【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ166台目【軽SUV】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
今のダイハツの車はエアコンに問題有るらしいから選択に入らないな。
5年くらいなら問題ないらしいけど。 828 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/03(木) 11:40:55.46 ID:E52YhPv1
>>826
おばさん軽自動車はガレ場なんか行けない
馬鹿と煙は高い方が好きの見てくれインポカー
新型が買えないからって嫉妬すんなよ。鈍重旧型なんか欲しくないから。ダイソーの駐車場にｶｴﾚ 俺のハスラー
5月に注文して9月に納車されたんだけど
そもそも指名買いの多い車種だとか、10月からの増税とかツートンカラーの塗装工程に時間がかかるとか、
納期が遅れる要因は色々とあるにしても
モデル末期の車の納期じゃないよね >>828
車高は高くても低くても馬鹿にされるんだな
低すぎなければローダウンした方が
メリット大きいんだけどな >>832
自分もツートーンルーフだけど、4月に契約して8月下旬登録（納車は9月）だった。
まぁ、無事に届いたしイイんじゃない？ >>826
なんちゃって街乗りSUVブームにあやかろうと丸っこいデザインになったJB23
日常使用において99.9%必要のない4インチアップ
ハスラーが追跡不能となるようなガレ場？とやらへ最後に入ったのはいつか忘れた>>826
まーでもジムニーは好きだよ。
>>826みたいな勘違いの肥溜めユーザーは嫌いだけどw >>836
なんと言おうとジムニーは別格
自分の立場をわきまえて相手見て意見したほうがいいぞ
ハスラーなんてお前みたいなガイジとオバハンしか乗らない型遅れの軽自動車なんだからさw
しかもお前のハスラーは親のだろ？ww >>838
ハスラースレにこないでジムニースレいけよ 初代ハスラーは秀逸なデザインで俺も好きだったけど、
ただサイドやリアから見た時、寸詰まり感があって不自然に感じてた。
クロスビーが出た時、それが解消されていたので、
やはりサイズの枠を取り払うとのびのびとデザインできるんだなと思ったものだ。
だが、新型ハスラーはその寸詰まり感が見事に解消されていただけでなく、
上級のクロスビーさえも凌ぐデザインになっていた。
正式発表されたら、初代ハスラー乗りは当然、
クロスビー乗りからも熱い嫉妬の眼差しを受けることであろう。 >>839
新型乗りが荒らしに来てて機能してないわ ハスラーはAピラーブラックアウト
…前から見たときによりワイドに見える
と、クォーターウインドウなしの太いCピラー
…長いルーフ（車体が大きく見える）からの塊と力強さ
クロスビーもクォーターウインドウ設けつつも目立たないように処理してて面白い
がポイントだと思っていたけどね
ローバーミニとBMWminiのあいの子SUV風味が持ち味だったと勝手に思っていた
だから本当に期待したいのは
miniペースマン＝ハスラークーペ風だったんだよね
https://ir-japan.net/uploads/2017/04/P90102463_highRes_mini-paceman-09-2012-980x649.jpg
https://car-research.jp/directimgsymln/2013/12/hustler-coupe.jpg
新型はラングラーだし、ツートンでごまかしてるけどアレなところがちらほらある
褒められるのはフェンダーを水平に伸ばしたところぐらい
…フェンダーが高いと駐車場で並んだ時に車が大きく見えるから >>590
だな。
現行は男が乗ってもサマになる。
新型はキツイわ。ザ・軽自動車感マル出しで恥ずかしくて俺は乗れない。
新型が最高！って言う奴が居るのは理解するが、その羞恥心の無さが羨ましいわ……。
いい年下男が乗れるデザインでは無いわ。
ちな、現行ハスラーのデザイナーは某大学に引抜かれて教鞭を執ってるよな。 >>844
この参考出品のクーペも現行ハスラーの教授の作品だもんな。
今のスズキ社内にこのデザイン論を表現できるレベルの人材は居ないだろ…。
スイフトが陳腐化したのもワゴンRとか観ても、全て繋がるんだよ。 >>839
向こうは向こうでJB23乗りのガイジが暴れてるから ジムニー買うならJB64一択だな
JB64見てからはJB23はダサいと思うようになってしまった もっと画像ないのかな？
ジムニーとハスラーで迷う。 >>849
もうジムニーの話はやめないと
また4インチ上から見下してくるぞ！ >>849
お前の車種おナンバー書けよ
4インチアップの上空から唾液多めの俺がお前の車にヨダレの雨降らすか？
JB23が20年も売られ続けた伝説知らんニワカか？ 新型はよりクロカンに寄せてきてるから寧ろ男性にマッチしやすいんじゃないの 子供だましの幼いデザインだな>新型
この退屈デザイン、2年で飽きるよ >>859
それならそれで初代の価値が上がるだけだし別にいいんじゃね？
ワイは新型ツボったから買うけどな >>858
クロカンというか
クロスオーバーの王道デザインという印象 >>857
このアホまだいるんかよ
そんなに座席が高いのが嬉しいのならトラックを買うかバスにでも乗っとけ。本当に幼稚だな
鈍重23になんか興味ないから。ジムニースレでいきがっとけ
つーか、ここまでジムニーでいきがれるんかよ。お金を一生懸命貯めてやっと買えて嬉しいのかな？ >>862
お前の言うことは節々まで的外れ過ぎて話になんねーぞ
ガレ場にいつ行ったか覚えてないだ？
ガレ場に住んでるっツーの
jb23なんてTポイントの全財産でさくっと買ったぞ
ヤフオクで35万だったしな
そんなもんキャッシュだよキャッシュ
お前は残価ローンか？だっせーw
借金王の称号をお前に贈るよw
お前のハスラー見かけたら4インチ上空からよだれ垂らすわ >>867
よし！いつものスズキだ、センスが致命的に足りてない >>867
現行乗りの自分としてはこれが新型ハスラーとして登場してくれたら最高に嬉しい >>871
マジでか
これスズキのインドマーケット専用機だぞ >>869
安っぽいじゃなくて安いんだ安く仕上げてるんだ（涙目 >>874
デザイン安いのは仕方ないが品質まで安いのはなぁ >>872
買い換える余裕ないから変な新型だと嬉しいということです >>812
1リッターターボで169.8万からとの情報があるな >>879
よーしパパはりきってSUV買っちゃうぞぉ
ってなるかボケー！ >>883
185万〜220万円程度
クロスビーの対抗馬だろ >>866
キャッシュなのかポイントなのか知らんが
全財産が35万って、かわいそうなやつ >>890
あー
少なめに言ったわ
Tポイント2000
ヤフーマネー43000えん
溜め込んだお金31万
だったかな
トータル355000円！
直払い希望って言われたけど無理やりかんたん決済してから取りに行ったわw
俺の手の上で踊らされた出品者可愛そうw
お前も手の上で転がしてやろうか？
ハスラー乗りなんておれのjb23から見たら禿頭丸見えだぞ？www >>892
それはフリードのSUV（）という触れ込みのルック車 スズキは今からでも
新型ハスラーには全車にACC付けるべきだと思う
次世代軽にはマストだからね >>867
これ来年から輸入されるクルマだね
フロントリアはジムニーにリデサイン >>900
Spresso日本で売らないだろ
どこ情報なんだ？ ACC付いても不具合出て納車すら出来ないNナントカって言う車があるしなw 次スレは現行と新型で別にする？
立てる人にまかせるけど コンセプトは顔はハスラーで体はジムニーだな アリのような気がするけど価格が高そうだな >>904
新型については情報が少ないからスカスカになっちゃうよ まだコンセプトモデルという以外はハッキリとした情報もないししばらくこのままで良いでしょう 同じでいいだろ
現行から乗り換える人もいるだろうし >>908
外野が口を出すことじゃないよ
ホンダ推しさん エブリイもスペーシアもワゴンRもみんな新旧こだわりなく統合してるね すっきり別にすることをオススメするね
ゲスなアホの反応見てもわかる通りじゃないか 住人でもないアホンダ 906H9t6M が何か言ってるな 一緒でいい
下手に分けると住人が減ってつまらん
細分化させようとするのは他のメーカーのスパイってばっちゃが言ってた 発売までは一緒でいいんじゃないか？
その後は必ず嫉妬で嵐が吹きまくるからね そんなの吹かないよ
分散荒らしが自演でゴニョゴニョやるだけ マトモな人間なら現行と新型それぞれのいいところを認められるもんだよ そうでない問題児やアホンダの都合でいちいちスレ分ける必要はないよ >>922
つまり新型タントスレに出入りするのはマトモな人間じゃないと言ってるんだね（微笑 新型買う俺が高見で卒業するまでは統一スレでええやんけ >>901
Sプレッソだとマツダ車に思われちゃうな >>927
いやいやキミのような議論を封殺するアホがよほど荒らしなんじゃないかなあ
どちらにも一理ある話なのもわからんアホはもう書き込むな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
