【ダイハツ】 ムーヴ Part110 【MOVE】
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安全装置なんかほんの5、6年前まではなかったのに
今じゃなきゃ買えないのか
ジジイなんだな 衰えたんだ まぁ追突軽減ついてると保険料安くなるから多少はね？（文字通り少額だが） お前ら逆だったら滅茶苦茶言うくせにwww
現行ムーヴは古いの認めろよw トラウデン直美ちゃんが死ぬほどかわいいのでここに紹介したいです！ トラウデン直美ちゃんが死ぬほどかわいいのでここに紹介したいです！ トラウデン直美ちゃんが死ぬほどかわいいのでここに紹介したいです！ >>643
俺に負けた気持ちってどんな気持ち？
55 陰嚢 sage 2019/08/13(火) 12:47:41.13
150初期にはついてないが、どう説明するんだ？
49 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/12(月) 17:07:23.43
>>43
75年2月の保安基準改定により燃料残量警告灯が義務付けられました。
警告灯の点灯基準は50km以上は走行可能な燃料が残った状態となっているので
当然のこと。
125 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/20(火) 22:38:09.33 ID:0NYys3Oz
だからあ高速道路でガス欠すると取り締まりの対象となるので燃料残量警告灯が装備
が義務付けとなった。
SAの間隔が約50kmなので警告灯が点いた時点で50km以上は走れるようになっ
てるの！ >>639
イミフ
よそは全部、あとからフルモデルチェンジをしてるんだから
誰も新しいと思ってねーだろ。
昼から酔ってるのか？w >>645
だから、今から現行買うのはバカか貧乏。
お前がイミフだわwww 軽自動車なんて車体が小さいんだから事故を起こした時の安全性なんて軽トラ以外だったら何に乗っていようが大差無いと思うの スペック重視の知人はカーテンエアバックがあれば安心、とFIAT500を購入
しかし衝突試験で最低成績となり落胆している
安全装置がてんこ盛りなクルマが必ずしも安全という訳ではない >>646
そもそも現行乗った事が無いだろ。
あるのなら、悪い所を言え。
想像だけで語るな。 トラウデン直美ちゃんが死ぬほどかわいいのでもう一度ここに紹介したいです！ トラウデン直美ちゃんが死ぬほどかわいいのでもう一度ここに紹介したいです！ トラウデン直美ちゃんのお腹の上で死ねるのならば迷いは無いです！ 現行スマアシ3ステレオカメラになってちょっと視界狭くなった感は否めない
あれ次期からもうすこし小さくなるのかね
なにかにつけて対人過剰反応というかありがたいんだけどピピッて頑張ってる笑 ☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群！ ミニマムコンパクトカーの大本命！ ☆☆☆
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』１２月発売！
スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告？…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 俺に負けた気持ちってどんな気持ち？
55 陰嚢 sage 2019/08/13(火) 12:47:41.13
150初期にはついてないが、どう説明するんだ？
49 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/12(月) 17:07:23.43
>>43
75年2月の保安基準改定により燃料残量警告灯が義務付けられました。
警告灯の点灯基準は50km以上は走行可能な燃料が残った状態となっているので
当然のこと。
125 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/20(火) 22:38:09.33 ID:0NYys3Oz
だからあ高速道路でガス欠すると取り締まりの対象となるので燃料残量警告灯が装備
が義務付けとなった。
SAの間隔が約50kmなので警告灯が点いた時点で50km以上は走れるようになっ
てるの！ ムーヴをレンタカーで、ハスラーをカーシェアで乗ったが、乗り心地と静粛性はムーヴの方がずっと良かった
次期モデルはどうなるだろうね？ 現行ワゴンRが出た時にCG誌がムーヴとデイズにNワゴンを交えたインプレッション
記事を掲載していた。
テスト車は何れもノーマル系だったが四車の中でムーヴのハンドリングが一番評価が
高く運転するのが楽しいとのことだった。 >>657
うちの子は、カーブミラーに映った自分の姿に反応をして困っている。
この前、とうとう緊急ブレーキまで発動しやがった。
まあ、スマアシの緊急ブレーキを体感出来たら許すけど。。。 >>663
タイプミスしました。
緊急ブレーキを体感出来たから許します。 >>662
私は4台とも乗りましたが、車のバランスが一番良いのもムーヴでした。
いちばん車が傾かないのもムーヴでした。
ロードノイズも一番でした^^; >>646
1日経っても返事なしか。
妄想馬鹿で確定だな。 あのピピッて音信号青になって前の車離れていくと知らせしてくれるんだな
横から出てきそうなの入れようとしてそれに反応してるのかと思ってた
あと割と急カーブのガードレール反射板？にも反応してるっぽい
何にせよお知らせしてくれるのは助かるっちゃ助かる >>665
ムーヴは、普通車にしようとしてるからね。
ワゴンRは、軽って割り切りみたいなのがあるし。
ディズはレベルが少し低いだけ。 >>665
実際、峠を走っても一番安定しているのがムーヴだね
ほんと、ロードノイズだけはいただけないが
ざらざらのひどい道路だと脳震盪おこしそう(笑) >>670
陰ちゃん、ごめん
言葉が足りてなかったけど、普通に生活道路の中にある峠なので、
走りこんだりするって意味じゃないよｗ >>672
何の意味もないレスをしてからに。
あんた、少しボケが始まってない？
昔のアンタはもっとキレッキレだったよ。 >>673
俺に負けた気持ちってどんな気持ち？
55 陰嚢 sage 2019/08/13(火) 12:47:41.13
150初期にはついてないが、どう説明するんだ？
49 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/12(月) 17:07:23.43
>>43
75年2月の保安基準改定により燃料残量警告灯が義務付けられました。
警告灯の点灯基準は50km以上は走行可能な燃料が残った状態となっているので
当然のこと。
125 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/20(火) 22:38:09.33 ID:0NYys3Oz
だからあ高速道路でガス欠すると取り締まりの対象となるので燃料残量警告灯が装備
が義務付けとなった。
SAの間隔が約50kmなので警告灯が点いた時点で50km以上は走れるようになっ
てるの！ GalaxyFoldなんか買ったら会社で注目の的だわ。 フルモデルチェンジまでに、新型KFエンジン載せろや >>675
年末にペンに対応したのが出たら、欲しくなるかも
Noteではエッジのせいで画面が狭すぎだし、ipad miniだと大きすぎで咄嗟に出せないので
違う話しすいません >>678
はい、他の方も言っている通りガッツリうるさいです。
罰ゲームです。荒れた路面を走ると拷問です（苦笑
みんカラを見たら分かりますが、超強力な制振材レアルシルトと、超強力な遮音材の2枚重ねで、ようやっと静かになりました。 >>679
「軽自動車のすべて」の最新版には「盛大なこもり音」とありますが？
そんなに酷いの？ >>680
はい、そんなに酷いです。
ロードノイズと言うと雑音を想像すると思いますが、
ムーヴの場合は路面から伝わる振動のロードノイズです。
ゴー！という音と一緒に、フロントタイヤハウスから伝わる振動が乗り手に不快感を増幅させます。
勘違いをして欲しくないのは、現行ムーヴは本当に良く出来た車です。
良く出来た車だけど、あのロードノイズだけは頂けない。対策をしないと少し辛いです。 その辺はタントと乗り比べると違いがよくわかるよな
代車で乗ったがすごい静かだよ >>683
679に書いています。
振動は、レアルシルトで振動を抑えます。
音は遮音材で抑えます。
施工方法を知りたければ、みんカラを見て下さい。すぐに分かります。 軽自動車乗り物が盛り上がってるのを見ると笑ってしまう
弱者の集いだなw >>695
久しぶりに脳みそを使ったなw
がんばれよ！ 煽りじゃなく
1300クラスのコンパクトカーのほうが剛性も高いし乗り心地いいよね
それでも維持費そんな変わらないしさ
軽自動車は最上位モデルで120万以内でいい
つーかいっそ税金を軽に合わせたら自動車市場のも賑わうよ
そうしたらどっち選ぶと思う？
普通車だよな 10年15年20年と長く乗って乗り潰す気ならコンパクトカーのほうが
今現在トータルの満足度やコスパはいいと思う
ただ、そんなこと言ってられないほど将来への不信感不安感が盛り上がってる国内なんで、
もう動きゃいい＋α程度でいいよ車なんて…ってのが多くの人の考えなんじゃないかな もちろん普通車よ
後部座席の狭さが我慢できるのなら、ムーヴよりデミオを圧倒的に勧める。
だだ、理屈うんぬんは別として自分が好きな車を買うのが一番。 騒音と言えば、雨の日の水はね音は、4年前のノートの方がやかましいよ。
嘘だと思ったら今度の台風の水溜まりで試してみ。 >>702
マツダのデキを知らないんだな
とことん無知だな 次期型ではヘッドライトが現行前期みたいに明るくなりますか？ >>703
俺はマツダ車ユーザーなんだがwwwwww >>706
土台が穴ぼこだらけで、すぐに旬が終わって、終わったエンジンの車の事か？ やっぱエンブレムはステラのほうがええな
OEMだから故障時の部品代が割高になるかもしれんが ☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群！ ミニマムコンパクトカーの大本命！ ☆☆☆
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』１２月発売！
スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告？…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 現行ムーヴカスタムってドリンクホルダーや車検や取説入れる収納ボックスの所ってブルーのライトが純正で点灯するの？オプションだよね？
動画見てたら説明でライト点灯の事を話してるのが出てたけど、夜間運転する時、車内は出来るだけ暗い方が運転しやすいんだよな。
あんまりテカテカ光ると集中力が逆に無くなるから聞いた所だった。
走りやシートの収納(ワンタッチ)は良いけどやはりロードノイズが結構うるさいみたいね(><)
時期フルモデルチェンジは他社を圧倒して欲しいな あと、タントみたいにキーレスというか近付いたら自動でロック解除する機能を付けて欲しい >>719
ネイキッドや昔のムーヴはそれだったけど却って鬱陶しいのとセキリュティの問題
からリクエストスイッチを押してロックとアンロックする日産方式になった。 俺に負けた気持ちってどんな気持ち？
55 陰嚢 sage 2019/08/13(火) 12:47:41.13
150初期にはついてないが、どう説明するんだ？
49 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/12(月) 17:07:23.43
>>43
75年2月の保安基準改定により燃料残量警告灯が義務付けられました。
警告灯の点灯基準は50km以上は走行可能な燃料が残った状態となっているので
当然のこと。
125 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/20(火) 22:38:09.33 ID:0NYys3Oz
だからあ高速道路でガス欠すると取り締まりの対象となるので燃料残量警告灯が装備
が義務付けとなった。
SAの間隔が約50kmなので警告灯が点いた時点で50km以上は走れるようになっ
てるの！ >>722
マツダ車乗ってるのに、何でこのスレに居るんだよアホだろwww >>723
軽自動車しか乗れない奴をバカにしてみたwww >>720
なるほど･･･今思い出したわ。
確か2つ位前の型式だろ？それ。
昔、代車借りた時確かにめちゃくちゃ鬱陶しかったわ。
近づくだけて施錠がオンオフされてめちゃくちゃうるさかったわ。
しかし、タントはなぜ故に今更になって採用されたんだろ？
鬱陶しさより両手に荷物を持ったシチュエーションを多めに考えてその方式を採用したんだろうか？ でも地味に雨の日だったり両手ふさがってるといちいちポッチ触ってピッピッやるのもちょっとめんどいんだよね
即開けるとピーピーうるさいし
スマートキーポッケ入れたまま離れるとこれまた発狂するんだしそこ辺ノータッチで開閉できればいいなあ >>724
マツダとかバカにされる対象じゃんむしろ ヴィッツとかドアノブにセンサーが仕込んであって握るだけで解錠するけど、ああ言うふうにならんかな >>728
なると思うよ。スバルにも採用されてるし、タントはじめダイハツのリーダー的車種だからね >>727
そんな古い感覚は中高年の引きこもりだけだよ >>728
それは良いね。
近づくだけでは開かなくて握れば開くってのが。 俺に負けた気持ちってどんな気持ち？
55 陰嚢 sage 2019/08/13(火) 12:47:41.13
150初期にはついてないが、どう説明するんだ？
49 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/12(月) 17:07:23.43
>>43
75年2月の保安基準改定により燃料残量警告灯が義務付けられました。
警告灯の点灯基準は50km以上は走行可能な燃料が残った状態となっているので
当然のこと。
125 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/20(火) 22:38:09.33 ID:0NYys3Oz
だからあ高速道路でガス欠すると取り締まりの対象となるので燃料残量警告灯が装備
が義務付けとなった。
SAの間隔が約50kmなので警告灯が点いた時点で50km以上は走れるようになっ
てるの！ >>731
若い人のがマツダ狭い意味分からん、軽のがマシと言ってN-BOX乗ってるで。 >>731
だよな、今のマツダはデキがいい。
うちの職場の車好き達もマツダの評価は高いです。
あ、ムーヴスレやね。ごめん。 >>687
返事が遅れてすみせん。
でも大事な事なので投稿をします。
残念ながら、レグノはロードノイズの量は減りません。
人間が不快に感じるレベルの音をカットするだけです。
荒れた路面を走るとよく分かります。
ちなみに、私の車はレグノです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
