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【ダイハツ】タント Part71
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0934阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 15:42:45.59ID:qCmtBm6s
タント所有者じゃないけど
スライドドアとか正直必要だろうか？

あれがなければどれくらい安くなるだろうか？

今の軽はいらないものが多すぎるように思う。

自動駐車場装置とかはいらない
全方位カメラは便利
0936阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 17:28:39.74ID:qCmtBm6s
>>935
最終で2014年って軽としては古すぎる
0937阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 18:07:28.30ID:nlGkzk3K
電動スライドドアは手放せないギミックでありオトコのガジェットだ
コレが最も優れているのが新型タントね
0939阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 19:01:54.58ID:xwAlVES2
1年前に買ったカスタムがノンターボにしてはエンジンの調子がめちゃくちゃ良いんだけど当たり個体とかあるんかね
こないだ代車で乗らせてもらったノーマルタント全然走らなくてビックリした
同じエンジンなのにこうも違うものなのかと、もしくは同じエンジンでもカスタムのほうが走るのは当たり前なのか
0942阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 22:40:28.64ID:QoU8YEit
タントが軽トップレベルで売れたのは
スライドドアになった２代目からだよ。
つまりユーザーのニーズはスライドアということ。
手で開け閉めしないで電動で開閉できるというのが便利。
クルマというのは何でも電動化するのだ。
パワーウインド、パワードアロック、電動ミラー、電動パーキング、
電動スライドドア、電動サンルーフ、電動サンシェード、電動シート、
電動パワステ、電動冷却ファン、遂にはEV
0944阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 23:04:15.56ID:9eXq9wAF
車は必ず乗り換えなくてはならない。
様々ある乗り換え先として、今スーパーハイトワゴンへの選択を決断する方が最も多い。
元の車との比較は避けられないところではあるが、スイングドア車からの乗り換えであれば、新型タントがベストチョイスとなる。
そう言い切れる最大の理由は、新型タントのみに標準装備される「タッチ＆ゴーロック機能」にある。
手でバタンと閉じればそれまでなスイングドアと異なり、スライドドアは手動であれば長いストロークをそれなりの力でスライドさせる手間が発生。
多くのグレードでは電動スライドドアを用意、こちらが主流であるものの、安全上、全閉までに数秒のロスタイムが避けられない。
新型タントの「タッチ＆ゴーロック機能」ではこのロスタイムを限りなくゼロにできる。
電動スライドドアスイッチを押しスライドを始めると同時に運転席ドアのセンサーロックにタッチ。
これでスライドドア全閉と同時に施錠となるため、スイングドア車同様、待ち時間が発生しない。
ほんの数秒程度…いやいや。
毎日毎回の事、せっかく選んだスライドドア機能を使う程この差は大きく開く。
経験者からのアドバイスと活かしていただければ幸いだ。
0945阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 23:25:28.71ID:qCmtBm6s
>>944
しかしそのために200万超え、車重1トン越えで走りがもっさり

その価値があるのかと言う問題

子持ちの主婦とかなら車飛ばさないだろうし充分欲しい機能かなと
思うけど。
0946阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 23:35:32.84ID:9eXq9wAF
>>945
いや、スーパーハイト軽はすべての車の頂点に君臨するジャンルだ
その中でどれを選ぶかってハナシだぞ
走りも欲しければRS買え
乗ってるが大満足だぞ
0947阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 05:53:47.31ID:YVHCFLBp
初代タント乗ってたけど
この高さが有効に働いたことが特になかったので
次は普通のハイト軽にした
0948阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 06:57:04.21ID:ps+WoJBu
初めは無意味な高さだ思ったけど
毎日乗り降りがこの高さでめっちゃ楽なったことに気づいた
0952阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 10:52:42.16ID:8ojLSxxi
昨日さディラーで整備待ちしていたら客(オヤジだった)と営業が商談始めたんだ
あの車は重量何キロだとか燃費がちょっと悪いとかグチャグチャカタログスペックを
オヤジがしつこく言うものだから営業もうんざり

俺はグチャグチャ言わずにちっとばかし燃費悪くともハイトワゴンに乗ってみろ
高速なんかどうせろくに乗らないだろう
ハイトワゴンの広さ知れば少しくらいの燃費なんか知れたものだと
心の中でおやじに言ってやった
0957阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 22:45:50.01ID:Rs8GMgQE
どっちが正解？
友達の他社車がスピードの出し過ぎです。みたいな音声警告出てたから無い方が静かでいいなって思って聞いたんだけど…
0960阻止押さえられちゃいました
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2020/10/11(日) 06:05:36.18ID:Qv+OPOLT
>>952
病院の駐車場で隣に駐車していたスポーツカーに乗っていた60代半ば位の爺さんに話しかけられた事があった。
その爺さん最初に聞かれたのが私の車の燃費がどの位かだった。
話によるとスポーツカーから便利な軽ハイトワゴンに乗り換えたいらしい。
爺さんのスポーツカーはホイール等に結構お金をかけたようだったけど、年金生活者になると経済性を求めるようになるみたいだね。
0961阻止押さえられちゃいました
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2020/10/11(日) 06:13:22.59ID:Qv+OPOLT
>>942
広島駅駅前で送り迎えのタントに小学生を乗せるのを見たけど、電動スライドドアだと開閉が早くて子供を早く乗せるのには良い機能だと思った。
電動でないと、子供が後席のドアを開けるのにグズグズしたり、ドアを閉めてもよく半ドアになったりするからな。
広島駅駅前の夕時は車道が混んでいるので、人を乗せるには素早く乗せて移動しないと迷惑になる。
0962阻止押さえられちゃいました
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2020/10/11(日) 06:23:08.24ID:Qv+OPOLT
>>934
スライドドアは開口部が広くとれるので、足が悪い老人を乗せるのに便利。
車椅子を横付けできるからね。
スライドドアが無くても、最低限90度開くドアじゃないと乗せるのが大変。
自動駐車装置は老人や女性向けの機能でしょう。
最近見通しの良いコンビニの駐車場で、若い女性が乗った軽自動車が駐車区画を出るのにバックし過ぎてぶつけられたので、自動駐車装置と自動ブレーキは必要な機能だと思ったよ。
0966阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/10/11(日) 10:01:57.43ID:VpXy3b1f
私がダイハツ社長なら
タントは
高機能豪華仕様で電動スライドドアのカスタムと
シンプル軽量なスイングドアのタントベーシックという２車種にするな
高級車ニーズに応えるカスタム
実用車ニーズに対応したベーシック

ベーシックデザインは初代を復刻させてもいい
最新省エネエンジンとCVTが軽量ボディと組み合わさるとどんな燃費を叩きだすか
0976阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 10:20:35.28ID:85w0QTd8
やっぱり片側スライドが重いんだろうね、\(//∇//)\運転席乗った状態ならほどほどにバランスとれてんじゃない？
0980阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 14:21:29.71ID:85w0QTd8
>>978
中古なら原因は分からんね、単にへたりだけなら左リアだけバネとショックを新しくする手はあるけど現実的ではないわなw
我慢出来そうもないなら買い替えも検討してみては？
0982阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/10/13(火) 21:52:47.19ID:L7ImrFXZ
車体荷重はフロント寄りなんだから、リヤだけ車高が落ちるのは変だなあ。スライドドア開けっ放しでリヤに荷重が多少寄っても微々たるものだし。
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2020/10/14(水) 07:02:02.91ID:HLPSCQIc
9月末にも同じこと書き込んでいてここで相談して解決する問題か?

知識のある人がいたとしても現物見られるわけじゃないし
さっさとディラーへ持ちこむべきだ
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2020/10/14(水) 23:42:58.31ID:/BfPWqZW
ケツ浮かせて運転すると治るよ
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2020/10/17(土) 17:57:33.64ID:LFcFZFYw
自分でジャッキで片側づつ持ち上げてタイヤ回してベアリングの音確認できる?
出来ないなら聞いてもしょうがない、自動車屋へ行くしかないでしょ
10011001
垢版 |
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