【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★6台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
先週の時点で、N-BOXならふたつの選択肢があった
ディーラーさんが抱えるオーダー分の現行型か
10月以降のMC後かを好きに選べた
値引きを含む価格に差があり
いずれにしても、N-WGNを超えるものではないけどね >>848
なんと痛ましい…
しかしなるほど
これがN-BOXではなく、N-WGNだったらこの事故、防げてたかもね〜 カスタムL NA納車〜
全てが軽くなった感じ(ステアもペダルも)
遮音性も皆の言う通り向上。
デザインは旧型の方が断然良いよな。
下取りに出した旧型と並べてみると、デザインに斜めの線が全然ないのがはっきり分かるw >>856
おめでとう٩(^‿^)۶
もう納車とは羨ましい限りです >>848
N-BOXのホンダセンシングは自転車対応してなかったような デイズが旧NWGNのデザイン継承してるよね
サイドの屋根がフローティングしてる感じとか >>848
高齢者の自転車乗りは、宮崎文夫ばりの蛇行、飛び出し運転だからな。 >>858
使えない自動ブレーキだな
60代老人のノロい自転車にも反応できないのか >>862
やったじゃん。すぐ年落ちの納車ラッキーだね、 出合頭だと、カメラの視界内に入るのが直前だろうしね
制動が少しでも早くかかれば、死亡事故にはならずに済みそうではある
https://youtu.be/xFMuNV10H_s >>862
マジすか。
1月車検だからまだ余裕と思ってたオレ >>856
メーターも安っぽいしデザインならデイズの方が良いんだけどな
ただあちらは後席に問題あるから カスタムのメーターもそうだけど助手席前の化粧パネルも安っぽく残念。でもカスタムターボ買う >>858
2015発売のステップワゴンも対応してるのにN-BOXが対応してないのか? >>868
30kmでギリギリか
物陰からの飛び出しや30km超なら確実に轢くんだろうな デイズの内装は確かによかった
ただし、あれはあくまでもオプション付けたらの話
そうでなければなんちゃってステッチw
N-WGNカスタムはオプション付けなくてもあの質感 なんでカスタムとノーマルで遮音材に差をつけるのかわからん。
せめて、オプションでもいいからノーマルにも用意してくれよ。 >>873
ただね〜 ここが人類の限界なの
これ以上安全な車がない以上、ある意味N-WGN以外の車は今買っちゃダメなくらい >>877
今日乗り比べしたけど
さほど変わらんぞ >>877
@素直にカスタムを買う
Aノーマル・カスタムと2台買う 軽自動車のトップグレードが総てコミコミで200万円は′00年ぐらいから余り変わらないと思うんだけど?むしろ安全装備品分安い
あと、ホンダの軽値引きが本体8万円が限度も変わってないな
ダイハツ開発者が調べて言うにはホンダはコストをかけ過ぎらしいし この車以外に乗るもんっていったらアルトがFMCしてくれたら…とかやってると車検すぎちゃうからこれになった
アルトターボRSが新車であるウチに買いたかった ノーマルのシートは染みが目立たないか?
シートカバーはダサイからつけたくないし >>886
目立つでしょうなあ
カスタムの黒ならシミもごまかせそうだぁw >>886
それがなぁー
n-boxみたいなシートにしてくれればよかったのに >>886
もう少し暗めのグレーでもよかったと思う… >>886
>アイボリーをベースにブルーやイエローでアクセントをつけ、
>ちょっとした汚れもカモフラージュし目立ちにくくします。
公式サイトにこう書いてあるで >>896
いや一番目立たないのは、ベージュメタリックだよ
https://i.imgur.com/HAEvP6d.jpg
FITのこの色好きだったんだけどな
NWGNの豆腐ボディラインに合いそうな気がするので設定して欲しいね ホンダは軽のボディカラーに何でマゼンタ系採用しないんだろ
女性に絶対需要あるでしょ >>901
知らなかったの?
