【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ16
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軽四輪車販売（届け出）を語るスレです
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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ14
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1594041311/
登録車はスレチ、販促活動も厳禁です。
特定メーカーの根拠なき誹謗中傷、又ステマ活動は通報対象とします。 3年後に購入価格の67％以上で下取りしてくれるなら別だが
9年以上で買い替えた方が得なんじゃないかな お前ら貧乏人か？軽ごときに何年乗り続ける気だよ！車検が来たら乗り換えるに決まってるだろ！
こんな感じで煽り倒してスレを荒らして回る奴だらけなのよ よほど永くって13年以上を指しているのかと思ったら
9年でもよほど永いのか nボに３年乗ったが、未だに乗り換えたいと思わない
それくらいの完成度だし、いまだに乗り換えたいという車が無い。
ディーラーからしたら迷惑この上ないw 3年毎に先進装備を満喫と言って、反論されたら
今度は完成度が高いから乗り続けたいと論法を変えたか
全車速渋滞追従ＡＣＣ+電動パーキングついてない車は要らない車じゃなかったの？ >>855
勘違いが過ぎるんじゃw
もっと冷静になれよ ああコロコロと手を変えながら手当たり次第コメントするホンダステマさんとは違っていましたか >>852
軽四なんて単なる足としての道具なんだから一度購入したら10年以上乗るのって田舎の常識なｗ >>851
車検代 イニシャルコスト含めたら3年がお得
つねに新型乗れる軽ならね 9年目の車検まで
軽の車検なんて毎回4万5千円だろ
何なら無整備のそのまま軽協会持ち込んでも通る3万円＋お釣でもいい位なのに
3年で乗り換えが得は無いよ 3年乗り換え得！は、車検いくら見積もるかで変わる
所詮ディーラーの騙されてるカモ >>861
車検代として認識されている費用のうち、自賠責保険は新車でも必要だし
重量税も25%とか50%の減税はあっても新車でも必要だしな 登録車みたいに5年後以降残存価値が暴落するなら「3年乗り換え得！」の神話も通用するだろうが、
軽四に関してそれは無いわな。 新車を買って半年でFMCされたら型落ちになるしな
3年経ったけど1年後くらいにFMCされそうだからと車検受けて4年乗るとか
勿論3年で買い替えて、その後1年で買い替えるのを反対しないが ジムニーってボロっちくてもサマになるから人気なのかね？
道具としての手入れを怠らず長く乗るってのもいいもんだと思う >>867
ジムニーなんか新車で買っても納車される頃には型落ちになっとるｗ >>867
大して形も性能も変わらないのに型落ちも何もあったもんじゃないけどなｗ 型落ちなんかより今はダイハツ乗ってる方が恥ずかしいしなw >>872
ACC、渋滞追従とかすぐ置いてけぼりくらうぞ今からの軽 そう言うの求められて無いと思う今の軽
下駄代わりの安さが第一だろ >>874
電子ディバイスなんてのは価格がこなれて付いているのが当たり前になってからで十分だよ。
装備を売りにしてる時点はまだまださ。 電装部分の耐用年数ってどんなもんなんだろう？
街乗りメインでダウンサイジングとして普通車から軽に乗り換えるならフル装備にして5年くらいで乗り換えるのもアリかもしれない
地方で足にするならジムニーみたいな無骨なやつを長く乗るのがコスパ最強かも >>875
ランキング見ると付いてるのしか売れてないよ >>877
地方は軽トラ4ＷＤ5ＭＴが普通に老若男女乗ってるが？ >>878
トップ3に、渋滞追従ACCやEPCは付いてないからね
2位のスペーシアにしてもACCが付く前後で順位も1位との差も変わりないみたいだし
N-BOXに渋滞追従ACCとEPCが付いたら、それらが付いた車が一番売れていると言い張るようになるのだろうが
1位のN-BOXにたまたまACC(今の所渋滞追従ではない)が付いているだけで、それによって1位になっている訳ではないのだろう >>877
