【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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@実際にアルトを運転したのか?
→もちろん乗ってませんw
A「アルトはターボラグが大きく乗りにくい」という話は誰の感想なのか?
→個人の妄想でしたw >>981
つーか、そもそもターボラグなんてないからなw ID:wU6qtvZTはヒールアンドトゥもやったことないエアオーナーだからほっといてやれよw >>987
お前に喧嘩売ってないけど急にどうした? 開発者ですらターボラグないとは言っていないな
減らしたとは書いてるが >>988
すまん、ID:KsycCWuIとはりまちがえた >>981
そうじゃないみたいだぞw
出足が良いという話じゃないからな
エンジンの付き、ブーストのかかりの話をしてたんだからな
ターボは複雑な機構がついてなけりゃ基本的に大きいターボはラグが大きくなる
その分エンジン回転が上がった状態での加給効率が良い
S660は上限である64馬力が達成できる加給効率を持ちながらより低回転からブーストが立ち上がるようなターボを積んでいる
両立できるようあれこれやったタービンもあるが規制のある軽にはオーバースペック
むろんそんなのはアルトには積んでない 最速さんも屋号変えて逃走したんだからおとなしくしとけよなw お前らもっと余裕持てよ。
たかが軽自動車だぜ。
他に400馬力オーバーの車持ってりゃどうでもよくなる。 >>993
この性能曲線見るとS660のほうが
息つきがあるね
ピークパワーだけじゃなくて中域でも劣ってますw
スレも終わるし、ID:KsycCWuIは質問に答えられないまま無事逃亡かw >>994
その通りやな。
くだらねえ低レベルな争いよ。 町乗りならともかく峠で走るレベルくらいでもラグ感じる回転数使わないよ >>949
おい、誰が自慢したんだ?
逃げんなチンカスw >>994
つまり他に400馬力オーバーの車を持ってない奴ばかりだという事 「アルトはターボラグが大きく乗りにくい」
こんな嘘をついたばかりに・・・・
無様な醜態を・・・w このスレッドは1000を超えました。
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