調べてごらん
ウインドウガラスやら、色々 韓国部品の40%の日産豚、今日も売れないデイズのためにご苦労さん >>907
ほんと?もし嘘だったら大変なことになるけど >>908
だいぶ前だけどね、今どうなっているのかは知らん
https://youtu.be/HIcQpDt0Wvw
ルノーサムスンに投げていた日産の仕事は来年9月で終了 (例の件の流れ弾) 割合は知らんけど比率が多いのは確か
他も似たようなもの、日本車は国産パーツメーカー多いけどコストで使えるものは使う
トヨタ2AZ-FEみたいなのは例外、やり過ぎ 100万円のCDプレーヤーに100万円のアンプを組み合わせるのに比べりゃ安いもんだ 確かに
最高のグレードにオプション全部盛りでも
走る下取りさえあれば値引きと合わせて実質200万しないからね
お買得なのは疑い無い 本当にお得なのは一番安いグレードにオプションは何もつかない。必要なのはジェームズで揃える。
ホンダの良いとこは最低GRADEでも一連の先進設備が付くところでダイハツや三菱日産連合が逆立ちしても真似出来ないところ
カスタムやらオプションやらいらいろやっちゃうと得ではない気が プレミアムアガットブラウン・パールを選択
やはりカスタムにはこの色こそ至高だね
https://i.imgur.com/ei1dEb8.jpg >>915
そうは言うが
高額オプションの純正ナビなんかは、ホンダで揃えるしかないものなあ >>916
フロントマスクが牟田悌三みたいな顔してるな >>918
試乗に行くといい
実車見たら不思議とコレはアリに見えるから たとえ高速に乗らなくても
運転をACCに任せるだけで、燃費は1割改善するらしい >>916
この色もいわば有機的なイメージ
市街地でこそ映える感じがするわね
草木に囲まれる環境ではその背景に在る土色として同化してしまいそうね >>922
最高にハイテクノロジーなN-WGNに
ブラウンというシックな色を奢らせるところに大人の悦びがありますなあ カマ口調どっか行けや
必死にIDコロコロしてあちこち荒らしてんじゃねえ 他のメーカーは色種類割と多いのに最近のホンダは絞りまくりだな
ツートーンとか手間かかるのが流行りなのもあるが
屋根塗るなら外注に出せばいいのに
N-ONEのとき工場で目張りしてガンで塗ってる写真がカタログに乗ってたな
キャンパスみたいな複雑な塗り分けでもないのに手作業かよと思った >>927
そうね
銅に近いきらびやかで明るいブラウンというところは出色ね
nboxにある濃厚なブラウンについては早くも見限ったのかもしれないわね
あれはあれでたとえばお召列車を彷彿とさせる気品漂う色のつもりだったのでしょうね
スカイラインでも途中から前面に押し出された色ね ホンダ、中メーカみたいなとこは、小回りが大事だからな
一々設備に金掛けるより、人手でなんとかしちゃった方が展開も早いしw >>930
もしN-BOXカスタムの購入なら、わたしはブロンズを選択しておりましたよ
フロントグリルをクローム変えて、エンブレムをブラックにしてね
軽自動車ながらも上質な落ち着きある佇まいの車になるでしょうからなあ >>917
あんしんプラス2付けたりしない限り車外品ナビで十分 >>916
さっきディーラーでノーマルだが
納車前の新型N-WGNブラウン置いてあったぞ N-VANに使われてる黄色欲しいな
あれ鮮やかでいい黄色なんだよ Lターボ、パドルシフト要らないからハンドル本革にしてボディ単色でもホイールキャップを2トーンのやつ選べるようにしてほしい。 >>934
あんしんdeプラス2を付けなければ、折角の最高水準の安全機能が損なわれることになります
それではN-WGNを選択する意味も半減ですからなあ >>940
本革ハンドルならオプションで選択可能ですな >>921
よくACCにすると燃費向上するというね
使ってみたくて楽しみにしている
ただ、DAYSはそういう話あまり聞かないね >>919
このブラウン
NBOXで見たときはありに見えた
実際に見てみないと分からんね >>941
あんしんプラス2は機能考えると工賃込みで4万は安いよな
純正ナビ取り付けるなら考えるべきオプション機能 日産はyuotube動画の途中でCM入れるのやめてほしい。
絶対買わないし。 >>948
わたしは3年の残クレで購入しました
今から3年前を振り返ると、今のような高度な安全機能が、よもや軽自動車に装備されるなんて予想の範疇外でした
今から3年後、果たして今のN-WGNの機能で充分と思えるか未知数だからです
塗装もまあ、3年くらいは問題ないだろうなので、あまり悩む問題でもありません レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。