【ダイハツ】ミライース Part73【タコと燃料計】
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満タン法17.6km/h
燃費計表示17.6
まあまあだが物足りない ミライース
ラパン
ライフ
ムーヴ
オッティ
この中で迷ってるんですが燃費はやはりミライースが1番いいですかね? >>306
中古なら車種よりも状態の良い個体が当たり 今回の驚きは燃費計と実燃費の誤差がほぼ無かった事
前回は7%もズレていたが 前回と0.7km/Lも燃費計と実燃費に乖離が生じて怖いわもう信用して走れん 中古価格25万の軽(20km/L)と50万の軽(30km/L)
年間1万キロのガソリン代(150円)は25万の軽が7.5万円、50万の軽が5万円、差額は2.5万円
つまり10年以下で乗り換えるなら25万の軽の方がお買得 いやいやこういう紙上空論が楽しいんだよ。
実質どちらでもたいして変わらないし。 >>315
外気導入で駄目なら諦めてエアコンつけるべき、2人乗りでもガラスを拭きながら運転するのは危ない。 >>315
油分飛ばしに伸ばした食器洗剤で拭いて乾かす >>315
油膜のギラギラ危険です
ほ〜らクリンビュー
クリンビューで拭きましょう 緊急ならエアコン最強(除湿効果)
デブが乗るだけでなく
ホット飲料飲むと吐く息で特に曇る >>324
対処療法として風を使う場合、パネルにイラストがあるように、外気導入で窓に向けて吹き出すようにセット
これで冷房まで入れなくとも吹き出し方を切り替えるだけでスッと曇りは消える
(外気遮断の場合は冷房まで必要) 315です。銭湯に通ってるからめっちゃ曇るんですよ。デフで外気導入はもちろんやってるけれど燃費もあるんでなるべくエアコンに頼りたくないので。 ガラスちょっとだけ開けるとだいぶ違う
車内と車外の湿度が同じくらいになれば良いから 激泡ガラスクリーナーの存在をまだ知らない奴が居るのな そんなガラス専用品なんていらん
パーツクリーナーの方が安くて何にでも使える 劇泡持ってるけど泡が邪魔なんだよ
結局ウエスにパーツクリーナーの方がお手軽だし強力 財政破綻が決定してるような日本国でイース以上の車格を維持しようというのは愚か まあその手の細かい事は色々あるとしてもだ、財政破綻は避けられんよ
落とし所をそこに定めてるとしか思えない政策の数々の中でイースでのドライブが癒し ま、具体的には五輪後3年ほどで誤魔化しの効かない領域に入ってきたなって感じ出すと思う そやって女に言ったら「ほっといて」!!とかよく言われたもんだ懐かしいわ しっかし俺が一番驚いてるのはタイヤハウムに巻き上げた砂利や小石が当たる音が車内にあまりにもダイレクトに侵入してくる事 車初心者です。ミライースのLA300Sというやつを購入しようと考えています >>345
100kmだけどそんな度胸はないものさ。 初心者なら中古はやめといた方がよい。必要な装備は親にでも聞いた方がよい。 >>357
親が間違ってなくて俺が全部間違ってるのならそれは受け入れるがそうではないからな ミライースかムーヴで永遠に迷ってます
ミライースが燃費以外でムーヴに勝ってる点ってありますか? >>370
価格が安いところ
自動ブレーキ付で同価格なら、ムーヴやワゴンRを買ったほうが幸せになれる 初心者ならフィットとかノートの10年落ちくらいが良いと思う。 >>373
10年ともなると消耗部品が一周する頃だからキャリパーOHとか自分でできる人じゃないと維持費に泣かされると思われ 中古車屋で走行1000キロくらいの新型G買っちまった
再来週辺りに納車予定なので、これからお世話になります
久々の車買い替えだからワクワクしとる >>374
いや、練習用にボロいのを買って、1年くらい乗って慣れたらキレイなのを買う。
ぶつけたり擦ったりするんだから。 >>376
練習のために高い諸費用払ってたった一年で乗り換えるって無駄でしかないと思うけど
古い車だと寺認定中古でも乗り始めてしばらくしてベルトが滑り出したとか、
ピストンブーツからフルード漏れ始めたなんてよく聞く話だよ サイドブレーキレバー根本部分のコンソール穴にUSBメモリ落としてしまって往生した
上からも横からも指で触れられるけど掴めないもどかしさ
困ったどうしようってこんなに焦ったのも久しぶり
何とか回収できたけど時間と精神を消耗した、皆さんご注意を 免許取ってすぐがミライースだと今後デカい車に乗れなくなりそう >>380
100円ショップに
先端が磁石になってる棒があるよ ムーヴだと車重的にターボ必須だから金あるならムーヴで良いんじゃない?
室内の広さや静粛性はそこまで大差ないよ
殆ど一人で乗るならイースの方が楽しいと思うけどね デラで代車出されたことあるけどSレンジとの違いがあまり体感できなかったなあ
S+Pで倍プッシュかと思ったらそんな都合のいい話は無かったし ああうん静粛性は全然違うね
帰ってきたイース乗ったらすんごい賑やかだった
でも好き セカンドカーならイースでも良いが、1台だけならムーヴ
100km以上遠乗りするならターボ必須 静粛性なんて路面次第だからね
どんな高級車だって路面ガタガタだったら静かではないし
綺麗な路面だったらイースでも静かだし
だから軽の車種違い如きじゃ価格に見合う差はないよ そんな事より良いタイヤ履けよ
トランパスLukにしたらコーナーでの粘りから静粛性から別次元 >>395
自分より若い上司にイースを馬鹿にされたの? >>396
馬鹿にされたとして別に何とも思わんな財政破綻が確定してるのに
知らぬか知らないかだけ 涙など枯れた
粛々と財政破綻へのカウントダウンが始まってるだけ >>389
イースとアルトNAだったら
どっちが楽しい? イースなんて
ダンパーもサスの特性もダメダメだからな
どんないいタイヤはこうがダメなものはダメ
イースみたいなクソ安い車しか乗ったこと無いなら
タイヤ交換だけで満足できるだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています