【スズキ】アルトワークス★98【HA36S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
金持ちの乗るクルマじゃない
でも貧乏人の乗るクルマでもないと思う
特に所帯持ちのセカンドカーとすれば結構贅沢なクルマ選び 納車待ちなんですが、カヤバのショックは硬いのでしょうか?
みんカラを見ると車高調入れて柔らかくしている?方々が多いみたいですが…
車高調入れて柔らかくするのは、ワークスとして本末転倒のような気がするのですが。 >>921
タイヤ空気圧高めで納車されるので
2.4以下に落とした方が良い
それでも硬いけど慣れるし
それが楽しくなる >>922
先週納車されて帰り道でえらく硬いなーと
帰って空気圧測ったら3`近くも入ってたw >>918
レー探買うだけで油温・油圧以外は見れるから便利だよなー まだ足回りノーマルだけど硬いとは思わなが
元々乗ってた車にもよるのかね硬さの感じ方は >>921
俺はRS用のnewSRスペシャル付けてみたよ
街乗り超快適、峠道も路面が荒れてる所だとむしろこっちのほうが乗りやすい。
高速走行時のレーンチェンジとかで少しロール感があるけど、まったく問題無いレベルだと思う。
変えて正解だったかな。 >>925
コーナー手前とかにある凹凸のとこで突き上げが酷いかな
まあこういうくるまだからしょうがないけどね >>921
車高調入れる目的が走行性能ってよりタイヤとフェンダーの隙間を埋めるのが目的の人が多いんじゃない?
俺も納車後すぐ某ダウンサス入れて跳ね過ぎた経験の元ブリッツの車高調に入れ替えたわ
減衰を1番ソフトにするとノーマル同等かそれよりちょっと乗り心地良くなる >>907
無いよりマシだよ
25Sなんか全然無かったんだからさ >>928
俺も下げ目的でブリッツの買ったけど
暑くて取り付けるのメンドイ >>928
それならKYBのローファーと変わらんね >>922 >>925 >>926 >>928
レスありがとうございます。
SWKのコンプリートカーでダウンサスが入った状態で納車予定です。
今の車のS15の車高調のバネレートがF10k R9k、減衰硬めなんで、
そんなに気にするほど硬くないっぽい?ですね。
空気圧は調べて調整してみます。 >>932
このクルマ軽い上にFFだと極端なフロントヘビーだからどんなダウンサス入れても
しなやかな乗り心地なんて期待しちゃダメだぜw
ひどいときはジュースホルダーに入れた缶コーヒーが吹っ飛ぶからな FFだと前後左右で重量配分悪いんだよな
4WDのがちょっとマシだよね 正直ちょっと前のホンダのVテックの車両と比べたら普通だと思う。
固いと言い過ぎで普通に乗れるよ。
新車は動きが悪いからそう感じるし試乗車も距離飛んで無いからあたりのついた脚はオーナーだけしか知らない。
レカロの前席は我慢出来るレベルでリアはちょっと跳ねるな。 >>932
>SWKのコンプリートカーでダウンサスが入った状態で納車予定です。
これ乗ってるけど段差での突き上げは板バネの軽トラなみにガツンとくるよ ローポジレール届いたんだけど取り付けで気をつけることある?
ちなSWK 安易に減衰1番ソフトって無駄に動いて余計に乗り心地悪いと思うからオススメはしない。
>>935
後ろに重りで改善するよ。今は30キロ載せてる。 >>939
一番最初に回すネジは上からしっかりと体重かけて回せ
あと、安物の工具は使わない >>939
特にない。強いて言えばサイド部分のひだの処理綺麗にしないとカッコ悪いよ。
>>941
ダンベルの重りだよ、バウムクーヘンみたいなやつ。 >>939
先々月?くらいにローポジくん取り付けレポした者だけど
最初の車体側の星型がマジ硬い
量販店のDIYコーナーにあった十得ナイフみたいな各サイズ付きの安もんトルクスはあっさりぶっ壊れるから気をつけろ >>942
>>944
>>945
ありがとう
明日工具買ってからやってみるわ まだ6000kmくらいだけど乗り心地はちょっと柔らかいタイヤに替えるだけで十分な気がしてる >>947
同意。ワークスでは050aとns2rとフレバしか履いたことないけど、フレバが乗り味柔らかで快適。 サイドのワークスシールはがしてる奴おる?ネットみてたら剥がすのもありかと思う一方寂しくなるんかな あのステッカーの昭和臭いダサかっこいいのが分からんのか keiワークスのLSDつけたひといませんか?
効果のほどを知りたいのです。教えてください。 このレカロって結構ほこりとか目立つな
ベルトで肩部分も擦れるし
シートカバー被せるかな オイオイ、おれのワークスが挙がってる。
誰だよアップしたやつ。
https://ja.numberdata.com このスレ見てると走りに、っちゅうか
ドライブ行きたくなる 自分は21時に寝て4時に起きる早寝早起きの健康生活
特に今の時期は朝寒くないから4時前にごそごそ動いてる >>954
お前やろ
そのサイト反映遅いし今はサーバー落ちてるしほんと使えねえわ
警察が設置すべきだわな 純正のブレーキパッド結構ダスト出るね
前の車は数年乗ってても洗車の時に少しざらつき感じる程度だったが
ワークスは半年でもう茶色ってる。
喰い付き言い分ダスト多い味付けになってるのかな >>949
納車してすぐ剥がした
めっちゃスッキリしたわ! 俺も納車前に剥がしてもらった。
さっぱりしすぎてちょっぴり後悔してる サイドデカールはブラックボディなら剥がしてもいいんじゃない?
他色は剥がすと全体を見た時に纏まりがない
フロントとリアの黒樹脂をボディー色に塗装するなら良いと思う 速攻剥がしたが代わりのサイドデカールを何にするか踏ん切りが付かず迷ったまま1年
もうコーティングしちゃったし要らねぇわ
どう見ても豆腐だけど街で悪目立ちしないし…豆腐だけど… ポテンザ003って履いてる人あんまりいないけど何か駄目なん?
純正と同じポテンザだからいいかなと思ってんだけど。 黒は剥がさんでええんやで。
剥がしても大して変わらん。 >>963
あえてもっとダサく昔の車の様に
DOHC12VALVE TURBOと自作するとか、
豆腐な見た目になったのなら鈴木豆富店(自家用)とかギャグでやるとかどう? >>964
あのタイヤならプレイズで充分だからでしょう
ブランド料に金払えるならあれでいいと思うよ 豆腐ワロタwww
オレも白だから、剥がしたら豆腐になるのねw >>964
同じ価格帯にいいタイヤが多いからでは? >>964
みんカラ見ると履いてる人結構多いし評価もいいみたいだよ。 https://i.imgur.com/kcQVJO9.jpg
PIAA製オイルフイルターってレンチサイズW18やな。いつもの安物はW16なんで、合わんで慌てたわ。自分でやる派のオーナーは気をつけよう。 SWKのローポジアダプターつけてきた
程よく下がっていい感じだ
ただ工具足らなかった
12ー14スパナで間に合うかと思ったら付属のネジ13なのなw
トルクスは用意してたのに不覚だったわ >>973
おつかれさん、ハンドル周りもやりたくなるぞ。 取説にもやり方載ってるからバンパー外さないでの
テール外しに挑戦してみたが
バンパー外した方が楽というね テールランプの下側を固定してるクリップさえ取り外しておけば次からは難なく作業できるんじゃね >>964
MADE IN JAPANじゃないからかな リア跳ねるってのはFFかな?
俺のは4WDで後ろにも乗らしてもらったけどそんな悪くないけどな。
FFのリアサスの動画や画像見たことあるけど4WDにはある立派なバンプラバーが無いんだよね。 FF車はショックに付いてる
四駆はストローク短いからサス側に付いてるだけの話 swkのハイフロータービン装着した人いますか?
今、swkのフルスペックecuいれてるけど、どのくらい変わるのか気になります。 >>986
そこまでして何がやりたいの?満足してない? >>987
ただただモアパワーが欲しくて。
高速道路でも飛ばしてる普通車に負けないくらいほしいですね。 >>986
ECU如きなんて霞むぐらい速くなるけど、頑張るとすぐ横転して危ない >>992
2台デモカーがあるんだから乗ってくればいいじゃん
フルスペックからのグレードアップ組は少ないと思う
俺はコンプリートのステージ3だからECUフルスペックのみは乗ったことないから分からん
速いことは速いけど既にモアパワーが欲しいよ
満足感得たいならCADカーズとかKCテクニカで110ps以上を狙った方がいいよ
SWKじゃそこまでしてくれない
九州から出れない人ならSWK一択だけど 久留米もショップ通して要相談で応じてはくれるけど壊れてあーだこうだ言うの多いから基本は断るだろうな俺は別に壊れたら載せ変えたらいいやって考えだから詰めてもらってるけど >>992
自分は7月20日に注文した時点で10月に割り込む可能性があるって言われましたよ。 俺も思うんだがワークスにパワーアップでやたら金かけるなら
スイスポ買ったほうが遥かに安上がり、安全、売るときもマイナス査定にならず。
と思うが? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 33日 10時間 5分 56秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。