【ダイハツ】ミラ・トコット PART8
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今週末、Gリミテッドスカイブルー納車です
実物見たらめちゃくちゃ色が好みで楽しみ >>954
同意
ただ、訴求色を緑にしたのは失敗だったと思う。空色がよかった。
あと、女性、女性と謳いすぎ。 自分は白が好きだけど、たまたま新個車でグレードのいいの見つけて、トコットを知ったのがキッカケ。
グリーンで満足してる。デザインに合う色だなと。 >>956
あくまでも販売戦略的な話。もちろんグリーンも落ち着いた感じで良いと思うよ。
ただパンフなんかで見るとき渋すぎる。
実物見ると全然印象が違うけど。
因みに私はレッドで満足。 >>957
なるほど。新古車で展示されてるの初めて見た時に、販売員にもこれは乗りやすいし安全面でもしっかりしてる車だと薦められたしね。
デザインに惚れ込んだクチだけど、たしかにレッドもいいね。実物は見たことないけど! 減速時に乾電池マークが出てギクシャクするのはなんだろう?滑らかに停車しないよ >>957
カタログの落ち着いた感じは好きだし
グリーンを見かけることが1番多いし
あれが合う人間が多いんだと思うよ
好みは人それぞれだよね
ただCMのちびまる子ちゃんはちぐはぐに思えたな
キャンバスとかイースのCMの方が合いそう Pivotのスロコンつけてみた。
聞いていたほど劇的な変化はない感じ。 派手さは無いけど、後から絶対ジワる車なんだよね
トコちん トコットとラパンどちらが良いのだろうか?
ちなみに1日50キロくらい乗る 走行性能はラパンだと思う。
それ以外はトコットだが >>965
トコットとラパンで迷って、ラパンを選んだものです。
トコットで気になったのは、走行時にキーンという音
(CVT?)がする。ウインカーの操作方法に違和感
があった。リアワイパーがない(2WD)です。
ラパンと比べてトコットの方がいいと思った点は、
エアバッグの数。Gグレードは標準でパノラマモニター
対応カメラがついている。2WDでも助手席シートヒーター
が装備されていることです。
トコットもラパンも走っていると思わず目で追ってしまう
くらいどちらも大好きです。
やはり試乗してみて自分の好みにあった方を選ぶの
が一番ですよ。 俺は北海道仕様にしてリアワイパーつけたよ
高周波も出てるけど、自分は巡行中のアクセルちょい踏み時に出てる低周波が苦手だな
耳の鼓膜がしんどいっす 初代ラバンはめちゃくちゃ良かったんだけど、流石に現行ラバンはオッさんには無理
その点トコットなら、オッさんでも大丈夫かと 現行ラパンの紺や白、ブラウンなら
オッサンでもイイけどな。
トコットの黄色は俺的には無理 >>970
まさに初代ラパンからトコットに乗り換えたよ 3000km毎っていわれた
2回に1回フイルターも交換っていわれてる >>974
一年で一万キロ走る予定で作られているらしいけどね
俺は一年半で3600キロほどしか走っていない。 まあら走らなきゃオイルも減ることもないし。一応TOYOTAの中古センターで買ったから、次回の点検が7月頃なんだよね。その時にオイル変えてもらおう。 後部座席のドアノブの下にある上下するスイッチみたいなのって何?
今更あることに気付いたのだが >>978
車にある車名の入った分厚い本を見てみよう 販売員は、早い人で5000キロでオイル交換すると言ってた。よく行くガソリンスタンドのおっさんは4000キロと言ってた。
あんま気にしないほうがいい。 取説に半年または五千キロってかいてあるだろ、実際はかなり余裕見てるから
一年、一万キロでもかまわない 上の方でスロコン大したことないって言ったけど、設定間違ってた。
設定し直したら、すごい良くなった。 白黒ツートン(豆腐屋86風)や紅黒ツートン(シャレードデトマソ風)が似合いそう >>984
カスタム屋が販売してるやつにそういう色あったな 正直俺は男だけど、
こうなることは分かっていたけど
サニーデイブルーを買って失敗したと思っている。
乗り心地は良いんだけど。
だから運転している間はそんなことは忘れているんだけれど。
今後の男子諸君のために
男が乗っても格好良いと思う色を出してほしいと思う。 >>985
ちゃんと読んでないでしょ?
そこ操作したらドアが爆砕ボルトで吹っ飛ぶんだよ
知らんけど セラミックグリーン暗すぎる色だよな
もう少し明るければいいのに サニーデイブルー爽やかでいいと思う。自分は嫌いな色はないけど、ブルーもグリーンもデザインに合ってる。
ホントに女性的だけど好きで選んだなら愛着沸くと思う。 >>996
私もセラミックグリーンが良かったのだが娘がピンクに…
で、たまにそんなピンクに仕方なく乗ってると、最近なんだか変な気持ちが芽生えてきました このスレッドは1000を超えました。
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