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【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★6台目
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2019/08/21(水) 18:54:57.15ID:OLTdVnQV
人生最後の車は軽自動車と決めてたけど、いま乗ってる小型車のローンがなかなか残高が減らんわ
ローンとともにあの世行きだなこりゃ、ホンダさん０％金利にしてくれ〜
0607阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 19:47:25.22ID:GWezOZr+
人生最後の車は小型車ぐらい乗りたいｗ
教習所の車以来になるけど
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2019/08/21(水) 19:54:52.17ID:lEYDmvbu
エアコン操作盤の下にあるUSBって２つなの？
試乗車のは3口あった。
増設できるのかな？
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2019/08/21(水) 19:58:21.01ID:rPfvip9O
>>608
充電専用２つとデータ兼用１つ計3つ
0610阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 20:00:18.94ID:lEYDmvbu
>>609
あ、なるほど！
純正ナビだと再生できるんだったね、ありがとう！
0612阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 20:19:00.16ID:Llr0xII4
並んだLEDライトって前方の状況を判断して点灯する部位が変わるん？
それともただのハイロー切り替え？
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2019/08/21(水) 20:19:52.24ID:rPfvip9O
>>607
中古買えば？
ＢＭＷも軽の新車より安い
0615阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 20:57:37.87ID:lkRFKdxR
バトルシフトは標準装備ですか？
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2019/08/21(水) 21:06:19.64ID:8/rSqvfK
CVTにパドルシフトなんて要らねーだろw
0619阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 21:22:48.18ID:2DlcFyxJ
>>618
宮崎さん、もう釈放ですかww
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2019/08/21(水) 21:22:59.92ID:SUrunaVC
>>571
521です
ターボの仕組みは詳しくないけど
1万1千キロでとにかくターボだから目詰まり怖いのでオイル交換はきっちりやる。エンジン負荷時の時はアイドリングはする。

嫁の車だからそんなに無理な運転もしない。
プラグやイグニッションコイル
エンジンスターター
ショックアブソーバー
エンジンミッションマウント
各ブッシュ
経年劣化で交換はしたけど調子はいいよ
後5年は乗ろうと思う

最後にスレ違いスマソ…
0623阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 21:35:22.79ID:2DlcFyxJ
>>621
見れない
0624阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 21:38:15.91ID:8/rSqvfK
>>618
DCTの間違いですよね？
0625阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 22:06:21.18ID:QPLz1+Iw
>>621
ホワイトカスタム契約したけど、写真すらないからなぁ
0626阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 22:08:30.61ID:QPLz1+Iw
車体カラーの所に小さく載ってるの忘れてた
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2019/08/21(水) 22:34:14.95ID:rPfvip9O
>>615
ターボ車のみの装備
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2019/08/21(水) 22:35:45.80ID:rPfvip9O
>>616
何故決めつける？
0631阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 00:17:09.38ID:Uyr6SrGM
パドルシフトなんて不要
そう断じる人もあればあったで楽しみながらにきっと使いこなしてしまうのでしょうね
どなたかが言うようにcvtだからこそ欲しい
個人的にはそう思うわ
エンジンブレーキを好みに応じてスパスパと決めることもさることながら
たとえばacc設定90km/h巡航時
右パドルをひとつパチンとするじゃない？
それで回転数が下がればさらなるオーバードライブ側があったことが確認できたり
そこでアクセル開度を保てれば(より大きく開かずに済めば)
より望ましい巡航となったりね
変速器ユニットというブラックボックスを所有者として少しでも手のうちに入れるあるいはクセのようなものを掴む
そういう手助けにはとても有用だと思うわね
0633阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 00:49:02.90ID:Uyr6SrGM
まぁ>>615さんのセンスある質問内容に対してはまったくの頓珍漢なのでしょうね
敢えてバトルシフトとの問いかけにうまい返しが思い浮かばなかったのよ
ごめんなさいね
0635阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 01:33:55.78ID:hqbt6D/4
でもきめ細かなエンブレができる利点には同意だわ
n-van乗ってるがオーバードライブすら無くLに落とすとアホみたいに効きすぎるってのはなんとかして欲しい
0637阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 01:48:01.44ID:ZqYIP5SE
>>634
これがホントのカマフラージュ・・・。
なんちゃって
0638阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 01:51:04.13ID:8+wbsBdf
次期フィットといいNWGNといい
今後は地味路線でデザイン統一していくのか

ステップワゴンのデザイン失敗から何も学んでないな
0642阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 04:51:42.93ID:oAjisOox
>>641
日産は開発費がなくて、新型出せないだろ
0644阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 08:46:01.95ID:AV++CFA+
>>620
3年ごとに乗り換えすると細かいこと気にする必要ない
メンテナンスなんてしなくても査定に影響ないしなおさら
0646阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 09:28:08.08ID:AV++CFA+
セカンドでなんでもいいから足代わりの車として付き合いがてらホンダの軽を使ってあげてる
0647阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 09:39:35.73ID:+bJu+x5c
まぁ3年で乗り換える人の方が圧倒的に少ないと思うからそんなドヤ顔されてもって思う人はいると思うw
0648阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 10:34:04.35ID:Yo3j58zr
カスタム系にはリヤスポ付けなきゃならん決まりでもあるの？
あれかっこ悪いし掃除の時に邪魔だからいらないんだけど
0649阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 11:45:02.49ID:E3Fp0h6n
>>648
エアロ込みの値段なんだから納車のときにとっちまえばいいんじゃね？もしくはリヤスポだけ装着しない状態で納車できないか相談してみるとか
なんぼでもやりようあるだろ
0653阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 12:26:49.52ID:eT7hXNzt
>>637
私は好きだよ
0654阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 12:45:26.39ID:wFLxA537
>>648
今回は、軽自動車初？の本格的な風洞実験をしたくらいだから、ありがたがらないとw
0655阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 13:05:03.15ID:cpPJrHwd
外観でリアスポが一番残念だわ
風洞実験とか人に説明したら笑われそう
大げさすぎてカッコ悪い
0656阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 14:03:06.29ID:yBzF/khi
>>655
無限のやつと比べてあげれば少し心穏やかになれると思うわよ
うだつを上げちゃったやつね
スポイラはね
後席を深くリクライニングさせた際のちょっとした庇としては有用なのよ
あれを外したところでのっぺらぼう(ハイマウントが無い)だったりしても困るでしょ？
0657阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 14:39:43.15ID:AV++CFA+
7月5日ノーマルターボ契約
車体生産が9月2週目に決まったと連絡
納車は翌週だそうだ
0662阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 18:25:06.84ID:20D6C0py
カスタムターボ試乗してきた
アクセルが軽く感じたからか運転しやすく感じたな
ブレーキホールドとアイストは反応がよかった
燃費は試乗だけでは評価できないしハイブリッドの恩恵がないから厳しいかも
一応、燃費計リセットして高架橋２往復ぐらいして15分程乗って20だった……
0663阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 18:48:28.06ID:wywGDMEN
>>656
リアスポイラーは後部にまとわりつく空気をはがすのに有効
燃費向上アイテム
0664阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 19:18:42.42ID:wFLxA537
今乗ってるカスタム４ＷＤターボで14km/l。
タンク容量も少なくなったようなので、15〜16はいってほしい。
0666阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 19:21:13.20ID:wFLxA537
書き込んで思ったが、型落ち車なんだなw
0668阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 20:19:49.79ID:wywGDMEN
>>658
意味不明
0669阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 20:22:36.72ID:wywGDMEN
>>652
受付開始とほぼ同時に契約
で９月の頭
後10日
0671阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 21:12:38.27ID:334ylFz0
旧型のN-WGNはバックモニターがものすごく見にくくて使えないと現役ユーザーから聞いた
使わないけど不安
0672阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 21:16:01.04ID:OGR3DNGg
そういうのは試乗車に乗って自分で経験しないとわからないから
休日に見に行け

最近は試乗もせずに買い換えるやついるのか？
0675阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 23:24:32.08ID:UnG2gUjZ
お知らせの封筒送ってきた寺に仕事帰り寄ってみた
素もカスタムもあったんで座ってきた
時間なかったんで試乗は次回。
フロントウインドウちっちゃ。ハスラー並み。
内装は素の方が好み。ライフJB7みたいなトリム。カスタムは
少し子供っぽいが、これは好みの問題
実用車として使うから外観はどっちでもいい
N箱との同社対決か、ワゴンRやek やその日産版との比較だな
会社で乗ってるガタイばっかでかいセダンの狭っ苦しさは
なんなんだと思うわw
0676阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 23:34:41.79ID:oAjisOox
>>672
私がそうです。一番高い奴にしました。
0678阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 23:59:20.65ID:OGR3DNGg
EKクロスオンライン見積もりしてみたら
本体価格安いなぁと思いつつ入力していったら
プロパイロットがOPなんだな
結局ナビと先端技術のパッケージのターボで230万超えたわ
0680阻止押さえられちゃいました
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2019/08/23(金) 02:49:59.09ID:cNwlYcKj
>>676
俺も
NBOX試乗すれば想像つく
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2019/08/23(金) 02:51:48.98ID:cNwlYcKj
>>674
当初の予定は７月末だったから
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2019/08/23(金) 04:28:39.66ID:K2tbMPQ1
>>671旧ユーザーだが、バックモニター見にくいなんて１回も思ったことないぞ。そもそもアシスト的な役割をしてればいいんでないかい？4K,8K位映らないとバックできないんか？
0685阻止押さえられちゃいました
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2019/08/23(金) 08:29:14.08ID:pIBOqmcD
買ってみて嫌なら乗り換えればいいんだから気軽に買え
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2019/08/23(金) 09:42:05.60ID:D2shTeB+
>>682
>>686
バックカメラって言った方がいいと思いますよ
だってフロントカメラ付けてもモニターは同じものでしょ？

テスラなんか6方向カメラで見てるけどモニターは1つだけだし
0689阻止押さえられちゃいました
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2019/08/23(金) 09:46:36.07ID:pIBOqmcD
>>688
そんなのどうでもいいわ
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2019/08/23(金) 11:19:20.09ID:Ci0lFV5i
>>679
旧旧型クラウン
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2019/08/23(金) 11:54:49.53ID:pIBOqmcD
納車きまった
0696阻止押さえられちゃいました
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2019/08/23(金) 11:58:40.44ID:pIBOqmcD
来月の連休明け
ターボ
ディーラーが進めるマッドガード、バイザー、点検パック、ナビ他全部お断りした
オプションはマットのみ
ナビ無だと穴開いたまま配線むき出しでくるって言ってた
0698阻止押さえられちゃいました
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2019/08/23(金) 13:07:11.32ID:gVOmMYMy
この車期間工が作ってるらしい
0699阻止押さえられちゃいました
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2019/08/23(金) 13:59:49.32ID:WqWCZuDr
純正ナビ触ったけどしょぼすぎて笑った
これなら社外品付けたくなるのわかるけど、純正のメリットって何？
ステアリングスイッチ使えなくなるとかないよね
0701阻止押さえられちゃいました
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2019/08/23(金) 14:14:37.10ID:EuNgDCad
インターナビのインターという部分が抜けてしまうと
マルチインフォメーションが寂しくなりそうよね
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