【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.86
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
タワーバーはどこの入れてる?
足回りはノーマル? >>839
来年のオリンピックに合わせて
スポーツモデルとして発売するような。
マニュアルター坊モデルも。
現行モデルは年内で終了とか…
11月車検を前に乗り換えようか
RSの見積りに行ったら
そんなこと聞いたので車検通して
来年まで待ってみるつもり
マニュアルはいらないけどね。
s660も来年度で販売終了の計画らしい >>854
ディーラーはそんな情報教えないよ。捏造乙 >>853
ストラットタワーバーは一社しか出してないと思う。剛性確保と値段から鉄製をチョイス
足回りはノーマル@スタンダードツアラー。空気圧は14インチのまま前後標準から20KPa下げF832i、R EC203
交差点や通勤経路にあるコーナーを気持ちよく走れればいいって感じ。乗り心地を悪くしたくないからノーマル足だが前後5mmスペーサー入れ タワーバーなんて突っ張り棒をラゲッジにくっつければいいんだよ 弁護人「Aさんから言葉は?」
新井被告「何もなかったです」
弁護人「抵抗する動作やしぐさは?」
新井被告「なかったです」
弁護人「どうしましたか」
新井被告「数分でAさんのおなかの上に射精しました。ティッシュで(おなかの上を)ふいてリビングに捨てに行きました」
弁護人「Aさんとのやりとりは?」
新井被告「射精したあと『なんでこんなことになっちゃったんですか』といわれ、『あ、そうだよね、ごめんね』みたいなことを言いました」 弁護人「Aさんから言葉は?」
新井被告「何もなかったです」
弁護人「抵抗する動作やしぐさは?」
新井被告「なかったです」
弁護人「どうしましたか」
新井被告「数分でAさんのおなかの上に射精しました。ティッシュで(おなかの上を)ふいてリビングに捨てに行きました」
弁護人「Aさんとのやりとりは?」
新井被告「射精したあと『なんでこんなことになっちゃったんですか』といわれ、『あ、そうだよね、ごめんね』みたいなことを言いました」 弁護人「Aさんから言葉は?」
新井被告「何もなかったです」
弁護人「抵抗する動作やしぐさは?」
新井被告「なかったです」
弁護人「どうしましたか」
新井被告「数分でAさんのおなかの上に射精しました。ティッシュで(おなかの上を)ふいてリビングに捨てに行きました」
弁護人「Aさんとのやりとりは?」
新井被告「射精したあと『なんでこんなことになっちゃったんですか』といわれ、『あ、そうだよね、ごめんね』みたいなことを言いました」 あのストラットバーッてボディー(フレーム?)に付けてるだけだから効果は??で
サスペンションの上部に付けるなら効果ありそうだけど。 >>868
ストラット式のサスペンションの頭同士を棒で繋いでねじれ防いでるのでは? アルトやコペン、S660とおなじくらいには走る?
めっちゃ勧められたんだかと不安 ワゴンR ムーブ 同等に走るくらいが合っている
同じくらいの背格好と重さで比べてくれ
軽さとかミッション形式で拘りがあるならワンはやめとけ。どうせグチグチと言って買い替えるだけ
俺はデザイン走りcvt含めて好きだけどな 走ってて楽しいと思うからこの車を買うんでしょ?
ターボ初めてだから楽しみ サーキットでそれらと張り合う車じゃないね
走れるイメージはあるみたいだから公道をキビキビ走ってて様になる車ではあると思うが N-ONEオーナーズカップ出たいから買おうと思ってるんやけどグレードってどれ買うのがオススメなん? 詳しく知らないけどあれどうなんだろ
足回りそこそこイジれるなら一番やっすいターボでいいし
タイヤ以外一切手を付けちゃダメならモデューロ一択だろうし カップ用の脚が公式にリストアップされてるよ。
いまでも車高調新製品でてるね。まーバネレートは察すべしだがw あれレース中パドル使ってんのかなぁ
コーナーからの立ち上がりは高回転保ちたいけど速く走れるって程でもない気がするし パドル使わない方が速いってレース参戦してる方が言ってた 慣れない人がやるとあれだけど使いこなせればパドルのほうが速いじゃない? 新型N-WGNの標準車、あれ、N-ONEという名前がついててもおかしくないと思う。
つまり、N-ONEとN-WGNが統合されたようなもので、
N-ONEのモデルチェンジの可能性は極めて低いと思うわ。
もし新型が出るとしたら、アルトやイースみたいなセダンタイプならありだろうね。
HONDAはモデルチェンジでガラッとスタイルを変更してくることがあるから。 昔セドリック、グロリア、 マークU、チェイサー、クレスタ といった中身おんなじの兄弟車ってもんがあってだな アホンダにもシビックバラード、アコードビガー、インスパイアセイバー、フェリオインテグラSJなんてのもあったね。 営業マンがRSのアクセサリー持ってきてくれたけど、正直RSにしてる時点で変えるところないんだよなぁ
強いて言えばドアバイザーくらいか トヨタの兄弟車は来年からディーラーのチャンネル統合によって消滅予定 >>899
一応、一番売れている車の名前にするらしい。 >>904
デザインの好みは人それぞれ
悪くないと思うよ、新型ハスラー 純正のBSタイヤからLe Mansにタイヤ換えた人の動画を見たが、正直軽にLe Mansはもったいないなと思ったけど高速走ってるとロードノイズ全然違うんだよな タイヤサイズが小さくて絶対的に安いからこそよりどりみどりとも言える >>913
フラフラしなくなったね
少しハンドル重くなったからまっすぐ走るのが楽だしトラック追い越しても風圧でよろけたりしない
ハンドル切ったときの動き出しが柔らかいから進路変更とかスムーズにできる そうなのか…
街乗りメインならテオプラスでも純正ブルーアースより全然マシ。
高速のどっしり感は相変わらずだけど、スタビ無いのとパワステのセッティングだと思ってた。
次はトランパスLuKにしようかな >>914
ここまでお下品に出来るんだなスゲーよw
モデューロ越えじゃねーか(°▽°) >>914
中二病丸出しって感じやなw
どうしてここまで金かけてカッコ悪くするのだろう? ハンドルが頑張って45分までしか切れないらしい
世の中、価値観いろいろなんだな >>921
あのスタイルでへそ出しって罰ゲームかよ Noneを鬼キャンは新しいな
全くその発想は無かった >>916
すぐには無理だけどタイヤ変えるときの参考にするよ
ていうかサンセットオレンジUって思ってる以上に濃い色なんだなってフィットRSを街で見て思ったわ 失礼ながらあんな鬼キャンにして何がいいんだかさっぱりわからん
まあRSを買うとあまりいじるところがないかもしれんが >>926
一瞬、全クソの発想と読んで何という失礼な奴だと思うほど本音が出てしまった 前後ろ共純正。取り付け工賃含め75000円
尚10回払いの貧乏人 >>934
ディーラーオプションの前後セットでフロントのみナビで再生できるやつ
最新型は前後同期録画でスマホ連動になってるけど、それのひとつ前のモデル😩 旧型と新型1000円しか変わらないならちょっと待って新しいの付ければよかった 前後は必要かな?
ナビ付けてないから
純正以外で検討してる。
動画見るにはパソコンが必要?
スマホ連動とか気になるな >>941
普通に取り扱っています。
地域にもよるがレンタルをやってるディーラーもあり。 タイヤは利益率高いからディーラーで買うと喜ばれるよw デーラーでタイヤを買うという発想がなかった。
タイプRみたいに専用品でそこでしか購入できないならまだしも。 >>941
ディーラーは高いからネットで買って安いところで持ち込み交換がいいよ
要調査 >>945
うちの懇意にしてたディーラーは持ち込み工賃も4000円位でしてくれたな。
メインの18インチだけど、セカンドのワンコはトーヨーの直営店で変えた。トータル3万 >>946
正直それはあるな
ワンストップで完結するならその方が楽 RSのアルミホイールの色カッコいいのに納車時スタッドレスに換えなきゃいけないのか・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。