【ダイハツ】新型タント Part5
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NAにACCが付けられないのはニーズが無いからだろうか
全車種ACC付きのN-WGN、N-BOXとはコンセプトが違うのかな コンセプトっちゅうかとりあえず付けときゃ売れるやろ精神 >>770
いいね 俺も注文した
nbox買わなくて良かった このスレでホンダの車には触れるな
反日アホンダが荒らしに来る >>771
ミニカーを注文した?
今回タントは見切り発車やからすぐに変更追加があるみたいやで。ライバル車のマイナーやフルの変更も近いみたいだから俺はもう少し待つわ。 >>771
ミニカーを注文した?
今回タントは見切り発車やからすぐに変更追加があるみたいやで。ライバル車のマイナーやフルの変更も近いみたいだから俺はもう少し待つわ。 >>769
付ければ売れるなら、NAに付けない理由が謎 オプションでいいから着けられるようにすれば良かったのに。
Nバカにバカにされるわ ダイハツ4代目「タント」に試乗して感じたこと。ライバル車たちより一歩リードしてるな。
https://news.nicovideo.jp/watch/nw5808934 >>765
それはその女性達がとりわけうっかり者なのでは…しかし酷いね
うちの職場でも男女問わず公用車傷つける奴結構いるけど
多分どっかに「自分のじゃないからいいや」的な気分もあるんだと思う
そういう人は文具から給湯室の使い方までどれを取っても雑なのが多い
かと言って自分の服、身だしなみなんかは決して悪くないんだ オンボロ団地の無免許アニオタくそデブニートアホンダ孝則47歳は頭大丈夫か? >>782
こんなやつこっちも願い下げ
民度が下がるんだ レクサスといえば、近所にエンブレムだけレクサス付けたタントがあるんだけど
それはギャグなのかツッコミ待ちなのか
お家の前通るたびにムズムズするわ 助手席アンダーミラー、単品注文出来た
ベゼルと合わせて3000円ぐらい
ただし、パノラマカメラ用の穴が開いてる模様 スーパーハイト軽としての草分け
そういう位置づけは今も変わらないのでしょうね
いっぽうでそれを自負としていつまでも引きずってしまうことは禁物
かつて小池栄子さんユースケさんをcmに起用していたわね
子育て世帯それも奥様の側がイニシアチブを握る設定
想定する顧客を敢えて狭めた戦略ね
Bピラーレスを目玉とするもそれを積極的に選ぶのは奥様にイニシアチブがあってこそ
そんな感じを受けたものね
運転席には小池栄子さん後席に傘をさしたままのユースケさんと子役さん
そんな場面もあったわ
濡れた傘のその後が気になる終わり方ね
ほどなくホンダやスズキが傘の収納場所を設けたことと無関係ではないようにも思えてくるわね ところでウェルカムオープンドアの設定がデフォルトで3時間で
18時間に変更可能ってパンフにあるけどその間はないのでしょうか?
1時間刻みとかで設定できます? >>790
そうなんですね
ありがとう
じゃあとりあえず長い方に設定しとけばいいかな…
今月1日に発注したんで納車待ち遠しい >>789
ありがとう、ちょっと高い気もするけどやっぱり純正が収まり良いね >>793
設定は片方どちらかだけになり、ロックをしたスマートキーだけでしか開かないので注意
近づく方向によっては反応しなかったり、雨の日走って来るような場合には開くのが間に合わなかったりでなかなか上手く使いこなせてないです
納車お楽しみに 高速でACC使いながらSwitchで遊ぶの楽しすぎる
ゲームで遊んでたら目的地に到着してるから盆休みの渋滞も苦ではなかったよ 旧型乗りがまた荒らしてるんだな
青葉みたいにニュースに乗るなよ >>794
ありがとうございます!納車楽しみすぎて夜しか眠れないです! >>798
そんなことよりさ件並アホンダ
お仲間のあおりチョン逮捕されたけどおまえ大丈夫? >>782
血統書付きの大型犬にケンカを売る野良の小型犬 >>797
めっ!
危ないから次はやっちゃダメだよ! 妥協して旧型買うと劣等感が付きまとうからオススメしない 新型タントの後席スライドが荷室(リヤゲート)側から操作できないのは「良品廉価なクルマ作り」のためだった!
https://clicccar.com/2019/08/16/903633/ >>807
確かに自分の使い方だと大荷物の時でもリヤゲート使わないで助手席側ガバッと開けて完結するわ
それでちょっとでも安くしてもらえてるならありがたいかな >>806
て言うけどいまだに初代も2代目もその辺走ってるから
劣等感云々はほとんど気にしなくて良さそうじゃない?
