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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.95
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2020/10/12(月) 18:25:27.92ID:T1eQ2nR5
>>760です。
皆さんありがとうございます。
14年式距離は32000キロです。
Econオンでも極々たまーにショックが出ない時がありますが、条件分からず謎です...
因みに、オフだとそんな挙動は一切示さないんですよねぇ。
Econの弊害だと思いたいですが、距離的に1度フルードの交換してみる価値ありそうですね。検討してみます。
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2020/10/12(月) 18:37:45.99ID:hEKCKi+C
じいちゃんの形見のツアラー乗ることになったんだけど、エンジンかけて、RかDに入れても2秒位ラグあるんだけど、これって正常?

現在走行25000キロ。
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2020/10/14(水) 01:44:48.17ID:BPvOd+KO
新型のメーターってN-VANやN-WGNみたいにダサいな
こういう毎日見るものを手抜きするの本当に駄目だわ
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2020/10/14(水) 03:01:40.70ID:oZLF+aBV
これに200万出すなら少し足して絶対フィットハイブリッドのがいいよね
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2020/10/14(水) 12:30:35.62ID:IA2GOyJ9
>>784
ホンダ選んだら意味ないから他社にしなよ。
さようなら
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2020/10/14(水) 13:13:38.86ID:TWptKrnW
ｏｎｅってぐらいだからこの車だけの装備とかｂｏｘ・ｗｇｎに負けないナンバー１のものがなにか欲しいよな
モデューロＸのようなものがこの車だけにあるといいね、あるいはチルトアップサンルーフとかウッドパネルとか
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2020/10/14(水) 13:57:01.76ID:BPvOd+KO
>>789
RSグレードだけでも意味あると思うがな
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2020/10/14(水) 15:44:53.32ID:pdeZ3rDm
車検時に向こうから引き取りに来るのが便利だと思ってさ、さくら車検ってのに軽自動車の車検を頼んだんだけどさ、結構な金額を請求された。いつもは五万くらいなのに。まだ交換まもないワイパーゴムも交換するとか言ってきたからそれは止めてもらえた。色々ネットで調べたらさ、俺と同じようなテンプレ見積り額をみんな取られてる。

https://i.imgur.com/s26VICq.jpg
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2020/10/14(水) 16:57:45.66ID:COehdzKY
>>799
まずは見積りをするために車を工場で見ないと分からないからと言って車と保険代を人質として取られる。その後見積もった料金のメールを送ってくるんだけど、ヤバい料金を見てキャンセルの電話をしたら、なんかキャンセル料金が何万かはいるとか言ってくるし最悪だった

http://www.ovshyaken-ca.com/sp/representation/sakura.html
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2020/10/14(水) 18:02:41.28ID:HKSWiY1i
まあ車検なんてユーザー車検以外ならガソスタの通すだけ車検でいいよな
いつも4〜5万円
ある程度自分で整備できる人はいいよ
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2020/10/14(水) 21:57:22.83ID:BPvOd+KO
WGNの無味無臭デザインがなぁ
特徴がないのが特徴みたいな
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2020/10/18(日) 21:15:31.41ID:VgMpvFwx
>>753
ビット
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2020/10/20(火) 17:51:42.91ID:0VYYRUKT
10万kmになったのでウインカー球前後、バック球交換した。まあ、DIY気分でね
フロントのウインカー交換だけでグリルとバンパー、ヘッドライトを外すことになるとは。。。2時間くらいかかった
しかしバンパーは爪を止める部分が割れる割れるw　サイドさえ生きてれば前上部は不要だと思ったけど
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2020/10/20(火) 23:07:34.52ID:xNVgLcud
11月20日発表21日発売
ソースはドライバー12月号
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2020/10/21(水) 06:46:10.39ID:FBEmi2KL
>>820
ほんまそれ。

電球変えるのに、ジャッキアップしてタイヤ外してバンパーずらして…

もうね、アホかと。

あの取説書いた奴、あの隙間に突っ込んで変えてみろと小一時間問い詰めてやりたい
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2020/10/22(木) 17:37:04.75ID:L9FFUWSj
N-ONEツアラーは好きだけどフロント運転席側ウインカー交換難儀とバンパーの爪取り付けはあかんわ
ウインカーなんて廃車まで交換しないっしょ（ﾊﾅﾎｼﾞ　って感じかな
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2020/10/22(木) 20:02:00.89ID:l1qMqoI+
前乗ってたスズキは年に２回はブレーキランプ切れたわ
おかげで球交換手慣れたもんだったわ
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2020/10/22(木) 20:39:01.57ID:XRcySozj
金もらったから原稿読み上げました感がひどすぎ
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2020/10/23(金) 02:06:49.61ID:T4ZjdhcF
>>828
いつも通り何言ってるのか何も聞こえない
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2020/10/23(金) 11:32:52.05ID:aRWuVQ/3
ネットで参考にして実際は自分で乗って確認するしかない
判断はそれからだよね
フロント14インチのまま165にしたけどコーナーかなり楽しくなった@公道
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2020/10/24(土) 14:13:04.78ID:p68Zu89D
そもそも中国で手術受けてたと聞いたから、ここや三菱のスレで動画見て大事が無くて良かったと思ったわ
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2020/10/25(日) 07:30:28.05ID:3CYt6yVc
>>836
待てない！
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2020/10/25(日) 16:48:53.86ID:ha8FnADF
>>849
中期10万キロで自分でオイルやパッド替えたりしてるけど軽整備で整備性が気になるはそのウインカーだけです
まあ廃車まで替えなくてもいいかもしれないから
経験と街での観察から10年or10万キロで電球は交換してる。単なるリスク回避
N-BOXでナンパー灯切れてるの散見しだしたね
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2020/10/25(日) 19:41:07.72ID:CA0smXiM
運転席側のウインカーはコツさえつかめば簡単
手デカいほうだが中指、人差し指の先だけで付け外しできる
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2020/10/26(月) 12:07:59.72ID:faVCaVwQ
手探りでのウインカーバルブ交換は闇雲にやってもムリよ
ライトの裏側の構造考えながらソケットに指が届けばこっちのもん
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2020/10/26(月) 12:23:20.29ID:C6YMlq6+
ソッケト固くて回そうにも力入らなかったし、手の甲傷まみれになった…

左は余裕だったけど
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2020/10/26(月) 18:03:56.74ID:GQYBDPtH
>>862
昔乗ってた90マークツーもオートバックスでフォグの電球変えるのに、サイドマーカーの隙間から手を突っ込んで変えれる構造だったんだけど、バンパー外さないと変えれないと言い出して、バンパー外すのに20箇所以上ビス取らないといけないとかで2〜3時間掛かってたな。

工賃は据え置きで割増取られなかったけど、「二度としない」と捨て台詞吐かれた(笑)
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