【スズキ】JB64ジムニー☆54【新型】
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jb23最終型のランベンのホイール、jb64へつくかな？ >>1
■ジムニースタイル01
各パーツ
各タイヤインプレッション
ドリンクホルダー取付け方法
金属製専用スピーカーベース
などなど >>700
その程度のダートならセダンでも普通に走れる
レクサスとかプリウスでも走っとるぞ >>699
普段そんな所ばかり行ってる俺が買ったのはもちろん青 >>704
つきます
冬用に譲ってもらいましたピッタリです >>703
オフローダーだし オンロードばかりではなく時々はなんの目的もなくオフロードを走ってみたいね >>704
JB23の６型以降なら同じハブ径だから流用できるらしい
知らんけど… 糞田舎在住だけど車で入れるような山は植林だらけの山が普通だろ
広葉樹林の天然のブナ林なんて車で入ったら自然破壊もいいとこ 近所の神社の砂利駐車場前に乗ってた二駆のワゴンだとたまにスタックしそうになって不安だったけどジムニー買ってからなんの不安もなくなったわ >>698
シエラなら見たけど業務用感半端ないけどなかなかイケてる 俺パールにしたけどあんまり居ないんだな
ジャングリとアイボリーが人気って聞いたから避けたよ >>719
あとは業務用無線機っぽいのつけてパトロールの真似事でもしたら、それだけで満足。 他人と被らない色選びも理解できるけど、たまたま今売れてるだけで大した台数が走り回るようなクルマじゃないんだから好きな色を選べばいいのでは？ jb23ランベン売却するんやけど、ホイールとスペアタイヤカバー外して売却した >>715
んだ、植林エリアなら普通に乗用車が入ってる。
うちの方はちょっと山手に入るとほとんどダート。
よほど見放されているのか200や300番台国道なんかまだ未舗装区間がある。
県道の総延長距離の1／4が未舗装路という貧乏県。
どうせ冬になると全ての道路が雪道になるんだけどね。 あのーちょっと教えてください ジムニーとシエラの純正グリルは共通でしょうか？ 道民のわしに禿山植林の杉松は無縁なのであった^^
おお、原生林の美しさよ… >>723
そやね
パールで満足してるけどアイボリーも素敵やと思うわ
買い足すか >>729
ありがとう。グリルだけちょっと傷つけちゃってオクで買おうと思ったから、助かりました！ >>700
国土交通省の統計では国内の舗装率は3割程度
気付いてないだけで未舗装路なんてそこら中に有るよ
色々な所をたくさん走る様になれば実はもっと舗装率は低いんじゃないかと感じる様になる >>696
人をやっつける道具としてXGを使うなよ屑 >>246
陸の孤島と呼ばれていた地域じゃねーかよ。 >>732
彼、他所のスレで74のエンジンがアルトワークスと同じとか言い切っちゃって
踊ってる最中だから >>433
エアバック外すのは感心せんな。お前が一生独身でもな。 >>497
外気導入で換気するんだけど知らないのかな？ 業務用にジムニー買う人って、林業とか？
軽トラで良いんじゃないの？
どんな仕事でジムニー使うのかな… 専業の人がどれくらい居るのかは知らないけど猟師に人気あるとは聞いたことある
軽トラでも通れない道を進みたい人に需要あるんじゃない？ >>740
ちょっと雪深い山道を登って山頂にある設備の点検をしたり、山奥に不法投棄されているものがないかとかパトロールしたり。軽トラを引き連れて行くことも。 メーター上に設置するトレイつけた！
金型の出来は別にして、ちょっとした小物を置けるようになっていいな パトジムニーとか電設ジムニーとか幾らでも見るだろ引きこもりでもなきゃ ろくに荷物も積めないジムニーなんか仕事に使えない
農繁キャリイでも乗ってろ >>741
ノミだらけの獲物を載せるには軽トラじゃないと困ると言うけど人によるんだろうね 猪などは逆に軽トラじゃないと難しいね
いくら血抜きはするとはいえ、やっぱ死体なわけで
それを車内にって選択肢はない >>752
宿主が死ぬと大量に体から離れるから凄いことになるよね。 >>754
重すぎる50kg以上へたすりゃ100kg近くある巨体を支えるルーフキャリアが特殊だし
そもそも屋根まで上げるのが至難
軽トラでも二人がかりとか、ロープで荷台に引っ張り上げるって形だし >>749
おらと一緒！
爺が残してくれた山に天体観測所を1年がかりで自作した。
製作には軽トラ使ったけど通いの足にはジムニー使ってる。
県道とはいえ冬には多少なりとも雪が積もるし未舗装で道が狭いからジムニーは重宝します。
23海苔64納車待ち中 夏に北海道行った時、後部スペアタイヤの所に狩った鹿を縛り付けた状態で走ってたランクルを見たな。
北海道なら当たり前の光景かもしれんがビックリした。 >>756
わかる･･･初めての狩猟の時に見た時、もののけ姫を思い出した >>760
そんな感じのエゾシカ狩猟ジムニーは見たことある
歯科の駐車場で隣り合っただけなので獲物は積んでなかったけど >>745
そう、フィッティングもなかなか良いよ
ただし>>748の通りダサいw
バイクの箱みたいなもんで、使い勝手をとるか見た目をとるかって感じだ
そのうち箱が格好よく見えてくることもあるが 猟師の知識は無いけど猟銃積むのは軽トラじゃ色々まずいんではない？確か直接見えるように保管しちゃダメとか決まりあった気がする
数人でやるものだろうし荷物用の軽トラと足用のジムニー >>765
猟銃は布ケースに入れとけば車内にポン置きで良かった。
昭和の頃ね。今は知らん。
自宅保管は厳しくて、鍵のある鉄製ロッカーを壁に固定して更に南京錠を2つ以上設置しないといけない。
年に一回くらい警察が銃を正しく保管してるかを調べに来てたよ。
俺はキジ猟だったけど山へ行くときは猟犬も乗せるからな。 ここの良識あるおまえらなら大丈夫だと思うけど、
スナノミを画像検索とかするなよ！
お兄さんとの約束！絶対だぞ！ カーセンサーやグーに未使用車や試乗車上がりの中古車が出ていたけど、最近あまり出なくなったね。 >>768
ば、バカヤロウ！検索しちまったじゃないか！！ 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる 未使用車以外と安いやつあるよね。
FREXとかボッタクリにも程があるやつもあるけど。
あんな商売して、今後に響かないのか？ というわけで今日はこれを取り付けたぜ
プラスとマイナスのドライバーあれば簡単に交換できるからおすすめよ
https://i.imgur.com/VR5fiOq.jpg >>776
Kプロダクツで買うと取説ついてるからやりやすいかな
どこもお値段そんなに変わらんからお好きなところで買えばいいんじゃね？ 以前から定番っちゃ定番の交換パーツだけど
なかなか標準装備にはならないのねん >>775
無知なんで教えてほしいんだけど
これを付けると何が良くなるの？ スズキもダイハツも申し合わせたかのように標準装備にならないな >>779
ワイパー間欠動作の間隔が、ある程度調節出来るようになる。 初心者ハンターなんだけどジムニーの後ろに猪乗せれるカゴ付けれないかな？ ヤフオクにそれらしい網は出ているが
子猪しか無理っぽいな >>784
現地で簡単に解体して袋に入れて持ち帰れ
解体後の残滓はちゃんと埋めるなり処理しとけよ >>787
その解体残渣を始末するのが大変なんだよな。
本人は片付けたつもりでも、ばらし方が下手で血液を撒き散らしたまま内臓とかの不要部位を浅く埋めて帰るやつがいる。
踏み抜いて酷い目にあったり野生動物が掘り起こしたりと散々…
血液は残さず残渣は深く深く埋めてくださいね。 >>784
猪は結構重いでしょ
安易なものだと走ってる最中に崩壊するかもしれんぞw >>784
ヒッチメンバーでカーゴ付ければいいんじゃない？
付けようと思って調べた事あるけど猟師で付けてる人も検索したら出てきたよ >>790
解体残渣をどのくらい捨てるかだな。
それでもオスの成獣なら現場ばらしでも持って帰る肉量は50kgくらいになる場合があるからバックドアのヒンジが持たない鴨よ。
まさか現場で正肉までバラすツワモノは…いるわけないか。 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 >>791
ジムニー専用のかっこいいデザインのカーゴある？
10満以下で 大阪市内在住
通勤(渋滞あり)で往復40km
MT燃費16km/L >>794
ショウワガレージのやつとか？
畳むとリアゲート開けられなそうだからやめたけど >>797
R06Aにミニコンはオワコン
んなもんよりレースチップかピボットパワードライブかHKSパワーエディタのが効果的 >>798
大径タイヤ装着による出だしの重さと燃費の改善が目的だけどそれらの方がいいのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
