【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★22台目
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回りよく見て運転(それだけ余裕があるし、スマホ運転の低脳には無理)しないと、交通違反で捕まるのだ。 クルマの運転に興味あって
20代の頃から安全運転って
無いよな
自分もそうだった >>101
こないだびっくりしたのは、後ろの車がハイビーム(ＬＥＤ)で何時まで経ってもローにしない。
さすがに勘弁してくれ。と思い渋滞してたし、信号待ちのタイミングで声かけにいったら、おねーちゃんでさぁ。
伝えたらローの仕方知らなくてスモールにしちゃって。
信号も変わったしそのままもどった。 それ、通報される寸前の行為だから。俺なら「年収1000万と家族が大事」を３回となえて、我慢。なんでも我慢 信号待ちで降車して他人のクルマに文句言いに行くとかDQN過ぎて 最近はオートライトだし、車に無頓着な女じゃ何も知らんだろうね。 >>107
後ろでハイビームにしてただけで通報されるかよバカw 通報されてるよきっとw
俺の家族が被害に遭ってるなら必ず通報する ドラレコついてる時代によくもまぁそんなくだらない事で文句言いにいけるよな。 >>94
車界の掟は他に「旧車は下品な珍走ドキュ改造を施さなければならない」も有ります
>>114
後続からハイビーム浴びせられたら防眩ミラーを使用しても目潰しになって極めて危険
なのだが？ 中卒とかでイキリたい年頃なんだろ
通報されていたら終わったなw オートハイビームだからと勘違いしてハイビーム位置のまま走ってる人がいるらしい。 レバーはロービーム位置にしておかないとオートハイビーム作動しないから。 >>115
危険云々じゃなく威嚇したのが問題
自分が思っているかどうかじゃなく、相手がどう思うか、ハラスメント案件と同じだから >>112
降りてった奴が後ろの女に通報されるって言ってんだろ >>121
だったら対策としては後ろに下がってハイビーム返しするしかないな。 >>117
ほんと、増えたよ。
最近のＬＥＤライトだと特にキビシイ。 今日俺のカスタムターボちゃんを洗車してやったんだけど、明日黄砂が飛びまくるようで笑う…
笑えない… オートエアコンスイッチONにすると
内気循環になるのはデフォ？
オートエアコン初心者なもんで >>125
室温と設定温度の差が大きいと急速に設定温度にするために内気循環になる。 信号待ちから青になって発進したら、何もぶつかってはいないのに、アラームが鳴り響いて
アクセル踏んでるのにブレーキがかかってペダルが重い。
これがよく言われてた行動不能になるってやつなんだろうか。買って半年も経たずに二度目ですぜ・・・
衝突感知の誤作動だとは思うんだけど、何の警告だったっていうの履歴はディーラーとかの
サービスマンに頼まないと分からないよね？ >>122
>>112が元レスの意味を逆に取ってると指摘してんでしょ
どちらが間違ってるって話はしてない 後ろの車がベンツsクラスなら文句言わないんだろな どうせ 納車待ち組だけど
ちょっと先走りマフラーについて調べてみた。
カスタムターボ４駆の場合大手メーカーには設定が無かった。 >>127
こえーよ
踏切で死ぬやつじゃん。
誤作動した時の対処法教えて。 >>131
アクセル踏み続けるしかないってDが言ってたわ
殺人車コワ >>127
こんなん
東名石橋とかBMW宮崎が後ろにいたら
コロされちゃう案件
早くリコールしてくれよ >>131
CMBSスイッチオフにするか
アクセルペダルを4秒以上踏み続ける >>131-134
俺の場合は信号待ち後すぐだったから助かったようなもんだけど、反射的にひたすらアクセル踏んだよ
エンジン音が高くなるのにペダルが重くなるという不思議な感覚だった
後続車から見たら不思議な光景だったろうなぁ・・・
リコール対象云々ってどこかで確かめられるの？ ついさっき帰宅中に衝突回避の自動ブレーキが作動した。
特に目の前に他者が居たわけでもないからかなりびっくりした。
センサーの誤検知かもしれんが詳細不明。
あ、ドラレコ記録あるな多分、後で見てみよ。 >>137
俺と同じ感じだなぁ。もしかして湿度、温度、静電気の類なんだろうかね
>>138
警告が出た時のログが車に残る仕様なら調べてもらうわ
話を聞くだけだと ふーん って感じだけど、実際体験すると結構心臓に悪いあれ >>137
2月に納車されて今まで、トラブル無しだったけど
先日、同じ現象が起きてビックリした。
低速で前後にクルマも無かったが、突然ブレーキがかかる。
その瞬間、視界に入らない子供を引いたかも！と焦って
安全な場所に止まって現場を確認。
何事も無かったので安心したが、逆にシステムには
不安が残っていたのだ。
他の方も起きている事象であれば放っておけないね。
明日、担当の営業さんに連絡してみよう。
クルマはカスタムLターボです。 >>137
2月に納車されて今まで、トラブル無しだったけど
先日、同じ現象が起きてビックリした。
低速で前後にクルマも無かったが、突然ブレーキがかかる。
その瞬間、視界に入らない子供を引いたかも！と焦って
安全な場所に止まって現場を確認。
何事も無かったので安心したが、逆にシステムには
不安が残っていたのだ。
他の方も起きている事象であれば放っておけないね。
明日、担当の営業さんに連絡してみよう。
クルマはカスタムLターボです。 なんか怖くなってきたな
納車まだだからキャンセルしようかな >>136
いや、よく知らないのですが、買って半年位だとリコール前に納車された車両でないかと思っただけなんだが。 カーブを通り抜ける時にガードパイプに反応する事はありえる。 >>141
警告ログとか調べる感じだったら、どうなったかここへ書き込んでくれるとありがたい CMBS誤作動した人って設定どうしてたの？近めとか遠めとか選べるじゃん？ 日産ルークスをキャンセルした者です。
N系購入を検討してますが、
センサー系に不具合あるんですか？？ 契約してたらキャンセルはできないぞw
自動車はクーリングオフもない >>158
一般的にはできません。
しかし、製造されてなければ、キャンセル可能です。
そういうことです。 ドラレコのデータ持ち帰って改めて見てみると
交差点を直進して抜ける際に対抗の右折待ち車とすれ違う瞬間にピピピピとアラームなって
ブレーキがかかってる。 （速度35〜38ｋｍ/ｈでブレーキかかって前方向に+0.3Ｇ）
右折待ち車が右折待ちレーンからはみ出してるわけでもないんだが・・・
でも、正直言うと右折待ち車が居たなんて全く記憶になかった。
人間の記憶も曖昧なものだな・・・ >>160
それ普通にその車と近接しただけなのでは… >>159
製造されてなくても契約してたらキャンセルできませんがw何の為の契約書かとww
キャンセルできるかどうかは契約書にサインした以上、客の意思じゃなくディーラー次第な >>163
去年契約して
ローン審査も通った後
キャンセルして
年明けに契約し直したんだが >>164
だからそれはお店が了承してくれただけな >>165
そうだな
ディーラー側も納車時期いつになるか
ハッキリ言えませんだったからな 141です。
CMBSの設定は標準にしてあります。
今回は前方にクルマは無く、何か横切る様子も無いのにいきなり
ブレーキがかかった。
幸い、狭い道で低速で走っていたので後ろにクルマがいても
追突される危険は無かったと思われます。
ただ、急に前車が止まって驚くかもしれません。
歩道も狭く、けっこう人も歩いていて、何か動きを察知したのですかね。
ドラレコは積んでいないので、本当に誤作動か？と
言われると自信がありません。
カーブではなく真っすぐな道でした。
もっと混んでいる所を走っても急ブレーキなどしたこと無かったのですよね。
CMBSに関してはトラブルが多いのも知っています。
もしも安全装置が作動して事故ったら本末転倒なので
一応、担当の営業さんには報告をしますよ。 141です。
CMBSの設定は標準にしてあります。
今回は前方にクルマは無く、何か横切る様子も無いのにいきなり
ブレーキがかかった。
幸い、狭い道で低速で走っていたので後ろにクルマがいても
追突される危険は無かったと思われます。
ただ、急に前車が止まって驚くかもしれません。
歩道も狭く、けっこう人も歩いていて、何か動きを察知したのですかね。
ドラレコは積んでいないので、本当に誤作動か？と
言われると自信がありません。
カーブではなく真っすぐな道でした。
もっと混んでいる所を走っても急ブレーキなどしたこと無かったのですよね。
CMBSに関してはトラブルが多いのも知っています。
もしも安全装置が作動して事故ったら本末転倒なので
一応、担当の営業さんには報告をしますよ。 >>169
状況は違うだろうが前の車がノロノロ左折してると、前方がクリアになった状態でも俺は何度か作動した時があるよ 調べてみたけど、cmbsの設定って警報が鳴るタイミングの設定で、ブレーキがかかるタイミングは変わらないみたい。でも誤作動した場合も早めに警報鳴るようにした方が心の準備ができるよね。 レンタカーでノートeを10日間乗ったけど自動ブレーキは鬱陶しいので切っていたな。
ついでにオートブレーキホールドも使わなかったな。 警報だけならいいが誤作動でブレーキは怖いな
切れるなら切っときたい 所詮ホンダ
オカマ掘られるような車なんて
買いたくない。 噂のカーメイトのルームミラー付けたら、ミラー右端になんかブサ面の一部がいつも映り込んでてテンション下がる
誰だよお前！ 雨の日にACC解除したくねーからガラコ塗りまくって意地でもワイパー使わないやベーやつとかいねえの？ 以前アコードで金網の横を通過した時に誤動作でブレーキがかかったてのがあったな
まあ新車のソフトの問題だからこの手の物はしょうがない
日本中のユーザーのデータを解析して修正していけばいい 雨でACC使えひんのんか
ウンチロポンチンやないか 雨の日にACCキャンセルなった事は
今のところ一度もない
雪が降ってるとミリ波レーダーの所に雪付いて
キャンセルなった事はある >>182
べつにヤバくないと思うけど
油膜取るよりガラコ塗る方が楽 N-WGNスレでCMBSの誤動作が多く報告されてるな、フィットも同じタイプだよね
特に踏切での誤動作が怖い怖い 朗報！！！
三菱 EKクロススペースには、
エクリプスのナビが取り付けられるらしいぞ！ >>189
私も聞きたい KENWOODて聞いてて
エクリプス付いてきた 踏切で止まるのは金属を誤感知するｋらって話だった気がする。
今問題になってるのは金属関係なく起きてるという現実 >>193
今のところ無いみたい
ただ注意喚起しようと思ったけどやっぱり止めた センシングは車種によってバージョンや性能はちがうの？
誤作動は他の車種でもあるし、n-wgnだけ騒ぐ事でもなくない？ むしろN-WGNを皮切りに、今後の車種全てで不安要素になるんじゃまいか フィットはミリ波レーダないから踏切事故大作戦は発動しないんじゃね N-WGNにはアイストは有るの？「N-WGNのすべて」を読んでも判らなかった。 バンパーにアルミテープ貼ったらミリ波レーダー無効化できるかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
