやつ程凄さがわかるわ >>881
>>884
ありがとうございます。
使って入ればそこそこの確率で隙間ができるみたいですね。
新車登録から1年の車だから今のところ発生してないけど、様子をみて酷くなってきたらディーラーを相談する事にします。
多少なら面倒になってそのままにしそうですが・・・ そいやちょっと前までABSやエアバッグ搭載車に割引を適用していた
自動車保険もあったみたいだけど無くなったり割引率が変わったりとかみたいね。
自動ブレーキも搭載車がほぼほぼ普及したら改定されんだろうな。 >>928
エアバッグはあっても割引されないだけになったけど
自動ブレーキは事故率にかなり影響あるから普及しきったら無い車は割増になるかもね >>875
>>876
サンクス、確かに情報に信憑性ないからな…しばらく様子見してみる Janeからだと上手くできないから家帰ってからやるわ >>935
chmateならimgurが標準だけどJaneの標準アップローダーは糞なのでchmateを使うか
iPhoneでmate使えないならブラウザからimugurにアクセスしてアップロードする 今日100qちょい(もちろん)法定速度守ってドライブしてきたけど平均燃費25.2q/ℓいったわ
普段は職場まで5分だから15q/ℓくらいなんだよなー >>939
通勤燃費20以上維持してるけど
動かして5分だとこちらも12〜15km/だよ
いくら軽くても止まったり走り出したりすると燃費伸び悩むね
>>941
リアバンパーのデザインやっぱいいなぁ >>941
カッコイイ!モンスターのコンプリだね。 ちなみに、タイヤはスタッドレスにしてもらいました。
ホイールはスタッドレスとセットだった安いテキトーなやつ。
でも意外と合ってるような気がしてる。 んONEのMT試乗してきた
アルトワークス買ってよかったわ スイスポでは色々とディスられ気味のモンスポコンプリートだけど、アルトワークスでは人気なんだね >>947
近所になかったからN-ONEのPremium乗ったけど
230万というスイスポ並どころかスイスポよか高い価格でおったまげた上に
遮音材軽自動車では多いのだろうけど、タイヤがしょぼいのと2000〜3000rpmのエンジン音が不愉快だったなぁ。
230万するならADVAN bB v552なりREGNO純正装着しても良かったのかもしれない。
ターボ付いてたけど、本当にターボついてんのかな。と疑いたくなる加速だった。
まだODO100kmだったので鳴らしが終わったら変わるかもしれないけどね >>949
エヌワン 星の無いレストランの手の込んだフランス料理
アルト 船の上で調理した漁師飯 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。