【ダイハツ】ミラ・トコット PART8
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黒買ったけど白も可愛いな…
エレガントスタイルのシルバーのパーツ、余裕ができたら付けたいなぁ 桃トコ乗りだけど黒トコと白トコ乗ってるの、まだ一度も見た事がないなぁ
激レアなのかな? >>120
トコット自体がレアもの
俺が見たことあるのは薄緑・水色・ピンク・白だけ 阪急カラーと言われても、関東の人には色がイメージできない >>120
俺が白トコ乗りで近くに黒トコ乗りがおるからこっちは全然レア感ないわー
赤トコと黄トコは見たことがない 愛知県民だけど、未だ阪急カラーは見た事がない
実は見た事があるのは桃と緑と水色のみ
黒で超エレガントスタイル(皇室仕様)とか出ると面白いよね
愛子様もそろそろ免許取る年頃だし 寒い日や雨の日も快適に移動出来ます
あと意外と良いのは夜でも好きな時に行きたいところへ行けます
さすがトコットだ 京阪神→阪急色
東京→明治板チョコ色
中部→味噌タレ色
北陸→ゴーゴーカレールー色
九州→ななつ星色
でおk? 阪急色は良い色だぞ
自分の乗ってる色は良い色に感じるものだ さっきトコットで日本のチュリニ峠を超えて来ました
インプレッサなんて目じゃないね グレードはどれがおすすめ?
Gリミテッドが良さそうと思ってるんだけど >>137 オートエアコンなのが良いよね。
私もGリミえらびました。 トコットとハスラー、ワゴンRで悩んでる。
いくつかの候補車の中からトコットを購入された方、
最終的に何が決め手でしたか? 私もまだ孫はいないが、娘はもう二十歳
恋人もいる年頃
よってジジイになるのも時間の問題だが、トコットはそんなジジイにも似合う素敵な車だと思いますよ いかつく無いのが良いですね ラインにも無駄が無いし
可愛いじゃ無くって良いデザインですね。
乗って思うのは、フロントワイパー見えすぎ
リヤ硝子大きく見えるけどブラックアウトが大きく視界が狭い。
出も気に入って乗ってます〜 ありがとうございます、やっぱり見た目が決め手って方が多いですね〜
無骨でシンプルな可愛さがすごくツボなのですが、見た目の好みを重視するか(トコット)
性能を重視するか(ハスラー)無難さ安定性を重視するか(ワゴンR)悩みます…w 男だけど初めての車に買います
30歳くらいまで乗りたいな >>150
どうせなら1日でも早く買ってしまえよ
支払い以上に楽しい日々が得られる トコットはスタビライザーがない
スタビのない車は長く乗られない
サスが3年目からヘタリ出して5年目でフワフワユラユラしだすから
スタビが抑えるボディのネジレは、スタビが無いことでボディへ直接ダメージがいく
それにより室内のガタピシキシミ音が増えていく
スタビのない車は急速に劣化していくから、長く乗られることがない
もし長く乗りたいのなら、スタビ付の車
ムーヴ、キャスト、軽トラ以上を買うべきなのな スタビのない車でも、スタビの機能を補う機構は積んでいる
なので、スタビの有無は1か0かじゃなくて、程度問題 トコットはスタビがない分リバウンドスプリングダンパーが入ってるけどショックアブソーバーの減衰力が劣化したらどんな乗り心地になるんだろ 今時の軽はリバウンドスプリング+アンチロールバーが普通だよ
スタビ効果は峠を攻めるという話じゃなくて
交差点の右左折時に一番実感できるだろ
スタビない車はロールが大きい 普通人はロールがと言うほど飛ばして交差点曲がらない ダイハツのオンライン見積もりって登録料とか含まれてませんよね?
オンライン見積もりよりさらに何万円くらい増えるのでしょうか Good Speed/ グッドスピードさんのスタビライザー解説
ttps://www.youtube.com/watch?v=WZU1XphyBMg
バリバリのスポーツモデルには必要でしょうね。
でも、それ以前にスポーツだったらストラットは?ですね。
前の車はミラで11年18万キロ走りましたがボデーのヨレは
判らなかった(鈍感?)フルバンプするような運転はしないので。 >>158
飛ばして無いんだけど、みんなブレーキングが遅すぎて・・・
ブレーキを踏みながら曲がっているから、傾いている車の多いこと、多いこと。
近頃の教習所は注意をしないのかね? まあ限界域でコーナリングしてるんじゃないし
軽くブレーキ踏みながらに疑問持たないじじいは良しとしよ 最近の車は性能がいいからブレーキの踏む場所はこだわらないってテレビで放送してたな タイムアタックしているわけじゃないなら、どうでも良いじゃん >>168
そりゃ数万円コストがかかるから、価格競争を考えれば省きたくなる まぁトコットのキャラクター的にはロールしまくり千代子の方が面白い キャストアクティバは数少ないけど
派手な色多くて反対車線から来ると
「なんでそれ買ったの?」と思うんだ 似た系統のデザインのラパンやココアは煽られやすいって聞くけど
トコットもやっぱり煽られやすい?
ちなみに今はムーヴに乗ってるけど特に気になったことはない。 ラリースタイルとかミリタリースタイルとかラットスタイルとか、もっと攻めのスタイルで行けば逆転出来るかも >>179
トラックでもなんでも煽る抜けちゃった奴は別として
後方録画中のステッカー見ただけで
みんなパトカーの後ろ並みに車間開ける奴らばかりだよ 純正のフォグなんて飾り
郊外で霧が出たらヘッドライトを点灯すれば良い >>179
運転の仕方に問題あって煽られてるケースが多いんじゃない?
そういう運転する人種が好みがちの車種がそういうのってだけでさ >>179
あたいは21ラパンと250と275ミラとか24アルト乗ってたけど煽られたことないわね
常に法廷速度+10で走ってるけど。目障りな後方車がいたら譲ればいいのよ 後ろにくっついてくる変な車がいたら制限速度まで速度下げるわ
自己責任で抜いていくまで無視 >>188
私もそれですね
ドラレコ映像を警察に提出すれば相手を簡単に検挙出来るシステムを構築して欲しいよね あっ、あくまで悪質なヤツだけですよ
なんかつい制裁を与えたくなる トコットかわいいよかわいいよトコット
トコット見てると和む。ラパンも。昨日ラパンとトコットが前を並走してた。
良い光景だったな。 老人が孫を見つめる眼差しでトコットを購入するのだろう 布団の中でもトコット冷たいままでたいへん
あとこの前お漏らしして家全焼するとこだった 家の近所の交差点で先週、側面衝突でミライースが横転する事故が起きた
こんな時、もしトコットならカーテンエアバッグ付いてるから安全
うまく作動するかどうかはわからんがw フィアット500の衝突安全評価を見れば、
カーテンエアバッグ頼りは恐いことがわかる
我が街では、地味〜にトコットを見かけるようになった。
コンセプト通り女性がメインで明るい色が多いかな。 娘と共同トコット乗りのオヤジだけど、たぶんトコットって完全に世の中から忘れ去られているよね
因みにトコットが良いと言った私の娘は、化粧とかほとんどしない地味で理系の変わり者(汗 >>206
俺も車なんてなんでもいいっておもってるから
娘に選んでもらったよ
ラパンと最後まで迷ってたけど
実際に車に試乗してみて
トコットがいいって決まった 車は新しい物ほど良い。
このスレの皆さんは正しい。 >>210
俺も最近に車のデザインは嫌い
怖いというより、どこが良いのかわからん プリウスですね!あのデザインは儲からないからわざと売れないようにしてる? オーナーが言うのも何だが、トコットは間抜けな顔だよね
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