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615コメント189KB
早く軽自動車規格を800cc上限に改正しろよ
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2020/07/06(月) 04:08:26.24ID:03xZfYrK
未だにゴネてるのはメーカーか？
そろそろいい加減にしろや

ただでさえガラパゴスで足枷だらけな市場なのに
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2021/05/28(金) 09:18:30.32ID:DlE8K+m9
普通車で飯食っている方々が反対している
300万の普通車売ったほうが儲かるからな
アメリカ向けの車両だし
トヨタが強くなり過ぎた
10年後は分からない会社だけどね
電気一辺倒はどうかと思うがな
小排気量はまだガソリン・軽油はありでいいと思う
ガスもありだし
石炭発電もありだと思う
全部電気は不可能だと思います
だったら鉄道を復活させるのが吉ですな
太陽光発電のパネルはリサイクル厳しいし
山ハゲにするのは馬鹿みたい
もうこうなったら660㏄の超小型車を造ろう
幅1.3　長さ3.0
またトヨタが発狂しそうだけど
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2021/05/29(土) 22:53:23.59ID:cVl8Roaj
日本は北米向けの車の税金は上げたほうがいい
狭い日本には合わないから
また普通車販売関係者は吠えるかな
0469阻止押さえられちゃいました
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2021/05/30(日) 09:12:51.43ID:Zyj06giV
原付の50を70にしないのも
警察が反対
切符の的だからな
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2021/05/30(日) 09:15:07.48ID:Zyj06giV
電気は大排気量だけにするのがいい
小型バイクや軽自動車はエンジンを残すべきです
1000のディーゼルもいいと思う
0471阻止押さえられちゃいました
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2021/05/30(日) 09:22:35.40ID:Zyj06giV
宏光MINI EVみたいのをスズキは造るべきだったな
トヨタもダイハツも
挑戦が無くなった感じの日本
幅1.5　長さ3.0　の規格かな
これに660載せて60キロ速度規制にして庶民の足にすればいいのですね　高速不可
電気版も併用すれば日本にピッタリ

軽自動車は1.5　3.4の800

1.6　3.5の1600　の新規格
0472阻止押さえられちゃいました
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2021/05/30(日) 10:06:25.53ID:PLQVXV55
安全基準引き上げの議論のなか、車重が増えるうえ、
3気筒で効率の良い排気量は800cc程度と分かってたのだが、
ウチのリッターカーが売れなくなると言った会社がいたので
排気量は660ccのままになった。有名な話だぞ。
令和の世になり、軽乗用車はすでに軽便な車から逸脱しているのだが
660ccでは新東名走ってると怖い。制度を見直す時期の到来だ。
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2021/05/31(月) 00:18:50.35ID:qvN1Ecys
473は偏屈だな
そんなに軽が800になると飯が食えないのか？
大丈夫だよ
北米の車乗るやつは軽が1300になっても買わないよ
0476阻止押さえられちゃいました
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2021/05/31(月) 01:46:41.62ID:9/0WJeNW
要するにそこだよな。金の問題
安いまま、排気の大きい車に乗りたいっていう本音を隠して、
660じゃ不満だなんてうだうだ言われてもな

660のまま、低い軽に乗り換えるても走りはよくなるけど眼中にはなさそうだしな
0477阻止押さえられちゃいました
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2021/05/31(月) 08:47:46.65ID:jB3pS9EV
乗用車ならリッターカー買えでいいかもしれんが、
貨物は営業ナンバー取得のハードルが軽と登録車で全然違うからなあ
0478阻止押さえられちゃいました
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2021/05/31(月) 08:52:29.56ID:qvN1Ecys
また税金に話をすり替えるトヨタ！！日産！！
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2021/05/31(月) 08:57:31.45ID:qvN1Ecys
重量と排気量の問題です
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2021/05/31(月) 09:00:19.19ID:qvN1Ecys
裏路地や標識ないところは
25キロ制限
駐車も全部の道禁止にしようぜ
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2021/05/31(月) 09:03:51.87ID:qvN1Ecys
原付も70CC
タイヤ500ミリ以上　大径ブレーキ
テレスコ　リアサス２本　規制しよう
0482阻止押さえられちゃいました
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2021/05/31(月) 09:05:17.63ID:qvN1Ecys
軽は幅1.5　800㏄にしようぜ
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2021/05/31(月) 19:21:27.59ID:yloWDw70
>>478
税金の話になるから規格を変更したくないのは実は軽自動車メーカーのほうなんだぜ
エンジンの最大64馬力なんてのは国から決められたわけでもない業界の自主規制だし
勝手にメーカー側がパワーを弱くしてるんだよ
この自主規制を撤廃したら800ccなんて半端なエンジンは必要ない
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2021/06/01(火) 09:39:40.76ID:HCy+GyN+
初期加速はどちらかと言うと馬力よりトルク
(新東名とかを140㌔で巡航したいなら分かりますが、、、)
0486阻止押さえられちゃいました
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2021/06/01(火) 16:05:22.52ID:wBnGp+Y/
メーカーは日本の市場など眼中にない
海外の800CCを流用可能だから反対のわけないだろ
排ガス規制で馬力は関係ないわ
0487阻止押さえられちゃいました
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2021/06/01(火) 16:05:51.99ID:wBnGp+Y/
普通車販売店も必死だな
0489阻止押さえられちゃいました
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2021/06/01(火) 18:20:01.40ID:drWpiAtf
660も800も性能的に大差ねーよ
0490阻止押さえられちゃいました
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2021/06/01(火) 19:37:21.94ID:jzEdotoS
軽にしか乗ったことがないから普通車に異常な幻想を持ってるんだろう
800ccは夢のエンジンなのさ
0495阻止押さえられちゃいました
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2021/06/02(水) 12:52:35.04ID:sz0js1Ct
800なんてインドガラパゴスなんだから
日本ガラパゴスを脱却してもインドガラパゴスに移行する意味なんてないよ
やったとしても軽自動車が国産からインド輸入車になっちゃうだけ
メーカーに張り切られても逆に困る
チープになるだけだよ
0496阻止押さえられちゃいました
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2021/06/02(水) 17:58:06.05ID:1FH5AwoH
インドは次の経済覇権国なわけだから、インド向けの高級車としての市場は見込める気がするけどな
経済のことなんてなんも知らんおっさんの戯言ですまんが
0497阻止押さえられちゃいました
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2021/06/02(水) 18:23:57.39ID:OywQ+Jbu
インドでも800ccは最底辺の大衆車だよ
金持ちのインド人は大排気量の高級車に乗ってる
800ccなんてスズキアルトのインド版とかだぞ

つかスズキがインドからバレーノって1200ccの普通車を日本で販売してたけど全く売れずに消えた
４年間で2500台程度しか売れなかったそうだ
0499阻止押さえられちゃいました
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2021/06/04(金) 10:55:35.40ID:XgtFb0o3
800㏄になると低速から乗りやすくなるよ
エンジンの唸りが軽減される
幅も1.5に拡大するといい。端数が謎

原付も70にすると良い　これも乗りやすくなります

660㏄は反対に小さくすると良い
幅1.5　長さ3.0の60キロ制限の市街地向け　高速道路は不可
電動より使えるよ　電動は大型車向けだよね

普通車は大きい物だけし日本の道路事情には合わない。富裕層向け
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2021/06/04(金) 10:56:39.28ID:XgtFb0o3
トヨタの反対が強いよね
0502阻止押さえられちゃいました
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2021/06/05(土) 02:41:52.86ID:XfRzTlgy
おかしな人がトヨタのせいにしようとしてるけど
トヨタは軽を売ってないけど売り上げ最強じゃん
これで1000ccが軽自動車扱いになっちゃったらヤリス売ってるトヨタが他のメーカを壊滅させちゃうぞ
0503阻止押さえられちゃいました
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2021/06/05(土) 07:33:53.71ID:xAdsWXsp
マツコの番組でモーターショーのダイハツ車の紹介してたら豊田章男がきて説明してたなｗ
章男曰く「自分の会社の車より軽自動車の方が詳しい」と言ってたｗ
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2021/06/05(土) 14:21:02.95ID:u4p50acZ
トヨタ必須だな
反応速いよ
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2021/06/05(土) 14:29:45.10ID:wY9wvZkb
アメリカが自国の車を売りたいから軽自動車を廃止しろって迫ってるの知らんのか？
軽の排気量を大きくして普通車を軽自動車扱いにしたら普通車メーカーが得するだけだぞ
軽を作るノウハウが必要なくなるからな
まあリッターカーが軽になってもアメ車は売れないだろうけどさ
0507阻止押さえられちゃいました
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2021/06/05(土) 15:58:17.40ID:mPPQpN50
800なんて売ってるのインドぐらいだし
インドのアルト800なんて４０万円で売ってるんだよ
日本の軽自動車の価格で海外で勝負出来るわけがない
フィアット500だって900ccなんだから世界戦略車なら1000cc以上じゃないと無理
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2021/06/06(日) 18:12:01.38ID:bkX91WKx
これからは淘汰されていく一方のエンジン排気量の話で盛り上がってるなんて、なんかシュールだなww
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2021/06/07(月) 13:17:33.70ID:DY1xw0Ys
淘汰されるのは普通車
これこそ電気になる
トヨタは10年後は家電と同じ運命
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2021/06/10(木) 11:11:44.52ID:FuBs/NCK
脱炭素とかポエム？
人が生きてる限り酸素吸って二酸化炭素排出してるのは覆しようのない事実
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2021/06/10(木) 15:05:46.41ID:WoIXFKne
新車販売店は要らないくね？
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2021/06/11(金) 16:05:43.52ID:fdqBAdhQ
例えばハスラーに1300搭載したら売れるぞ
はりぼての1300ではなくて軽のまま
タイヤは乗り心地のいいタクシーのタイヤ

ジムニーを４ドアにして1300にすれば売れるぞ
ハリボテの1300でなくて軽のまま
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2021/06/11(金) 16:07:11.76ID:fdqBAdhQ
全部1300搭載して
タイヤ大きくすれば売れるぞ
車体は軽のままね
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2021/06/11(金) 16:12:12.93ID:fdqBAdhQ
ホンダのS600だっけ生産終了したの
あれ800だったらもっと売れたよ
購買層はあの大きさでのスポーツカーに拘った
660でないんだよ
まあ前のデザインはホンダの定番で面白くなかったけどね
日本の車のデザインは公募か学生に募ったほうがいい
自社内で雇うとみな同じデザインになる
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2021/06/14(月) 13:54:49.86ID:0OVZu6ue
ジムニーもシエラより圧倒的に売れてるもんな
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2021/06/14(月) 16:20:11.92ID:zh/IMnh9
>>519
そんなモノは売れる訳がない。
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2021/06/17(木) 18:32:51.67ID:s9PY3zH8
幅1.6 長さ3.5の規格　希望　排気量2000
軽はそのまま幅1.5

最近は大きな車は道塞ぐ
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2021/06/19(土) 10:29:04.52ID:UedXUb2a
>>516
本田は工場の閉鎖や統合、内燃機を見限るような動きだもんな
ガソリンエンジンは農機や発電機等しか作らない未来ビジョンか？
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2021/06/21(月) 07:25:00.32ID:1Y/8Ie6o
>>525
それは別の理由
日常的に使う業者とかはガソリンでもいいけど、
個人とか災害時用でたまにしか使わない場合
いざ使いたい時にタンクのガソリンが腐ってたりキャブが
詰まっててエンジンが掛からないのがお約束
ガスならそこら辺の心配がいらないからね
使用後にキャブのガソリンを抜いてても詰まって来るんだよなあ
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2021/06/23(水) 10:58:32.22ID:pcF+OoUu
軽と原付は
エンジンが重量に負けて煩いのです
だから排気量を上げて欲しい
新聞屋は早朝から煩いだろ
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2021/06/23(水) 11:05:36.27ID:31ijyM46
もう軽規格を撤廃すればいいじゃん
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2021/06/24(木) 02:09:01.83ID:3lMP3InR
原付は70にして普通免許では不可にする
ブレーキとサスの強化も義務付け
軽は800か1000にしてこの話は終わり
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2021/06/24(木) 02:09:44.34ID:3lMP3InR
三ナンバーは税金上げて終わり
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2021/06/24(木) 14:00:10.97ID:3lMP3InR
660なら小さくすべきです
高速道路不可
幅1.4長さ3.0
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2021/06/25(金) 01:04:17.70ID:eC3D4dvV
高速には制限80㎞/hの大型トラックも走ってるわけだが、
なんだって軽を除けるんだ？
今より小さくなれば軽くなる。走りやすくなる規格を述べてるわけだろ
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2021/06/28(月) 14:00:35.58ID:V8wOS4Cg
電気化は無謀な計画だから
せめて超小型　軽　原付
ぐらいはエンジン残して欲しい
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2021/07/29(木) 12:14:03.68ID:f1+todbx
軽は幅1.5にして1300迄にする。
幅1.4 長さ2.9の電気の区間新設
エンジンは660迄　高速道路不可
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2021/07/29(木) 14:56:15.38ID:EN0YbldB
800CCになったら
エブリイにインドスズキの２気筒ディーゼル
アルトワークスにGSX-Rのエンジンをボア・ストロークをアップしターボ付けたのを・・・
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2021/07/29(木) 21:38:30.71ID:VdFkykmN
800ccじゃ足りない。高速道路を走って遠出する事も考慮したら1,200ccは必要
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2021/07/30(金) 08:53:39.19ID:s/rjkgTz
いまのままがよい
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2021/07/30(金) 08:55:32.38ID:YRvnJvEe
800ccにするのは対外輸出を考えて
そうすれば軽を作るメーカーはリスクを少なく業績伸ばせる可能性がある
ただこのEV化が押し寄せてるからもう遅いわな
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2021/07/30(金) 09:22:05.15ID:/fIG0zIy
電気の軽は中国が市販したね
日本は決断が遅いな
採算とか考えていると
世界では勝てないぞ
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2021/07/31(土) 02:06:32.14ID:MWMF/Q0U
排気量で税金廃止だよ

大きさ×重さ×燃費（環境係数）＝税金

道路占有率と路面の摩耗、騒音
環境の燃費

全部加味して悪いものほどたかくすべし
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2021/07/31(土) 14:31:45.03ID:WtbXcg9l
重量できめれば解決
ガソリン税一本にするのも吉
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2021/07/31(土) 19:54:23.38ID:6xpE28kQ
ガソリン税にすると物流が死ぬ
だから重量税とかにすればいいんだよ
元は道路作る為の税金回収なんだから重い人が道路攻撃してるし負担増やせば良い
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2021/08/01(日) 05:10:26.55ID:dG8n7BXu
重量税はいまエコカーは安くなってるとか恣意的に決められすぎで、そこを課税の中心にするのは無理があると思う。
軽は元々安いし。
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2021/08/10(火) 15:40:37.89ID:OFYkPFMF
50キロごとに税金上げる
ガソリン満載の重量
重い車は燃費悪いし
金持ちの車だからな
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2021/08/16(月) 08:11:41.83ID:UjfJfDBd
規格を変えると仕事も増えるし売れるから経済対策になるぞ
幅1.5　長さ3.4　排気量800から1300
幅1.4　長さ2.8　排気量660　最高速度（坂も）60キロ　高速不可　４人乗り
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2021/08/16(月) 08:18:16.10ID:UjfJfDBd
規格や税金は重量がいいが
日本は大きさや排気量規格がないと無理な社会性格だよな
原付は70にするだけでも実はエコになるのに　バランスが取れる
まあ普通車で運転可能は止めるべきだが。あの50問の筆記試験もね。
学科試験を120問にして統一学科資格試験にすればいいのに
受かれば免許証もらえて学科表示される。運転不可だけど後は技能に受かるだけ。
原付　二輪　普通　大型　二種　統一学科試験
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2021/08/18(水) 17:05:38.68ID:ePNaZ3kj
全国各地の軽トラがきびきび走って日本の生産性があがるぞ
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2021/08/19(木) 12:21:58.86ID:U8BzNXS9
>>551
二度手間
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2021/08/21(土) 23:21:04.76ID:8juH4s0x
二種はタクシー　バスだよ
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2021/08/23(月) 18:04:52.20ID:doK+avuY
>>5
660cc直3ターボとかいうギャグみたいなエンジンの開発に金と人をかけ続けられるような状況じゃないぞ

"ソレ"もう開発済んでますやん
いつまでガソリンエンジン新規開発するつもりですか
ダイムラーはガソリンエンジン自体開発止めましたよ

来るEV時代、軽四規格はあるのかな
ロータリーの排気量が1.5倍なのは豊田の横槍が入ったから
豊田のＭＩＲＡＩは燃料電池車なので排気量は0ccで、標準モデルで１年あたりの自動車税が2.5万円、自動車重量税が1万円で合計3.5万円

豊田次第か
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2021/08/24(火) 15:44:50.54ID:E551F7rC
重量で規格　税金決めましょう
10キロ単位でいいよ
ガソリン満載でね
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2021/08/29(日) 13:58:45.94ID:Uz59jI+G
1キロ20円
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2021/08/30(月) 23:46:04.53ID:Zdl4XlAc
日本の水素エンジンが勝つか、
EUと金融屋の電気ゴリ押しが勝つか
半導体の生産量は巻き返し中か

環境ガー温暖化ガーのプロ市民が騒いでいるのは
ヘッジファンドが温暖ビジネスに投資してるから
逆らうとまた誰かタヒぬからな
かと言って電気の技術で日本がリードすると
また何か仕掛けられるんだろう

香港の民主化の女神とか、環境少女とか
あの手合いが出てくる事柄にはロクなもんがない
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2021/09/07(火) 13:46:37.56ID:theQiAdZ
>>1
コレでOK、
3気筒を4気筒で880cc。
車体は全長+10cm全幅+5cm。
軽自動車税33%アップで3ナンバー。
0563阻止押さえられちゃいました
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2021/09/07(火) 16:18:45.90ID:SGemY19U
貧乏国日本の地方庶民がなんとか生きてられるのは軽規格があるから
消費税10%とコロナで瀕死なのに完全に終わらせるつもりか
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