まあ自分は新しいの発注しちゃったけど
3代目だって十分有能よね >>806
軽自動車の時点で劣等感も糞もねーだろ・・・ 走り、居住性、先進安全装備、全てにおいてダイハツの本気度が窺える新型「タントRS」
https://dime.jp/genre/757392/ 軽のナンバーを白にするのだけは本気で恥ずかしいからやめような 旧型がいいか新型がいいかは好みだよね
フルモデルチェンジしたから意見分かれそう
劇的な差はないんだろうけど >>815迷ったけど別に黄色でも何も不満ないことに気づいて黄色のままにした
それにオリンピック終わったらどんな顔して乗ればいいんだ >>815
今買うなら断然オリンピックだろ
終わったらしらん 旧型の中で先代の600系の顔より375系の顔の方が好みなんで
今回の新型の顔は嬉しい派
異論は認める >>821正確には新型のカスタムRSがね、他のは今までのと大差ない
カスタムRSだけは車通も認める不満点が一つもない(強いて言えばやっぱ価格は高い)日本で唯一の軽自動車になってる
新型タント買うならRS一択、他のなら買わなくていい試乗すれば分かる 期間限定の白ナンバーだから。
恥ずかしいとかなんか僻みかよ。
RSの白にしたから色合わせたかった。 >>823
一応買えるが、タンクと間違われてややこしい感じで商談始まるから気をつけろよw <親子事故死>ぎゃーという悲鳴、クラクション直後にドスン 付近住民「すごい音」 見通し良い道路/飯能
だって
お前らも気をつけ 全車速追従式のアダプティブクルーズコントロールとレーンキープコントロールは絶対装着すべき…ではない!?【新型ダイハツ・タント試乗記】
https://clicccar.com/2019/08/18/903796/ まだ過渡期で絶対装着すべきでない装備だから、標準装備していないんだね。ダイハツはかなり良心的 高速道路を多用する人以外ACCの必要性低いというのはその通りなんだけどね。
それでも先進技術が欲しいと思う人多いんだろうな。
それに今や軽ターボ車はメイン車として使われることが多い。
普通車にACC着けるなら軽ターボ車につけてもおかしくはない。
価格も59,000円とそんなに高くはないしな スマートクルーズパックの内容
○全車速追従機能付ACC(アダプティブクルーズコントロール)
○LKC(レーンキープコントロール)
○スマートクルーズ専用ディスプレイ
○ステアリングスイッチ(運転支援用)
○運転席シートリフター
○チルトステアリング
○ETCユニット
○革巻ステアリングホイール(メッキオーナメント/シルバー加飾付)
○ドライブアシストイルミネーション(エコドライブアシスト照明付) パンダ納車されてから半月
高速は空いてればACCは楽だった
混むと切って走らないとしんどい
車間設定短く変更しても前に入られると
減速で悪酔いしそうになる
登坂では楽々 ストレス無く走れた
燃費は高速込み19k程
今はリモコンで10分エンジン掛けて車内冷やしてから乗り込むから燃費は?
ディスプレイの犬が何の為に居るのか
いまだにわからないw 高速に乗ると高速料金にその分のガソリン代、さらに出先で使うことになる金がかかるけどな
ちゃんとそこまでの出費も考えて車選んでるか? 昔のMOVEみたいにハンドル脇のシフトレバーを復活させてほしいなぁ
なんで辞めたんだろうあれ >>834
これ、N-BOXは最初から標準だからタントも標準だと良かったね >>837
どんだけ金無いんだよ?w
中古の軽でも買っとけよ >>839
N-BOXのは40km/h以下で作動しない使えないACCだけどね 新型のタントターボ試乗したけど
レスポンスが非常に良さげだったぞ
他メーカーの車買ったけどちょっと嫉妬したわ 車のグレード選びって普通は迷うものなんだけど今回は誰がどう見てもカスタムRS一択だな
ターボとACCは絶対あった方が良い、周りに自慢できるレベルになってる
通常のXターボは外見も内装もショボすぎて駄目だから注意な コンテに乗って10年目
タントを買うか凄く迷ってる
いまいち決めきれない >>851
マジレス
「これだ!」というのが出るまで待つ。
車が故障がちになった時、
税金の上がる13年手前まで来た時は妥協して買う。 >>849
L買うという選択肢はありえない?
軽の上位グレード買うなら普通車のそこそこのやつでよくね?と思っちゃう >>858
ひたすらターボを推しているけど、ノーマル軽最強パワーのN-WGNの場合はちょっと様子が違うようだ
ノーマルの加速、全車速ACCの動作や静粛性の満足度が高い
タントもACCをノーマルにも適用すればいいのに
https://youtu.be/hdN0yUp66dk ACCは実用性もだけど面白さもあるからな、付けないと車人生損するぞ >>861
まあそうなんだが、いずれの車も一長一短あるよね
タント→NAにACC着かない
N-BOX→ACCが30km/h以下で使えない
パノラマモニター無い
スペーシア→ACC無い
NWGN→狭い >>863
10月のマイチェンで、Nボは完全停止と電子パーキングブレーキ付ACCと、横断自転車と夜間歩行者検知付きセンシングになるから、一歩分くらい前かな。 >>864
それ、Nボスレでガセネタだと言われてるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています