【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ164台目【軽SUV】
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>>96
30年後にもガソリン車は普通に走ってると思うの 30年後には車は空飛んでるんだぜ
と1980年代の初頭に言われてた 30年後はリニアが大阪まで延びてるから、電車はある意味空を飛んでいるな どんなのかと思ってググッたけどそれはない
ハスラーは時代を超えると思うけど 98年に新規格になった時は各メーカーから一気に新型車が出たけど、Zとオプティだけは不思議なコンセプトの車だったな。
Keiもすぐに消えるだろうと思ってたけど５ドアを追加して10年以上売るとは思わなかった。 去年までKeiに乗ってたは
ハスラーよりタイヤが安かった
何だったらホイールをKeiのに替えたい >>97
技術の進歩で新しい油田が発見されたり
昔は採算取れなかったような油田から採掘できるようになったりで
まだまだ100年以上持つ計算になってるらしいよね 釣り用にハスラー乗ってる人います？
いたらグレード聞きたいです そういえば釣りには大きい方の車で行くからハスラーで行くことがないな
ワンピースロッドとかだと載せるのにちょっと工夫が必要そうだね 釣りにグレードは関係ないだろ
好きなの買えよ
アンケートはイラン >>109
ネイキッドは後席をオーソドックスなタイプにすればもう少し売れたかも 釣りに行くならターボ必須
ワンピースロッドは2mならアルトでも問題なし FMCするなら四駆性能はもう少し強化して欲しいな
スタンバイでもいいけどもう少し積極的なAWD要素で
あとせめてクロスビーと同等な四駆モードも搭載して欲しい
外観デザインはキープで クロスビーとハスラーの4駆性能に差はないんじゃないか
どっちもスタンバイの生活四駆
グリップコントロールとブレーキLSDにヒルディセント
クロスビーのSNOWモードボタンは意味あるんか？
どうせ空転しそうなほアクセル踏んでも、先にESPが介入して何事もなく走る
軽いぶんハスラーの方がマシな気がする FMC難しい車だね、デザインが悪い方に振れたらコペンの二の舞
NBOXみたいにデザイン踏襲しつつアップグレードしてくれればさらに売れそうだよね
スズキらしく変態的な冒険要素入れて派生モデルとか出ないかな
例えばキャンバストップにしてバギー仕様とか
シエラ方式のワイドボディー1000ccでハスラートラックとか モードつけてるだけそれなりに積極的な駆動制御しようってことだと好意的に受け止めてるよ
だからスタンバイの生活四駆から少し積極的なAWD方向になったらなぁという薄い期待だよw
ファッションとはいえせっかくSUV方向の立ち位置ならそこは少し本格的なのが欲しい
まあしょせん中途半端と言われたらなんも言えねーw
ジムニー買えってのもなしでw
あってもいいじゃないか
生活四駆の本格派ww >>128
ワゴンR「ベースのボクが廉価グレードしか無くなったからムリ！」 >>125
エスクードのオールグリップみたいなのがいいのかな？
あの車のスポーツモードは加速まで変わってちょっと感動したけど、CVTのハスラーじゃあまり恩恵無さそう。
ロックモードはちょっと欲しいかなとはと思う。 ４駆システムがどうこう言ってる奴はジムニー乗っとけ >>131
N-BOXのようにハスラーもキープコンセプトでFMCしてほしいって意味だろうよ Nボックスは初代と比べると個性が薄れて凡庸なデザインになった気がするけどね
特にテールランプは何を考えてあんな野暮ったい光り方にしたのかと思う
クロスビーを初めて見た時にハスラーっぽけど何か違うって感じたのと同じ >>132
同じグループ会社のスバルからスタンバイじゃないと言う廉価AWDの特許貰えばいいのにね nboxはださい
それ以外はいい車なんだが
軽でデザイン好みなのはハスラーとジムニーくらいかな
ハイトールワゴンはださい 新しいヴィッツは新型デミオベースなのに、
今度のタントはトヨタのコンパクトカーと共通フレームらしいし、
スポーツカーはスバルやBMWに作らせたり、
トヨタの業務提携はなにがなんだかわからないよ >>140
してるよ。すでにマツダでプロボックスとハイエース売ってる >>138
> 新しいヴィッツは新型デミオベースなのに
それは売る気の無い北米版だけだろ >>139
権利をタダで貰えだの商売をバカにするその態度とか、底辺って本当に居るんだな(呆 >>131
自らの不明を恥じるべき
お恥ずかしったらありゃしない ジムニーの納期がかかりすぎるからハスラーで妥協しとこうかなぁ 同じ理由で妥協ではなくチョイスでハスラーに決めたけど後悔はないよ ジムニーは悪路走破性以外は軽トラ以下だもんな
勢いで買うクルマですわ >>148
妥協してハスラー買った結果やっぱりジムニー注文して待ってる自分みたいなのもいるよ
車検に間に合わないとか事情がないなら車は妥協しない方がいいぞ そもそもジムニーは最初から悪路走破性に全振りしてる車なんじゃ バイクでたまたまオフロードバイクが自分にびびっときたからいざ乗り出してみたらオンロードクソだなって言ってるようなもん
ただまぁ、今時はバイクは趣味の乗り物だし車より安いからそういう人は滅多にいないけど
車だと普及率段違いだし多くの人にとっては生活にないと困るレベルだけど安くない買い物なわけだから
そういう人が誤って買うと不満爆発しやすいだろうな ハスラーもやっぱりコンセプト的にはオフロードよりなんでしょうか。
見た目ドストライクなんですが、通勤と街乗りがメインなので、
やっぱ街乗りだとそれなりって感じでしょうか ハスラーはオフローダーではなくてシティSUV
街乗りメインでなんの違和感とない
車高が高めだから突然の
大雨とか雪道に若干 有利ってくらい ハスラーは全然オンロード寄り
大きなタイヤによる高めの最低地上高がオフでもちょーっと遊べる特性を持つだけでガチンコのオフ向けじゃない
よほど車の性能に何か求める層じゃなきゃ全然かまわん >>163
局地豪雨で突然冠水した道路走ったけど確かにわずか数センチでも天国と地獄だわ
冠水交差点侵入まで安全走行してる俺を煽り倒してたプリウスが後方視界から消え去った時は本当にスカッとしたね 道南だが、ジムニー1年半待ち、ハスラーなら4か月と言われた ハスラーってSUVとバンのミックスだよね買おっかな 8月初旬と言われてまだ来てねーよ。
なんだかなー。 >>173
自分は8月登録予定と（契約時に）言われてたが、盆休み前に生産されたようで昨日、クルマが来たらしい。
色々お願いしてるから納車は9月かもしれないけど。8月上旬の段階では、お盆休み明けの生産になりそうと
言われてたので前倒しされたみたい。 4月に注文6月予定でまだディーラーに車すらきてないぞ みんな納車にそんなにかかるのか
俺が1年半前に買ったJ3はひと月で来たわ。 見た目だけジムニーで4ドアで中身ハスラーの車出したら爆売れするのになぁ
名前はハムニーでええやろ >>175
174だけど自分も契約は4月だったが、その時から登録は8月と言われてた（有料色）。6月って、担当セールスの見通しが甘くないか？ まじかよ11月予定だけど年内にこればいいと思っておいた方がいいか 自分がH29年2月に買ったときはMOP付けても1.5ヶ月ぐらいだったけど
何で最近そんなに納期かかるの？ >>182
生産量絞ってる
フルモデルチェンジするらしいので オレも昨年11月のMC直後の契約で12月
中旬には納車されてた フルモデルチェンジする理由なんかあんのか？
リスクしか無いだろ ジムニーはめちゃくちゃかっこよくてめちゃくちゃ欲しいんだけど、しょせんオンロードのみの日時使いだからなぁ
四駆モードに入れることなんか皆無だろw
せいぜい雪降った時とか、１年であるかないか
マヌケだよな ハーテクトじゃないのもうハスラーくらいだから
フルモデルチェンジするでしょ フルモデルチェンジしたら中古・新古が安くなったりしないかな フルモデルチェンジ後がガッカリデザインなら旧型の価値が高かったりもするけどハスラーは中古も唸るほど出回ってるから… >>179
新しいとこで買ったんだが本当に見通せてないと思うわ
6月予定→7月予定→9月予定→10月予定
下手に期待させるぐらいならわからないって行ってもらったほうがマシだった >>187
でもあのオフロード性能はマジですごい
買ったら買ったで林道とかいって走るようになるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
