【HONDA】ホンダ・ライフ 50台目【LIFE】
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バンパー擦ったが蛍光ペンで修正した
この前もバンパー凹んだけど熱湯でひっぱたいて直した
絶対盗まれないしドアパンされようが
傷入っても気にならないからとっても愛しいｗ ぱっと見で問題なければOKだよな
これを知ると気を使うのが馬鹿らしくなる 「バンパーに線キズ付いたじゃねーか（怒り）！」なんて騒ぐのは島土人の日本人くらいだぞ！
フランスに居た頃だけど「バンパーは他車を押し退けるため」にあるパーツ
車なんかは消耗品って考えだけど他人は違うから価値観いろいろだな 経験から少々の傷は鏡面コンパウンドで消えるか目立たなくなる
タッチペンの前にやってみる価値はある ドライブベルト交換が、工具ミスマッチで苦労して
今日は、ユルユルで取りあえず明日に持ち越した訳だが、有名なキュルキュル音を初体験！
明日こそ張ってやる！ ライフJB7 黒 9万６千キロ 平成18年式
タイベル交換、下回り錆止め、クリーニング、車検付き
本体価格19万、車検整備付きコミコミ26万
ttps://www.youtube.com/watch?v=z282k10dXnY >>280
画像見たけどさ「車体側面ドア下サイドの回り込み部」のサビが気になった
6分15秒の画像箇所でサイドと車体下面の隙間の左側
あとからアンダーコート吹いてるけどサビ除去してないと却って厄介だよ
本来は「サビ除去かサビ転換剤塗布後に吹かないと単なるサビ隠し」に >>280
この店いいね。Webで探してばっかでユーチューブチェックしてなかったわ。ディーラーで買ったけど下回り塗装やらない。次の点検で下回り錆てますねえと塗装(錆転換？)勧めてきてやった。 福島県などの降雪地では「塩カルなどの融雪剤」で下回りのサビ発生は多い傾向にあるよ
14年落ちとなるとサビの面積も少なくないはず
春先に下回りを高圧若しくはスチーム洗浄してるだけで随分と発生を抑えられるけど、
そんなこと一々やってる人は居ないからね
「雪国や海沿い（離島）などの車」は極力避けるのがBESTと思うが、
そうでない地域で手入れのされてない車も同様だからね
中古車買うときってまず下回りなんか見ないし見せてくれないでしょ？
金属のサビは人間のガンと一緒で完全除去や処置って難しい
まぁ現在の鉄板素材も塗装自体も随分良くはなってきたけど・・・ JB7は当たり前だけど加速が良い
代車で借りたJC1（NA）が夏でエアコン効かせてたこともあり
平坦な道でも信号待ちで出遅れる、アクセル踏み込んでもまったく走らない
とてもじゃないけど実用に耐えられない車だったので
（調子悪かっただけかな）
JB7とこんなに違うもんかと思った次第
サビがどうのこうの言うけど、今回の車検とあと一回車検通すくらいなら
問題ないと思うけどな >>280
気分を害させたみたいだね、ならゴメン謝るよ
てっきり「店の商品説明紹介動画の一例」と思ったから主観を書いたんだよね 気分を害したなんてことはないよ
見たところサビがないなんてことはないからね
ただ問題ないかなと思っただけで
あとはどうせヘタってるアッパーマウントは替えたいね
タペット、ファンベルト替えると言ってるのでそこそこ良心的 JB7でも個体差が大きくてブーストかかってないのは現行S07BのNAと同等な走りしかできない（実体）
最大ブースト0.5barじゃ駄目だ。今、最大0.7〜0.9barでほぼ満足になったけど 雪国の融雪剤のダメージはきつい
ステップ下回りに穴が開くほどだ ドライブベルトの張りは普通で良いみたいタイミングベルトとは違う感じ
キュルキュル音もすぐ治った
さータイミングベルト周りとリアドラム、クーラント周り、下回りの…車検に間に合わねー 今年の夏は常にエアコン全開だったからなかなかライフもしんどそうだった >>286
本当にJB7乗りか？
ギヤ比のせいで出足はJB5よりトロいしJCは軽くてローギヤで街中乗りやすい、P07AはNAの方が楽しめるとわかった
新規格トゥデイにこれが載ったらと何度妄想したか >>296
新規格トゥデイっていつの話？
いまJB7乗ってるんだけど出だしが遅いなんてこはない
JB5は運転してない、代車のJC1との比較だから調子悪かったのかも知れんが うんjb７は出だし悪くない。
スロットル汚れてるんじゃないかな？ワコーズのレックスしてみたら？ ホンダ新型「ライフ」世界初公開！ 6年ぶり復活で12月発売へ SUV風グレードも新設定
https://kuruma-news.jp/post/306056
中国版フィット4のお名前なのね ４WD系ライフのリアドラムはM22ナットで締め付けてあるらしく長いスピナーハンドルと頭を買った
ドラム自体も固着しているはずだから苦労するよと脅されたけどDIYする意志は固い >>308
完成されてるからじゃね？ スタビゼストスポーツ化ぐらいでみんな止めてるし
リヤショックのダンパー交換で随分シャキッとするし
あとディスコン。。。 >>315
チャンコロ ＬＩＦＥ
銭貰っても乗りたいと思わねーよ
化学物質なに使われてるかわかんねーぞ！ 15年目の車検。事前検査でロアアームボールジョイント左右が駄目
リヤブレーキシューも自分で点検したら残1.5mm以下なので部品注文したった
時間もないから今回は整備工場に頼もうっと うちはロアアームのメンバー側のブッシュがパキパキだ
アッセンブリー交換かぁ まだピカピカのライフJB5をさくら車検に出したらこうなった。もちろん保険代は(T_T)
https://i.imgur.com/hXDzB67.jpg おい、ぼったくりってもんじゃあねえぞ
技術料全部相場の2倍くらいやんけ
>>319（JB7）だけど書いてる不具合以外で5万円の見積だった。自賠責重量税込 >>323
自分で信用のある工賃安くて持ち込みokの個人店を探したら方がいいよ。 時間もないから今回はプロに頼もうっと
次から絶対にそうする
自分でやれる技術ないのか本当に時間なくて頼んだのかどっちやねん >>323
先週JB1を車検通したが、仮ナンバーと予備検査入れても4万弱だった
ブルジョアだな さくら車検は工場で検査と見積りをするとかいってさ、車を持って行くからな。断ったらキャンセル料とかいってきて二万くらいかかるとかいってきて地雷だよ >>323
車検必須項目て、車検代行手数料に含まれないの？
詐欺なの？ 地元で車検やったら各々12万、17万取られて嫌になったのが、
ユーザー車検のきっかけになった >>331
それはテーブルチャージみたいなもので個々の検査項目には関係ないでしょう >>333
まだマシかもしれないがーなんとも言えないな >>323
これ、いつ車検に出した？
今年の4月から軽の自賠責保険料は21780円に値下げされてるよ さくら車検て何ぞ？
普段通ってる昭和シェルで車検誘われて安くてガソリン代も安くなる言われてググってたら不正な記事出てきたので止めた。
https://ameblo.jp/yokohamasyakendaikou/entry-12353083938.html
ディーラーでやって9万くらいだった。代車N BOX貸してくれたけど室内広くて軽かよと思った。 ガソスタに限らず信頼できる整備士にやってもらわなきゃな
結局はやる人次第って部分もあるよね。良くしてくれる人は大事にしなきゃね 高くても新車購入時からディーラーで車検取ってるよ
オートテラスだけど最終的に整備内容と「交換した部品類」は見せて説明してくれる
整備士が言ってたけど『車検出したのに故障した」って頭の弱い人が結構居るんだって
車検は「その時点での整備検査」だから後日故障してもそのせいではない
まぁ修理箇所が不具合起こしたなら店側の責任だけどね デラ車検はチャオとセットでやるとまた安い。
部品交換費用は…プライスレス… J5Bディーバとエアロプレミアムの違いはありますか？ >>347
HONDAのマークの場所が違う
フロントガラスの上部に青色のグラデーション後は分かりません ありがとうございます。フロントガラスに青のグラデーションがあるから、ディーバかな。リアスポはないけど、個人的にエアロだけの方が格好いいな。カッコ可愛くて愛着沸いてます。 ブレーキドラム（中古）、ブレーキシュー（新品）買ったらJB5JB7用でJB6のと違う…
どうすんだ俺氏 俺はサイドミラーで失敗したことある。JB5のシルバーを8000円で注文したのになぜかダンク用のガンメタが届いた。もちろん端子が合わないから電動では動かせない >>351
やっちまったな。。。俺氏
モノタロウのサイトとネットで照合してる。まだ失敗してない
俺もドラム替え時みたいだからぼちぼち探すか JB5乗ってるけどなんか丸っこくて可愛いよね。最近変な形の車が多い中、自分のずんぐりむっくりのJB5を見ると安心する いつまでもボロなんかで走ってると最終的には
シートとハンドルとタイヤだけになるぞ おれは廃車にしないでいつまでも思い出として庭に置いとく ホンダには悪いのだが、車検の無料見積もりしてもらって、問題あるところだけホンダで事前にメンテしてあとはユーザー車検。
安いし安全性もバッチリ。ホンダがあまり儲からないので悪いけど。
今回は全く無問題だったのでオイル交換だけしてユーザー車検。安すぎて笑った >>367
問題あればホンダで整備してるんだよハゲ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
