【HONDA】S660 Part171【MR OPEN】
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しかしラグビーワールドカップが楽しみだな、オールジャパンなら必ずやってくれる。 >>461
走ってたら選挙カーが演説しながらすれ違いざまパッシングしてきた、なんだろう?と思って走ってたら
その先数百メートルのところに白バイが待ち伏せしてた(´・ω・`)もちろん捕まってない 水垢とか鱗とかが付くまで放置した自分を呪え
ポリマー系コーティングと窓の撥水処理を3ヵ月に1度、水洗い洗車は週に1回
これだけで十分に良い状態を保てるのだけどね あと埼玉県春日部に住んでいたころ、すれ違うたびに必ず手を上げて挨拶してくるおっさんがいた。
わいは誰だか知らんかったけどおっさんはわいを誰かと勘違いしてるぽっかたんで取り合えず手を上げて返しといた(´・ω・`) >>467
取り締まりを教えるのは全く問題ない行為なんだよ
免許更新時の講習で教官からもそういう趣旨の解説を聞いている
それで検挙されたなんて聞いた事無いし >>439
一からやり直しなのであれやこれややるからそうなる
この車体に1000ccエンジン乗せて完成と言うわけにはいかんのよ >>462
横から
ポリ袋をビニール袋と言うのも似たようなものだぞ >>446
サーキットは走ってみたいが車が消耗するからなぁ。結局、車を大事にしたい気持ちが勝って行かないわ 自主規制なんか自主的に取り払えば100PSくらい出るやろ >>450
だから手渡しならカップのまま、トレーならその紙トレーごとビニール袋に、入れるんだが
頭大丈夫か?
マックぐらいまずは行ってみたら?
>>452
マックネタ引っ張ってさーせんw
来週、子にまぎれてセット3つ買ってみるわ
んでトミカの白と並べて飾る うわぁ…
レスしたあとでなんだけど、わざわざ調べてリンク貼ったり他者を俺と思い込んだりこいつキモいわ…
スレチだからもう絡まないでね ハッピーセットのトミカ なんかー欲しくなってキタ━(゚∀゚)━! >>435
あそこまで曲がらないと疑いの目でみたんよ
そしたら、やっぱ手で曲がる方向に押してた(笑)
まあ。どうでもいいけど ID:XuYpsckU(>>417)
目が血走るほど必死になってて笑える
こんな無様な負け犬久しぶりに見たわw >>452
F1ってどれだけグレーゾーン突けるかが鍵なんだけど・・・ >>474
マクドって紙袋じゃね?
ビニールのてさげ袋2008年に廃止になってるみたいだけど いまはどうか知らないけど昔マクドナルドでハンバーガー買って食ったときに肉が臭かった。その臭みを強い香辛料で誤魔化している感じがした。 味なことやる〜 マクドナルド♪
さてエンジンに火を入れて2本目いくか この車に乗ってると視点が低いからか、路上投棄のゴミが目に入るんだよね
で、一番多いのがマックの袋w マクドナルドが底辺の食事だって言われてたのも昔の話だろ
今の価格を他のファーストフードと比べてみろよ
吉野家だって安物と言われてた価格とは違うぞ
車の価格と同じでいつまでも昔の相場で発言する奴いるね
脳内が更新されていないというか時代に取り残されてるというか FD3Sと並んだ時ドライバーをじゃっかん見上げる感じになったけどs660のほうが着座位置低いんだろうか? この10連休はエスロクロクマルに乗ろうか
それとも新型ジムニーに乗ろうか…
どちらにも乗ってとこちん楽しんでやろう! 信号から次の信号までダッシュ
三菱トッポに抜かれそうで焦った ケンタッキーフライドチキンより正直に言ってコンビニのチキンの方が旨い件 そう言えば あの九州の大将って
新型ジムニーに乗り換えたんだって? >>482
マジックハンドでいいんじゃね?とおもったらユーチューバーがやってた
https://www.youtube.com/watch?v=doLyFUeZQ5I
やりづらそうだったので聞かなかったことにしてくれ >>493
すげーわかる
コンビニチキンは、レベルが高すぎる 俺は速攻無限のハードトップ入れたけど、ハードトップ使ってる人少ないのかな。
俺はオープン嫌いなんだよ(^_^;)
ハードトップにリアの小窓にはスモーク貼ってるw
フロントにはサンシェード。
あの閉鎖的かつ、微妙に暗い空間が好きなんだ。 >>484
本当、雨天時のみなんだ。
つまり、全部嘘で複数アカウント使った自演だったと。 >>480
顔真っ赤になって公式ページ探してきて虚勢張ってるのほんと笑える 滋賀草津道路
オープンカー通行禁止ってorz
来月行く予定だったのに、、、
友達の車の助手席決定。
たまにはいいか。 >>502
ロータスヨーロッパかな綺麗に骨組みになったね(´・ω・`)
ところでこの5秒のところの車なんだっけ?
https://www.youtube.com/watch?v=8hpBB3LVbgg&feature=youtu.be >>503
公道でこんな速度メーター丸出しの動画あげて大丈夫か?
130キロて >>500
よく知らんけど公式と違うって事はイレギュラーでそこの店舗だけって事ちゃうの? >>501
門番に聞いたけど、オープンカーでもハードトップのクローズ状態なら良いってさ。これだけは無限ハードトッパー大勝利だな。
ソフトトップに何か硬い材質貼り付けてハードトップと言い切れないものかね。 >>484>>500
そもそもマックに拘る必要はないんだが
諸々のドライブスルーとかコインパーキングとかで高さが合わないときは片側の屋根開ければ解決って話よ
紐の話しだした時はもうアスペとしか…
ちな自分はパーキングの料金所は窓空け+離れてドア開けてたけどな 公式ページ貼って自滅したことすら気付いてないのが面白い
462 阻止押さえられちゃいました 2019/04/21(日) 10:59:12.07 ID:XuYpsckU
あ、あくまでS660での話な。
それとマクドナルド公式は
http://www.mcdonalds.co.jp/cservice/q.169.service2/
と言うことらしいな。
なんだろうね。
ビニール袋の持ち手を「紐」って呼ぶ人ほどバカではないと思うんだけど。世の中には自分以外は全部バカみたいな人も普通にいるしな。 高速走っていると、しょっちゅう煽られるんだ
こっちは走行車線で制限速度+αで迷惑かからない程度にのんびり走っているのに、
わざわざ追越車線から車線変更して煽ってくる
煽ってくる車は100%と言っていいほど外車のコンパクトスポーツ
今日はアルファロメオのジュリエッタだった
バックカメラで録画して、警察に訴えてあげようかな? むかつくだろうけど急ブレーキなんてかましたらこっちがやられちゃうだろうから、ゆっくり走ればいいんだよ。
じんわり速度落として走行車線70キロで走ってれば相手も耐え切れず追い抜いていくよ。 善意なのか悪意なのか知らんが追い越し爆走してきたBMに並ばれた事がある そんな時こそマックバーガーを食べて気分を落ち着かせよう。 先日、代車でS660に乗ったけど、ドア閉めた時の音が“ベンっ”って
めっちゃ軽い音がしてビビった。
遥かにアルトの方が剛性ある音がするね。実際は知らんけど。 それ調整不良
アンカー調整すればましになる
この手の車は経年でドアが垂れてる来るのでその都度調整が必要 音といえば試乗車のS660を代車で借りた時にスタートボタン押した時のメーターの音?あの音がなんか自分のと違ったな >>512
アマゾンで数千円のバックカメラとドラレコ録画中ステッカー後ろに貼っておけば全く煽られない。 ミニサーキットでいろいろのったんだけど正直S6もコペンもタイヤ同じの使うとなんかあんま変わらない気がしたなぁー
アルトは倒れそうでだめだったけどあれも足回りの弄り次第でしょう? 車のせいにしてはいけないと思った
軽トラでサーキット走ってる動画見た時 >>521
あれ面白いよなw
詰めてきたーと思ったらドラレコかステッカーに気付いた瞬間スーッと離れていく >>501
昨日行ってきたけどクローズにしないとダメなのは
火口付近だけで
大半の区間ではオープンでおk。
規制区間でも幌閉めていれば通行可能です。 ちなみにハッピーセットのトミカは子供がマクド独自の基準により子供が口に入れない様、本家よりかなり大きめのサイズになっている。 ドライブスルーでマックシェイク頼む時は「ヴァギナのMで!」って言うようにしてる エスロクロクマルって さすがに N-エンジンだから 燃費がいいね
1.6万キロ走行の平均燃費 20.6キロ
たまらんわ 私車とか詳しくないけど、このS660ってクルマかっこよすぎない? ・
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1555845563/
こんなスレ立てる千葉は頭おかしいと嫌儲で話題になってる CTBAって走り優先の場合は付けないのが普通なの? 結局。
マクドナルドではビニール袋は廃止されていて、
アンチのでっち上げでした、と。
>オープンで行って上から受け取ればおけ
>窓からだと袋の紐持つと入らない
>>>387
>確かにこの窓サイズだと横にせんと通らんなw きのう窓を開けて寝てたら網戸の向こう側からなにか動物のうめき声が聞こえてきた。寝ぼけてて眠ってしまったけどなんだったんだろう >>537
今でもマックのビニール袋あるよ
元々からビニール袋廃止とか言ってるのアンチ云々と必死なお前だけだし
つうか、いつまでこのくだらない話蒸し返すの?アスペなの? しかし伊豆スカイラインでFK2に抜かれてあっという間に点にされたわ、さすがにパワーの次元が違ったわ >>523
クーペなどドアが長く重い車
サッシュレスなら特に調整は必要なのよ
ドアの当たりとガラスの当たり両方気にしなきゃいけない >>537
またお前か
よほど悔しかったんだなwww
大物は窓から入らないという話から主旨逸らしたあげく、しかもオナからオナへの忠告がアンチに見えるなんてもはや被害妄想地味で本気で病気を疑うわ >>537
なんか必死すぎて可哀想になってきた
明日も頑張れ〜 エリーゼが目の前いたけどやっぱ速いね。全く加速が違って笑ってしまった。峠でもついてける自信ないな。 今度エリーゼと出くわしたら試してみる、その時はエンジン回転を上まで使うつもり エリーゼも横に並ぶとデカイな
ああいうのは要らない エリーゼのくびれは美しい
運転席の無茶ぶりには感心しないが モデューロXのマフラーってノーマルのままなんだ( ・д・) モデューロXのサスを単体で欲しいのだが
おいくらかな? シビック・タイプR(FK8)がいかにすごいか
ニュルブルクリンクで7分43秒で86位だけど(2019年1月)
その辺に位置している車はどれも3リッター5リッターは当たり前の大排気量車ばかりで値段も1000万越え
2リッターFFで500万の車がここにランクしていることが奇跡だな この7分43秒も初期のR35が7分38秒ぐらいだったことを考えるとその差僅か5秒だもんな あのシビックRはロールケージ組んでるの見ても分かる通り市販車とは別物のチューニングカー あのロールケージは乗員保護のためのもので剛性には寄与していないらしいよ 一度でもVTECに乗ればVTEC無しのショボさは半端ない
回転数あげてもそれほどパワーがら上がらない車なんて、
回して何が楽しいの?唸るエンジンに遅い車
ドンガメw S660のパワー感に不満はあまり感じないなぁ
パワーはあればあるほど良いというものでもないと思う
たしかに無さすぎるのも問題やけど、これくらいあれば十分楽しめるラインというのはあるんじゃないの 一度でも昔のVTECに乗れば今のホンダ車のほとんどに興味わかない
つまり今だにVTEC言ってるおっさんはボロい中古にずっと乗ってろ
俺はドッカン時代からターボ好きだからダウンサイジングターボでも満足満足 絶対的なパワーじゃなくてフィーリングなんだよな。
色々取っ替えて改善したけど。
あの糞詰まり感には二度と戻れないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています