【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part29 【三菱】
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日産の軽自動車「DAYZ（デイズ）」と、
「DAYZ（デイズ） ハイウェイスター」、
および三菱のeKワゴン・eKカスタムについて語るスレ
※前スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part27 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519952889/
※前々スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1502206538/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part28 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1534640394/ >>658
ハスラーなら基本設計が古いハスラーとなら余裕でオフロード性能は上だね
問題はシートアレンジでハスラーのようにフルフラットにできる利便性はあるかどうか？
オフロード性能より車中泊適応性能のほうが重要 >>664
白いのもカコいいぞ
少なくともこれと現行の他車の中では新型一番いいわ
真ん中にナンバーも斬新だし、見慣れるといい感じになるんじゃね？ これバカ売れするんじゃね？おらの田舎がこればっかりになりそうだ。 EKクロスは糞、デイズはまだ見れるっていうレベルでしかない 田舎のヤンキーとかが好みそうな顔押しの強い顔じゃん
あと、煽り対策に厳つい車が欲しいって層も取り込めるから
売れると思うんだよな。 >>671
たしかにミライースだとよく煽られる。あとラパン的なのとか、お前どけよっ！ってな感で
煽られる。
やっぱ鬼瓦みてーな厳つい顔で堂々としているやつてアルファードもビビッてどうぞどうぞと
道を開けるようなやつが意外とウケるかもしれんぞ >>664
ありがとう ノ
ベストカーと同じだなw
売れるデザインだと思う。 >>671
いや、テープ剥がしたら、シュッとした流れるようなデザインだと思う
やべえ3B20が乗ってたとしても欲しくなってきたｗ
ただ日産はマイチェンしたらもっといい顔になるんだよなあ >>665
ありがとう ノ
リア・ハッチのメッキは要らないけど、ヒットするデザインだと思う。 何でこんなにアグリーなデザインばかりなんだ・・・・orz ま？
190 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2019/02/11(月) 23:10:13.47 ID:DT405g+y [1/2]
ほい
https://i.imgur.com/rZeQTst.jpg
https://i.imgur.com/vQSB936.jpg これ、1月中旬にはすでにインスタに上がってたんだな
誰も気づかないってのもすごいな 多分実物見たら「そこまで悪くない」ってなるとは思う
それでも-100が-50になる位だろうが デリカ顔はともかく、日産デイズのほうはデザイン的にはいいと思う
最近では丸目が流行しているので吊り目で個性的でいい
ただエンジンはどうなのか？
デザインがシュッとしているのにモッサリしてたら興ざめだ 価格とかスペックのリークは
まだか？
安くて軽かったら購入候補だな >>681
フォロワーがみんな車に興味無かったんだろうな しかしようやく軽自動車といえばＮＢＯＸの一人勝ち状態が改善されそうだわ
燃費偽装＋社長逮捕でメーカーへの信頼がｶﾞﾀ落ち状態の昨今、これは救世主になりえる >>686
顔だけミニバンでも軽トラエンジン音でブルーンじゃ失笑だよな ダイナミックシールドってカッコ悪くね？
ブーレイなんたらで懲りてねえの？ >>690
そこまでは言いすぎでは？
俺はﾊｧﾊｧしてるけど >>694
2代目モコ乗りの俺にはそこがいいんだよ！
尻もプルンとしていい感じｗ げっ歯目がイキった的な釣り目を止めればまだ見れると思われる
カピバラさん怒杉変？ >>675
3B20を願いたい
新エンジンで不都合連発勘弁 >>699
まぁ…実績のあるエンジンだから大丈夫じゃないかな？
良くも悪くも三社連合が強く出た一台だと思うよ カスタム、クロス系はかなりオラついた今時になったな
ノーマル顔はどうなんだ ekクロスは売れそう
デイズのデザインは無いわと思うけどNBOXみたいにバンパー四隅に張り出してるんだな
意外と受けるのかも なんかどれもパンストで引っ張った顔してんな🙄 >>648
これホントに次期eKなん？
ナンバープレート真ん中につくのか まんまちいさいデリカじゃないですか！
イイ感じにオラついてて良いと思うのです。
次期スペースが楽しみなのです。 >>697
