【HONDA】ホンダ N-BOX vol.145
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このスレの人間はメーカー発表まで待つということが出来ない人種なのかw
不毛な争いなんだから待てばいいじゃん >>608
MCで付くって誰も言ってなかったような。
プラットホームを変えなきゃいけないとか言ってたのに対して、そこまでしなくてもメカ的には小変更で取り付けることはできると言ってたんじゃなかろうか。
今回のMCで付いてくるのかどうかは俺も知らん。 購入検討している者にとっては、
他は付け始めてるぞ。電Ｐぐらい付けろや、ってとこだけど、
現行型を最近購入したオーナーにとっては、
ＭＣで電Ｐ付けられちゃ気分が悪いだろうからな。
Ｎボに限らず、いつでも不毛な争いはこんなもんだ。 ええかげんプライバシーガラスやめたらと思う。エイリアンの死体でも積んでるのかよ？って
フロントガラスよりやや濃い目にすればいいんではないのか？なぜ真っ黒に？麻薬取引でもやってるのか？
それともテロリストでも乗ってるのか？ は？ｗ 世の中にはトンデモナいアホが居るもんだなｗ >>624
大体やってるのは人の目が気になり過ぎたり気が弱いやつってイメージだな 来年MCでEPBにして2024年FMCなんじゃない？
商用のNVANも出来たから今のエンジンと車体は長く使いたいのでは >>604
その程度の変更で値上げするなら現行かスペーシアにするわ >>629
付けてコストが上がって更に値上げするよりは売れるからだよ >>627
４年もかかるのかあ。
しばらくN-BOXには乗れないなあ。 N-ONEやN-WGNに付いててN-ONEに無いってHONDAも悩みどころの筈
１、時間がかかり高くなっても付ける。
２、３年間ゴメンなさい付いてませんと営業に謝られせる。
３、フルモデルチェンジを早める。 >>633
N-ONEに無い→N-BOXに無い
でした。 ルークス
パドルシフトとシートヒーターがないのが残念、
あと無駄に大きい9インチ用のカーナビケース。 >>636
そう
>>254
これ聞いて楽しみにしてたんだけどな
担当君とやらはデタラメだったのかな 電パが無いってことはただの値上げってことか
はやく現行型を購入しろ っ!!‼︎間に合わなくなっても知らんぞーっ!!‼︎
ってことか jf3右リアシート内部からギシギシバネがあたっているような音なるんでDでみてもらったけど原因わからず（既出のサイドブレーキ異音とは別）
イスを跳ね上げると音は出ない
同じ症状の人いたら情報ください 冗談抜きでマイチェンとはいえ21年式N-BOXに電パついてなかったら失笑ものかと(^^; 無いのに軽売上No.1トップ独走してるんだからｗ
有る必要性 ってなんなの？ 売れまくったから他の会社に1位譲るわーって感じなのかな？
ホイールのデザイン変更ってカスタムのアルミだけだろうか？
ノーマルターボでスチールホイールってやめてほしい 他の軽と比べて価格差があるよね。
さらに値上げするの？ N-BOXカスタムターボの2WDで、本体車両価格200万超えくるのか？ｗ
胸が熱くなるなｗ >>645
同じ症状は出ていない
逆に教えて欲しいんだけど、原因が判らなくてディーラーの対応はどうなったの？
とりあえず部品交換？ 売れまくってても開発費とか製造費がコストダウン出来てないから利益も出てないんだよ
多少売り上げ下げてでもちゃっちい装備と抱き合わせで値上げして利益を出せる体質にしないといけない 抱き合わせとか、また新たに開発費掛けるよりも
なんにも付けずにこのまま量産効果を上げた方が良いだろｗ >>652
モデルライフ後半になればライバルを横目で見ながら
収益優先になるのは仕方ないね
特にワゴンで曰く付きの電パには慎重にもなるだろう
あれ確か途中でメーカー変えたんだよな
足下見られて高値で仕入れているのかも EPB付かなかった後の関心事はいつNO1から転落するかだな。
やがて中古車市場もだぶついて総値崩れなんだろうか 電P付かないの確定？
現行売るためには付かない方がいいだろうけど 販売店の営業マンの立場になればわかるでしょ
新型に電パや全車速ACCがつかない方がいいに決まってる 付けないと右肩下がりだよ
俺は電パ付いたらNBOX、付かなかったら新型バンティット買う予定 >>656
え？
2年後に売るから値崩れすると困る ぴえん 新車が売れなくなる→登録済み未使用車が増える→古い中古はもっと安くないと売れなくなる 新装備てんこ盛り付けて値上げしたら今まで以上の価格差になるからねｗ
このまま、フェイスリフト、お色直し程度にして数を売って利益出す方が、正解だね
競合したら、値引き出来る余地も出てるくるしｗ ノーマルGL ノンターボ 5年乗って過走行じゃなければ40万ぐらいにはなるかな？汗 この季節ターボが効いて最高
街乗り14.3km/l というかね
N-BOXの購入者層でどんだけACCやLKASが必要とされてるか？ｗ
っていうネ
今でも過剰装備っぽいのに、これ以上電子Pだの全車速追従だの・・・
価格を上げてまで、本当に居るの？ どんだけ高速ばっかりこの車で走るのかな？
という疑問がｗ >>667
高速じゃなくて普段使いで必要なんだよ。
通勤時間帯は渋滞するから渋滞追従は必須。 >>669
メーカーが一般道で使うなと言っているのに…
変な車間空くと、割り込まれて、慌ててブレーキ！かと思ったらスロットル全開 なんてトラブルが起きそうだ >>670
一般道と言っても自動車専用道だけど駄目なん？
通勤で毎日通るから欲しいんだよな。 >>651
全然そこじゃねーだろってとこに防音テープ貼られて様子見てくださいって（笑）
もちろんなおってない週末にばらしてみる。。。 N-WGNの購入者層でどんだけACCやLKASが必要とされてるか？
ということですね 有れば、稀に使える程度の頻度だろうしな
N-WGNにも積む必要性が有ったか？どうか？ｗ
世界戦略車のヤリスですら全車速ACCじゃないんだから、
コンパクトカー以下で世間一般的に求められてるモノとしてはせいぜいこの程度までなんだよ ただ日産は全車にACC搭載すると発表してるぞ。他社も追従すると思うから議論は無意味だな 「オレには全車速ACCが必要」と思うヤツがジワリと増えてくる
すると全車速ACCがひとつのステータスとなる ステータス（）笑
N-BOXもフルモデルチェンジが3年後に有るんだから
それからでも全然大丈夫 >>677
宣言したのに「新型ノートは最上位機種のみ」とか、わけのわからないことになってるぞ
売るものがないアリャーCMといいアホすぎる 日産オプション装着率10％とかで
んで付けた奴は、ステータス（） なんだなワロスｗ
それに通信契約が必要とかんんとか言ってなかったか？ｗ お前ら言っておくが、JF5になっても全車速ACCと電Pは付かないよ？ つかなくていいよー
年寄りはわけわかんねー機能つけたらパニクるだろ 現行カスタボ乗りだけど
MCで全車速付いたからって買い換えるほどのもんでも無いし なあ
でもMCの後期型は細かな部分もブラッシュアップされてくるから
車としては、完成形に近いものが買えるはず
迷わず買えよ 買えば分かるさ！ うちの70の祖母ですら温泉旅行行くのにACC使って楽だって言ってるのにお前ら、、、新しいものに適応する能力に欠けてんじゃないのか？
車は自動運転に向かってるのにACCすら要らないとか言ってる人らって、、、 で？ACCが全車速になっただけで
お前は車を買い換えるのか？ｗ とｗ 買い換えるよ絶対に。
対応しなかったらeKクロススペースにする予定。（ルークスはパドルがないから）
30キロ以下で解除されるのってかったるくてイライラするもん。 >>686
お前が運転して連れてってやれよ、老体に鞭打たせてひでぇな N-WGNやN-ONEでも電子パーキングは不要ってなら納得できるけどね
スーパハイトで高速は乗らないでしょって話なのか？ 今乗ってる車を買って間も無い人は仕方ないけど
買い替えを考えてるなら全車速ACCと電パは完全にマストだよ。
どんなに外観や他が好みでもマストアイテム無しじゃ候補にすら上がらない。 ACCはいらねコンピューターはへたくそすぎる 恥ずかしい ディーラーにはもう通達があったんだな
クリスマスイブ決定 >>692
現状のACCは残念ではあるが、ACCあると高速が楽 LKAS？車線逸脱アシストの最低速度をもっと低くしてほしいンゴ 30キロ以下解除は昔の国交省のお達しだったからのはず。技術的には全車速は問題ないのだろう 全車速ACCと電Pが付いて欲しいのなら、お前らがN-BOXを買わないことだぞ。
付けなくても売れるから付けないのだぞ。
月間販売台数で1位になって、お前ら喜んでいるが、1位になればなるほど付けない方向へ逆行しているって事を理解しろよ。 まあ確かに、今でも売れてるのにわざわざ改良する意味が薄いよね
本来はテコ入れのためにやるんだし >>700
付ければ更に他を圧倒して完全にブッちぎることができる。
売れてる時こそ慢心せずに高見を目指すべき。 そういう問題じゃない
ホンダセンシングを常に機能向上させていくスタンスなんだからマイチェンとはいえ新型NBOXも現行NWGNやNONEと揃えていくべき 何言っても無駄
MCで電パー全車速は装備されない
ユーザーへのホンダの答えは「必要なし」だ
待ってて損した気分 ホンダに勤めてるものだけど、電子パーキング付きますよ。 >>704
そういうのもういいから、本当なら証拠だしてみ？ >>706
まだ詳しく外部には漏らせないんだろ？
それぐらい察しろよ。 付いたら新車買うけど付かないなら新古か中古でいいや そもそも本当にMCあるんだろうかとすら思えてきた。 >>707
自分の都合のいいように脳内変換してんじゃねーよ というか電動パーキングでしょ
電子パーキングてなんだ？
電子て書いてる人ばかり。
もしかして全部同一人物なのかな？ >>711
ホンダは電子制御パーキングブレーキという
あんた日産やダイハツ乗りだろ メーターのガソリンの目盛りって１つにつき何リッターぐらいなんだろう？
走ってもなかなか減らなくて、１つ減り出すと鬼のようにすぐ減っていくンゴ 次のNBOXがあるとするとホンダeの技術使いまくるんだろうね >>711
電子制御パーキングなんで略して電子パーキング。 >>716
だな。
>>711は恥ずかしくて出てこれねーぞｗ >>689
＞お前が運転して連れてってやれよ、老体に鞭打たせてひでぇな
家のばあちゃんは運転大好きでまだまだ運転上手いからさ。ずっとゴールドの無事故無違反。
まあ無違反っていうよりは無検挙かも 笑
出かける前にレー探のデータ更新してくれって言うし。まだまだ若いっすよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
