【スズキ】JB64ジムニー☆102【新型】
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>>793
>>821
温泉おばさんはプラスの方じゃなかったっけ？ >>849
これも嘘ｗ
まぁフルスロット時以外の話なら間違ってない
>>850
エンジンはポンコツだが純正のオイル（最新）は高品質
100%合成記載のスズキのオイルは製造元がエネオスで
同じ品質のオイル（エンジン、デフ）のオイルの半額くらいで売られてる
但し旧製品（エンジンで言うとSNと化学合成表示のない奴）はシェル制であまり良くない >>842
嫌だから中古車の相場がそんなに崩れてないんだが、
そこはどう説明するんだよ？売れてないなら価格下げるんだろ？ >>853
先を読めないアホな査定士が
高値で買い取ったから下げれないだけだな
juとかだとすでにjb23の投げ売り始まってる
不人気だった12は値上がり傾向。すぐ売れてる >>853
なんで現実を受け入れず23の不人気を否定するの？
もしかして売り遅れた情弱？
64発表時に64が争奪戦になり23の人気が地に落ちるのは、誰もが予測できただろうに.... 64の需給がしっかりしてれば23の暴落はもっとあったと思うよ。ただ現実は納車まで1年もかかるし
この辺が下支えしてるとも思う。 22海苔も別に乗り換え急いでないだろうし丁度いいだろ 水温見たいんだけどpivotのDMCモニターつけてる人いる？適合表には乗ってないけど、前例があれば買おうかと思う。
みんからで数例あがってるけど非適合でバッテリー上がりのトラブルもある様なのでちと怖い。 売りどきを逃した23乗りが大発狂してて草
今1年点検でスズキアリーナだけど23の下取りは、装備とかミッション関係なくノーマル戻しで50万マックスだって
専門店のほうがMTとかカスタムもプラス査定で80行くものもあるとのこと >>859
レーダー探知機はどう？
OBDで水温やその他の情報も分かるよ 兄さんはもしかして暖気せずにエンジン回したんじゃないのかな
馬鹿なの？死ぬの？
制御もできない前時代エンジンをありがたがるんだったら
こんなところに来ないで好きなだけ兄さんに乗ってください
頭の方も前時代なんですね 兄さんスレで64化カスタム計画進行中
487 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/15(水) 22:08:03.87 ID:+v+YZWoq
チラッと写るjb23のこの仕様なんか好き
https://i.imgur.com/erP8CRM.jpg
491 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/15(水) 22:57:33.39 ID:OtNBy15K
>>487
この23
新型のオプショングリルに似てる
https://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f009%2f705%2f690%2f9705690%2fp1.jpg%3fct%3d85c69b22755a
492 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/15(水) 23:00:10.97 ID:gNSJt653
>>487
>>491
ヤバイほど似てるね
さすが兄弟関係
これで23丸目シール貼ってsuzukiグリル付けたら新型の見た目になることがわかったな
あと10年新型仕様で乗って
30万くらいになったら本物の新型買おっとw
497 495 age 2020/07/16(木) 08:28:12.35 ID:viaVjuL9
追記
5年前までは23大嫌いだった
その理由はどうしても昔の30、11とかと比べていたから
今は違う、色々勉強して23は23という名の完成形ジムニーだと思ってる(ｷﾘｯ
64は超カッコいいので契約納車待ちなんだけどねｗ
498 阻止押さえられちゃいました sage 2020/07/16(木) 08:42:42.51 ID:YAqvFzpk
今更ながら>>487見て我が4型も弄ろうかなとライトカバーとかバグガードググってみた
タニグチとかのじゃなきゃ安いのあるしイメチェンにはいいかも
JB23はこのまま修理不能とか高額な修理費になるかで降りるまで所有するつもりなんで
まだ金掛けてもいいかなと
508 阻止押さえられちゃいました 2020/07/16(木) 12:25:40.81 ID:ZcW7Uf4V
というか64が競技で使えないトラッシュなんだし エクスターF 5w-30は以下の3社供給
シェル
エネオス
出光
性状差は無し
安いし優秀なオイルだから2500でキッチリ交換してあげてね >>860
自分が乗ってもない車の下取りの価格聞くって
常識なさすぎでしょw >>865
23→ハスラー→64と買ってきたディーラーだから顔馴染みでよく5ch情報の雑談もするんだわ
中古の23しか買ったことのないニーサンにはディーラーの敷居またぐの抵抗ある？w
そんなんじゃレクサスいけねーぞw >>864
みんから信者？古いｗ
それはSL規格時代（部分合成の時代）のエクスターFの話だよ >>854
64のカクカクが欲しいけど買えないから一応過去のカクカク最終12を買う奴がいるんだな、ご愁傷様w
全く64欲しがる奴は殆どにわかだから笑えるw >>868
まん丸ワゴナールが欲しい人→玄人
カクカククロカンが欲しい人→ニワカ
ニワカで良いっす
まん丸ワゴナールの背面にスペアタイヤつけたような車はダッサイでつw >>869
>> カクカククロカンが欲しい人→ニワカ
違う
64に今乗ってる奴→ジムニーの良さを知らず形だけで飛び付いた素人 オイル情報皆さんありがとうございました
ノーマルがベストっぽいですね >>861
ありがとう。別車でコムテックの探知機をメーター替わりに使ってたけど、勝手にオールリセットかかるとか、タッチパネルが利かなくなるとか不具合多発したので、今回は出来るだけ単機能のシンプルなモニターにしてみようかと思った所です。 >>872
コムテックは俺も一度買ってひどい目にあった
起動しなかったりフリーズしたり衛生受信する前に会社に着いてたわ
今はセルスター使ってるけどまったく問題なく快適だよ >>874
情報サンクス、セルスター検討してみる！ >>867
この前買ったエクスターF 5w-30 SNは昭和シェル製だったよ
品番99000-21D80-026 ここで聞いたとおり複数ディーラで注文入れてきた
一番早く納車になるところで買って遅いところはキャンセル、どこも手付金すら必要なかったから販売店もキャンセルされるの前提ってことなのかね 納車にかかる時間は本当に2年なんですか？
早まったりはしないもんなんですか？
エロい人、教えて下さい >>878
1年半くらいだろ
先行予約組は二ヶ月以内に来たがな
ディーラーとサブディーラーで注文してたからあとから来たサブディーラーの方は210万で売ったわ マツダ、100周年特別記念車の「MX-5」など「AUTOMOBILE COUNCIL 2020」に出展
納期が1年とかカンケーねぇからさっさとジムニーも発表しろよはーつっかえ
来年ねオートサロン？それじゃ51周年じゃんばかなのしぬの >>878
最新納期は1年弱じゃないかな
シエラはもっと早い
こんなところで聞くよりディーラーで聞くほうが確実 >>878
めんどくさそうな人には長めに伝えてるんじゃね？ >>879
ありがとうございます
九州住みなんですが、ディーラーに行って聞いたところ2年言われました
輸出向けはインドだかの工場で生産するようになるから、いづれは納期短縮するだろけれど、、、とも言っておりました
そうなった時、実際どれくらい時間がかかるのかなと思ったわけです >>882
まあ、そうなんですけどね
ジムニーに乗っているだろう皆さんの声が聞きたかったわけですよ
失礼しました。 >>885
コロナで先が読めないし納期長めに伝えてるんだろうね
ディーラーの月の割り当てと順番聞くといいよ シエラって納期短くなったんだ
自分が契約した時はシエラのほうが長いって聞いてたから意外 >>884
ホントに2年なんて言ったの？
それは今までよほどジムニー売ってないサブディーラーか、または売りたくないというオコトワリなんでは？
ジムニー販売数の多い他の店に問い合わせてみなよ >>887
23乗りの妄想だよ
実際は64が14ヶ月
74は15ヶ月 >>882
今月頭に直営Dで聞いた納期と同じだな
シエラが8ヶ月くらいと言われて驚いた@東京 地域差が若干あるな
こっちはジムニーだと１年で大丈夫らしい たまに発売されているKmagazine
今日のはジムニー中心の特集 >>887
シエラは受注が多過ぎて2019年は当初計画の10倍近い1万台以上登録されてる
増産数は限られてるのでそのしわ寄せでジムニーは納期長くなりシエラは短くなる
シエラ買った人は覚悟してたよりは早く納車されたって人多いんじゃないかな >>870
素人上等
スズキはそういう層を狙って実際命中した結果が今の過剰バックオーダー 今納車される人→なぜか発売されると同時に注文しなかったがために1年半待ち
今注文する人→特選車手前の初期型最終組の可能性
結局のところ発売と同時に注文して2ヶ月で納車、今まで2年間乗ってきたのにまだ新車価格並みの価値があるため売却して2台目に買い替えた人が一番賢くてすごい >>897
おっと、兄さんの悪口はそこまでだ
車検がー！10型のローンがー！と見送って
ニワカに先を越されて新型だけ羨望の眼差しで持て囃されて僻み根性が増大した結果
64スレに出張しては23の下取りは未だに110万だった！と虚妄を垂れ流し証拠を出すメリットがないと逃げる情けない姿を披露する兄さん
さらにR06エンジンはK型より劣っている！
と主張するもフルボッコにあいidを変えて前にアホンダのフリをしてホンダ車より回転数が多い実馬力が少ない。とのソースを探してきて得意気に貼るもスルーされてウジウジする兄さん
やっと自分のJB23スレに逃げ帰り
丸目ヘッドライトカバーをつけてsuzukiグリルをつけたら23も64とそっくりだね？
さすが兄弟と慰め合う兄さん
僕たちはこんな兄さんは兄弟と思ってません
だってダサいんですもの（笑） １万３千キロくらいでシフトフィール悪化、オイル容量少ないのかもう少しもっと思ってた >>902
ヨシムラのマフラー 糞ダサ！！！！！！ やめて〜〜〜〜〜ｗｗｗｗ >>902
23の間ではアピオはダサいの代名詞だったんだけど
64デビューのニワカか？
64発売直後もアピオのガセに騙されてssなしの低グレードを買って23より装備しょぼいと嘆いてたやついたなぁ
俺らのスレで大爆笑してたわ
劣化64乙とw
64自体古臭いレトロな見た目で近未来的なエクステリアをまとう23とどっちが進化の先にいるかわからんけどなw
あ、俺は64乗ってる人だけどねw
23のほうが乗ることが多くガレンジの奥で64だけ誇りまみれだけどw >>906
> 23の間ではアピオはダサいの代名詞だったんだけど
23の間でダサくない代名詞はどこよ? 23の下取り120万ついたけど、ここでは認めたくない人がいるんだなw >>909
俺も130ついたけどこれから希少価値つくから売らなかったわw >>909
ワシは64にガッカリして23欲しがる人が多いから140で売ってくれと向こうから頼んできたぞ
金では買えないもんがあるんだよと若造に説教してやったわ 兄さん、ニワカじゃないはずの兄さんが、なぜ23の最終在庫なんか買ってしまったの？
まさかベストカーに騙されたわけじゃないよね？そんな情弱じゃないよね？
長期ローンまで組んじゃって。社外パーツ増し増しで。64のニワカに見下されるからってリフトアップまでしちゃって。恥ずかしいよ、兄さん！
下取り安いし、もう64に買い替えるお金なんか無いよね？いまさら地団駄踏んでるの？そんなに馬鹿だったの？ アピオのマフラーカッコいいと思う
ヨシムラらしい形状で好き >>916
黙れクソジャップ
お前の脳ぴ新宿肺炎だろ 何処にも相手されない兄さんが湧いてきとるみたいだが元のスレにお戻りください。 暇人は仕方ないね
ヤフコメとか爆サイにでも行けばいいのに ヨシムラのマフラー買う予定
付けてる人どうですか? >>925
糞ゴミ朝鮮人しつこいぞ いい加減にしろ！！！！！！！！！！！ >>928
取れもダサすぎて乗るのが罰ゲームレベル 23は何回見てもアルトの車高上げてるようにしか見えない 23は何回見ても昔のワゴンRの車高上げてるようにしか見えない 2枚目と4枚目は好き
23だからってとりあえず否定から入るのは勿体ない >>923
いい音だよ
籠らないスッキリスポーティ >>916
ちっともダサくない
64で同じカスタムしてみろ
しぬほどダサくなるから >>941
君めが腐ってると思うよw
というか巣にお帰り
目障り 〒赤も23より断然カッコいいな
前の人が書いてたようにXLだった 俺の人生の中で23に乗ってた1年間だけはやり直したいw
20万でやすかったからつい。。。
見た目ダサいけど我慢して乗ってしまった
会社に乗ってったとき上司に馬鹿にされたわー
代車？ワゴンRじゃん!って まあまあそう喧嘩せずに。
1型買う奴はみんなニワカだから。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
