【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★12台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
fitのリコール祭りのように対策品待ちの車が屋外プールで
野ざらし雨ざらしのなんだろうなぁ パジェロイオのGDIを発端にRX8の燃ポン、ロアアームモロモロ…F IT3のDCT…個人的にリコール慣れしてるから、自分が買う車はリコールが付き物だと思っている。
これからが、ほんとうの地獄だ… >>279
7万だったかのスーパーコーティングしてるから問題ないぜ
むしろ黄砂のほうがやばい >>293
たったそれだけの対応？
そんなの、納期が微妙な時には他社でもしているんじゃないの？ >>272
1回、同じ理由で発売延期していたんだが。 もう乗ってる人いるもんな、何台か見たよ。カスタムばかり ノーマルターボ待ち
9月中旬納車と言われ代金を支払って1ヶ月経過
菓子折りはもらったけどその後何も経過報告はない >>295
同じ理由？
発売延期は電動パーキングブレーキの部品の不具合ということではあったが
警告灯の点灯ではなかったと思われるよ
だから、詰めが甘かったんであって、完全に同じではないな >>298
再開の目処が立たないから、何も連絡することがないのでしょうね >>300
何も連絡ないわけないだろｗ
せめて状況報告くらいしろよ
どうせ店で新規の客相手してるんだから先にお金払った客優先しろよな
こんな対応じゃ車買った後が怖すぎる >>302
再開の目処が立ってないので納期未定ですという報告を
週一くらいで欲しいということですね >>282
とりあえず警告灯が点いたら
すぐ路肩にでも停車して運転止めるが。
逆に警告灯が点いてるのに運転止めない
お前の頭がおかしいだけ。 警告灯が点灯するのは深刻な状態だからな。オイルだと数百ccしか入ってないレベル。 >>304
別にそんなこと言ってないだろ
俺だったら、ディーラーに電話して、衝突安全装備が付いてない車になってますと聞いて
買い換え前の車と一緒じゃんと思いながら、気を付けて運転してディーラーまで持って行くが
お前の場合は、警告灯が点いた瞬間にパニックって事故する可能性があって
ディーラーまでも怖くて運転できないって話でしたね
でも、改めて考えたら、積載車に台車を積んでディーラーが迎えに行くことは可能だな >>281
電動パーキングなんて初めから永久保証だ >>299
ディーラーが言うには同じらしいよ
だから今回海外メーカー切り捨てて国内メーカーに切り替えた 年寄りだったり女性だったりすると結構パニクって変な行動するし
誰もが冷静で正しい判断できるわけではないからな 最初から国内で調達すればいいのに。
nwgnにはこういったコストカットによる地雷が満載なんだろうな。 四つの「N」が隠されているように
四つの地雷も隠されているのだろうか >>311
海外から国内なら納車済みの人は返品したいくらいだね >>312
そういう人への対策を考えたら、製品回収しかないよな >>314
8月納車の俺は撃墜マーク4つ全部貰えそうだ 増税分やら下取り価格の減額分も負担するってよ。
朝日新聞にすっぱ抜かれて世間に晒されたら急にそういう発表をするって後手後手感が凄い。
もっと前から注文済みの人に直接そういう説明をすべきだったんじゃないの？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00000006-asahi-bus_all >>318
消費税増税分を負担って、今契約書を作り直して消費税2％分値引きするってことかな
消費税10％で引き渡しになるわけだから10％の取引になることは間違いない
８％とは書けないから10％にして2％分の値引きを立てる
取得税は10月以降のものを採用
これだと当初より安くなるよね >>319
単に２つ見積書を作って差額を引いてプラマイゼロにするだけじゃね？ >>319
車種変えていいらしいけどその場合も2%負担してくれるんだろうか >>311
歩留まりは同じじゃなかったんですよね？
>>197
その車の部品が国産か輸入品のどちらなんでしょうね
当初は国産部品を使っていたという話で、警告灯点灯の不具合が確認されたのは9/2ですが
いつから部品を切り替えたかは分からないよね
途中から切り替えた輸入品だけに不具合が発生しているなら、リコール対象は絞れるが 重要な部品を他社製に変えた場合、１からテストし直さないといけなくない？ >>324
試作段階で同じ条件で複数のメーカーに出してるのは当たり前
問題はそれの量産 >>325
それは机上の話であって、実際に導入するとなるとフルテストしないとだめなんじゃないの？ フルテストしてる会社が発売1ヶ月で販売停止する不具合を出すでしょうか 同じ仕様要件の物だから大丈夫なんて思って、無条件でラインに
乗せたらそれは大馬鹿者だな。
またやらかすよ。まあ、そんなバカなことはしないだろうけど。
一か月停まってるのはそういうテストなんかもしてるからかもね。 >>327