LEDヘッドランプの消耗は基本的にユニット丸ごと交換でボッタクリされるとか
スズキの助手席のリチウムイオンバッテリーも交換費用がボッタクリと聞いたが 今日もダメハツおじさんのねがちぶステマは不発なのであった 旧モデルのスペーシアとNBOXだろ？
おれとかカタログみただけでスペーシア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞NBOXってわかったわ
旧NBOXって自動ブレーキ糞で激重だったじゃん >>882
部屋のLEDの照明器具って、寿命が長い代わりに球が切れたら丸ごと交換する
(本体の寿命と球の寿命が同等)ものだと思っているが
そんなもんじゃないのかな >>884
実車の内装見たり座ったりは展示車でもできて
試乗というのは公道で車を走らせる事じゃないの？
1秒というのは0km/hからの1秒で
N-BOXは少し踏んだだけでスロットルが大きく開いて急加速するんだと思った ワンワンダイハツ君がまた暴れてんの？
日産信者と同レベルだな https://youtu.be/bi49DKlN4SM
一秒じゃなくて１０メートル
自分も同じ時期に買ったので当時はホンダセンシング（標識認識、ACC、レーンキープ）は魅力的に写ったな
でも今やヤリクロやフィットに目移りしてます。やっぱ軽自動車というかスーパーハイトは力不足だしフラつきが酷いですね >>890 いろいろなとこで、タフトのレンタルか何かが置いてある、あんなことが
できるのは、よほどのカネの力があるのかな >>883
だから、どこの誰とも知れないおばさんの話っていうのが説得力ないって言ってんだよw >>890
>>849以降ダイハツの話題は出てないはずなのに
ホンダステマのオジサンが劣性になった時に話を逸らすためにダイハツを出しているだけですよ
>>873,>>886辺りが該当 >>898
ダイハツの話に話題を替えたいようだが
誰も>>895に食いついてこないね ダメハツの話なら月末月初にいつもしてるからね
スレ見直すかステマで検索してどうぞ？w 皆様お待たせいたしました
今年もワンワンの季節が来ましたよ
■ダイハツ勝利の方程式
「十分戦っていける（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/sbea4Dn.jpg
「高いレベルの戦いです（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/Y5x7sau.jpg
発売3ヶ月にして目標(12,500台)割れ
↓
ワンワン大作戦
http://imgur.com/9QP311i.jpg
（※自前登録50％超のイカサマ1位）
「王者倒したァァwwwww」
業界「・・・」 >>902
来月は11月か
ダイハツに行ったら安くしてもらえそうだな
今年はタフトかな？いや、やはりタントだよな >>902
ほんと何でこんなあからさまな事やっちゃったんだろうね？
この時の新古車まだ残ってるそうじゃんw ダイハツの話題なんてどれもロクなもんじゃないのに、
話題にされなくなると寂しいとかダメハツおじさん精神状態おかしいよ… >>906
勤務先近くの中古車屋は昨年末に4台入庫して、今も1台残ってる（ノーマル）。不思議なのがプライスボードは
全く値下げしてないんだよね そりゃ値下げなんかしたら売れてないのバレちゃうからな
いざとなったら業販するし、問い合わせたらダイハツ得意の諸費用1万円よ！
タフトも3台4台在庫当たり前だから新車注文で買うとか馬鹿そのもの 10月はなかなかに数字いいらしいよ
問題は年末のボーナスが、今年はボーナス無しの企業が多くて劇落ちしそう >>92
車体が超絶重くなるから６６０ｃｃでは苦しいんだよな、ターボが必要な時点でもう電動スライドドアは無理です >>306
つことは中国でシンプルで安い軽自動車をつくったら日本でばか売れになるのか 軽にターボが必要な時点でもう６６０ｃｃはなくなるしかないです
排気量ｕｐがもし国に拒否されるならそらもう軽は高速禁止・四人乗り禁止にしたほうがいいですよハイ >>907
おかしいのはホンダステマおじさんじゃないの？
劣勢になったりネタが切れたらダイハツの話題出し始めるんですよ 最近のダイハツ信者君はホンダステマを連呼するしかできないみたいだぞ
それでホンダ叩きに流れを持っていきたいんだね〜
悔しいね〜＾＾ >>916
読んでいてホンダの心象が悪くなる人を雇って5chで工作活動をしているのはホンダだけだろ
ダイハツは雑誌のライターの買収が中心だろ ホンダとスズキを叩いても無駄
何故ならしっかりといい車を造っているのをみんな知ってるから
薄汚い真似はやめてマトモなクルマを造る事からやり直せ >>918
最後の行はメーカーに言え
購買層に言っても仕方ないだろ。 >>917
日本語すらまともに書けんのか
底辺親生まれの団地育ちじゃ仕方ないね どこかの知らないおばちゃんがNBOXがいいって言ってたよ！
だからNBOXで決まりだよ！ どっかの自動車評論家とやらが、ダイハツがイイとヨイショしてるのはスルーですか？ 軽自動車を高速禁止（ということは最高速度６０キロまで）、二人乗リにすることで
どれだけ車作り（主に足回り）に余裕ができるか、どれだけ車の負担が軽くなるか（つまり軽快に走るようになるか）
でも一部の貧乏人が「高速道路も走らせろ」と言うかぎりそうもできないんだよな、小型車買えよっておもうんだが ゴミが落書き掲示板でいろいろ言ってもなんの意味もないけどな 軽の高速締め出しはすぐにでも出来るだろ
法改正して次年度から施行とか
普通車への買い換え需要を喚起して経済効果、雇用も増える
メリットしかないぞ 走り出しのなめらかさ。試乗車のエンジンは、ノーマルでターボはついていないけれど、マイルドハイブリッドで加速するときにモーターがアシストしてくれる。
これがスムーズ！ 発進のときも、高速道路でぐっと一気に加速したいときも、過不足なくきちんと速度を上げてくれる。
特に、高速でのパワフルさは絶妙で、そりゃ、確かに3気筒エンジンの音はちょっと高くなるけれど、十分な加速感あり。それに、一定速度に乗ってしまえばエンジン音も落ち着くし、あらこれならターボいらないじゃん？ という気分である。
後ろのシートをアレンジして遊びのギアを詰め込んで、あちこちに遠出して、というストーリーがはっきりと見えてくる。いやだなあ。ほんとにもう日本は軽自動車だけあればいいよね？ って気分になってしまうよね。 ダメハツ車だけは高速乗り入れ禁止で問題解決
つかもう技術力無いんだから軽から撤退するしかないのでは？ >>928
スズキのSエネチャージにはビックリしたよ
NAでも平坦地ならまったく過不足なく加速してくれる
平坦な都会でゴーストップが多いならNAでも充分だわ >>930
2000cc→1300cc→2000cc、買い増し新型ハスラーと乗ってきたけど1300ccより新型ハスラーの方が優れてる
昔の軽とは全く別物だね
ただし価格も昔とは別物 >>926
そう思うなら自分で選挙出て自分で変えれば？
メリットだらけなら皆納得して投票してくれるから余裕で当選だよな。 >>921
やはり、ホンダの心象が悪くする人をホンダが雇っているようですね >>924
その前に普通車・大型車を含めて高速道路の最低速度を80km/hに上げてからだな
(登坂車線を除く、70km/hの区間は70km/h) ホンダがネット工作員雇ってる！！！キイイイ！！
ホンダを褒める書き込みを見つけたらこう思い込んでずっと粘着叩きするわけか
統失拗らせるとこうなる
キチガイの隣人問題みたいだな。勉強になります 冷和になって、恐慌につきすすんで行ってるのとちゃうか
店が閉めてるし、採算の合う客数が来なければ毎日赤字になるはず >>937
×ホンダを褒める書き込み
○ホンダ以外を骨まで貶す書き込みやホンダ以外を褒める者の人格を否定する書き込み 新型ハスラーすげえ評判いいな
次のアルトも期待できそう >>942
販売当初は足踏みしていたが
タフトが出た途端に爆売れし出したな なぜN-BOXという凄い車があるのに他の車を買う人がいるのですか？
頭のおかしい人が他の車を買っているのでしょうか？ ダメハツ信者のなりすまし書き込み相変わらず下手くそやな
生きてて恥ずかしいなダメハツ君 >>943
値段は変わらないのに見て乗って比べれば完成度が全然違うからな
軽自動車の中でもトップとドベ
比較せずトヨタだけで選ぶ人間とかはいても、ダイハツだけで選ぶ人間は関係者くらいだろうし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
