【スバル】 R2 part36 【てんとう虫】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
旧車いじってる自分からしたらR2の面倒なんて楽過ぎてハナホジですよ >>806
金属下がってるっす
アルミ、15インチで一本1000円位 どっさり雪がふったので雪道を走り回ってきた。FFのR2
http://or2.mobi/data/img/272748.jpg
R2は燃費がいいから往復200kmのドライブでもガソリンがもつね。 満タンで500キロ位もつね
危ないから400位で給油するけど
あと5リッター入れば600キロ走れるのに
ステラみたいにセンターパイプにタイコ集めて後ろにスペース開けたら良かった スバル、トヨタ出資が20%に、実質グループ入り。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020020601243&g=eco
SUBARU(スバル)は6日、同社への出資比率をトヨタ自動車が16.8%から20.0%に引き上げたと発表した。これにより、
スバルはトヨタの持ち分法適用会社となり、実質的にトヨタグループに入った。スバルは自動運転や電動化など、出遅れが指摘される次世代技術の研究開発を加速させる。 少し前にDで雨漏り見てもらって板金屋行け言われた者です。
あの後リアハッチ周りのコーキングし直してしばらく経ちますが雨漏り完全に無くなったようです。
今後はあまりDに頼らず維持していこうと思います。 雨漏りがあるかどうか見よう見ようと思っていつも忘れて夜になるわ 名古屋・東京を東名道で往復
R2に4台遭遇、R1は0台
もっと多くてもいいと思ったが
高速はそんなものかな もう最終型から10年だしな
好きで乗ってる人か格安中古狙いで乗ってる初心者くらいじゃね R1って希少だよなあ
あれMTがあれば買ってたんだけどなあ 皆さん走行距離どれぐらいですか?
自分は12万程です。 20万km走って10月に2台目に乗り換え
13000kmで買って現在2万km
新車のように感じる ケンウッドの社外スピーカーに換装して使ってたが低音の弱さに我慢できなくて
ケンウッドのサブウーハー付けたわ
低音の重要さがよくわかったわ 買ってよかった 内装剥がしてロールバー組んだらもっとよく反響しますか? SWは必須
にしても、12cmのぽん付け出来るスピーカーが減った
10年前に付けたパイのそこそこ良い奴がくたびれて来たから入れ替えたいんだが、
安物しかない
安物は高音だけシャリシャリしてることが多くて嫌なんだよね R2のマニュアルに乗ってますが、ギア比が接近した「どクロスミッション」に変えた変態な方はいらっしゃいますか? 最近乗り始めたが純正シートのできがよくない
交換率って高い? 合う合わんは人によるからいろんなシートに座っとくといいよ
自由に気に入ったシートをつければいい 「シートの出来が良い」ってのがこのスレの総意
変なこと書くと消されるぞ 良くはない
安全運転のためにもフィッテイングに拘るのは大事
今はコロってるから店で座り心地確認したらコロナもフィットするかも知れんがw 実際はどうかしらんけど、このスレではシートの出来はいいって話だったと思うけどね
最近来た人は知らないんだろうけど シート、概ね良いんだけど、モモ裏の座面の盛り上がりがイマイチ。
あとちょっと高いかな。5cm位下げたい。 みんなが出来がよいと言うから我慢して使い続けるのは違うと思う 何かと比較してシートが良くないと判断したのなら良い方のシートをつけるだけの話 現状社外はレカロとブリッドのシート以外車検非対応だから
レカロとブリッドのシートに座りまくっていっちゃん合うやつを買うべし 他車流用は通らいないんだなぁ…
まあ検査官次第だけど シート合わないのはやっぱり駄目だよなあ。微妙に合わないくらいだと薄めのクッションとかでなんとかならないかな。 僕はR2のシートで満足してる。
ま、合う合わないは個人差があるから、ご愁傷さまとしか。レカロにでも替えれば? シートのことで相談した841です。レス感謝です。参考になりました
シートの出来自体はそこそこですが、座面長の短さ、サイドサポートの弱さ、
目線の高さ、の3つが個人的に気になりました。腰痛持ちなこともあり
前の車から外したレカロを付けることにします。純正レール結構な値段ですが。。
843さんの「消される」に吹き出してしまいました。
消されては大変ですからこの辺でw >>859
目線の高さはシート高と背もたれの傾き加減や、深く(浅く)腰掛けるかで変わってくると思うけど、目線が高いの?低いの? >>879
うちはカミさんがメインで運転するので1番高くしたら、僕だと頭が天井に擦れるわ。十分高いだろ。
貴方は座り方が浅いんじゃないの?だから、目線が低い、シートが低い、シートが短い、腰が痛い、ってなる可能性大 >>883
天井に擦れるからハゲでもしょうがないよね 軽自動車のシートとしては良い方で
これに文句言ったらベンチシート車なんて…
fiat500はいいぞ。 Sだけでいいから純正でSTIレカロ付けてくれたら良かったのに そりゃー最低でも200万以上で1200ccの車なら当然だわな。 いやこの車のシートはクソだろ
チルト機能もないから永遠のポジ地獄 R2もソレノイドカットすればリミッター働かなくなるの? プレオと同じかなーって気になっただけだよ
サーキット走るでもないし不要だからね このクルマで140以上出せる方サーキットは少ないよな
関東近郊だと富士のホームストレートくらいかな たぶん。
それに富士の裏崖から飛びそうになる事もない車。
ああもう無いんだっけ。
昔走行会行ったっきりで忘れた。 どノーマルのRだけど、時速140キロ超えると速度計の針がタコメーターに干渉しそう
エンジン壊れないか心配になってアクセル緩めるから、未だ試せてないけどw SはRと違ってタコとスピードがメーター独立してるからね 今どきの車はリミッターが燃料カットだからずっとリミッターが効いてる状態はエンジンブローにつながる
キャブの原付みたいに点火カットのリミッターにすればその心配はなくなるんだろうが
ドリフトやる人はそういうキット組むがR2にはないw F+だけどカッとなってリミッター利かせつつ走ってるときはたまにある Fってリミッター当たるの?
i乗ってたけどメーター読みで135kmくらいで頭打ちだったけどな。
走行3万ちょいだったからそこまで草臥れてはいなかった思う。
ホンダのトゥデイみたいな特殊なのは置いときNAではリミッターってギリ行くか
どうかでしょ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。