【スズキ】アルトワークス【HA36S】★116
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みんなオーディオとかナビとかスピーカーとかドコの付けてるの? 全部iPhone
メーターフードにスマホクリップ装着が揺れず視線移動も最少で最強 ナビとオーディオはパナのCN-R301Z
スピーカーはフロントリア共にKENWOODのKFC-RS173 >>581
とりあえずと思いヘッドはDEH-5600を新調、SPは20年前ぐらいのTS-C1600A、音質もなかなかだし期待していなかったステアリングリモコンもちゃんと動くし、今のところ満足 >>573
分かる分かる、俺も一緒に乗ったの、納車の帰り道だけだわ。新車で2ヶ月だけど、今でもコレ売ってハスラー買ってこいって言っているw さすがSPA!女子にモテないカー選手権前人未到の3連覇だけの事はある! ナビ CN-F1XVD
ドラレコ CA-DR02
ETC CY-ET2010D
スピーカー TS-F1740×2
バッフル UD-K616×2 >>571
なんで自分は最低賃金で働いてるわけでもないのに人が利益出すと怒るんだ?
自動車販売は富裕層向けの商売であってボランティアじゃねーぞ >>581
deh970
lex4.300
130v2 利益云々はいいから社外ナビを納車時に取り付けてくれ頼んだら断られたのは
イラっと来たけどな。
部材は定価で全然良いのでって言ったけど、
手配が面倒だからなのか、メーカー純正ナビがナビメーカーからバックがあるのかは
知らないけどな。
勿論社外でも受けてくれる店もあるだろけどさ。 純正社外に関わらず新車の内装剥がすのは極力やりたくない
理由は内装パネルの殆どは樹脂の爪ではめ込んであるだけで一度脱着すると嵌合が緩んでビビリ音の原因になってクレームのリスクがあるから
あと時間がかかるから繁忙期は厳しいかな
年度初めや8月あたりは比較的余裕があるから頼んでみるといいかもしれない >>593 ナビ取り付けは、工賃が高価ですよ。純正ナビと同程度になる。 実際にあなたが作業すればわかること。 >>594
それ、買った販売店も言ってたわ。ナビの配線当たりのカタカタ音かと思って一緒に外して対策したが、結局ルームミラー付け根のビビリだったという、無駄な作業だった >>594
冬に内装剥がしは絶対やりたくないだろうな
内張が薄すぎて割れやすい オーディオ取り付けをdiyでやったけど、人の新車にやるのは神経を使うと思ったよ。取り付け費が高価なのも納得する。 >>593
俺だったら純正と同じ工賃払うから出来ませんか?って下手にでてお願いするけどな。
なんか文章見た感じ上から目線な態度に問題あったんじゃないか。 >>581
オーディオはカロのDEH-970をステアリモコン連動付きで持ち込み、
スピーカーは純正オプション、リヤはフロント純正の移植をサービスしてくれた。
ナビは不要なんで付けてない。
>>593
持ち込みナビを取り付けるできるのはノウハウがある店だけでしょ。
オプションだったらキットもマニュアルも揃ってるのに、社外品は取り付けミスやら
初期不良とか仕上がりの質とか、店にとってはリスキーな作業になるからな。 >>593
電装屋がやるから、普通は断られる理由がないと思うが。契約前に話し付けておくのが吉。たぶん、営業が面倒だっただけ 店に頼んだことがないからわからんのだけどMOPDOP以外のものを購入時に付けてくれってのはどういう気持ちからなの?
納車されてからオートバックスにでも頼めばって思うんだけど 担当によって変わることを議論してもしょうがないような
自分が学生の頃新車買った時は担当者が察してくれたのかオーディオレスにケンウッドの安いオーディオ使いたいって言ったらつけてくれたよ
工賃聞いたら笑顔で無料でいいよって
そういうことされると車検もみんなお願いしたくなるw
その担当者がやめちゃってからはユーザー車検だったわ >>602
オートバックスよりディーラー経由でいろいろ頼んだ方が安心かな。手数料は倍取られるけどね。ちなみにおれはDIY派 新車購入時にMOPDOPを付けると素人みたいな風潮は昔からあるけどその車を数年乗る事やその後もそのデラと付き合う事とか考えると損してるワケでもないのよ 年を取ると自分で取り付けするの段々面倒になってくるな。 >>602
サービスでやってくれるなら、頼んだ方が楽でしょ。
納車の帰りに直ぐ使えるし、手間も省ける。 >>596
オレオマ
俺もどう聞いてもダッシュの赤いモールのオクからのビビリ音だったけどミラーの根元だったらしい
実走で調べ上げてくれた寺のメカさんに感謝 俺のは低回転で走ると助手席のサンバイザーがビビるな >>605
初スズキ、県内自販本社だが、1ヶ月点検予約取れずに1.5ヶ月になるが、長く付き合うとこれが改善するとは思えない。メインカーのトヨタも同じだけどね。自分は長く付き合ってもメリットらしい経験はない >>593
新車購入時、私も頼んで断られたよ。
結果、オートバックスで購入、そっちが安上がりだった。 9/19に契約して今日ディーラーから連絡あったんだけど車両完成が11/9だって
そこから納車まで2,3週間かかるらしいから、まだ1か月もある・・・ 田舎のホームセンターの駐車場に黒いワークスが停まってて、中から後期高齢者のご夫婦が降りてきた
ヨレヨレな感じと、田舎のホームセンターの雰囲気とアルトは非常に似合ってた >>612
断られたのに安上がり?って。それは置いておいて、その時点で自分なら帰るな。 >>612
そりゃ昨日入ったバイトが作業するバックスとじゃ人件費が違うよ >>613
待ち遠しいですよね、でも、あれこれ考えて1番楽しい時かも 住んでる近くに2階が県内自販本社、下が自販の県内最大の店あって行った時ある。
修理でもシートベルトのトラブルでもとにかく作業するまでの時間が掛かる。
ここ10年くらいは隣町の小さい自販の店に世話になってる小回り聞いて対応もいいよ。 社外品を納車時に取り付けろとかいう人は、クレーマーになりそうだからディーラーとしても嫌がるんでしょ。 断られたのに安く済んだと言うのがおかしい
そもそも同じ土俵に乗ってない ふふふ
モンスターのコンプリートカー契約しちゃったんだぜ >>625
裏山、家人が睨みを利かせてるからノーマルFFの2駆しか買えんかったわ >>625
新車で買う価格を考えたら他の車選択肢に出て来ない?
この車の良さってアフターパーツの豊富さで、少しずつシコシコチューニングしていく事だと思うんだけど >>630
工賃考えたらお買得ではあるんだよなあ
自分で弄れるのも限りがあるし >>630
は?おれも同じ境遇だけど…選択肢ってなんだ? >>630
あっ、ごめん626と間違えた、すみません >>627
パワー+!
100馬力!
>>630
自分でやるとなると、バランス合わせるのが大変そうだから、
コンプリートカー的なのが良かったんだ。
アルトワークス欲しいと思ってたとこに、コンプリートカーがあったから、これだ!、って感じで…w 話聞く限り3型はスラストメタル改善されてないぽいな
オートライトなんて余計なモンもついてるし、意味ねーわコレ
なんで無灯火のアホに合わせるんだよ アルトのオーディオかえるのは簡単。ナビのアンテナを貼るのが面倒なぐらいかな。歳とって、ダッシュボードの下を屈んで配線するのが辛くなってきたわ。もう、限界かもしれん。 スラストメタルの異音て実際どんな音が鳴るの?
