【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.92
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>>770
名古屋はすでに7桁になっててビビってる 枠なくなるやん >>777
今となってはMTRECエンジン以外はクソやろ。全然走らない苦行でダメ
今なら最低でもS07BのNA≒ライフターボくらいの動力性能は欲しい。S07Aターボはその2〜3倍ほどトルクがあり加速する感覚
N-ONEなら横風の影響も許容範囲で大丈夫 >>777
今更旧規格の軽なんて狭くて乗れたもんじゃない アルファベット見たことないけど
あるんやね
名古屋行った時は見てみよ
https://i.imgur.com/dJPIsQv.jpg >>780
名古屋ナンバーは普通車はもちろんなんだけど軽がもう7桁なんだよ どんだけ新規登録多いんだよ って思ったよ >>779
実際にターボ乗ってるからわかるが、とても説得力ある説明だと思います
ターボでのトルクを知ってしまうとしばらくNA車には乗れないなとホントに思いますわ 一時期偽エッセと揶揄されてたからその認識は間違いではない 普通車に慣れると軽のターボラグが気になるけどね。
結局どこで線ひくかってだけ。
現行はCVTだしNAでもほぼ気にならないレベル エーッセ
エーッセ
エッセほいサッサ
ダメハツダサいぜ
ほいサッサ♪ 側から見ると、どんぐりの背比べにしか見えないぞ
やめとけ >>727,>>731
逆にいつくらいになったら、新車の画像とか公開されるもんなの?
N-WGNの時とかはどうだった? >>794
ホンダのHPになんて発表発売の1ヶ月前とかだぞだいたい
それもシルエットとか一部だけだ
カタログページなんて発表されてから
発売時期も正式に発表されてない今は>>661が関の山 新型はターボの4WDも6MTで出してくれるのかな?
降雪地帯住みだからぜひとも4WDがほしい
6MTはFFだけってなりそうで心配
ホンダさんお願いします この際5速でもいい
4WDはCVTだけとかでなければ わざわざコストかけて5MT用意しないだろうw
N-VANに4WDの6MT有るんだから出そうと思えば出せる
需要がどれだけあるか?ホンダの皮算用次第 2WDのみ6MTだったら泣くね
積雪時の走破力は2WDと4WDではかなり違う >>800
MT欲しいって人は実際少ないけど5chとかだと声高に叫ぶからたくさんいると錯覚する MT必要な人は納期や値段を気にせず買うもんだよ
ホンダはせっせとCVTモデルを量産すればえぇんよ 自分が乗ってるから言うわけではないが、走りも軽離れしてるからな
ずっと乗っていたくなるんだよな nvanに6MT 4WDはあるから大丈夫じゃね?
ターボMTはなさそうだけど n-vanのMTは安く買いたい人むけだからターボMTがないってことじゃないのかな?
走りを楽しむ車ならターボMTに四駆設定あってほしい。
てかお願いします。高くても買うから ホンダ 4WDでも
ツルツル路面発進時は
FFとは雲泥の差 ホンダ 4WDでも
ツルツル路面発進時は
FFとは雲泥の差 ホンダじゃなくてもAWD
今はヴェゼル以上ならもう本格的なシステムだ 嘘はいかんよ
AWDはフルタイム四駆の事だよ
ホンダのは必要な時にしか後輪を駆動しないスタンバイ四駆じゃん 意味不明
そんな言葉の使い分けは少なくとも一般化はしていない All Wheel Driveのことだからスタンバイ4WDでもAWD 4WDをいつからかカッコつけでAWDと呼び出したけどフルタイムは別に含んでないよな 4輪が駆動すりゃ4WD,AWD
駆動のしかたでいろいろあるってだけだよね スバルがシンメトリカルAWDってのを売り文句として使い始めたら、AWDの方がいいモノと勘違いする>>817みたいなのが出て来てスバルうまうま ほとんど舗装路しか走らないのにフルタイムとか必要か? というかここでどんなにAWD語ってもN-ONEには搭載される事ないから!!
ないから!!! なんか年々地球温暖化でせっかく買った4WDの出番がなくなってきた
1月から3月まで期待したが雪もFFで間に合うほどしか積もらなかった コーティングの手順見たら思ってたより簡単で驚いた
知らないうちに食わず嫌いしてたのかな N-ONEに乗ってる女って高確率で車内でタバコ吸ってるけど喫煙者御用達カーなの? 確かに。
ケバい女の人より
オシャレな雰囲気の人が乗ってること多いよね >>834
まじかよ!?Hしたいな(HONDAだけにっ!ブヒャヒャヒャヒャヒャッ!) エッチなN-ONEオーナー美女とオフパコしたくなってきた これに乗ってるババアは3割増で可愛く見えてくる不思議 ピンクのGに乗ってるBBA、フルノーマルなのにイカリングDRL入れてた。 ポジションランプ使うDRLってバンパー外さず付けられるの? 4WDは常に4輪が回っている
AWDはどちらかがスリップしだしたらもう一方が回り始める >>841
エンジンルーム、キッツキツだから外さなきゃいかんだろうね…
ホーン交換ですら苦労するのに >>842
ワイのいちいち手動でハブを回すパートタイム式はどちらになりますか? 4WDは四輪駆動、AWDは全輪駆動
タイヤが4つしかない車は4WD=AWD
タイヤが6つあるような特殊車両の場合は4WD=AWDとはならない まだ4だかAだかの話をしてるの居るの?
リアルだったら、とっくにボッチだぞ。 今日家で洗車してみて、ホンダ車って塗装が柔らかくて気をつけて扱わないと傷つきやすいって言われてるのがあながち嘘ではないんだなって感じたわ
擦りすぎたつもりはないけどうっすらと塗装が剥げてたり小さい傷ついてたし・・
まあ気にしたらキリがないんだけどね >>852
ドアノブのとこなんてちょっと爪が当たると傷になる。
傷防止のプロテクターを貼ろう! >>853
プロテクターなんてあるんですか?
ミラーにちょっとだけど塗装剥げたような跡と屋根にはうっすらと線みたいな跡が・・ うち黄色黒のN-ONEだけど、無限のドアプロテクター貼ってるよ
前後ろで6000円くらいするけど >>856
これお前のN-ONE?
かっこいいじゃん 今月中にはホイルにも黄色のリムプロテクター貼る予定 自分はブルームーン×シルバーに乗っているから純正オプションのシルバーのドアハンドルプロテクターつけたけどボディカラーを選ぶ感じだから貼ってる他の車を見たことがない オレンジ+屋根ブラックって洗車難しい気がするなぁ・・ フロントシートを一番前にスライドしてヘッドレスト外し背もたれ倒すとリアシートとツライチになるのを買って4年経って知ったわ
リアシートの背もたれは倒れないから足を伸ばして座れるってだけだが >>861
リアシート倒してツライチになれば長尺も積みやすかったんだけどね
リアシート跳ね上げでタイヤ4本普通に積めるのはありがたいけど >>865
病的なのはどっちだよ?
何も知らない癖に中傷する方が病的だけどね・・ >>861
確かにフルフラットできるとはカタログにもなかったような…
シートスライド量少ないから考えもしなかったが、便利なのは確かだね。 あと便利だけど意外に他で見ない機能は、どのドア開けても前後とも点灯可能なルームライト そりゃホンダ最後の技術者と言われる人が造ったんだから色々こだわりはあるよね
痒い所に手が届く車だと思う。乗っててFunなんだよね(ツアラー) >>854
透明なフィルムとか、柔らかめの樹脂素材のやつとかあるで >>873
いちいち気にしてもしょうがないのでそのように対処しますわ
ありがとうございます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています