ダイハツ タフト TAFT オーナー&納車待ちスレッド2
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タフトユーザーの皆さん
タフト納車待ちの皆さん
色んな情報交換の場にいたしましょう
カタログのイメージと違うオプションの画像等、有益な情報をお待ちしております
荒らしはNG
タフトWEBカタログ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/webcatalog/taft/index.htm
※前スレ
ダイハツ タフト TAFT オーナー&納車待ちスレッド
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1599321055/ >>296
お前また西成区か
古いアルト乗ってるやつ多いぞ >>300
白いタフトを老若男女だれがのってもいい。 不人気車のステマスレへようこそ
競合他社への誹謗中傷もお楽しみください
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 白悪くない気が
どの色もツートンに見えるし退屈はしないと思う 2020年9月 軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:1万8630台(前年同月比65.4%)
2位 スズキ「スペーシア」:1万5592台(前年同月比99.0%)
3位 ダイハツ「タント」:1万1897台(前年同月比54.4%)
4位 日産「ルークス」:1万736台(ー)
5位 ダイハツ「ムーヴ」:8999台(前年同月比66.7%)
6位 ホンダ「N-WGN」:8977台(前年同月比423.2%)
7位 スズキ「ハスラー」:7757台(前年同月比112.3%)
8位 日産「デイズ」:7502台(前年同月比42.0%)
9位 スズキ「ワゴンR」:7245台(前年同月比83.9%)
10位 ダイハツ「タフト」:6873台(ー)
スペーシア売れてるなあ ホワイトはタイヤ周りの黒の比率が多いからか、いい感じじゃね〜 >>310
白は実際に見たけど糞ダサかった
やっぱ売れてるアースカラーがいい シルバーに赤のマッドフラップ付けたの見たけどめちゃくちゃかっこ良かった >>310
昨日川崎市内でおっちゃんが乗ってる白見たけどいまいちだった タフトって時点で色関係なくダサいんだから仲良くしろ マ?
97 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 17:01:01.95 ID:g3omALcz
>>92
じぇ、JDパワー(笑)
アメリカや東南アジアで韓国メーカーを品質1位魅力1位と讃える今世紀最悪の嘘松リサーチ(笑)
じぇじぇじぇJDパワー(笑)
103 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 20:43:41.60 ID:s16Pta+2
JDPはユーザーのネットアンケートか何かをソースにランキング作るんだよ
そんなもんは各段階で操作し放題
自社と系列内販売で嵩上げされたダイハツ車は自己評価も容易い
韓国車やダイハツが品質トップなんて普通に考えておかしいからな
韓流ゴリ押しと全く同じ手法だ
これはそのまんまステマ積極度ランキングとして眺めるのが正しい
モンドセレクション同等のグッドデザイン賞やらステマ発表会JDPやら御用メディアのヨイショ記事やらで箔つけて一人前のタフトとダイハツ
自画自賛とステマまみれ
完全に終わってるわ
108 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 21:15:01.90 ID:s16Pta+2
>>104
お前はすっとぼけ馬鹿か
JDP米国の調査をググる脳もないのかよ
初期品質において2016年以来韓国ブランドがトップと評価され、ここ2年はトップ3を独占だぞ
すなわち起亜、ジェネシス、ヒュンダイな
一方日本ではダイハツが調査結果のトップや上位に鎮座
どう見てもアホらしいステマ発表会だわ
火消しご苦労w 新車ですから是非〜って
EXキーパー(一番高い奴)を勧められたが
ピュアキーパー(一番安い奴)にしたわ
意外と新車ってバレるな
見たら判るもんかの >>324
なんでダイヤキーパーにしないんだよぉぉぉ!!!!!!!!! グッドデザイン賞(笑)
JDパワー(笑)
提灯記事(笑)
裏乗って跳ねステマンだな(笑) 2019年のJDパワーでトップはスズキなのであったw
さすがステマの王様だな >>327
総合トップはお決まりのトヨタレクサス
スズキは軽セグメントでラパンの耐久品質が評価されたんだよ スズキはステマでなく
他社の場合はステマなんだね
さすがスズキ狂信者 JDパワー集計が終わった頃を見計らって大量リコールを出すダイハツさん
ダイハツ36万台リコール=後輪ブレーキ不具合など
https://www.risktaisaku.com/articles/-/40605
不具合件数は3年貯めまくってなんと950件
つまりそういうことだ >>324
うちのタフトもクリスタル施工してもらったよ
普通車はWダイヤにしたけど毎年メンテナンスに17000円払わなくちゃいけないのがネックで
それなら毎年クリスタル施工したらいいかなと思って
撥水は差がないように思うが光沢はWダイヤかな あー ピュアかぁ
3ヶ月に1度プロの手でピカピカにしてもらうのもいいな >>325
先ず一番安いもので
「コーティングそのもの」にやる価値があるかどうか考える為かな…
初めてなんよ
何か塗ってもらうというのは
これはやっぱりあるとないとでは全然違うな!と思えば
もっといいのを考えるかも知れんね >>330
そう言われても仕方ないタイミングと不具合件数だな・・・ 爺といったらこのお方
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 >>335 >>337
違う違うw
爺といったらこのお方
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 >>339
違う違うw
爺といったらこのお方
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 自分のことをわかりやすく説明したのがそれだろ
連投しすぎて狂ってるなルーターカチャカチャのカスラー爺さんは >>342
違う違うw
爺といったらこのお方
ダメハツ爺の事
俺ら若者と一緒にすんなw
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 >>330
マイルドハイブリッドも付いてないのに故障かよ!
でも安心、タフトは故障しないらしい。
タフトスレで沢山宣伝してるの見た。 高架下でヘッドライトが点いちゃうの意外と気になるわぁ 暗くてもヘッドライトは付けない
ウインカーは直前まで付けない
のがカッコいいと思ってるアホが結構いる 真っ昼間の高架下はローライトいらないよな。駐車場のエンジンスタートもスモールにして欲しいとこ ライトが点いたら何か問題があるの?
屋内駐車場とかも「あっ、あの車動き出すんだな」ってわかりやすくて良いと思う 営業マンがスーツ姿で施工するのを見て泣いた
まだタフとは背が低いからマシだろうけど 高架下でライト点くのは仕方ないんだけど抜けた後に消えるの遅くない?この車 消すのを早くすると
高架が連続する場所でパッシング
しているようになる >>330
古臭いシャーシのモデル末期の在庫車を格安で買えばリコールも出し切ってるだろ? 荒らしは1人でやってることは
先日のミスでバレたのだから
いちいちID変えなくていいよ しかしダメハツ爺さんからルーターカチャカチャを奪ったら何も残らないだろ カスラーはジムニースレも荒らしてんのな
カスラーってアホだろ スマートキーのカバーを楽天でポチる前に、ショップ代表者名見たら朴さんだった。
買うのやめました。 ダメハツ爺さんって桶川のひょっこり男みたいなもんだろ 今日もこのお方の話で持ちきり(笑)
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 タフトの前後はいいデザインなんだけど、真横から見るとタントとかのよくある軽自動車デザインなんだよな。
真横のデザインをもっと頑張って欲しかった。 カチャカチャといえばこのお方(笑)
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 >>373
サイドのデザインは全高が低めな上に
最低地上高が高めなので
高さ方向に圧縮された感じが強く
スーパーハイト系とは明確な差別化が
されているよ
サイドで似ているのはハマーやランクル はあ
妄想は個人の自由だけどハマーとランクルに失礼すぎるなあ 似てる似てない以前
ちんちくりんの軽サイズで真似パクるのは自虐だろ…
https://i.imgur.com/TCiP9WB.jpg >>379
デザインの話をしているのに
車格を持ち出す痴呆w
https://kuruma-news.jp/post/246783
一般的なハイトワゴンとは一線を画する低さで、真横からみると軍用車両やハマーのような道具感が感じられるのも興味深いところです。
https://youtu.be/U13iDYYEif0
Looks like a mini Hummer H2 荒らしはタフトをディスりたいだけで、もちろんデザインなんて興味もないしろくに見てないんだよ オツムの弱いガキがオシャレだと思ってフルローンでカスラー買ってしまったらオバハン車とアホにされてダークサイドに墜ちて荒らしまわってんだよ ガキといっても我々より歳上かも知れない30過ぎた子供部屋おじさんだけどな >>385
488 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/08(木) 00:07:42.18 ID:HHffoS3U
>>
金払って書かせたステマ記事に圏外も圏内もないな
タフトなんか絶対買わなそうな提灯ヒョーロン屋の手抜きヨイショがそんなに嬉しいのかね
>>
ハスラーはエントリーしてないだろな
初代でとっくに受賞してるからエントリーする意味が無い
以下ポリシー
『グッドデザイン賞はデザインの優劣を競う制度ではなく、審査を通じて新たな「発見」をし、Gマークとともに社会と「共有」することで、次なる「創造」へ繋げていく仕組みです』
https://www.g-mark.org/about/#:~:text=%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E8%B3%9E%E3%81%AF%E3%80%81%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3,%E8%A6%AA%E3%81%97%E3%81%BE%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82&text=%E3%81%8B%E3%81%9F%E3%81%A1%E3%81%AE%E3%81%82%E3%82%8B%E7%84%A1%E3%81%97%E3%81%AB,%E8%A9%95%E4%BE%A1%E3%83%BB%E9%A1%95%E5%BD%B0%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
『料金払えば見た目関係なく忖度と屁理屈でGマークのお墨付きあげまっせ。宣材にどうでっか』といった内容
すでに評価済みのコンセプトはそのままに洗練と拡張を図った新型ハスラーが再度エントリーする意義は極めて薄い
しかしこんなテキトー理念を見ると
モデルチェンジでも都度エントリーしてこの参加賞買ってる車メーカーがなんだか滑稽に映るよな
まあ似たり寄ったりなライバル車相手の販売競争の足しに手当たり次第ネタ盛っとけくらいの思考停止な商習慣もあるだろうし
特に他社コンセプト丸パクリの後出し車でシェア掠め盗るのが信条のダイハツトヨタにとっちゃ欠かせない宣材の一つにしてパクリの免罪符も兼ねるのかもしれんな
しかしそんな虚飾メーカーとは一味違う開拓者スズキは金で買えるお飾り賞なんぞまるで興味無さそうなストイシズムを漂わせつつも
実はハスラーのコンセプト創造と上出来デザインが評価されてグッドデザイン賞以上のアワードもちゃっかり獲得済みだった
【ハスラー受賞歴】
2014 グッドデザイン賞 受賞
2014 日本自動車殿堂カーオブザイヤー 受賞
2015 RJCカーオブザイヤー最優秀賞 受賞
2015 オートカラーアウォード グランプリ受賞
2017 全国発明表彰 発明賞 受賞
まだありそうだな
スズキはダイハツトヨタみたいにステマ拡散やらないから受賞実績これだけあるってのも調べてみてびっくりだわ マ?
