【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.92
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スマホナビのGPSは簡単にロストしそうだがどうなんだろ
オフライン地図もほしいからナビはまだ手放せないなぁ スマホタブレットに
あんまり負担かけたくないな
熱暴走起こすから 自分みたく週末しか乗らなくて
行く場所も8割り決まった場所(スーパーとか)で
近所は建物とか道路の更新が多かったりする人にとってはODの方が良いかな。
因みに住みは神奈川横浜ね >>606
スマホナビはトンネルや山深い所だとGPSひろえなくて迷子になる。深夜に酷道へ繰り出す俺にはちょっと頼りないナビ トンネルの中はもちろん、凄い山の中に行くと使い物にならなくなることは時々あるね
夜にそういう所に居ることは殆ど無いけど、タイミングよっては少し怖い思いすることはあるだろうね その凄い山のなかを真夜中にスマホもナビもなしで散々走ってた時代を思うと今はガソリンとスマホがあれば何も不安ない >>606
全然余裕、最短距離発見に便利
曜日や時間帯の過去渋滞データからの最適ルートだから
据え置きじゃ勝てない 6月になったらなんか新しい写真なり出てくんのかね。
N-oneのHPはいつまであのままなんだ >>617
土屋圭市「モデューロがやってる事って凄い難しい事だと思いますよ」 >>616
帰りに通った首都低速のトンネルで俺は迷子になったよw カーナビ国道優先だもんな
そして案内終したらECONがどうのこうのって >>628
ガワ以外で車のダサいダサくないがあんまり分からないんだけど、ポン付けみたいなのがダサいって事なん? >>629
フェンダーモール結構好きかも
ミニとかラパンぽくなるけど >>632
せめて犬にしよう!その方が車のイメージにもぴったりだと思うよ >>632
素人のワイでも分かるくらいにダサくて草 >>636
それはそれでありかも
女なら許されるレベルかな >>636
コレくらいなら、ただの猫奴隷アピールやん おっさんのメイン車としてN-ONE買ってもいいかね? >>639
変態ならモデューロ
ノーマルならノーマルで 初期のプレミアムツアラーなんてパドルもクルコンもない仕様だったんだなぁ >>263
とおれも思ったが
実物をよく見るとシートを圧着したような感じで
あきらかに普通のプレートと質感が違うよ
幕を厚く貼ってある感じとでもいうか…
端の断面を見るといい 今日N-ONEに餌あげてきた
モリモリ食べる元気な子だよ本当 オヤジギャグとか しょうもない事を言わなきゃ気がすまない人って前頭葉が衰え始めてるらしいよ 気をつけて プレミアムツアラーローダウンって、RSとおんなじだよな? ボンネットとか以外 あっという間に買ってから半年たったかぁ・・早いもんだな
そろそろコーティングもしなきゃいけない時期だがうまくできるかちょっと不安だな RSが出たときディラにRSっていうぐらいだから足回りくらい変わってるのって聞いたらPTLDとおなじだよって言ってた。 >>653
中身はptldなのにRSにしただけで10万円くらい値上げしてたね。 フロントガラスとか遮音材とかボンネットとか変わったからそりゃそうだ モデューロって言ってもNワンとS660でしょ
フリード、Nボ、ヴェゼルのモデューロは特に必要ない
新型NSXのモデューロあるのかは知らんけど その10万の違いが分からんならRSなんて買わない方がいい
その物に興味があるかないかで違いが分かる分からないは人それぞれ
ファッションに興味がない俺は高い服や靴は絶対買わない。1980円の靴やバックと10万の靴やバックの違いがよく分からないからね 65歳爺。
今、平成26年1月登録フィット3HVS、走行約75000キロ、用途は遊びのみに乗っていますが
来年1月車検でN-ONEに買い替えるか、車検受けるか、フィットを売りに出して
免許証返納するか迷う楽しい毎日です。 返納はまだ早いでしょ 後のカーライフはエヌワンで過ごしましょう へたすりゃ三代目までいけるかも 前期型乗ったことないからわからんが、遮音材あるかないかではかなり違うんでしょ? 変わりゃ変わったで文句ばかり言うし
変わんなきゃ変わんないで文句言うんだな。 前の方がよかった。
なんか目の周りの直線が増えてかくかくしてるし、下の黒い長方形部分もでかくて不恰好。
新型はどっちつかずでoneのいいところが台無しになるデザインマナーチェンジだと感じた。 >>668
>>661見て言ってんのかな?
カモフラージュは適当に穴開けといてデザイン隠してるだけだぞ
四角い穴がそのままボディラインなわけない ライトのところも光軸に影響無い最低限だけ開けて余計なラインは全てカモフラージュ 車雑誌のために余計に目立つようにして
さほどしなくてもいいテストをしているのよ >>669
俺の思うところを画像にしてみた。
https://i.imgur.com/Ol61lHd.jpg
俺が言いたいのは「全体的に角が増えてしまって悲しい」ということでした。
画像は>>629の記事から借りました どっちにしろ貴方の希望に応じて作ってる訳じゃないからな
そりゃ残念でしたねとしか プレミアム顔と比べるべきところをなぜそこで素を持ってくるのか ここまでデザイン変えてない異例のFMCなのにそれでも文句言うやついるんか旧型乗っとけや は?またボンネット半開き???
奇形車勘弁してくれよ 赤字で本当に出るかは?だけど選択肢が増えるのは吉(初代RSは情弱専用) 新型はMTでるしCVTはクラッチの位置にブレーキつけられないかな
個人的にはスゲー運転しやすくなりそうなんだけどな 今のもパーキングブレーキ付いてるだろほら3ペダルだぞ まぁ、デザインは現状のが良いデザインだからなぁ。無理に変える事は無いだろうけど、チョットは変えてね。新型って分かる程度に。
後はカラーリングで変えてくるかだなぁ。 なんとなく今のラパンとかみたく後ろが丸みを帯びたデザインになりそうな気がするな 新車効果も当然狙ってるから新型って判る程度には変えてくると思うぞ >>688
お前はさっさとボタンになっちまえw
足元狭いんじゃ
フットレストの角度もイケてないよなー 新型が出るのは素直に嬉しいな
しかし本当に最速でとは言え10月で販売できるのかね ジムニーと迷ってるから新型の公式発表はやくしてくれるといいな Gクラスと迷ってるから新型の公式発表はやくしてくれるといいな FJクルーザーと迷ってるから新型の公式発表はやくしてくれるといいな フェンダーモールはオプションで付けれるのかな?
イメージCG見てるとめちゃカワイイやん ラングラーと迷ってるから新型の公式発表はやくしてくれるといいな >>699
それはメディアの妄想だから真に受けちゃダメだぞ ベンテイガと迷ってるから新型の公式発表はやくしてくれるといいな 殆どネタだろうけど、自分は結構マジメに991(中古)とも悩んでいるな 殆どネタだろうけど、自分は結構マジメに【 】( )とも悩んでいるな
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