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【どこでも】 JB23ジムニーpart202【走るよ】
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2020/09/17(木) 15:57:57.22ID:euJCrZSq
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo


※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
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2020/10/09(金) 17:53:27.22ID:o097Fr1M
"吊るし"を買うのは[カスタム]とは言えない

てのは同意
自分なりにアレンジしてこその"カスタム"だろうに
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2020/10/09(金) 18:12:17.53ID:EWJ1dn76
パーツの設計からやってるなら凄いけど
市販パーツ寄せ集めてるだけじゃねえか

自作PC厨とたいして変わらん
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2020/10/09(金) 18:31:16.62ID:o097Fr1M
吊るしを買うのは"趣味嗜好"とはちょっと違うかな
そりゃ、なかには[吊るしがばっちり自分好み]なんてのも居るだろうけど…

せめて"そのカスタムがどういう意図でパーツを選定して組まれてるか"を理解してないと[ただのニワカ。格好だけ]と思われても仕方ない
欧州人に馬鹿にされてる"シャネラー"と同じ
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2020/10/09(金) 18:34:38.85ID:o097Fr1M
>>584
メーカー吊るし(ノーマル)の不満点を[自分好みに変えていく]のがカスタム
だから、新車から数年掛けても完成しない(乗り方や使い方も変わるし)
ノーマルの良さ.悪さを理解しないままに改造するのはカスタムとは言えない
0588阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 18:52:05.59ID:DoURRR7c
>>584
この型落ちwの20万くらいで買えるw軽自動車wをカスタムwwすることを恥ずかしいと思えないから貧乏なんだろwwww
0593阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 19:40:35.74ID:bmtf2S7K
まあ直接難癖つけに来たら面倒くさいけどね
こんなとこで言ってる分には何の影響も価値も無い行動
0597阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 20:22:53.58ID:blbT6y+F
俺は23乗ってるけどダサいと思ってるぞ
カスタムしてるやつはもっとダサいと思うし
それを人に丸投げしてるやつはもっとダサい

いじる側もなんでこんなダサい車をカスタムせにゃならんのだって屈辱だろ
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2020/10/09(金) 21:02:38.18ID:WLsUTGKA
>>493
１型に乗った事もない奴がまだ言ってらkrkr
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2020/10/09(金) 22:20:11.78ID:yeTVZZUx
>>573
これは良かったね
フットレストはいざ付けて邪魔だったらという心配もあったけど
ネオプロトで短いタイプのバーも別売してるし、
バイクの可倒式ステップ付ける選択肢もあるみたいだったので
なんとかなるだろうと思って付けた

結果的には普通のクラッチ操作なら足がかすりもしない位置に
収まってくれたので心配しすぎだった
0605阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 05:59:35.05ID:XnZS4JmJ
俺はせいぜい林道走るくらいなのでカスタムなどしてないな。ちょっとドレスアップしてる程度。
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2020/10/10(土) 10:18:31.48ID:R+iUa4vv
強化アクチュエーターとブローオフバルブの
オススメ教えて
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2020/10/10(土) 10:25:50.97ID:tK0VybW1
アクチュエータ　HKS
ブローオフバルブ　トラストFV
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2020/10/10(土) 11:49:24.15ID:zy5BFGpc
ブローオフは純正で大丈夫だよ。
アクチュエータ解放側の配管にフィルター付けて大気解放。
エンジン戻り側は、なにかで目くら
0613阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 13:20:02.00ID:CMd0gBut
>>610
適当に三角錐の形で縫ったよ
でかすぎて詰めたけど
あと真鍮線で止め金つくったね
市販のってどうやって止めてんだろ

こんなこと書き込むと荒れるのかな？
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2020/10/10(土) 15:26:02.05ID:Kq1mVWBN
>>613
タニグチの赤ステッチの使ってるけど、
てっぺんの穴はゴムで締まってて、ノブのすぐ下はレバーが少し細くなってるから
そこで引っかかって下がらないようになってた
下もゴムで元のブーツが固定されていた爪に引っかける
そんなにしっかりしたものではないけど、外れることも無い
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2020/10/10(土) 17:01:15.21ID:L6HaY839
>>602
400gのシフトノブ注文してみた
どう変化するか楽しみ
0622阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 19:37:26.88ID:i6+fysC6
>>620
安いけど履いてる人多いよね
ちなみに色はブロンズにしてみようかって思ってるんだけど参考写真とか全然なくてイメージつかない状態

定番のガンメタもいいかなって悩んでる
0630阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 21:43:08.64ID:bFM5uk+Z
>>628
オープンデフ(ノーマル)で対角スタックしたら無理
サイドブレーキ使った"疑似ブレーキLSD"とか、ちょっとした技術で脱出可能な場合もあるけど…
0631阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 21:49:04.95ID:2LKLJ+LS
現行スレを定期的に荒らすのはお前らの中の誰かなんだろ？
恥ずかしくてみじめだからいい加減やめろよな
0637阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 22:22:27.76ID:NZd1Yz7i
先月に他の車でロードアシスト使ってるから後が無いからな…ジムニーで身動き取れないようなところなんて普通の車じゃ太刀打ち出来ないだろうしクロカン仲間欲しいな
0638阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 23:18:46.65ID:zi3XdZKb
深いところで20cm位なら大丈夫だと思うよ。下が砂地や泥ならやめておいた方が良いけどね。無理せず少しづつならしていけば？
0639阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 23:21:26.87ID:NZd1Yz7i
まさに泥々で逃げ場の低い草原も泥濘んでヤバい感じ…。
3ヶ月以上四駆にしてないからこの長雨でいいかなぁーって思ったけどハマったら詰んじゃう
0643阻止押さえられちゃいました
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2020/10/11(日) 08:44:08.44ID:PKhH82Il
カストロールからワコーズにオイル変えたら
平均燃費がリッター17は走るように
なったけどこんなもんなんか？
0644阻止押さえられちゃいました
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2020/10/11(日) 08:55:19.34ID:tk5RHBKg
どこかで「ジャダー（キングピンの摩耗？錆？）防止のために時々は
4Hにして油を回してやるのが良い」というのを読んでから
月一くらいにバイパス走行時に実践してる。
効果の程は分からないけど。

エロハブを手動もしくは固定にしてる人おる？
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2020/10/11(日) 11:37:16.27ID:Sjf0wnBS
シフトノブを400gのに変えたけどだいぶ変わるな
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2020/10/11(日) 13:28:13.86ID:Sjf0wnBS
>>648
え、なにそれ怖い
0651阻止押さえられちゃいました
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2020/10/11(日) 15:16:39.13ID:OkFpEYyQ
十数年前に乗ってたアルトに
400ｇのシフトノブ着けてた
軽い操作感でギアが入って
快適になったyo
0652阻止押さえられちゃいました
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2020/10/11(日) 18:31:25.22ID:q8xqhV6a
へ〜、シフトノブの重さでそんなに変わるのか？
トラックの運ちゃんみたいにアクリル水中花のブットいの着けてみようか…
0653阻止押さえられちゃいました
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2020/10/11(日) 20:04:45.72ID:Sjf0wnBS
>>652
最初たかがシフトノブぐらいで変わらねえよって思ってたけど激変したよ
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2020/10/11(日) 20:36:55.64ID:Y1AfzODw
2年ぐらい、Razoのカーボン柄丸型240g使ってたけど、
カーボン柄がすり減ってただの黒球になってしまったんで、
Szmsmyとかいうとこのアルミ丸型チタンカラー注文した。
重さが340gらしいので、どういう風に使用感が変わるかたのしみ。
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2020/10/12(月) 10:29:04.83ID:EljfQQU2
クイックシフト入れてるからノブは何でもいいや
これからの季節ステンやチタンは冷た過ぎるのがな
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2020/10/12(月) 14:13:16.74ID:xx5VDVVm
>>617
ミッションマウントブッシュ交換してみては？
だいぶ変わると思うよ。
ちなみに、メルカリとかぼったくりだから、モノタロウとかで購入した方がいいよ
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2020/10/12(月) 15:17:56.95ID:8VrCZ7Wm
https://www.youtube.com/watch?v=pQiU4hj1DMY
ジムニーJB23リコール情報!!内容を簡潔に解説します!!
ジムニーのリコールが2020年10月1日に発表されました!!
内容を簡単に解説しています。
以下のリンクからリコール対象者が検索できます。

【ジムニー、ジムニーシエラのリコールについて】
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2...

【リコール等対象車両検索】
https://www.suzuki.co.jp/recall/
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2020/10/12(月) 18:37:28.59ID:T2xHkPNi
重いノブは嫌い
ただでさえノーマルだとシフトフィーリング最悪なのに更に酷くなるよ
市販のクイックシフトと併用するならわからんでないがあまりにストロークが無さ過ぎてダメだ

行き着いた結果は強化ミッションマウントとシフトアームリテーナ、これに200g位のシフトノブ
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2020/10/12(月) 18:43:38.07ID:NqyIaT9S
現行の86(BRZ)運転させてもらったんだが素直に運転楽しいと感じたわ。
世間ではパワー不足など言われてる車でもジムニーと比べたらモリモリと湧き出る感じだし何よりシフトのカチカチの感触が気持ちいいわ

ジムニーしか知らない世間知らずには良い刺激になったわ。
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2020/10/12(月) 18:45:21.73ID:a9Ijl5Yf
ハイブリッジファーストのシフトマウントブッシュカラー取り付けてる人いる？
なにやらシフトフィールがよくなるとかで気になります
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2020/10/12(月) 19:06:31.39ID:4wjkN3Ak
>>661
23から他車種なら何でも楽しく感じると思う
同じジムニーの64ですら試乗車乗ったとき腰抜けもん
なんであんなにショートストロークでスコンスコン入るんだよと

23ジャいじりまくってもあのフィーリングにはならん
あと剛性感と速度のノリも別次元だった
普通にハスラー乗ってるみたいに軽快に街乗りできるわ

がれ場とかは近くになかったから行ってないのでわからん
試乗車だしw
0664阻止押さえられちゃいました
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2020/10/12(月) 19:35:02.54ID:FMRilQRo
23ってレス見てるとスポーツ系から乗り換えた人多かった印象
乗り出した頃は、車両感覚分からなくて苦労したのもいい思い出やわ
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2020/10/12(月) 22:08:25.02ID:5hPU0FuS
嫁車が64なんだけど23に比べたらレスポンス悪いし
全体的にモッサリしてて速度のノリが別次元なんて
とても思えないけどな　嫁車外れ引いたのかな
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2020/10/12(月) 22:42:46.29ID:wD7O5iss
>>666
馬力が同じで100kg重いんだよ
これで速いほうが変
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2020/10/12(月) 22:58:02.68ID:UQ1ZS5Kb
何をもって速いって言うのかちゃんと線引きして話さないと折り合いつかないでしょ
高回転でのピックアップならK6Aだけど全体的なフィーリングの良さだったらR06Aだろうし
最高速なら勿論K6Aって言いたいところだけどギア比の関係でリミッター切っても150〜160くらいだと思う
絶対的にパワー感があるR06Aの方が扱い易いし設計も新しい方が足回りの作り物良くなってるでしょ(乗ったことはない)
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2020/10/12(月) 23:12:13.05ID:UQ1ZS5Kb
>>672
ギア比で使える範囲でのエンジンとタービン特性ならR06Aの方がいいでしょ
JB33〜43のファイナル持ってこれるなら200km/hオーバーも狙えるだろうけど現実的じゃないし
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2020/10/12(月) 23:16:56.53ID:UQ1ZS5Kb
MTでの話でATだった場合は知らない

JB23は安いけど玄人向きでJB64は街乗りから全てこなせる素人向きって感じじゃない?
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2020/10/13(火) 01:01:27.09ID:ic3ZhyoN
>>666
今どきの車は86もロドスタもGTRもスロコン制御やで
ガバッと踏まないと補正かかってマイルドな加速になるw
結果燃費が良い
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