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軽自動車のオイル Part.10
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0183阻止押さえられちゃいました
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2019/03/08(金) 18:53:57.57ID:OG9+sRQE
>>182
カストロールは植物性オイルの代名詞だったんで、鉱物・化学より実際劣っていたし、バイオ的に腐る事も有ったから、良く思っていない人もまだ多いね
0186阻止押さえられちゃいました
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2019/03/08(金) 22:02:09.84ID:R3VsJ/SX
合成油とか言い出した企業だから
クラッキングまがいの事してシクロをリニアに変えて合成はないわ
異議だしたモービルのがまとも
文系裁判だから勝っても学会じゃありえへん
改質油が下手な化学合成油より物性がいいとかそういう事はまた別の問題
0190阻止押さえられちゃいました
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2019/03/09(土) 03:34:42.00ID:HjQCYq6c
カストロールの2ストオイルは最上級品とレーシングオイルは評判悪くないよ
それ以外がカスだからトータルでゴミ評価なだけｗ
0198阻止押さえられちゃいました
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2019/03/12(火) 20:31:06.48ID:qYhs9x/C
どこかのブレンダーさんのブログに書いてあったけどエステルって植物油加工油脂扱いで日本でも安く生成できるんでしょ？PAOは韓国のGSカルテックスくらいしかアジア圏で作っていないみたいだけど
0199阻止押さえられちゃいました
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2019/03/17(日) 20:10:50.48ID:aZ/GQw4F
エステル入っていて　輸入過程による劣化無い個体差無い　値引きは無いが餅と同等もしくは更に好い　良さから見れば全然安い　以上でＥＪ乗ってた１０年前に餅と縁切りし使わせて貰ってるのが　匠イン
0216阻止押さえられちゃいました
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2019/03/22(金) 12:43:07.06ID:gz2o30JZ
まぁ、軽のがオイル大事だけど、そんな金余ってるなら普通車で良いだろ。
税金の差関係ないだろ
0219阻止押さえられちゃいました
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2019/03/22(金) 13:57:00.61ID:lLj0Smjh
毎回１万とかでオイル交換する位金余ってるなら、普通車の税金差額大したこと無いやろってことだわ。
てかむしろ普通車で、普通のオイル入れた方が快適だし、同じくらいになるんじゃね？？？
0222阻止押さえられちゃいました
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2019/03/22(金) 17:48:50.65ID:w3wAFB/8
サスティナだと1万キロくらいでも安モービル1の交換直後みたいな感じなんだよな。

ペール缶で買ってるけど、次の交換を何キロでするか考え中
0226阻止押さえられちゃいました
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2019/03/22(金) 18:36:55.65ID:YSx0HDRz
軽自動車のオイルは1500クラスより過酷な環境と言えるので、
良いオイルを入れるのは理に叶っているのだが
0227阻止押さえられちゃいました
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2019/03/22(金) 19:20:09.81ID:SV+STzgp
ターボ付きエンジンで安いエンジンオイルを2500キロ交換して15万キロまで乗ってエンジン割ってここに画像貼ってやるから覚悟しとけよ！
0228阻止押さえられちゃいました
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2019/03/22(金) 20:10:11.68ID:ywTaaxwm
ターボ付き軽で2ヶ月で5000km走る俺にオススメのオイルある？
あと1000kmくらいで次の時期なんだ
あんまりにも安いオイルはちょっと心配になるから今のとこ悩んだらもっぱらGTXウルトラクリーンを入れてるんだけど
0238阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 11:55:48.14ID:xpVoGxtt
>>237
ZICの良さげだ
個人的にはTAKUMIの5w-30と迷うね
XF-08って現ウルトラクリーンか

みんなありがとう参考になった
なんかもう好みだなオイルって
0239阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 13:28:36.04ID:z8duLhX1
XF-08は、ホムセンなら客寄せ特売的な価格が多い。カー用品店ではそこそこ高級品的な値付け。どっちが性能相応なんだ
0241阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 14:05:11.03ID:b8QaK5V2
>>240
アクトプラスの部分合成入れるなら同じメーカーの軽トラ専用エンジンオイル全合成の方が良くない？値段もアマゾンだと2300円で売ってるし
0242阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 14:37:30.50ID:mvcJIsWN
モリドライブのオイルに軽トラ専用があるとは知らんかった
そもそもオートバックスに置いてないから無理だけど、アクトプラス０ｗ２０なら２５８０円（税抜き）だよ
オートバックスブランドの同価格帯の新しいオイルもちょっと気になる
0245阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 15:56:45.84ID:5jpNByfR
何かあったらて何だよ（笑）
何かあったらじゃないと思うよ。今度聞いてみるわ。
何かあったら困るからそこそこにしてるとか、ちょっとおかしい人が言ってたんだけどって。
0246阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 16:26:50.98ID:my4xAMpY
軽トラ専用のは鉱物油(VHVI)+有機モリブデンのブレンドやん。
アクトプラスはVHVI+PAO+エステルのブレンドだからモービル1とかエッジに処方が近い。鉱物油の割合増やしてお安め設定なてとこか？
0248阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 17:58:19.73ID:my4xAMpY
パフォーマンスオイルはどのメーカーもVHVI+PAO+エステルの三種混合と思う。
2年くらい前に有名な3社のMSDS見たけど、0w-40はブレンド比率同じくらい、5w-30はバラついてたな。
0250阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 18:53:18.26ID:my4xAMpY
>>249
グループ3がVHVI(ハイドロクラック)で4がPAO(低温流動性アップ)、5がエステル(高温潤滑対応)じゃないか？モリブデンはDIパッケージに内包(グレード次第)
0251阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 19:19:44.35ID:LJw6T76R
>>237
韓国オイルなんて何が入っているか分からない

ウルクリ5W-40＝XF-08が良い
0252阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 19:30:35.45ID:my4xAMpY
>>251
どこかのサイトの受け売りだが、アジア圏のグループ3ベースオイルの供給元は韓国のSK-ZICとGSカルテックスらしいよ。
PAOも。エステルは日本でも作れるみたいね。DIパッケージは東南アジアや中国産かも。日本はひょっとしたらブレンダーしかいないのかもしれない(笑)
0254阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 20:37:58.07ID:mvcJIsWN
>>252
めちゃ詳しいな素人じゃないな
で、アクトプラス０ｗ２０＋Ｋゴールドスペシャルの組み合わせは良いの悪いの？
近所のオートバックスにあるし値段的にも許容範囲なんで使ってるんだけど
ちなみに車は３６素アルトのＭＴっす
0257阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 21:24:50.71ID:my4xAMpY
>>254
添加剤成分(DIパッケージ)は距離走ると摺動部で消耗するんで後入れの有機モリブデン添加剤はその補填で使うんだと思う。新油に足す添加剤なら固体潤滑剤のフラーレン(窒化ホウ素ではない)入りのほうがオイル持ちがよくなるしエンジン保護にもええよ。
0260阻止押さえられちゃいました
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2019/03/25(月) 11:04:28.95ID:wAP/rlTy
液体モリブデンはオイル本来の摩擦低減能力を延長するための添加剤という理解でおｋですか？
Ｋゴールドスペシャルは高濃度モリブデンらしいので、フリクション低減効果がより持続すると
アクトプラス０ｗ２０にＫゴールドスペシャルを添加してまだ３００キロしか走行してないんだけど、
フリクション低減効果が３，０００キロ持てば費用対効果は十分だと思うので観察を続けますｗ
0261阻止押さえられちゃいました
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2019/03/25(月) 12:24:20.80ID:20CVy9kX
>>260
有機モリブデンが多めなのは良いと思うがエステル増量てのが気になる。paoとエステルの割合によってはゴムシールが縮んだり膨潤するから滲みの原因になったりするし。オイルシールから滲みがなければいいんじゃないかな。
0267阻止押さえられちゃいました
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2019/03/25(月) 17:12:59.37ID:xnu5+KdH
>>264
ディーラー交換なんで今はそのF。ランプ点灯の度に交換で、特に何も感じない
以前は実売3千円程度のオイルを自分で換えてたんで、工賃込みでも経費は同程度
それで並以上の品質なら十分だと今は思う
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2019/03/25(月) 19:11:04.65ID:yskWdqs8
ダイハツ純正オイルって鉱物油ばっかりだよな
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2019/03/26(火) 08:04:54.35ID:PrKb9wvn
自宅でオイル交換できる人はいいよなー
俺もサスティナをペール缶で買って自分でやってみたい
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2019/03/26(火) 08:50:10.95ID:tpi9A8AE
オイルパックリ使って駐車場で作業するのは少数派？ダンボール下に敷いておけばオイル滲みもつかないぞ。
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2019/03/26(火) 09:49:24.56ID:lBtRMea5
コソコソとコロ助で抜いて、4L缶を入れてる。エレメントは下に100禁のトレーとウエス。

流石にペール缶は管理出来ない。
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2019/03/26(火) 09:51:13.41ID:8QX4OWWb
メンドーだから全部車屋に任せてるわ
好きでやれる人はいいな
汚れるからあんまやりたくない作業
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2019/03/26(火) 11:45:23.32ID:seMZ4cMf
>>261
詳しそうだから聞きたいけど 軽ターボで5w30のオススメエンジンオイルって何？理由も良ければ教えてほすい^_^
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2019/03/26(火) 11:58:40.95ID:IQxaQGxt
金はないけど時間はあるから整備はほぼ自分で完結してるけど
金があって時間はない人は店に投げたほうがいいぞ、割に合わない作業だ（趣味除く）
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2019/03/26(火) 12:25:21.96ID:tpi9A8AE
>>277
今時の水冷エンジンなら油温が100度超えるのはあまりないからVHVI+PAO+エステルの組み合わせのものならどれでも滑らかだけど、改造した空冷エンジンのバイクに使うとポリマー分がワニスになったりとボロがでる。なので純粋にいいオイル薦めるならタクマイン匠ノンポリマー。
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2019/03/26(火) 12:37:41.76ID:b/GLgmEj
今時の水冷エンジンって水温が100度超えてやっとファンが回るのに油温が水温より低いなんてあるのかな？
基本的に水温と同じか+10度くらいが一般的な油温だと思うけど
0282阻止押さえられちゃいました
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2019/03/26(火) 12:51:50.49ID:tpi9A8AE
知り合いのVWゴルフだと飛ばしても95度に保ってたよ。OBDセンサー読みだけどね。夏場に空冷80ccハイコンプに使って全開走行してヘッドカバー外して赤茶っぽい焼けはダメポリマーとか黄金色ならOKとかオレ基準だが(笑)
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