【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.95
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やっぱり車高1500にできないかなあ
じゃないとただの丸っこいN-WGNだぞ 今度のN-ONE、ホンダセンシングだけじゃなく、自動運転機能とか、忘れ物お知らせ機能とか、新しい機能も付いてるらしいね。 >>9
これ見る限り先代に新型パーツ流用できるんじゃない 一般論で聞くんだが、黄色のRSからハゲが降りてきたら変? グリルとバンパーにリアコンビ流用出来たら新型に見えそう この見た目でMTいいなあ
こういう車をずっと所有してたいわ
味が出そう >>21
N360みたいに将来レトロ感満載になるかもね 緑色のプレミアムは
昔あったミラ クラシックを彷彿とさせるな 軽が200万!なんて驚いてるのはジジイとおっさんだけだぞ >>15
正直な話黄色の車乗ってる人は車オタか自己主張強い奴としか見ていない
あくまで個人的意見だからキニスルな! ワイ、初めて黄色い車買ったけど大満足。
メッキだとか、黒のパーツとの相性が凄くいい。
おじいちゃんシルバーなんて絶対乗らん。
歳とっても、また黄色買いたい。 ホンダのプレミアムイエローパールは良いよね、虫が寄ってくる以外は最高 黄色てマジのマジで虫よってくるのか?
黒じゃあないのか虫が好きな色て? 黄色の車は交通違反すると目立つからな注意しないと。目立たないというのは人間社会でもそうなんだがメリットはある 教習所通ってる時に講師が自分は安全のために(他人から目立つ)黄色の車に乗ってると言ってたのが印象に残ってるなぁ。 昔JAFが薄暮や夜間の非視認性の色別比較試験やってたけど水色がトップだったぞ
N-ONEだとオリジナルのサーフブルーだ 黄色は警察に捕まりやすい、青系の車は事故に遭いやすいとネットで見た事がある、本当かしらんが 旧型の中古車買っても全く引け目を感じないのはいいよな >>44
RSに青がない件
いや予想通りなんだけどさ… ディーラー行ってiPadで見せてもらった
装備でステアリングチルトだけでテレスコが書いてないのだが無いのだろうか?
営業も探したけどわからないみたい
RS欲しいがカラーがイマイチなのであまり買い換える気になれない オートサロンでもテレスコなかったって言ってた人がいたから無いんだろうな マジかよ
この値段でN-WGNより装備落とすとか
頭おかしいんじゃねーか ホンダ普通車売れないからって軽の価格吹っ掛けすぎだろw >>9
旧型は死んだ魚で、
新型はカーズに出てきそう 軽の方が安い時代もあったんだ〜
なんて時代来ないよな?? 実は小さい車を作る方が大変だから
フィットと値段が逆転しても不思議じゃない
安全装備も義務化されて
小さいボディで安全に作らないといけないし 7月にNワゴ契約したんだけど、あの時点で新型?Nわんがあったらなあと
ブリティッシュグリーンのプレミアムツアラー契約したのにと
でもなんで2ドアにしなかったんだろなあ、荷物なんてバックドアから放り込みゃいいんだし、
4人乗せたきゃNボ買えばいいんだし。
タン色の本革シートにチルトアップサンルーフ、デュアルテールパイプ、ペンシルストライプがサイドにあればなおグー 革ハンドルが好きだからN-WGNだとカスタムLターボしか選択肢がない
N-ONEならNAでもプレミアムに革ハンドルつくから安く買えるなと思ってたら
N-WGNカスタムLターボより高いじゃないかふざけるな センシングやエンジン、プラットフォームは現存車種からの流用
同一デザインで外板同じなら金がかかる金型もキャリーオーバーで開発、製造コストは低い筈なのに高い値付け
ホンダも売れないのは承知の上だからこうせざるを得なかったのかな RSのMT買うくらいならヤリスMT買った方が幸せになれそう これターボ選んでオプション付けて値引き後の最終価格スイスポ買えないか? この車は他と迷って買う車じゃないですから
初めからN-ONEが欲しい人が買うんだ >>70
買えちゃうね
スイスポは余裕で10〜20万は値引くしね どんなに性能が良くて安くてもトヨタ、ダイハツ、スズキ(2輪除く)、スバル、三菱は候補に上がらない まあ、ワイもホンダしか乗りたく無いやね。
ホンダのエンジンがすきだからな。
特にトヨタには乗りたく無いな。 ホンダとスバルしか乗った事ない
トヨタ乗りたくないのは同意、あと日産もかな
マツダは友達のデミオが好印象だった
他は知らん そうか生産数量が少ないから(元取るために)売値を高くする 合理的だな、ただファンは増えないだろう
逆にMTだけ安く設定するとかすればな(130万円ぐらいに?) (グレードはRSでなく) 内装しょぼい特にシフト周りが商用車
何処に金掛ってるってまさか前後のフルLED?
あんなの上位モデルだけでいいのになあ
いくらセンシング標準でもオリジナルで25万円くらい高くなってる 軽なんてどれも安っぽいだろ
旧型も新型も大して変わらん
中身は多少良くなってるだろうけどね コストカットで他のNシリーズと共通部品化する必要あるからメーター周りは残念感、現行の方がかっこはいいとは思う。 >>70
だから、事情でスズキもトヨタもダイハツもスバルもマツダも買えない人が買うんだろ 買い物用の車だからセンシングいらないんだけどなあ
レス仕様で25万安いの出してくれ >>66
それも当然考えたが、登録車は既にあるから軽にした ライトが良くなってるから旧型感が増すな
ぽん付け出来ないかな そういえば旧型は2012年の筑波ベストハンドリングカーだったな。輸入高級車ふくめての。
ローダウン出てから一気に評判落ちたが。
新型はシートも含めて初代の前期モデルのクオリティ復活してるかな? どれくらい変わってるんだろう
ホンダは自信持ってるみたいだから少し期待 RSとかにするならtypeR名で出した方がユーザーは喜ぶだろ。アルトワークスやGRシリーズみたいにさ ヒュンダイって
また、日本で販売するんだね
日本車が高くなって買えない層が
買う時代が来そう
アメリカなんかは貧乏人が
普通にヒュンダイに乗ってる 安い日本車があるから買わんだろ
いろいろ勘違いされるし >>93
「HYUNDAIはHertsでしか見たことない」
ってセリフがある レンタルなら我慢するが愛車にはしたくないって感じか
レンタルでも乗りたくないけど ホンダや日産が保守的になってる間にトヨタがちょいワルイメージで先にいっちまったよな >>96
タイプRで笑うような奴は精神の未熟なろくでもない奴だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています