【ダイハツ】新型タントpart11
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>>950
そうだね、100均マットの見た目悪くても、所詮敷き物だから
物を置くと見えないし、車自体の見た目はカッコイイからね
リコールるを出す様な、粗悪メーカーに比べたら
タントを選ぶのは正解だね 滑り止めマットは、
車内全部のポケット付属のラバーマットがオススメ
尼で タント ラバーマット 検索すると出てくるはず あれね、ドリンクホルダーとか小物入れにも敷く奴ね
カタカタ音が減って良いかも 良し悪しの基準は真夏の炎天下の車中に置いて耐えられる物かどうかだよ >>941
Nターボ乗りなので全く無傷です
引き続き荒らさせていただきます。 >>952
じゅうぶん!100均でフロアマット、車内灰皿、ドリンクホルダーなどなど。
こないだバックス行ってきたけど、マットだけでも何千円涙
オプ増し増しでオラついてる俺でもコスト削減には余念なしよ。
後部バンパーコスった時なんかもカラーペンで自ら補修!そんなコストは油につかいたいよなw 俗に軽はダイハツ、スズキと言うが軽の一番競争が激しい分野で、この2社が最下位争いをする日が来るとはな 【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー182台目【軽SUV】
104 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/02/29(土) 18:46:17.38 ID:79gSyMjF
>103
逆手に取ってトイレットペーパー、マスク探しの旅に出たらどうかね? >>958
カスタボなので問題無し!!
よっしゃー荒らせるぜ! >>963
ttps://www.youtube.com/watch?v=DvVQO7lyAr8
武漢部品のメーカーの車は大変だななぁww ちょっと買い物に、出掛けたら白のカスタムとすれ違った。
買い物先の駐車場に、黒のカスタムが止まってた。
まだ、先代後期モデルの方が遭遇率が高い 現行タンタスかっこいいと思うけどね、俺現行Nカスタボ乗り
なんでアンマリ売れて無いのか?良く判らない
後発な分、N-BOXより良くなってる点もあるのに やはりN-BOX海苔は余裕がある
ホンダのリコールに小躍りしてる屑ダメハツとは人間の出来が違うよな サーキットでレースさせれば白黒ハッキリつく
今の時代スーパーハイト軽レースとか需要あると思う 閃いた!
ダイハツお得意の捏造宣伝でタント爆売れ!! スーパーハイト軽のレース、面白いな。
どれが速いって言うより、まさかこんなに速いとは、とか、やっぱ遅いわあwとか
横転とか、カスタマーの腕の見せ所みたいなおもしろイベントになりそう >>966
やっぱり最上級のカスタボのワイはリコール回避!
最高! 嫁の車にnboxノーマルとタンカスxセレで悩んでる
安全性ならnboxなんだろうけど装備はタントだしずっと検索してるわw 嫁に運転させるならパノラマモニター付きのタント一択だな >>986
あると便利な機能なんですね
今のところ機能性でタントに心傾いてて来週の日曜日にどっちか契約してきます >>985
それをNスレで聞いてみな
違う答えが来るだろう パノラマ便利だし、ナビのドラレコのセットも後方はバックカメラの映像が録画できる。 納車待ち組だが、納車したら手持ちのタイヤと交換しようと思うんだが当然ジャッキはついてないだろうけど、サイドシルにジャッキ当ててジャッキアップする昔ながらの方法ってもしかしてNG? NGどころかそうするよう書いてあったはず
いまだにタントに5w−30いれようとする店頭おかしない?そんなことして壊れないの? >>990
流石にジャッキアップはできるだろう
みんなどうしてる?
パンダおじさんは人の役に立つチャンスだぞ、ジャッキアップしてこい >>990
流石にジャッキアップはできるだろう
みんなどうしてる?
パンダおじさんは人の役に立つチャンスだぞ、ジャッキアップしてこい >>991
こんな古い設計のエンジンにむしろ0w-20のオイルの方が悪い気がする >>991
お前の方が明らかにおかしい。この先走行距離増え続けても、0W-20以外使うなよ。 >>990
車載ならサイドのポイント
油圧とかなら前後のバンパー近くのジャッキポイントでオケよ 銀河鉄道999の如く宇宙を快走する
タントカスタム! >>991
現行は0w20のメーカー指定オイルがあるはず
走行増えてノイズとかも気になりだしたら少し硬めでもいいんじゃないかな? このスレッドは1000を超えました。
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