カタカタ音が聞こえるけど、この音が問題の音かどうか分からなくて 保証延長対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので
って、載せてくれるなと言いたい。 エーモン AODEA(オーディア)オーディオ・ナビゲーション取付キット スズキ車・2DINワイド用 S-2599とプラスドライバー、内張剥がし、10ミリスパナ、ニッパ、ナビ本体で出来ます。ステアリングリモートコードも付いてます。まあ、自分で付けるのは楽しいよ。 ドラレコを仮設したまま面倒で露出配線のままだわ
どうもだる過ぎる >>646
あー分かる分かる、おれも露出配線ETCはギボシでオンオフだわw。何かのついでに綺麗にしようと決めて、その何がが来ないパターン 納車は12月かな 長い
ジムニー納車待ちの人たちから怒られそうだが >>637
Power+は俺も悩んだねー
結局俺はPowerとStyleを混ぜた構成にした 右前足のアッパーカバーを開けてはならない
それはパンドラの箱、絶対開けるなよ、絶対だぞ!! >>594
8月なんかクソ暑い時期に車内入られたくないし向こうも嫌がるだろうな 朝方が寒くなり始動が悪くなったのでカオスに変えたら力強い掛かりになったよ。
エンジンオフ時の電圧が12Vちょうどまで低下したので安心を買いました。 出勤前に始動しない程嫌な事は無いもんね 前にバッテリー買い換えるかバッテリー充電器買うか迷って、充電器買ったけどあんま使ってねえなあ
当初の予定では、毎年今頃に充電するつもりだったw >>658
自分はジャンプアップ持ってるけど全然使った事無いです(笑)
余程の電装品を付けてない限りは三、四年毎に交換すればバッテリー上がりは無いですもんね。 以前、ヘッドライトにスモーク張った者だけど
寺に行ったら、まさかの入庫拒否だったわw
まぁ、ヘッドライトにはアイライン以外は一切張っちゃダメ、クリアフィルムでも通りませんとか言ってたから
法令のどこに〜とか突っ込まないで、用を足して帰ってきたが。 ディーラーというか店は基本的に法規よりも厳しい基準で対応するよ
そうやって色々リスク回避してる
そこまでやってるのにたまに違反累積で指定停止される店舗があって面白いけどw >>660
入庫拒否は当然だろ、まさかとかホザイてるオマエの見識疑うわw >>641
お爺ちゃんへ
美人先生がいるヨガ教室へ行きましょう >>662
えーとですね、法令上の違反が未確定な状態で間違った法令解釈を盾にして入庫拒否されたんですが
それが当然と言われましてもねぇ。阿呆ですか
まぁ、厳しめの寺だとは思うけどね >>665
不正が発覚したら認証を取り消されて営業できなくなるから、厳しくて当然よ。疑わしきは入庫不可よ。 >>666
予防策なのは理解してるけどね
車検に通せじゃなく、車検に通るか「測定」するのもまかり成らんってのは、弱腰すぎると思うわw >>667
車検に通らないからとかもあるけど
違反改造車が出入りしている事による他の客への印象もあるんじゃない、信用商売だし
違反改造車を受け入れているディーラーに入れている客全員が悪に見える人もいるだろうしね 合法だからって際どい水着おじさんが来たら引き取ってもらうのと同じだよねw
水オジ[ちんぽ隠れてるって!]
店員[はいはい、出口はあちらでーす] ま、そういうカラーの寺だと思うしかないわな
別にこちらとしても波風立てる気はないんだし。 >>667
次からはユーザー車検で通せばいいじゃん
自分でやるからウン十ドルの節約になるしな >>665
認証工場ってのは検査官じゃなくて自社の有資格者が判断すんだよ
疑わしいクルマ入庫させたのが人目に触れたり、告げ口されたりで
監督署に情報入ってチェックが入るとか危険があるのに、わざわざそんなリスク負うかっての
車検を委任されるって事は相応の責任と厳格な運用が求められるワケ
法解釈云々なんて屁理屈は意味無い。そのデラには怪しいクルマを断る権利がある >>671
次の車検は、別のお店にお願いすることになると思う
車検対応品を付けて寺でお断りされたら困るものw >>660
保安基準の第32条 前照灯等と関連基準を読めばクリアフィルムでもグレー、
スモークなら黒に近いグレー判定になるな。
認証受けてるディーラーならグレーゾーンはお断りでも仕方ないし、
その覚悟で弄るべきで、その代わり、カスタムに強いショップなり整備工場と
懇意にしておくんじゃないか。 >>677
初回車検は機械的にノーマルでディーラーで、その後に弄るつもりだったからショップ探しは今からだね
>>676
単純に紫外線対策になりそうだと思ってさw
一応、光量的にクリアできそうなの張ったんだけどダメだったのさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています