【HONDA】N-VAN 36箱目
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ていうか左右が奇数ずつとか上のが4つとか訳分からんこと言うから翻訳に時間が掛かったわ >>400
それは思う
対荷重がどんくらいなのか心配 アマゾンのデリプロの配達を始めて2週間経過。
N-VANは俺1人。あとはほとんどハイゼットカーゴだ。w >>406
厳密にはアイボルトでは無いがこんなのとか
http://www.mizumoto-mm.co.jp/?product=ステンレス%e3%80%80つば付リングボルト
コレはリングの位置が固定されちゃうけどリングがクルクル回るのもあるから探して! >>412
車検証持ってディーラーでフェイスパネルとセンターベースの2つを注文する
2つ合計で2000円くらい
受付に部品注文したいから店長か整備担当者と話ししたいって言えばいい
ダメだったら部品番号調べて民間の車屋で注文すればいい
こっちも車検証はいる タイダウンdリングや荷掛けフックというのもあるみたいだな、フリードに使ってるとか >>413
ありがとう。俺もUSBオーディオなんで、助かったわ。注文してみる >>617
フェイスパネル買ってもUSBオーディオモデルはうら配線来てないから普通のナビつけるのとかは大変で大掛かりだぞ おれも同じくファンの標準USBオーディオから市販ナビつけようと購入したディーラーに相談したら、あのUSBオーディオは裏配線が専用で普通の配線がきてないから、つけるならいろいろと配線部品も取り寄せるから高額になると言われてます。
ちなみに5万円くらいナビ以外の取付部品だけで必要とのこと。
2019年モデルです。
初期型はフェイスパネルとガーニッシュ買えばそのまま市販ナビつけれるように配線きてたのかな? ナビは大変なのか
社外オーディオにしたからアンテナ配線とコネクター配線の延長だけですんだわ ハーネス交換するのか? 工賃だけでも相当かかりそうだな。
そこまでやらんでも、1万もあれば取り付け出来るけどね。 USBオーディオユニットが助手席足元にあるから
配線を延長すればなんとでもなる 社外ナビの取付用部品は1万円もしないよ
自分で取り付ける場合はけっこう手間がかかる
Lグレードのナビパックなし車で社外ナビとETCとバックカメラとフロントスピーカー左右で丸1日かかった たまにしか リアハッチ開けない俺が悪いのか、
リヤハッチがこびりついてすんなりあかないから苦労する。 年内に黄色を購入したいと思ってるのですが
先輩方の色あせ具合はどんなもんでしょ?
青空の方カーポートの方などどんなもんでしょ? 購入時にやってくれるコーティングと定期的な洗車しか手はないんじゃなかろうか キャンプ用品積みっぱなしなんだけどユーティリティナット使って色々やると整理してるだけで楽しいな >>427
>>428
ありがとうございます
気にし無いでポチることにします バンや貨物車は色があせたり錆びたりしてた方がカッコ良いじゃん >>431
できる限りメンテや手入れして大事に使っても業務上つく傷や汚れはかっこいいが
わざと汚したりズボラからくる汚れや傷はみっともない
バンパー四隅傷とか下手くそにしかみえん >>433
青空駐車ってのは車庫飛ばしのことだっちゃ! >>431
いや、それはない
特に年式の新しい車はね
メンテしてないとかズボラにしか見られてない mt乗りなんですが、先行車発信警告や車線逸脱警告とかわざとやってもごく稀にしか警告こないんだけど、CVTでもそんなもんなの? >>442
ガラス曇ってない?
車線逸脱は車線がボケてると反応悪いね
それと警告音が小さいから始めの頃は気付かなかった
音量の設定って出来たっけ >>443
ガラスは曇ってないですけどね。
先行車発信警告は二ヶ月乗って一度だけ警告聞きました(笑)通勤で渋滞あるけどね。 先行車は距離の設定があるよね
俺は1番短いのにしてるけどちゃんと鳴るな
でもナビやオーディオを少し鳴らしてたら聞き逃すくらいに音が小さすぎる 機械を当てにせずちゃんと前見ろってホンダからのメッセージですね 今年のアメリカのインフル凄いな
米国でインフルエンザ猛威
死者1万2000人 >>448
他のスレでも書いたけど…
アメリカは特殊だから風邪くらいだと病院行かないから。
死ぬ時はバタバタ死ぬんですよ。 >>449
保険が効かないからかな?
