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【スズキ】 ラパン 18羽目 【Lapin】
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0060お、ﾅｶｰﾏ
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2020/02/04(火) 21:02:00.08ID:IuQcu93A
2代目（ショコラ）にコーティングしたらほかの客に新車ですか？って聞かれたよ
ショコラかわいいよショコラ
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2020/02/05(水) 07:32:49.80ID:NkMSl3MG
>>58
AGCで我慢汁
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2020/02/05(水) 07:34:00.46ID:NkMSl3MG
>>62
ごめ、AGS.w
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2020/02/06(木) 15:33:04.96ID:nlZcO0dc
現行型は本当にシートの面で不便。

初代と2代目は基本的に通勤車で1人乗りだから助手席側のリアシートを全開まで後ろに倒しておいて
仮眠や休憩する時は助手席前に出して頭抜いてベッドみたいにしてた。

それが出来ないのが一番辛いね。
リアシート背もたれが固定だから腰が痛くなる
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2020/02/07(金) 03:11:53.38ID:qSG4IAwz
>>71
いらねーよww
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2020/02/08(土) 08:51:10.59ID:fhTGvFZZ
車高が高い車は、ロールが気持ち悪い。
ラパンくらいの車高が丁度いい。
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2020/02/08(土) 14:26:43.05ID:kj05XbuM
背が低いから安定するって言われるけどラパンはこれはあんまり当てにならないよw

MH23SワゴンRスティングレーT→最後の型のMRワゴンT→HE22SラパンTL
なんだけどこの中で一番安定しないのはラパンよw

街乗り50位ならフラットで快適だけど80位からの安定性の無さw

意外とMRワゴン良かったよ
街乗りだと突き上げ凄かったけどスタビあるから安心感あった
0078阻止押さえられちゃいました
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2020/02/08(土) 14:30:16.93ID:kj05XbuM
今はRSRTi2000とKYBローファースポーツ入れて、ようやく背の低さを体感出来る走りになったよ。
カーブ曲がる時に遠心力でぐわーってならなくて凄く気持ち良い。

直線走ってて一瞬カーブなら今のラパンが最高に楽しい。
ただ左→右→左カーブとかだとスタビの無さがモロに出て厳しい。

ノーマルは、ただただ女の子向けの味付けなのが残念だよ。
足回りが付いていかない。
ノーマルの時に右折時にベタ踏みしたらハンドルぐわんぐわんなって、こんな車初めてよww
0079阻止押さえられちゃいました
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2020/02/09(日) 14:44:36.13ID:D5QI25mF
ガールフレンドが運転中に「キャー怖い〜」「ボクに任せたまえキミも運転してあげよう」作戦
だがいずれカミさんに変化する。
0081阻止押さえられちゃいました
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2020/02/09(日) 16:47:00.71ID:IKdiog2p
>>78
それは前期型では？ヘッドレストが俵型の小さいラパン。
ショコラは低速で結構突き上げるよ

空気圧2.8のせいかもしれないけどね
0082阻止押さえられちゃいました
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2020/02/10(月) 01:36:05.83ID:9RgfDKeT
この車のピンクとかどう見ても女子しか選ばないような可愛い色をむさ苦しい男が乗っているのを最近よく見かけるんだけどどういう事？
ゲイなの？
それか同棲してる彼女の車とか？
どちらにしても普通の男がピンクのラパンはないよな

たまに見る中年のオッサンが乗ってるのは娘さんとかカミさんの車だと思うんだけど

以前は可愛い色のラパンは20代のかわいい女の子が乗ってるものと勝手に思って無条件に親切にしてたんだけど今じゃ運転席の頭のシルエット確認して男だったら
後者だと勝手に解釈してリア充憎さで煽り倒してるわ
0089阻止押さえられちゃいました
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2020/02/10(月) 19:27:11.98ID:HMxFdFOZ
HE22Sなのだがシフトポジョンランプが
点灯したり、消えたりしてる。
点滅では無く、点灯→P入れると消える
その後はどのポジション入れても消えたままになるって感じ
ランプ交換だけで治るかなあ、、、
0092阻止押さえられちゃいました
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2020/02/10(月) 21:53:33.32ID:7u+cgw9M
俺のせいさ
0094阻止押さえられちゃいました
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2020/02/11(火) 15:31:43.31ID:J6J272ow
街中でラパンを見かけると可愛すぎてつい目で追ってしまう。
特にまん丸テールとか。
わざと後ろについてニヤつきながら眺めたりする事がある。
だけど自分が乗ってみたいとは思わないｗ
0095阻止押さえられちゃいました
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2020/02/11(火) 16:30:35.12ID:um9Bb+i0
ラピンじゃなくあたいに乗りたいのかい？
男って野郎はみんなエッチな野郎ばかりだね(｀Δ´)
0096阻止押さえられちゃいました
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2020/02/11(火) 16:56:05.86ID:kNl729og
>>93うちはボンネット開けて、ワイパーの根元辺り一体が薄っすらと錆てきました。
0100阻止押さえられちゃいました
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2020/02/11(火) 22:48:03.86ID:Byh9ou29
ターボは別にいらない。高速道路での車線変更とか
のときは、Ｓモードにすれば対応できるし。
0102阻止押さえられちゃいました
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2020/02/12(水) 10:33:59.63ID:WkFsb/gg
ターボ要らないNAで十分！って人多いけど、どんな運転してるのか気になる。

21型60psターボ、セルボ60psターボ、22型64psターボと軽自動車は初めからターボしか乗った事ない。

ちょいこの前出先でワゴンRハイブリッドをレンタルして1日乗ったけど、やっぱり辛いと思う
0103阻止押さえられちゃいました
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2020/02/12(水) 10:36:35.10ID:WkFsb/gg
ハイブリッドで発進時のモーターアシストと新しいCVTがレスポンス超良いからアクセルに敏感に反応してくれるからスタートして30くらいまでは22ターボと遜色無くて
街乗りならマジでターボいらないかも
って思ったけど、いざ踏むとやっぱり加速がね。
60から伸びない。

俺は普段から二車線の道は80位で普通車達と一緒に流れに乗って運転するスタイルだからNAはどうしても無理に思う
0104阻止押さえられちゃいました
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2020/02/12(水) 10:40:34.17ID:WkFsb/gg
例えば側道から左車線に合流して60の速度から80キロ流れの右車線に出る場合とか
22ターボ車なら一瞬3000回してスッと軽く80に到達して即2000回転に落ちるのに

ワゴンRハイブリッドだと4500位で唸り続けた後に加速するからホントにストレスだ。

22ターボの人が乗り換えるなら33ラパンより絶対アルトワークスATだと思う

アルトワークスATは22ターボより断然加速が速くてビックリした。
5000回転以上でも速度が付いて加速する。
CVTは5000以上はロス多くて加速度が落ちるけど。
0105阻止押さえられちゃいました
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2020/02/12(水) 14:27:05.07ID:wW6ivtD0
俺はNAより軽オートマが無理
0107阻止押さえられちゃいました
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2020/02/12(水) 19:46:29.52ID:vzt/BVDs
この間、中古のHE22Sを買いました。
CVT車は初なんですが、速度が落ちた状態でアクセル踏むと、ブルブル振動が発生することがあります。
発生条件ははっきりしてないけど、ハンドルをわりと切ってる、登り坂の始まりとか段差のある道への乗り上げの時に発生している気がします。
CVTあるあるですかね？
0108阻止押さえられちゃいました
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2020/02/12(水) 20:31:28.03ID:iVO7lng6
>>107
エンジンが冷えてるときと15km/hのときはロックアップが外れて半クラ状態になる
一時的にエンジン回転が上がって加速が鈍い状態になる
速度が低くてアクセル踏み込む状況なら副変速機も低速側に切り替わる

20km/h超えると再びロックアップして低いエンジン回転で静かに走れる
普通自動車用のCVTなので耐久性は余裕があるので気にせずアクセル踏んでも問題ない
0109阻止押さえられちゃいました
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2020/02/12(水) 23:27:36.39ID:XUZEyQaL
スロットルの汚れやエンジンマウント類がへたってるとかの可能性もあるからなんともかんとも
うちのは7万kmの22S初期だけどマウントは全部変えたよ

最近スタビライザーつける作戦を思い描いてるけどなかなか前途多難そう
0110阻止押さえられちゃいました
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2020/02/12(水) 23:37:09.83ID:SBh8w7tC
107です。
走行距離は3万kmです。
ネットで同じ様な症状を検索するとCVTジャダーと呼ばれる問題のような気がしてきました。
CVTFの交換で軽減する場合もあるみたいてすけど、スズキはCVTF交換は不要としてるみたいですね。
皆さんはCVTF交換はしてるんてしょうか？
0112阻止押さえられちゃいました
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2020/02/13(木) 00:43:58.29ID:vwx/eYJe
>>107
ジャダー現象じゃなければ良いね。
もしジャダーならハズレ車

>>109
元ディーラーの人間だけど22型は構造的に取り付け出来ない。
穴空けて無理矢理も強度的にやめた方がいい
0113阻止押さえられちゃいました
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2020/02/13(木) 11:13:39.24ID:+VstWPzC
>>33
キャリイ、エブリィがあるし、しゃーない
0118阻止押さえられちゃいました
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2020/02/14(金) 11:27:04.57ID:G22b38Cd
22型の中古なんだけど6万キロで購入して今17万キロに行くか行かないくらい。

エンジン始動の度に異音のオンオフが発生するけど原因わかる人いる？

アイドリングで、カタタタ、、、カタタタと周期的に異音がする
アクセル踏んだりしてエンジン回転が上がるのと同期してウィーーンって音がする

そして昨日は帰宅時にガソリン入れ終わってスタンドでエンジン始動したら異音が消えて、今日は朝の始動時から異音がして、今は軽く出てるけどエンジン始動したら異音が消えた

全く意味が分からない
0119阻止押さえられちゃいました
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2020/02/14(金) 11:29:23.14ID:G22b38Cd
メーター内も何にも警告灯点かないし
そもそも走りが例えばパワーが出ないとかそんな事も無くて全く快調。

昨日たまたまGSで店員が歩いてたから音を聞いてもらったらベアリングとかプーリー？テンショナー？かもと言われたんだけど
何のことやら。

この間スズキでバッテリー交換してもらった時はホントにラパンがお利口君になって異音全く出ずw
0120阻止押さえられちゃいました
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2020/02/14(金) 12:04:18.43ID:40uIWN+/
>>118
スターターじゃねーの

ほんとに気になるならスマホで録音して上げるくらいできるんじゃねーか
0121阻止押さえられちゃいました
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2020/02/14(金) 20:44:03.48ID:+m1XgkTe
今日は全く異音が出なく終わった。

異音が全くない時はその言葉通り全く問題無いけど
異音が出ると
アイドリング時にカタカタ、、、カタカタ、、、と定期的な音。

エンジンを回すとウイン、ウイン、ウインと繰り返す音。
やっぱりGSで言われたように回転物がブレて回ってるような感じ。

でも異音が出た時にボンネット開けてベルト見たけど、軸の部分がブレてる事は無かったんだよね。
0125阻止押さえられちゃいました
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2020/02/15(土) 13:04:15.87ID:cWrRYVPH
くっさ
0126阻止押さえられちゃいました
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2020/02/15(土) 13:05:55.16ID:6YUsBjYc
診断の結果ベルトのテンショナーみたいです。
ただいま入院中、で、代車が何と新しいハスラー！
外にあった展示車に黄色ナンバー取り付けて渡してくれた。

さては乗り換え作戦かな？（笑）
めっちゃ良い車だわ
0128阻止押さえられちゃいました
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2020/02/15(土) 14:27:07.13ID:9TK8jlMR
>>126
でもラパンと比べてハスラーってロールが
気にならない？
0129阻止押さえられちゃいました
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2020/02/15(土) 14:38:15.73ID:6YUsBjYc
>>127
カタカタカタカタと言う定期音はテンショナーが終わってるからの音で
ウィーーンと言うモーター音みたいなエンジン同期音はテンショナーのプーリー？ベアリング？が終わってる音だったみたい。

このまま乗り続けてたらもしかしたら固着して最悪ベルト切れてたかもと言われてゾッとしたw
0130阻止押さえられちゃいました
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2020/02/15(土) 14:40:38.66ID:6YUsBjYc
>>128
現行ラパン比較は分からないけど22ラパン比較だとそこまでって感じ。
むしろスタビライザーあるからハスラーの方が交差点曲がる時に身体が楽なようなw

ただ乗り心地が良いからフワフワ上下動の方が気になる。
ラパンは段差で極端に突き上げくるタイプだけどハスラーは常に上下にフワフワしてて、何かミニバンみたい。
0131阻止押さえられちゃいました
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2020/02/15(土) 14:44:09.05ID:6YUsBjYc
以前に自動車雑誌でSUV系は雪道でもある程度の乗り心地で走れるように乗り心地が良いってのを見たから結構それが納得かも。

ラパンちゃんにスタッドレスで雪道走ったらゴツゴツと地響きみたいになってたから。
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2020/02/16(日) 12:19:41.99ID:suivlLkW
>>130
なるほど。現行ラパン買う時に迷ったのがハスラーで、昔どこかのスレ
で「見た目がかわいいので買ったが、高速道路での車線変更でのロール
が気持ち悪くて、後悔した」って読んだので。。

ラパンもおせじにもロールしないわけじゃないけど、心理的には
許容範囲に収まってるので、やはり車高のせいかなと。

その代わり、段差踏んだ時のドタバタは、いまだに馴れない；；；
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2020/02/16(日) 13:41:13.66ID:LT9pClkQ
所詮はアルトだし軽に求めすぎですわ
0136阻止押さえられちゃいました
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2020/02/17(月) 15:47:57.62ID:dS3IV5WO
HE22s フロントフェンダーが片方落ちていて
ぶつけた記憶はないがプラパーツがフェンダーから
千切れそうになっておる（止めてたリベットはどっか行った）

接着して再度リベット止めとかで補修できるのだろうか。
（フェンダー部分交換だと費用かかりそうなので）
0137阻止押さえられちゃいました
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2020/02/17(月) 15:59:49.92ID:OlCQMd5c
ようやく22型が修理戻ってきて昨日ドライブしてきたけど実はオルタのプーリーも怪しいと言われてしまった。

症状としては
アクセルオフで停車する時にヒューーンとCVTの音が鳴る(これは正常)その後にシャカシャカシャカと変な音が鳴るけどオルタにガタが少しあるみたい。

オルタネーターの動作には影響も無いし電圧も問題無いみたいだから修理するまでも無いとの事でそのままにする事にした。
流石にオルタネーター交換となるとリビルトでも数万円もするしね。

22型も色々壊れてくる年数になってきたね。
(俺が距離乗りすぎなだけかもしれないけど)
ハスラー新車だったから良かったなー
0138阻止押さえられちゃいました
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2020/02/17(月) 23:17:15.53ID:OcHJVbLz
>>137
オルタネータならリコール対象ってことでなんとかならんのかね？
0140阻止押さえられちゃいました
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2020/02/18(火) 03:39:56.03ID:hVgmXx1g
鈴木の車では
ラパンが一番デザインが良い。
しかし、女用に特化しているのが残念。

そこでラパンSSを出してください。
買いますよ〜！！
どうですか！
0142阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 00:37:30.98ID:MNhh2jNl
見比べれば一目同然だけど
インテリアの念の入れようはアルトより高価だからかな
0143阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 12:57:39.15ID:XLJF1rYO
ラパンは他の「ただかわいいだけ」の同種の車とは
一線を画す割り切ったデザインだと思う。

でもインテリアは若いOLチックな趣味だけどね（笑）
0144阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 13:37:27.78ID:zMT1iO+i
「かわいいのは好きだけど子供っぽいのはちょっと」
みたいなそんなコンセプトだったような
0146阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 17:44:04.44ID:QRwn7McD
走り重視ならラパンSS？流石に古過ぎるから中古で買うのはリスクありそうだけどw

んでオシャレに走るならラパンモードか2代目のラパンターボ？

初代のラパンモードはSSと同じエンジンあったよね？
やっぱ初代ラパンは中古で買うの怖いけど
0148阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 20:20:36.08ID:PX6gFMUP
初代って耐久性あるんだな
15年超経ったかな？今でもたくさん走り回ってる
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2020/02/19(水) 23:07:59.83ID:8Szhe48W
初代見かけるのは大体なんかラパンにそぐわない
ヤンチャくさいいじり方したやつか多いな。
（カスタム率が高い）

2代目、3代目はノーマルが多い印象
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2020/02/20(木) 01:46:47.13ID:aC6CeIbG
日頃から消耗品ポンポン変えられて車検ともなれば20万超えるだろうなってくらい好きに弄り倒してるうちの代車ちゃんはいつでも新車以上に元気いっぱい
多分工賃換算も含めりゃ新車買えるくらいかかってるだろうなぁ
0152阻止押さえられちゃいました
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2020/02/21(金) 19:19:19.01ID:CnkHvg+4
こないだ初代ラパン台車で借りたけど、走りは悪くなかった。でもかなり痛んでたし大事にされてない感じはしたわ。
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2020/02/21(金) 19:33:37.44ID:AiuZeybS
代車みたいに不特定多数の人間が入れ替わり立ち替わり乗り倒す車なら当然
他人の車だからと雑に扱われるわな
0157阻止押さえられちゃいました
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2020/02/22(土) 09:22:45.38ID:N9Go1upz
走行距離より年式の方が重要だっていう考えもある

整備状態が同じだとすれば過走行でも年式の新しい方が少ない走行距離の車より良いという
エンジン以外の部分も経年劣化してるからな
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