製品のバラツキと自分が言ってる話は違う話です。 納車予定の一週間前に代金払い済みなんだけど(´；ω；`)ｳｩｩ 納車待ちでキャンセルも考えてた親(キャンセルできるかどうかはわからない)
ディーラーから発売当初メーカーから納車された展示車なら売れる
すぐ納車できるがどうするかって連絡があったと
メーカーに出して不良部品か否か検査してからの納車か聞いたらDラーで検査するだけと言われた模様
大丈夫なんだろうか >>335
デマなら困るな
ディーラーからは早くて10月末って言われているんだけど ☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群！ ミニマムコンパクトカーの大本命！ ☆☆☆
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』１２月発売！
スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告？…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 ※納車予定が定まらずお困りの方やディーラーの対応が不満な方は下記をご覧ください。
■□■ホンダ技研工業製軽自動車『N-WGN』のキャンセルについて■□■
徳島県生活情報センター 自動車購入申込み後のキャンセル（H26.2）
http://www.pref.tokushima.jp/shohi/docs/2014022300039/
＞日本自動車販売協会連合会（自販連）や
＞日本中古自動車販売協会連合会（中販連）監修の標準約款では、
＞（１）自動車の登録がなされた日、
＞（２）注文により販売業者が自動車の修理、改造、架装に着手した日、
＞（３）自動車の引き渡しがなされた日−のうち、
＞いずれか早い日を契約の成立時期としています。
＞<相談１> は、上記（１）（２）（３）のいずれにも該当せず、
＞メーカーへの発注手続きは契約の成立要件ではないため、
＞キャンセルは可能であると考えられます。
＞標準約款ではキャンセルによって販売店に損害が生じた場合に限り（車庫証明申請費用など）、
＞消費者に実損分の範囲内で請求できると定められており、消費者はこれを負担する必要があります。
＞今回の事例では自販連、中販連の標準約款を使用していましたが、
＞販売店によっては独自の約款を定めている場合もあります。
＞その中には「口頭による申込み、承諾によって契約が成立する」などとされている場合もあり、
＞契約の成立時期が標準約款と異なるものがあります。
※上記（１）（２）（３）のいずれにも該当しない場合は購入者からの一方的なキャンセルが可能
→ 飽きた、他社の新しいモデルの方が良さそう、モーターショーの内容を見てから決めたい、
急にお金が必要になった、納期が遅すぎる、ディーラーの対応に不満、メーカーの対応が不誠実、等何でもOK！ ▼自販連の標準約款と異なる独自の約款を定めている場合
消費者契約法では、自販連の標準約款と異なる独自の約款を採用している場合など
消費者が通常ないものと考える条件等についての説明を義務付けており、
これら説明を受けずに契約した場合は、契約を取り消すことができます。
・消費者契約法 第四条
２ 消費者は、事業者が消費者契約の締結について勧誘をするに際し、
当該消費者に対してある重要事項又は当該重要事項に関連する事項について
当該消費者の利益となる旨を告げ、かつ、当該重要事項について当該消費者の不利益となる事実
（当該告知により当該事実が存在しないと消費者が通常考えるべきものに限る。）
を故意に告げなかったことにより、当該事実が存在しないとの誤認をし、
それによって当該消費者契約の申込み又はその承諾の意思表示をしたときは、
これを取り消すことができる。
ただし、当該事業者が当該消費者に対し当該事実を告げようとしたにもかかわらず、
当該消費者がこれを拒んだときは、この限りでない。
▼契約の解除・取り消しにかかわるキャンセル料を請求された場合
消費者契約法では、契約とキャンセルの過程で実際にかかる費用を上回る額の
キャンセル料の請求を禁止しています。
キャンセル料の額が不当に高い場合は、キャンセル料請求の明細の提示を求めると同時に
手遅れになる前に『配達証明付き内容証明郵便』で契約の意思がないことを販売店に通知し、
迷わず速やかに消費者生活センターに相談してください。
・消費者契約法 第九条
次の各号に掲げる消費者契約の条項は、当該各号に定める部分について、無効とする。
一 当該消費者契約の解除に伴う損害賠償の額を予定し、又は違約金を定める条項であって、
これらを合算した額が、当該条項において設定された解除の事由、時期等の区分に応じ、
当該消費者契約と同種の消費者契約の解除に伴い当該事業者に生ずべき平均的な損害の額を超えるもの
当該超える部分
※こちらも参考にしてください
・一般社団法人 自動車公正取引協議会 『契約成立前のキャンセル』
http://www.aftc.or.jp/am/aftc_report/vol_13/aftc_topics2.html 新型ハスラーはえらくかっこよくなったな
年内発売されるのか？ 停止１ヶ月経過しても、出荷の目処さえ
公表しないのは不誠実 停止１ヶ月経過しても、出荷の目処さえ
公表しないのは不誠実 なんでアイドリングストップだけをＯＦＦにする機能がないんですか >>334
個体の問題だけど、不具合(警告灯点灯)が発生しない限り
不良個体を検知する方法がないんでしょ >>351
そりゃ最悪な話だな。
無責任極まりない。 >>318
朝日、日経に記事が載って「から」
こういう対応発表する辺りがホント姑息。
報道が無かったら
しらばっくれて終わりだったワケだ。 電動パーキングというけど、パーキング自身の設計が悪かったのか制御が悪かったのか、
部品メーカーの製造の条件が悪かったのかどれなんだ。
1ヶ月経っても収束しないってことは元の設計か？ >>355
無責任って言っても、技術的に何もできないからね
何らかの対処が必要なら、製品回収をしてもらうしかないな >>357
2121台が公表されたら、何らかの事情があると勘ぐられるのは当然の流れだよな
本当にしらばくれるつもりだったんだろうか >>358
ホンダが企画設計し品質保証して売る製品なんだからサプライヤーもクソもなく全てホンダの責任
こんな醜態を晒しておいてろくなアナウンスもしない無責任さにも驚く
経営陣も組織も担当も無能と言わざるを得ない >>359
無責任でしょ。
そもそも警告灯が着く可能性を把握してるなら納車済みユーザーには混乱させないようにお知らせすべきだ。 ホンダは昔からフィットか代々実験台で
不具合やリコールが多かったけど
今後はNWGNが実験台の車になるようですね 検査方法がないから放置。
警告灯が着いて言って来たら内容言って交換する。
技術的に分からないから何もできないんですよねーアハハハ
ってどんな会社だろ？ラテン系？ ホンダの対応は一見無責任に見えるが、ここはひとつ冷静になろう
契約者であれば、消費税分はホンダがかぶるなんて情報は契約時に聞いてるものだ
契約者でなければ正直「ふーん」で終わる話だ
よって憤慨してるのは、契約者気分なだけの一部の変わり者
ここはその集まりみたいなものだから、いかにもホンダヒデーみたいな感情に流されがちだ
冷静になり、正気を取り戻そうか
N-WGNはいいクルマだ ほどまり
お前は発注してないんだから口挟まなくていいぞ >>365
バーカこれまであったのはディーラーが個別に消費税をかぶるって話だったんだよ今回はホンダ本社が奨励金として金を出すと朝日新聞に語った話だ。 >>362
混乱させないように？
不具合が発生する可能性が判明したけれど予防修理不能ですってお知らせする方が混乱するような
警告灯が点いたらパニックになる人のために
点灯した時の対処法をお知らせするなら分かる >>368
警告灯がついたときに混乱しないように事前に知らせるのがいいって話だろ。
何噛み付いてるの？
昨日も頑張ってたホンダ内部の人？ >>368
不具合発生する可能性があるけど見分けがつかない体持ってるって言うのは隠蔽って言うんだよ。 >>368
不具合発生する可能性があるけど見分けがつかないから黙ってるというのは隠蔽って言うんだよ。 >>370
「からだもってる」
ちょっと面白かった >>369
警告灯が点いた瞬間にパニックになったりしないので
パニックになる人の気持ちが理解できなくてスマンな
ふむふむ、不具合が発生する可能性が判明したけど予防修理不能です
という連絡があったら点灯時にパニックにならずに済むんですね
ホンダ内部の人じゃないから、製品回収を勧めているよ
不具合のお知らせは、予防修理か製品回収できる時にしてもらわないと
乗っている車は不良品だけど修理不能ですとか聞いたら、個人的には混乱するわ さっき初めて現行Nワゴンを見かけたわ。白。
直後を走行したのでリアビューだけだがテールライトやナンバー灯の感じとか良かったよ >>371
正確には改善できないから黙っていたですよ
見分けが付かないから全車部品交換しますっていうリコールは存在するが
今回の場合は、対策品に相当する部品がこの世に存在しないみたいだから >>367
バカなことを言うバカだねキミ
ディーラーがかぶるのはこれからも何ら変わりない
ただホンダから販売奨励金のカタチで金が出るものであり
ディーラーからすればわかり切ったこと
なのでキミの意見を意図的に省いただけのこと
ここなんだよね、ココ
仕事の優劣はココを見られる
キミが低賃金を憂うのは、世間よりもキミ自身に
より多く起因してるね >>376
そんなもんなんですかねぇ。
感覚としては不誠実な気がしますけど。 >>375
テールライトはともかく「感じの良いナンバー灯」ってどんなだよ 何も考えずに擁護している人がいるけど、車って家の中で使う家電じゃなく、他の車や自転車歩行者がいる屋外で走らせる鉄の塊だってわかってるのか？
冷蔵庫や洗濯機がエラー表示してるのと全く違う次元の話なんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
