【スズキ】アルトワークス【HA36S】★112
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>>101
お前なんでいつもそんなに必死なの?
どう見ても弄りバカは少数派なんだから黙ってろよ いまだに4速に入れるタイミングがよーわからん
40kmだとなんか違う気が >>106
俺は巡行してたら40km/hでも5速に入れるわ
K6Aは下スカスカだったからそんな乗り方できなかったが 弄りバカだが段差でウネウネするようなカスと同じにしないでほしい
サーキットでもやむなく縁石乗る事あるし公道走るなら最低地上高はちゃんと確保する
低けりゃ良いと思ってるライサーは車飾っとけと思う >>88
積雪地ならホイルアーチにコレぐらいの余裕がほしいな 弄る人が少数派ならこんなにアフターパーツ出てねえよ すれ違うワークス、ノーマルかライトチューン車ばかり あえてノーマルの外観を保ったまま中身はバリバリというのも良い >>110
アレはアレで最早ドレスアップの1ジャンルだから
エアサスで完全接地とか実走行は度外視 >>100
ヤンキーのシャコタン(懐 みたいに
ベタベタに落とすんじゃなくて
車検に普通に通る40mm程度落とすなら
そんな面倒なことにはならないよ
少し車高落としてるクルマが踏切を通過するとき
ジグザグに走ったりしてるのなんて見たこと無いはず >>116
中身はバリバリってのは
エンジンを弄りまくってパワーを上げる訳だよね
そういう車なのに脚はノーマルのまんま
外観も全く手を加えてないなんて
そんな人が本当に居たら酷く変わり者 スイスポから乗換で納車待ち
ちょっと教えてよ
・15k位のスピーカーフロントに入れて純正リヤに移設
・7k位の前後に入れて純正ホカす
どっちもコアキ想定。どっちが良いの? >>122
Fカロ安物R純正を今日したがF純正のみとたいして変わらなかった
Fセパレートなら変わるんじゃないかな
ま、音質にこだわれる車じゃないわ >>124
マジか
取りあえずイコライザー付きのデッキだけ入れて
純正で様子見るわ
>>123
クラッチ壊れたんだよ
すぐ乗れるMT無いか?って聞いたら新古が1台あったの 昨日前の車に積んでたKENWOODのKFC-RS173を前後に入れたけど純正とは全然別物よ >>108
K6は町のりなら三千回転までですべて足りるよ 車はフロントが9割。運転手が主ならフロントセパレートのみで、テクニカのデッドニングキットをフロントドアに施した方がいい。ドアが薄過ぎてなってしまう。 >>127
クラッチくらいすぐ入荷しないか?
なんとなく乗り換えたいなぁって気が合った感じ? ポルシェ追突の記事読んでココ来たら、おまいらが愛おしく見えてきたよ。 ノーマル車高のまま乗ることが
圧倒的に正しいことであるということを
どうしたら貴様らでも理解出来るようになるのか
弄るのはバカってのは既に証明はされてるのに
何故アタマの悪い連中は理解出来ないのか >>134
何でアルト乗ってるの??
S660でも乗ってろやゴミクズ マフラー注文したら納期9月って言われた
別に良いけど >>140
お前アルト乗りじゃないの?
アルトバカにされてなんとも思わないなら消えろ >>141
汚くて臭い中古好きかよwww
いかにも底辺って感じで良いよおーwww >>136
理解できない、されない場合は諦めろ
ついでに此処を見るのもやめろ、同じこと書いてウザいから >>146
お前がマジもんキチガイだって証明されちゃったね オマエ三菱総合でキャリア2つ使ってるじゃん、バカなの? >>150
wifiって知ってる?
まあ引きこもり妄想キチガイには分からないかwww 妄想車音痴キチガイなだけでなく引きこもりだと証明されてしまいましたwww >>149
いつものクソ連投で自分自身がキチガイだと証明しちゃってるねw ちょいと聞きたいんだけど、
RSRのダウンサス入れてて柿本改のGT BOX06S取り付け予定なんだけど最低地上高確保できるよね?
無知で申し訳ない… オマエがしゃべるなよ、キモいんだよ
粘着ストーカー だいたいオーナーでもないヤツがギャーギャーうるせえんだよ
クソみたいなSUV廃車にしてから出直してこい、車音痴のキチガイ ワークススレまでこんな空気になってしまったか
廃盤待ったなし 軽スレという事もあってか、何事にも余裕の無い切羽詰ったヤツの巣窟だよなあ
あれするな、これするな、アホだの、カスだの
他人を誹謗中傷、否定する事で、日頃の憂さ晴らしての現実逃避 つるしの状態で絶妙バランスを持った車なら解るよ。
ホンダの各種タイプRだのスバルのWRXなんかは
ノーマルこそ最高も一つ主義だと思うが、
ワークスの吊るし状態は、明らかに手エ抜いてるやん。
それもわざと。 >>165
いじる楽しみを与えてくれる
優しいメーカーだよな >>165
じゃあタイプRやWRX買えば?
バカなの? なんでそうなる。
そもそも俺は別にノーマル史上主義やない。
乗ってたDC2はフルエアロ巻いてたぐらいアホ丸だしやったわ >>168
アホ自慢かよ
どこまで底辺なの?恥ずかしいって感情は無いの? >>169
事実から目を背けたいのですね
そうするしかないですよね、分かります 正論を前に逃げるしかないもんね
必死に俺を荒らし扱い。見苦しいわ ノーマルに不満がなければそのまま乗れば良いし
足りないと思うなら車検に問題ない範囲で足せば良い
あまり興奮するなよ あおり運転しといて被害者ぶってた捕まる前の犯人みたいだな… アルトワークスワークス買っていじって金かけるくらいなら、その金でポロgtiの中古車買える…
いじる気にならん ポロGTIはオススメせんわ
ならルーテシアRSや208GTiのが >>176
吊るしで210km/h出る車を持ち出すなよ……
というか個体に当たり外れがあって中古だとその差が広がるからな
DSGのOHはベーシックグレードのやつでも40万以上かかるから
それなりの覚悟が必要 >>174
フルエアロとかには使ってた記憶がある
車の外周ぐるっと巻いてる感じで
ちなみに40代 ポロ買うくらいならスイスポ買うやろ
マイナー後は更に絶賛されてるし
五味さんとか、ゴルフに勝ってるけど多分たまたまセッティングが決まったんじゃないかななんて失礼な発言(狙って仕上げたならゴメンナサイですけどってなくらいに良いらしい)しちゃうほど 隠居して四国周りとか用の旧ハイエースのキャンピング8ナンバーと仕事用でアルトで満足してる 4WDは残るらしいが2WDは廃止で5Fのみにグレード整理 >>180
友達がアルミを1本とか1個でなく1枚とか言っていたな。
なんか輩連中が好きそうな呼び名だと思った。 >>187
それは今の状態でAGSモデル売らなくなるの?
モデルチェンジ後の話? >>185
隠居してんのに仕事用って呆けてるのか?ネタ?仕事してるなら隠居とは言わねーよバカなのか >>176
誰もオマエにカネかけてイジれなんて言ってないから、安心して氏ね 次期ワークス出るかわからんがAGSは完全に終了だな。 フルエアロ自体が廃れてるから
巻くという表現自体が消えつつあるな
Twitter検索したら今でも使ってるのは
フルエアロ前提のbipセダンとかdadマンばかりやな >>166
NA/ターボRS発売開始当初の特集本でそんなような事を開発責任者の人が言ってたな
ワークスについちゃさらに手を加えてはいるけど余地残してるのはわざとだろうね あまり余計なもん付いてないのもこの車を選んだ理由の一つだったわ 羽根もレカロもステッカーも無い
安いワークスあったら飛びついたんだが レカロ付けて販売価格上げないと商売にならなかったんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています