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【スズキ】 AGS総合　その8
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0737阻止押さえられちゃいました
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2020/05/25(月) 18:21:01.28ID:48C4jJYI
>フィアット500乗達はMT乗れずにデュアロジックにするのなら
>買うのやめとけって言ってるしな
>ここのAGS信者よりよっぽど良心

このウンコは偉そうだな
0738阻止押さえられちゃいました
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2020/05/25(月) 21:12:20.33ID:9oa0aOeq
中古でアルトバンAGSを買った情弱だがMTにしとけばよかったと少し思うがパドル操作出来るタイプならまた違った印象になったかも。車検期間は乗り続けるからそのうち乗りこなせれるかな。AGS＝後悔はないです。
0743阻止押さえられちゃいました
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2020/05/26(火) 10:26:24.66ID:smTpMt94
AGSでたまにクラッチがあればなあとは思う
MTん時はたまに面倒くせえと思ってた
我ながらわがままだな
0745阻止押さえられちゃいました
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2020/05/26(火) 17:43:01.37ID:lrYfMri0
>>743
クラッチに強引にワイヤーを取り付けて
室内に引き込んで適当なペダルを付けてしまうとか

AGS機構がぶっ壊れる可能性はあるが
0751阻止押さえられちゃいました
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2020/05/26(火) 20:38:32.71ID:zKlJOra2
ステップATはコストやスペースの都合4速以上多段化出来ないから5AGSになったのよ
0758阻止押さえられちゃいました
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2020/05/31(日) 10:17:11.32ID:UHmcaJfs
いすゞ・エルフのデュアルモードみたいになれば良いのか
スイッチ１つでクラッチペダル操作有り無し
あれはレバー操作はMTだからレバーもMTモード付きATに
当時はタイムラグにイラついてMTでしか乗らなかった
0763阻止押さえられちゃいました
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2020/06/03(水) 16:14:20.57ID:cr49QoKN
スーパーカブ乗るみたいにある程度回転上げてアクセルオフにするとシフトアップ。
燃費もいいし気にいってます。
前のボルボバスのＺＦオートマより余程快適。信号停止毎にN ＋サイドブレーキ作動でクラッチも元気。17型初期型です。
0764阻止押さえられちゃいました
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2020/06/05(金) 16:03:42.94ID:/qakhd4Q
…なんて調子こいてたら、サービスキャンペーンの案内が。クランクシャフトのスライドベアリング不良だと。
エンジン周りだからオーナーさん、気をつけて。
0769阻止押さえられちゃいました
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2020/06/06(土) 00:00:24.11ID:uQbq2uIy
エブリイ、キャリイは無期限で、他は10年20万キロか
好意的に見れば積載量の関係で軽貨物以外では起きにくいって事か
0770阻止押さえられちゃいました
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2020/06/06(土) 00:54:35.92ID:JMnJOULj
好きな車を買っていじりたいならいじって楽しめばいいんだよ！所詮自己満足！楽しければそれでよし！
0777阻止押さえられちゃいました
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2020/06/08(月) 14:11:33.62ID:QhpiqZSI
おい！登り坂なのにピッタリ後ろにつけて止まるなよ！
MTじゃないけどこれはそういう車なんだから...
0779阻止押さえられちゃいました
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2020/06/08(月) 22:58:16.85ID:PQ4DypO8
>>726
ＡＧＳ信者に叩かれるだろうけど、これは本当にそう思う
クラッチの使い方こそ技術の差が出る所だし、楽しい所でもあるのに
0784阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 08:10:58.06ID:1U01P/4Q
本当に運転の上手な人はどんな車でも難なく乗りこなせる
乗り辛いと愚痴るやつは単なる下手糞
0786阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 09:57:31.80ID:iMy6h+wy
>>783
だったらなんで今どきのレース車両はクラッチレスなんだ？
重要なら設計に反対してクラッチペダル付けさせるだろ

スレを汚すなこのボケじじいが！
0788阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 11:04:13.22ID:iMy6h+wy
>>>726
>ＡＧＳ信者に叩かれるだろうけど、
>これは本当にそう思う
>クラッチの使い方こそ技術の差が出る
>所だし、楽しい所でもあるのに

こんなMTマンセーじじいのAMT批判など何の意味もない

ただのボケじじいの戯れ言だと言ってるだけ
0791阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 12:26:57.49ID:IRu84/04
>MT楽しいだの
>クラッチの使い方こそ技術の差が…

だの言うけどそんなのはロートルの妄想
実際はMTなんぞ遅くてメリットなど無い

と教えるのにレースの話が出ただけだろ

fiatもランボルギーニ・アベンタドールにも使われてるAMTだぞ
レース車両だけじゃない
スズキではAGSだ！
0794阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 13:07:15.37ID:XHJIijdl
元バス乗りで、今はAGS乗りだけど
クラッチ繋ぐ時は左脚が爪先まで震えるくらい神経使ったよ。
0795阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 13:33:07.79ID:vc2NGGHT
むしろ年寄りはMT運転してた方がボケ防止に良さげだと思う。
ペダル踏み込む力さえなくなったら免許返納したらよかろう。
0797阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 15:06:35.70ID:/ipze410
ヒールツーしやすくってアクセルペダル太くして、ブレーキ時にアクセル踏んじゃってスピン。
ってのは聞いたことある。
間違いと言うよりペダルセッティングだけど。
0800阻止押さえられちゃいました
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2020/06/12(金) 20:17:26.72ID:k4e8iN5j
エブリイ 4WD乗って3年目
AGS楽しいし燃費いいから好き
でも作動油変えられないとか意味わかんね
完全な使い捨てってのは頂けない
本当はMT乗りたいけど持病で
片手、片足動かない時がたまにあるので
AGSはまだまだ続いて欲しい

急傾斜（大阪の暗峠並みの）とか
石ゴロゴロの河原とか入ると
高温異常まで1分かからんのもご愛敬w
0803阻止押さえられちゃいました
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2020/06/15(月) 09:54:58.81ID:ahkeM8Su
山道で20センチ位の新雪走ったりしても過熱ランプ見たことないんだが。
オフロードみたいな所はマニュアルモード使っても過熱ランプ出るの？
0805阻止押さえられちゃいました
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2020/06/16(火) 11:19:19.85ID:i3fLn6Q7
家のセカンドカーはRSの後期型、仕事で使ってるのはスクラムのAGS
何より気難しくて神経質な悪女を手懐けている様な感じでどちらも全く飽きない
MTともATとも違う楽しみ方があるから無くさないでほしい
0813阻止押さえられちゃいました
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2020/07/02(木) 01:05:47.27ID:3OT7G9X8
AGSでガンガンエンジンを吹かせておいて
ガツンとクラッチを繋いでのロケットスタートってできるの？
0820阻止押さえられちゃいました
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2020/07/05(日) 21:08:29.48ID:agQiRTWH
MTだとシフトが入りやすくなる感覚があるから、AGSだとアクチュエータの負担が減るとか変速が少々クイックになるのかな？
費用は3〜4000円程度で、交換は5万キロに一回くらいか
ターボRSやワークスでスポーツ走行をするならもっと早まるだろうけど
0825阻止押さえられちゃいました
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2020/07/09(木) 00:23:23.89ID:FGFmctOO
アルトワークスなんだけど、最近Dレンジで走るとシフトチェンジがギクシャクするし、シフトアップをなかなかしない時がある。
こんな症状になった方います？
0827阻止押さえられちゃいました
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2020/07/10(金) 00:43:12.47ID:m1NBI8Ri
エブリイ2型？2速発進付き
９万キロでクラッチが滑ってる様な
フワフワ感
リコールで５万キロ位でクラッチ交換してるんだけど
クラッチじゃなくてAGSだと２５万コースかな？
怖ぇ
0828阻止押さえられちゃいました
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2020/07/10(金) 21:47:27.50ID:SUsvmyEC
俺のワークスも6万キロ近くなって全開でパワーダウンとギクシャク感が気になってきた。
次の点検でエアクリとプラグ見てもらうかな。
0830阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 10:13:36.99ID:mQvzmD13
2週間ほど乗らないんでバッテリーを外そうかと思う
エネチャージのないAGSなら、パワーウィンドウ初期設定、電子スロットルバルブ学習だけやりゃ良いのかな？
0832830
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2020/07/12(日) 15:58:12.77ID:cuokL5kW
>>831
前にコペンMTに乗ってた時もバッテリー外しでエンジンフィーリングが変わったけど、一日で学習してくれた気がする
AGSも似たようなもんだと思ってたけど長引くのかな？
あと確かにオーディオの時刻設定と、安全装備の標識認識を再度オフにすんのはちょっとめんどいな
ナビ積んでたらGPSから自動で拾ってくるんだろうけど
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