軽自動車は高速道路禁止にするべき
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実際、邪魔だしおせーし、割って入ってこられると腹立つ
税金面で優遇されてんだからそれくらい我慢しろやと思う >>1
おい、ちゃんとでてきてお前の垂れたウンコ拭けよw そういやうんこと言えば事故で死んだ軽乗りの100%が脱糞してるらしいな >>540
死ぬと全員脱糞すんだよ
括約筋緩むからな
そんなの知らないの、たぶんおまえだけだ それと事故で死んだ軽乗りはこの世のものとは思えない苦痛を浮かべた表情をしてるらしい
これは『軽乗り』と言う業のせいで地獄に落ちてるからと言われてる >>543
次は普通車乗りに生まれ変われると良いね >>540
犯罪者の98%はパンを食べたことがある
交通刑務所に収監されてる100%が自動車運転手
これと同じ理論ですかね?? >>546
軽自動車乗り限定で事故で死ぬと糞漏らしてこの世のものとは思えない顔になると言う話 軽の最高速度60キロ規制復活させればいいよ。それによってエンジンやギアやタイヤ、サスにどれほど楽させることができるか
CVTだって動作が楽になる、せいぜい80キロまで出せればいいんだから。空気抵抗だって完全無視できるから
ボデースタイルがかなり自由になる。軽の2ドアクーペ復活だ >>548
車を早くしたい人は自分で改造してるし逆にノーマルで乗る人にとっては性能の退化でしかありませんね この時期はサンドラ、まんさん、軽自動車、ペーパーっていう最強要素の組み合わせが大量出現するから怖いよな〜 >>1は
ムン・ジェインやテドロスみたいなことを言ってるな。 >>550
女のミニバン・SUVも大概要領悪くて嗤うしかないわ ノロノロ走ってる軽は追い越し車線に出てこないで欲しいよねw
>>555
きみは特にノロマに見えるわw >>555
女がモデューロに乗ってるのがそんなに悔しいの
きみは軽しか乗れないもんねぇw モデューロが悔しいわけないじゃん
とんでもない下手くそのブスだったから目立っただけ
あんなブスはアルトにでも乗っとけ >>560
クルマ音痴のお前がモデューロXと普通のスパーダの区別が付くわけねぇじゃんw なんかブスが絡んでくるなあ
キモイから覆面被って運転しろやドブス 軽なんて3倍くらい料金とれば良いのに
そうすれば渋滞解消間違い無し! >>555
あなたにはFD乗ってる女性は大馬鹿に見えるんですか? >>565
似合ってて運転上手いならカッコいいとおもうよ
反対に下手でブスだと高速乗るなこの馬鹿と思うね >>566
なら、このコメントでは少し言葉が足りませんね
>>女のステップワゴンモデューロXとかアホか >>568
あっ そだっけ
鼻糞ほじりながらトロトロ走ってる車がいてさ、遅い上に汚いブスでイラついたんだよ
別にステップワゴンモデューロXが悪いんじゃねーよ
鼻糞女にムカついただけ >>567
言われなくても下道しか走りませんよ、軽で高速道路なんて土下座されても断りたいわ >>575
とりあえず性格は女だろ
ネチネチ気持ち悪い奴 >>577
そんな返ししかできんのか
ツマンネ
もう絡んでくんなよバカチョン まぁ軽トラで高速乗ると周りの車に玉握られてる感あるよね こいつって一生一人のキモオタ童貞包茎なんだろうな(笑) >>585
アホやな
図星の使い方が全然なってない まだやってるのか
軽なんて高速で蓋にしかならないんだから乗るなよw 近所を移動する下駄として使うならまだしも、軽で高速乗るって 毛根さんは単車があるからノーダメ
このようなところでマジになろうはずがない! そろそろ設定通りなら、ジム帰りでコンビニ寄って酒とツマミを買ってそおっと帰るんじゃない >>589
毛根の単車って50ccの薔薇とかじゃね? >>591
そんな深夜のコンビニバイトみたいなものに乗られるはずがない!! チョンくせー
チョンにチョンて言うと激怒するてのは本当だったんだ
あ 違う 図星だった >>1
亀マークe‐poor車こそ高速道路禁止でしょ。 最近までやれジムニーだなんだと軽自動車を見比べて購入悩んでたが・・・
こないだ神戸の交差点で原チャリの事故のニュース映像見てて強烈に思ったんだけど。
軽の白い箱バンが右折してて、遠心力が働いてる側から原チャリが直進してきて、箱バン
の左側側面にぶつかっててたが。
原チャリにぶつかられた軽箱バンがあわや横転しそうになっていた(驚き)
もし軽箱バンが直進していて横から原チャリが衝突していたら、遠心力効いて無いから
確実に横転していたと思う。
原チャリに当てられて横転する軽自動車って???
横からの衝撃に踏ん張れる軽自動車ってないの?
あったら教えて下さい(アルトとかのゴキ車以外で) >>596
販売時期によるんだろうけど個人的にタントだけはない
ドラレコに映像残ってたら上げても良いが、片側二車線の幹線道路で、左斜め前のタント側が右側確認せず車線変更試みてきて前方車両と当たりかけてた時タントが気づいてハンドル左に修正してたけどそれで左タイヤが一瞬、ほんの一瞬だしわずかにしかだけど浮いたの見て、どれだけ金無くてもタントだけはないなと思った。 596 まずないだろね ふんばるにはトレッドの広さが問題なんだけど、車幅狭い背が異常に高いじゃあちょっと無理
重い、背が低い、トレッドが広い、となるとvwポロとか208とかが最低かな? ツイッターで見たけどシトロエン2CVならロールはよくするけど横転には強いみたい 何でシトロエン2CVが出て来るのか意味がわかんないわ。
要は軽自動車は、横から原チャリにぶつかって来られたら全車種横転するって事ね。 軽で高速乗ると楽しいな。
普通車抜くと大抵の車がむきになって抜き返す。運転手が必死過ぎてワロタ❗ 軽はマジでコーナリングマシン。
鈴鹿の連続S字をノーブレーキでアクセルオンオフだけで110キロぐらいで抜けられるからたのちいwww
普通車じゃノーブレーキでクリアは無理な芸当。 軽自動車が高速で事故ったらマジ危ない。
【俺の総裁選選挙公約だ】
全国の高速・自動車道を全て片側2車線以上にする。
左車線を軽自動車専用レーンとして、左車線しか軽は走れない事とする。
軽は高速・自動車道では追い越し禁止にする。
軽は高速・自動車道では制限速度70qないし80qとする。
これはあくまで軽自動車に乗る国民の身の安全を優先した政策である。
私は軽自動車の事故をゼロに減らしたいと思う。
全国の高速・自動車道の左側に自転車専用レーンを設置いたします。
国民の健康増進・自転車の普及・ウーバーイーツの普及に注力してまいります。 社用車で高速乗るが怖いわな
追い越しを走り続ける馬鹿軽いるから禁止にしたほうが良いだろ 勝手に禁止にしてろ笑
ワシは従わねーよw(  ̄_ ̄)凸 普通に左走りながらぶち抜く(意図的ではない)からOK 手漕ぎボートで太平洋渡るようなもんで、軽自動車は高速道路は無茶なんだ
車メーカーはしかたないから高速道路走れるように改造はするんだけど 今日は山間の信号の無い快走路で一台の軽自動車が先頭に立って時速45km/h程度で走り後ろに10台くらい続いていました
邪魔ですね >>613
山道あるある。
車間距離詰められると急ブレーキで威嚇するけど、そんな何台も車列作ってしまったら、
それより先に横に寄せて進路譲らないといけない事を知らない奴が多すぎる
大体枯れ葉マークか女に多いんだ 道路に与えるダメージは重量の4乗らしい
これに当てはめると軽は比較的道路にダメージを与えないのに
多めに高速料金を取られているということになる
軽に道譲れよ登録車、トラック、バス
お前らの分も負担してやってる 1トンの車が道路に与えるダメージは1
1.2トンの車が道路に与えるダメージは2.0736 1.2×1.2×1.2×1.2
1.2トンの車は1トンの車の倍の料金を払うのがスジ >>615
おバカちゃんは1ナンバーが割増料金って知らないの? >>617 新東名 東京−岡崎東料金
軽 5160円
普通車 6410円
中型車 7660円
割増分が低すぎる
高速料金をダメージを与えた分の修繕費と考えると
1.2トン車は1トンの車の2倍
5トン車は625倍払うのがスジじゃないかと言ってる
軽や普通車はトラックとか重い車の分も負担させられてて
特に軽の方が負担が大きいということになる >>618
トラックが何を運んでるか理解出来たらそんな事書かないよなw
明日から自給自足頑張れよw トラックとかが高速道路を利用して運ばれたスーパーとかの物品が
あまり高くないのは軽や普通車ユーザーのおかげってことだな
トラックに不満はないよ 彼らはただの利用者
料金体系を決めたのはNEXCO
NEXCOには文句言いたいけど
軽や普通車が安すぎて渋滞して物流が回らないと困るんだろう
そこは飲み込んで渋滞回避とかに使ってる
時間短縮(機会費用)と燃費向上(ガソリン代)でペイできる時もあるし
ETC割引で東京湾アクアライン軽は640円 普通車800円
国と千葉県が負担してくれて使わないと損 バイクの重量と高速料金を考えたら軽四はもっと高くても良いよな 軽=追い越し車線走行禁止
トラック、大型=追い越し車走行線禁止
これだけで世の中幸せになる >>624
それで良いと思うよ
その代わり左車線で煽らないでね 左車線が大渋滞して、追い越し車線に出たはいいが左車線に戻れなくなったちょっと速いだけの普通車が栓になって追い越し車線も渋滞していく様子が何か思い浮かんだ >>626
一般道、幹線道路でそんなの時々見るけどそんな鈍臭い奴は本当に追い越し車線・右車線には出てこないで欲しいし、そういうの迷惑だから完全停止してたらハイビーム当ててる。
二月に一回見かけるけどな。
左車線に対し追い越した理由と再度進入できない理由が一緒になる時点で論外。先読みして追い抜いたら戻れよと。 >>628
そこそこの普通車を経験したら軽で飛ばそうとは思わないよな 結局安全性がどうとかじゃないんだよ
普通車乗ってます 金持ってます
俺は負けてない 俺は負けてない
そうだ 軽を叩いて精神を安定させよう
そう思いたいだけなんですよ 軽乗りに威張りたいなら観光バスでも買ってから言ってほしい。 >>631
「負けていない」と思わせる
そこまで極端な気持ちの変化まで至らなくても、クルマに乗ること自体が歩行者や二輪車に対して運動特性上、優位な存在という意識から、多くの人がドレス効果を持つことは明らかだ。
N-BOXには、いい意味でのドレス効果がある。言い換えると「(周りのクルマに対して)負けていない」という気持ちになる。
「負けていない」理由の1つ目は、着座位置が高く、視点が高いこと。交差点で止まった時、トヨタ「ノア/ヴォクシー」「シエンタ」、ホンダ「ステップワゴン」はもとより、トヨタ「アルファード/ヴェルファイア」と比べても、地上からの目線の高さはさほど変わらない。
ミニバン・ヒエラルキー(序列)において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。
https://toyokeizai.net/articles/-/321536?page=2 普通車買えるやつに負けてると認めたら死んじゃう病気にでも罹ってるのか? ミニバンへの憧れが溢れ出てるね
http://imgur.com/Af7faXt.jpg
上級ミニバンさながらの存在感(笑)
ブルーイルミネーションで上級ミニバンの世界観を表現(笑) マジレスすると"そういう"運転してる人は何乗っても危ないけどね >>638
「運転がヘタで危ない」じゃないんだよ軽自動車の場合は
「高速走る事自体危険」なの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています