【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.81
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ECONボタンが運転中だと見えない位置にあるのがダメなんだよ
ハザードの下のプラズマクラスター吹き出し口の場所なら良くみえるし押しやすそう 思考がまわりくどいわ
ハンドルにつけろとか閃かないかい? >>329
ホントそれ
一度切り替えたらそれがデフォにすりゃいいのに >>336
たしかに
エコが良い人は基本入れっぱなしだろうし
嫌な人は基本ずっと切りっぱなしだよね >>332
インチダウンプラス45とか肉薄タイヤにすればすれば入る。 つボンネットセンサー
セキュリティー切れるらしいけど詳しくは知らん デフォルトでオフなら良いんだけどな
まあ初期PTだからアイスト付いてないけど >>332
モデュサス組んで純正とはやっぱ違うぜHAHA〜!
ってテンション爆上げになりました?
(訳:違い分かりました?) >>339
ちょっとは変ると思う
アクセル1/3踏みまでだったら走りもっさりだもんね
エアコンの制御も違うらしいし
でも大差は無い >>343
全然違うよ!でももう交換して7万キロだからヘタリ気味。 モデューロは中古でも出回ってないな
ホンダの倉庫に在庫あるのかね モデューロX正直カッコ悪いです…特にフロント。
でも運転楽しいから売りません。 初めての愛車にこの車を買おうと思ってるんですけど、中古でもあまり値落ちしてないんですね…
やはり今でもコアなファン達に人気な車なんでしょうか? モデューロは試乗車落ちならまだ少しあるんじゃね
>>347
全く同意見だわ 少しくらい高くても気に入った車を買った方が愛着湧くから楽しめるよ 4年ただのPT乗ってるけどやっぱパドルシフトないとつまらんね 峠でおれを颯爽とぶっちぎって行ったアルトワークスにリベンジしたい >>354
ノーマル足では勝ち目無し。
って言うかノーマル足アブね。
何なのあのニュルって言うか遅れて出てくるリアブレーク。破綻する前に、ある程度ブレーキと修正舵で止められたけどさぁ。
あまりn-oneには鞭打たない方が良いですよ。 >>355
2段重ねみたいに出てくるアンダーのようなアレかな?箱根で何度かこわい思いをした アルトワークス速いわありゃ >>354
嫁車PTわいアルトワークスやけど勝負にならんよ
アルトワークス速い そりゃ200kg重さ違えばなぁ
ドラム缶に水満タン位の重さだぞ 純正タイヤが軽くキャッキャウフフするくらいが丁度いい
それ以上は車がかわいそうだし358の言う通り車重でエヌワンじゃアルト仕事す君には勝てん
肩の力抜いて行こうや >>348
今は景気が一応いいから中古相場が上がってる。ポンコツライフが50万円とか狂ってる
色々試乗して新車買って乗り倒すのがいいと思う。NAとツアラーは別物注意 >>345
ありがとう。でもん〜工賃入れると10万ぜったい超えるよねえ。どうしようかなあ。
>>348
元々、軽自体が値段下がらないですし。試乗してフィーリング合うなら絶対後悔しない、運転が楽しいってこういう事なんだなあって思える。 彼女が年末にN-ONEプレミアム買ったんだけど
ミッドナイトブルービームとシルバーのツートンで
街中でたまに見かけるブルーのN-ONEはかなり紫紺がかってるんだけど カタログとはだいぶ違う色に見える
この色がやってくるんだろうか >>362
ヤフオクで3.5万、工具だって1万もあれば概ね揃うわ、自分でやれ。 >>352
こんなこと書いたら批判もありそうですが、やはり見た目ですね!
丸目で可愛らしさと適度に角がついてるというデザインの第一印象にビビッと来ました。後、ナンバープレートが真ん中にキチッと収まってるのも好きですね。
>>361
やはりそうですよね…ブリティッシュグリーンを探してるんですが、流通量が比較的少ない上に値段も状態の良いものは新車とそこまで変わらなくて驚きました。
もう少しお金貯めて、新車で買うのも検討しています!アドバイスありがとうございます。
>>362
試乗してみたら、とても運転しやすくて加速もよく好感触でした!
恐らくターボのモデルを試乗したのですが、いい意味で軽自動車っぽくなかったです。コンパクトカーに乗ってるような安定感がありました。 NAはターボなし
ツアラーはターボ付きのグレード名 をいをい、ネットサイトぐらい見ようず。若者よ
話はそれるが燃料タンクが35Lなのも魅力。少々田舎だから中期ツアラーで大抵600km無給油でイケてる(満タン法で大体19km/L)
新型N-BOXなんてカタログ燃費のためか27Lしかない。しょっちゅう給油したくねえ。27Lじゃツアラー名乗れんから廃止賛成だろー勘違いホンダ >>370
それなー
買うときは全く気にしてなかったけど満タンで普通車並みに走れるのは嬉しい >>363
多分、街中で見掛けているのはプレミアムブルームーンパールで廃盤になったボディカラーじゃないかな?
初期のプレミアム系のイメージカラー スタッドレスにしてみたが夏タイヤより
フィーリングいいな
燃費も悪くなんないし乗り心地いいし、めっちゃ静か〜
ブリヂストンだがやっぱいいね〜このメーカーのは スタッドレス普通に走れるけどブレーキだけは気を付けたほうがいい
前の車が指示器も出さずにいきなりブレーキ踏んで左折したんで
ちょっと強めにブレーキ踏んだら思いっきりタイヤが鳴いてビビったわ そういや今まで意識してなかったけどN-ONEって真ん中にナンバー付いてるね
R2とかもそうだっけどこの方が見栄えいいし、他の軽もこうすりゃいいのに 俺のN-ONEは逆にスタッドレスダメだわ
14インチでダンロップなんだけど轍でふらつく そろそろ買い替えたいと思うけど乗ると毎回このままが良いと思って手放せない >>361
景気じゃなくて海外輸出で国内の中古車台数が減ってるからでしょ >>372
調べてみたら確かに廃盤なった色っぽかった
ミッドナイトブルービームはほとんどクロに近いみたいでイメージと違うなぁ >>366
ブリティッシュグリーンってなると球数自体少ないかもねえ
新車もいいよー
モデル末期だけあって完成度のバランス高い もう売ってない車じゃない限り新車だろ
ゲーム機は新品しか買わない理論は車にも通じる、むしろ車こそ新車で解体 オートサロン盛り上がりすぎ
やっぱりジムニーはすごかった
納車が楽しみすぎる 質問です
ツートンカラーの色は後から変えられますか?
また塗装費用など教えてください 注文後に気が変わったの?
もう乗ってるけど気が変わったの? >>386
すでに乗ってるケースです
例えば赤白ツートンの上の赤を黒にできるのかどうか
できる事はできるだろうけど、やらない方がいいのかどうか
また仮に塗るとしたら、その費用いくらかとか >>385
ラバーペイントとか、カッティングシートあるから、イリイチ塗り替えんでも良し。
それでも塗り替えたいんだったら、20万有ればいけるよ。 >>390
車高上げてひと回りデカいタイヤ履いたら
またシミーとか出たりして 初期型ツアラーを中古で買ったんですがアイドリングとか結構うるさいです。
N-ONEは静かって聞いてたんですが、初期型は違うんでしょうか?
それともマフラー変えてあるのかな。代車のN-WGNが静かでびっくりでした。 塗装は一発勝負。これだけ技術が進んでも、よほどの事でない限り止めるべきって聞いたが。 屋根塗り替えただけでも修復歴ありになる可能性があるってデラで聞いてやめたよ。それなのに勧めてきやがったw
素ツアラーの純正赤白にした
やるならラッピングがいいじゃないか? >>392
車体は改良ごとに制振吸音剤とか増やされてるしエンジンも同様だから初期型は今新車で買うのよりは多少うるさいだろうね アイストで無音やろ
おまえらのn-oneは中国のパチもんかよ うちの初期型PTはエンジン掛けるとガタガタ震えてますが何か? ワイも極初期のPTだけどうるさいかなあ 気になるレベルじゃないな ワイパーはうるさいけど >>390
ジムニーじゃないレベル
といっても乗用特化の車と比べるとオンロードでは物足りなさもあるけど、なんせ無敵のオフロード性能とあの完璧なスタイリングよ
完全に惚れたわ ワイのN-one、年末にメルカリで初期型の中古買ったんやが、走ってたらキュシキュシクゥークゥーイオンするし、ルームミラーは震えてるし、助手席の蓋は開けたら蓋ごと外れるし、
近所のホンダへ文句言いに行ったら、買った店に文句言えとかいわれるし、買った相手は個人売買やからノークレームとか言うし、ホンダクソやな メルカリで中古車ってw
と思ったら結構出てるんだな
トラブル多そうだ >>403
有料でええなら全部治るよ
個人間売買はノークレーム現状渡しが基本ルールなんで売主にクレームはキチのする事 以前のヤフオクでもそうだったけど安いのには理由があるし、店で売れないものを出す傾向だよね
ネタかもしれんが。 >>407
有料で治したら、せっかく安く買った意味がなくなるだろ!
走行距離の割には程度抜群とか言ってたのに変な音してるし、ワイパーかけたらミャーミャーうるさいし。親父のアルトの方が静かだ!
これから買おうとしてる人のために、これだけは言える。N-oneの中古は絶対にやめとけ! ちょw そこはN-ONEじゃなくてメルカリだろ(笑)
マジなのかな RSとそれ以外のTourerの違いって、表面的なデザインとホイール径くらいでしょうか? 前に初期型のPT乗ってたけど正直初期型のN−ONEはうるさいし(エンジン音が昔のディーゼル車なみ)不具合もおおいから
中古で初期型は買わない方がいい、今PTLD乗ってるけど初めは静かだったけど最近うるさくなってきたホンダ車はみんなこの
程度なのかもしれないね。 >>403
よければ
年式 走行距離 グレード 値段を教えて
相場より、かなり安いんなら
そんなもんだろうし >>413
平成24年式G、色はシルバー、車検込み95万。走行8万キロ。半年毎にオイル交換してたので程度抜群と言ってたくせに。 >>413
今日洗車機かけたら助手席のマット濡れてたんだけど、窓ちゃんと閉まってなかったのかな… 軽で6年80000kmいってりゃそんなもんだろうよ
俺の4年40000kmのTLは中華タイヤのノイズはうるさいがエンジンは全く気にならん >>416
エンジンはワーワー騒がしいね。静かとか言ってるやつマジで耳鼻科逝けと思うわ。
ダンサー越えたらギシギシキュンキュン言うし、信号止まる時にクークー言うし、ワイパーかけたらミャーミャー言うし俺が神経質すぎるのか? >>417
年変わって相場下がったんじゃねーの? 俺メルカリで見つけたときは11月だったし。 >>419
ネガなんかN-BOXの時に出尽くしただろ。
N-BOXの一年後にデービュしてるし、N-BOXのカワ違いなだけで中身全く同じ車だし。 メルカリで売ればいいだろ
おまえみたいな奴が買ってくれるだろw >>422
まだ買って一ヶ月も経ってないし、今売ったら損だろ!買ってすぐ売るとか絶対にあらしまれる。 >>424
知らんのならメルカリで売れるとか気安く言うな!(笑) >>427
してないよ。
ネットの方が安いの常識じゃん!
調べなくても分かることだ。 >>426
新車買うときも12月に登録するのと1月に登録するのとでは相場が違うって聞いたよ。
他の月だと12ヶ月くらい差はないけど、それを聞いてたので敢えて年明けに名変した。 まあなんだ…ドンマイ
これから買おうと思ってる人I+5Zee2Nを拝みながら新車買え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています