まとめ

●室内の体積が小さく、エアコンはメルセデス以上によく効く

●コンプレッサーが駆動するとレスポンスがホンダＦ１エンジン化（回転落ちがはやい）し
　　その扱いはドラテクを要する。言い換えれば夏冬二度美味しいドライビィングを得られる

●曲がる性能をあげるためのオープン構造であり
　 トップをフロントに収め窓を下げることにより、マス集中化と低重心化がより一層得られ
　　
エスロクの走りは神化する