病院行く機会を逸するんだろうなぁ。 アメリカの医療保険は日本の自動車保険と同じように
保険を使うと翌年の保険料が値上がりするらしいからね
風邪くらいでは病院へは行けないんじゃないかな この車は商用車だからって事で先進安全装備の割引受けられなかった
俺の保険会社だけ? >>455
2年前の夏に購入した時JAも同じだった、 >>455
そもそも先進安全や快適装備なんて付いてないし
付けられないのがこの車両の特権だからなあ5MT
ABSレーサポなんか、ネット保険は対応している MT選んどいてでセンシングありにする感覚がわからん >>457
付いてないし付けれないって
なんの車の話してんのおまえ?
付けれないじゃなくて、
付けない選択もできるじゃね?
俺のところのイーデザイン損保だと
自動ブレーキ割引が月1000円ついてる。 いつのまにかMTの話になってるが>>455のどこを読んでMTって言ってるんだ? 試乗だけじゃよく分からんと嫁が言うのでGをレンタルしてドライブしてきた。
状況は厳しいがまだ希望を捨てちゃいけないと自分を奮い立たせている。 足が思い切り伸ばせないのがちょっと気になるけど、それより兎にも角にも滑って落ち着かんと。
座り心地については我慢できないほどじゃないらしい。 先行車発進は、標準と早い、だと思う
早いに設定してあるのですぐにポーンとなります
車線逸脱は60キロ以上の時作動で白線がぼけてると認識しないですね
フィットから乗り換えて1年だけど、便利で使い勝手のいい車だと思いますよ あの助手席に座らされる奥さん可哀想 ブスならいいけど >>465
エブリイのが遥かに足伸ばせないぞ
運転席は座椅子だし >>470
消去方で結局ハイゼットカーゴだよな
内装はさ >>466
嫁さん相手に奮い立つ部位なんて決まってるだろ。
>>470
椅子がスライドできる分エブリーの方が伸ばせるだろ、タイヤハウスは邪魔だけど。 ジム行かなきゃ なんとしてもジムへ
疲れてるけどジムへ 車ぶつけてしもた塗装剥がれてる
うつだ 「(運転席以外の)椅子がついてないな」
「椅子なんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのです」 助手席の滑りは気になるわ
物置いてたらカーブの度に助手席の隙間にブレーキの度に助手席足下に。
置かなきゃいいんだけどついおいてしまう オーバーヘッドコンソールつけると便利ですよ。慣れると使い勝手がいいです。 シートベルトが掛けれるくらいのカゴ積んで荷物入れれば?だめ? >>483
滑り止めシートで、急な減速等でもズレない、または落ちない? ワーゲンのバン仕様のキットいいな
もう直ぐ出るっぽいステップバン仕様もいいけど >>477
ネットでググればN-VANの改造ガイドいくらでも出てくるやん
助手席の前上げ方法も紹介してる >>484
エコバックとかの荷崩れからの雪崩はあるけど、コンテナとかは大丈夫
それでも飛んでくなら、運転を見直した方が宜しいかと… >>487
サンクス。
急な減速は、何かあったらのことです。
自分は右後部座席を畳んで、ホームセンターでボックスを買ってその上にずれないようにコンテナ置いてる。 もともと野菜コンテナ運ぶ用に使ってるから荷物は助手席畳んでコンテナに突っ込んでるわ
畳めるコンテナあれば便利だぞ >>488
なるほど!俺は全面床張りしてて普段は助手席だけ外してバイク積む時だけ床外してる。床張りすると滑り止めシートの威力が増してる感じ。 >>490
あれ便利な!2つ持ってるけど、ステンシルしてかなりお気に入り! 実家の親に買ってやろうか(俺も乗りたい)と思ったが
ワラとか積むから軽トラじゃないとダメと言われた(´・ω・`) オレ藁とか耕運機とか野菜とか積んで走ってるけど…
雨の日に荷物が濡れないのは地味に嬉しいよ。
ただしホコリ対策は必須。
オレは間仕切りカーテン付けた。 軽トラだとシートかけたり、ロープで縛ったりするけどこれなら手間省けるもんね 親に自分の好みを押し付けるな
どうせ自分は稀にしか乗らないんだろう より楽な世界を年老いた親に知ってもらう努力は怠っちゃいかん マルチや宗教にハマってる奴みたいな言い方するなよ
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