これだとあまり変わらない？と思って現行ハイウェイスターの画像みたら、グリル2段目がライトまで延びてるのと延びてないのがあるのね 現行ノートのテールライト・ユニットと同じデザインだな。
好きなデザインなので良かった。
軽自動車の角ばった車体にもうまくはまっているw 現行 性能は劣るがデザイン性が高い
新型 性能のためにデザインを犠牲
ホイールベース7cm伸びるんだろ 現行スペカスとどっこいだと思う
賛2否8くらいになりそうな雰囲気だが、出る頃にはデリカで見慣れるかも >>714
スペカスは顔がくどいだけで全体的には良デザインだからな
ekクロスは顔面とボディバランスがチゲハグだ 俺はクロスのデザイン好きだよ
買うならEKカスタムの後期の初期がいいけどね
安くなるだろうし たまたま黄色なので全体的にチグハグに見えるだけで、カラーリング特に
シルバーだと特にカッコよく見える。
性能面でも、車高が上がってみえる事からそれなりの悪路走破性は高くジムニーほどでは
ないものの、キャンプ場に赴く、登山でふもとまで、渓流釣りなどバツグンの使い勝手を魅せそうだ
しかも、そこまでいくための高速移動ではプロパイロット（渋滞も対応）で疲れ知らずで移動でき
これは売れる！
控えているＮＷＧＮ新型も、全車速ＡＣＣ搭載するしか勝ち目はないし、新型タントも
どうぜ子育てママをターゲットにするだろうから
そして両社とも、無難なデザインで納めるだろうから
これくらいのインパクトある顔面のほうが、軟弱なママさんはご遠慮くださいみたいな。
いいかもしれないぞ >>721
ジムニーを引き合いに出すのはおこがましいな
次元がまるで違う >>713
何度も見てみろ、あら不思議w、慣れて来る。
バンパーの(3+1)がコーナリングライトになっているようだ。
>>680の写真でライトの軸?が微妙にずれていることが分かる。
ハムスターが頬袋に食べ物を詰めているような形状だw N-wagのモデルチェンジ情報知りませんか？
N-wagのスレ観てきたのですが、
荒れているというか、
キチガいが集まっているだけで、
困ったスレになっていました。 キチガイってこいつ？
http://imgur.com/p3bjswV.jpg
http://i.imgur.com/vvUaWkG.jpg
嘘つきは斎藤拳（24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲 N-WGN（悪寒の車） 会津583い6315）の始まり >>723
イキったハムスターに見えてきたじゃないか >>721
・デイズ新型
・ジムニー
・ＮＷＧＮ新型
比べるのがごちゃごちゃしてませんか？ リアドアの後ろに黒く絞った部分があるのは最近の流行りなん？ 品のかけらも感じられないゴミデザイン。
こんなものを買おうというバカがいるのかね。 >>721
> しかも、そこまでいくための高速移動ではプロパイロット（渋滞も対応）で疲れ知らずで移動でき
> これは売れる！
ただ、気懸かりなのが「全グレードでOP選択できるか？」「オプション価格は？」って事
ダイハツは上２つで「やらかした」
「最上級グレードのみ選択可」「オプション価格３６万７０００円」 結局、選択する奴は殆ど居なかった SUVっぽさを出したいのならばスポイラー状にした顎の形が悪い。
裾を絞って角もとったハスラーを見習え。 現行のデイズが売れた理由
スマートな外観
センスの良い内装
ライバルに対しての割安感
この3つとも消えそうな悪寒 >>739
セレナのプロパイロットだと全車速（0ｋｍ）渋滞（３秒）追従
ノートは全車速追従（0ｋｍ）だった 最新のプロパイロットってことは
リーフ並みの性能ってことか さらにそれだけじゃないです
駐車場空きスペースに自動で入れれるようになる機能追加 >>747
その機能だけで20万くらいさ高くなりそうだな いまや軽の主戦場はスライドドアだから
ルークスフルモデルチェンジするまで
そこまでNBおびやかすほど売れないかな クロスの方はどうせならロックモード付きの電子制御4WDでも積んでくれてればいいけど、
どうせ単なるビスカスでお茶を濁すんだろうな…
技術的には充分可能だろうに
三菱主導で開発ならそこまでやって来そうだけど、日産だもんな 軽自動車に自動駐車機能って・・・ どれだけ小さい大人なんだよ >>648
なにボンネットから下かくすとまともじゃない、すくなくも樹脂製の枠がなけりゃこれはこれでアリ >>754
去年末、熊本市でバックで車庫入れしようとした旦那さんが、誘導する奥さんを
轢いて死亡させる事故があったから・・・
高齢だからもあるけど。
https://i.imgur.com/sYALG8M.jpg
https://i.imgur.com/FHwkT8H.jpg 昔のekアクティブが165ミリだったから、そのくらいじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
