【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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>>842
悩むならばロードスターにした方が良いぞ。 >>842
若いなら無理してでもエリーゼに乗るべき。
エリーゼにはある意味体力が必要、s660 は楽チンだから歳とっても間に合う 勢いで買い
最初歓喜したが
急速に醒め
飽きに転化し
半年で売却
損金なし
むしろ浮き
s660 じつに素晴らしいクルマだ ロードスターなんて中途半端な車買ったら笑われるだけだぞ ロードスターの良さは、某著名人も言っていたように
誰がいつどんな格好で乗り付けても嫌味にもならなければオタク臭くもない唯一のスポーツカーというところ Ng設定すればすっきりやぞ
自分うさぎとか言う人消してあるしそのうちエリーチもオッパイボインボインしておならぷっぷ〜 NDロードスターはどうみてもダサイあのデザインが全て
チョンにやらせちゃダメ 「間違いだらけのクルマ選び 2019年版」での安全性評価
この基準で採点した主なスポーツカーの安全性評価
https://i.imgur.com/o6gNECD.jpg
アルピーヌA110 ゼロ
86 ゼロ
GT-R 1
フェアレディZ 2
NSX 2
マツダロードスター 6
S660 4
LC 8 >>856
そうだよなー
ロードスターなんて1500ccしか無いし、リアのパワーウィンドウも無いもんなー ロードスターはいいクルマだよ
公道を走るスポーツカーとして優れたトータルバランスを持っている 俺はS2000買うよ
純正部品コツコツ集めて総リフレッシュさせていきたいね
S2って30万キロ走っても壊れないらしいね
ホンダの本気感じる ホンダらしいエンジンってビート見たいに段継ぎ息継ぎするエンジンことか ビートの良さの解らない人ほどS660を絶賛する法則。
例:某土屋さん >>870
ちょっとカッコいいけどセミバケしかねーじゃねーか >>861
あのチョン目ライトがジト目ライトに変更されたら買うは >>878
NDロドスタは世界各国でデザイン賞を取ってるから、変えるに変えられないらしい。
逆にS660は誰に気を使う必要も無いのだから、そろそろネオクラに続く新しいバリエーションが欲しい所。 >>882
はとわが使い分けられないって義務教育受けてないんだと思うよ S2000ってカッコイイかぁ?プラナリアみたいだよ
じゃあS660はカッコイイのかと聞かれれば・・・だけど >>883
韓国が絡むとその賞自体もあやしいもんだよなww NDロドスタって韓国人デザインなの?
フィットは韓国人デザインだよね >>865
それを、660ccには言われたくないよ
身長165cmの男に、身長145cmのチビが「お前は背が低いなあ」と言うようなものだよ >>889
それでか、如何にもカッコ良いでしょ!!!と主張してる感じのデザインなのは。
韓国のスポーツ車は、主張しすぎなデザインに性能が追いついてないから気持ち悪いという印象しかないなと。 >>886
ぜんぜんカッコよくないよね
ホンダデザインの悪さが出てるクルマ >>895
ロドスタもエリーゼも初代のデザインが一番良かった。
S660は…、東モで同時展示されてたS360の方が欲しい!と思ってた。 頑張るとか意味が分からんけど若者か年寄りに丁度いい車じゃん? >>902
初心者マークでいきなりこのクルマを買うとは、なかなか素晴らしいと思ったんだよ >>904
おお、こっちの方がさらに凄いね!😉 ドライバー写ってないのに。
マーク付けただけで楽しんでる可能性あるとは考えないの? ロードスターや旧NSXには車椅子仕様があったと思うけど
そろそろS660にも必要になってきそうだね。 >>909
バイクで事故ったことあるのか?あるなら車はやめとけよ、後悔することになる あの毎月2万台も売れてモナカのように大量生産されるN-BOXでも上級グレードは250万で乗れない
と思うとS660は安い気がする S660マイナー前だったら諸費用含めて200切ったからね 車買った事ある?
ナビと諸費用だけでもホンダは+50万は堅いぞ >>895
エリーゼの初期型は孤高のデザイン、異議は認めない! >>914
N-BOXシリーズ等、ホンダの軽でそれは無い。
8型ナビ 35万もするか? コペン売上とんでもねえことになってるな。去年の4倍の速度らしい
これがトヨタ販路のパワーか😨 S660贔屓の近所のスーパーオートバックスもコペンGRの開発始めるって言ってたなぁ コペンGRはトヨタでも売ってるからね
トヨタあまり好きじゃなかったけど今の社長になってちょっと見方変わった
ホンダもレース好きの社長だったらなぁ え?マイナー前ベータでオリンピック&希望ナンバーでも諸費用込み200切ったけど?
もちろん値引きされてるからな
諸費用で50なんてかかるわけないだろ >>922
クルマ買ったこと無い、買えない中坊の出入り禁止だぞ 新車だよ。見積書も明細もあるけどね。
まあ、200切るのなんて珍しくもないね。ベータだしね
アルファだと頑張っても無理かな。 お、今日は片割れのカスだけだったのか
平和で何より >>923
やかましいわ。
新車しか買ったことねぇよ。
5台だけだけどな。 >>918
トヨタもダイハツも売れてるのほとんどGRみたいだぞ
まあツラかっこいいからなぁアレ そっか、S660のマイチェンの過剰宣伝はGRコペンに対抗した物だったのか。
それにしても肝心の中身が全然変わってないんじゃ…。 みんカラでβ買ったのにα化して言ってるの見て最初からα買えよと思ったが思っちゃいけないんだろなとw 迷惑かけず自分の金でやってるんだから、他人がとやかく言うのはお門違い。
α買ってβ化しようが、その人の自由。 タイプRじゃないのに赤バッヂにしてる人よりはマシかなぁ
あと最近やたらと多いのがGTRニスモの真似して赤ライン貼ってるクルマ
特にスバルに多い
シビックRなんか純正で赤ラインにしてる βはホンダとしてはあまり売りたくないみたいだね儲けが少ないから 色が白とか黒ならありじゃない?
自分は黄色がよかったからアルファにしたけどベータに黄色あったら勃起してだと思う へぇGRコペン売れてるんだ、是非公道ですれ違って見てみたいね β以下の内装快適装備スカスカで軽量化した競技ベース車みたいなグレードがあればいいな
まあ、いまどきそんなのほしがる人いないか・・・ ワンメイクレースでもあればできそうなんだが、
オープンはケージ組まなきゃ話にならんしな >>933
そもそもニスモのそれが昔の外車とかのパクリやん? あの赤ラインの元祖は大昔の、マーチだったかな?
何だったか忘れたくらい昔の車 >>932
足やブレーキ変えるならベータ。控え目に言ってアルファ買って消耗してもいないのに車高調にしたりパット変えるのは阿呆 >>942
なにいってんだ?
β買う貧乏人に発言権などないと言うことだ >>942
同じS660乗りとしてβとかαとか区別してないから気にしなくていいよ、たぶんアンチが煽ってるだけ みんカラもだけどFBもひどい
オーナーはバカばっかだな 無限RA>モデューロX>コンセプトエディション
かね? 車体エンジン足まわりはαもβも同じなんだから
スポーツドライビングに豪華装備は無い方がいい、と思う人にも一理ある ボクスターのかなり古い中古車か、S660の新車か、で悩んでいる友達がいるが、、、
ほとんど同じ価格 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。