97 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 17:01:01.95 ID:g3omALcz
>>92
じぇ、JDパワー(笑)
アメリカや東南アジアで韓国メーカーを品質1位魅力1位と讃える今世紀最悪の嘘松リサーチ(笑)
じぇじぇじぇJDパワー(笑)
103 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 20:43:41.60 ID:s16Pta+2
JDPはユーザーのネットアンケートか何かをソースにランキング作るんだよ
そんなもんは各段階で操作し放題
自社と系列内販売で嵩上げされたダイハツ車は自己評価も容易い
韓国車やダイハツが品質トップなんて普通に考えておかしいからな
韓流ゴリ押しと全く同じ手法だ
これはそのまんまステマ積極度ランキングとして眺めるのが正しい
モンドセレクション同等のグッドデザイン賞やらステマ発表会JDPやら御用メディアのヨイショ記事やらで箔つけて一人前のタフトとダイハツ
自画自賛とステマまみれ
完全に終わってるわ
108 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 21:15:01.90 ID:s16Pta+2
>>104
お前はすっとぼけ馬鹿か
JDP米国の調査をググる脳もないのかよ
初期品質において2016年以来韓国ブランドがトップと評価され、ここ2年はトップ3を独占だぞ
すなわち起亜、ジェネシス、ヒュンダイな
一方日本ではダイハツが調査結果のトップや上位に鎮座
どう見てもアホらしいステマ発表会だわ
火消しご苦労w 都合悪くなったらすぐそうやってスレ流す
ガキと一緒かよミサイル爺 免許取り立てで早速新車のタフト擦ってしまって死にたい
修理をディーラーで相談したらめっちゃ高くて
近所の板金だと凄く安くてわけわからんな
そんなもんなの? 2019のJDPトップはスズキなので
ススギもステマカンパニーなんだなw >>392
そりゃディーラーとかに頼んだら余計な中間マージンも取られるからな ブランドイメージという意味でも日本はガラパゴスだからな。欧米ではソニーよりサムスンの方がブランドイメージが高いなんて信じられないだろ >>395
カスラーは去年入賞したランキングに文句言うアホなんだね
わろたw >>397
それたまに言う人がいるけど大間違い
アメリカ・カナダ人の友人が何人かいてソニーとサムスンのTVが同じ値段ならどっちを買う?と聞いた事があるけど、「バカかあんたソニーに決まってんだろ」だったよ >>399
爆笑
それが事実だとしたら10年以上前の話しだな
欧米に実際に出張すれば一目瞭然
空港にもホテルにもサムスンのテレビが溢れて
使われているスマホもサムスンばかり
海外のブランドイメージ調査でも
サムスンがソニーを圧倒
https://www.campaignjapan.com/article/アジアのトップ1000ブランド-ソニー-トップ5から陥落/462389
https://www.fashionsnap.com/article/2020-01-24/global2020-gucci/ 定番テンプレ
ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 2019年暦年実績
●グローバル生産台数(海外/国内)
スズキ 305万5860台
(210万9092台/94万6768台)
ダイハツ 147万4430台
(52万0889台/95万3541台)
●グローバル販売台数(海外/国内)
スズキ 285万1564台
(217万9280台/69万6017台)
ダイハツ 83万7990台
(17万9055台/65万8935台)
232 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/10/13(火) 01:29:30.61 ID:7MuhHbMC
スズキはインドでのコロナ禍が響いて1割以上減ったがそれでもこれだけの差がある
2018年はグローバル生産で343万6589台あった
コロナ終息とともに業績も以前の水準に回復するだろう
生産台数でダイハツの約2倍、販売台数では約3〜4倍の規模
ダイハツの生産台数に対する販売台数の低さはトヨタ等へのOEMが総生産の半数を占めるから
これが「下請け工場」と呼ばれる所以
ざっくり言うと
スズキは世界を股にかける小型車メーカー
ダイハツは国内向けの軽自動車メーカー
233 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/10/13(火) 02:07:28.90 ID:9+ae2zsF
バナと三洋くらい違う。
マキタとリョービくらい違う。
ハーゲンダッツとレディボーデンくらい違う。
誰がどう見てもスズキの勝ち。
239 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/10/13(火) 12:33:21.33 ID:4u9/Pycl
>>231-232
大人と子供くらい違うな
大昔はライバルだったのかもしれんダイハツは泣かず飛ばずのうちに経営傾いてトヨタに買収されちまったんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています