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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.81
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2019/01/08(火) 13:06:36.90ID:b3WxpgYH
City-2　
ツアラー万歳！
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2019/01/08(火) 18:51:13.00ID:JvEpVPKi
モデルチェンジないのか？ないようならジムニーに替えようかとおもってる
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2019/01/08(火) 20:30:23.60ID:90td8AzW
えぬわん4年乗ったけどMT乗りたさでジムニー気になってさ Lパケにしとけばよかったといまだに後悔している
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2019/01/08(火) 20:50:22.67ID:HQhz0cX3
ついにジムニー契約してきた
納車は相当先だからまだしばらくこれ乗るけどね
めちゃめちゃ楽しみだ
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2019/01/08(火) 21:29:07.86ID:90td8AzW
便乗すんなや 242
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2019/01/08(火) 22:54:04.66ID:flew/KVu
廃盤のクルマに金かける程ホンダは馬鹿じゃ無くなった。
CR-Zでもう散々だって相当懲りてる。
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2019/01/09(水) 01:56:13.78ID:xKdDbrdn
N-ONE廃止良かった
自分の思うとことは違ってたんでね
アルトみたいに背が低いやつなら似合ってた
N-WGNの方がドアの開け閉めとかしてると高級感有ったからね
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2019/01/09(水) 10:18:15.34ID:VLP2+KWa
>>253
雑誌、Nワゴンと統合するとのこと
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2019/01/09(水) 11:12:33.98ID:n37O2dJy
N-BANの6MTはNAだけだしターボはエンジン高が上がるから無理なんだろう
NewN-BOXもロングストローク化でエンジン高が上がってるからN-ONEの形を維持するのすら無理→月千台も売れてねえ（S6の1/3）し廃止
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2019/01/09(水) 21:13:35.12ID://gMApkY
実際S660走ってるの全然みないしなあ
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2019/01/09(水) 22:07:33.23ID:FssWfHQo
n-oneターボとs660は同じエンジン
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2019/01/10(木) 10:43:54.28ID:RbbUKyO4
そういやリコールのお知らせが三回程来たような気がするけど1度もディーラー行ってない 今行っても対応してくれるんだろうか
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2019/01/10(木) 15:33:22.58ID:sidZhH+v
ビートルとかミニ、チンクエチェントみたいに新型がその都度開発されるような車になってほしいけど…ホンダもそこまで力入れてないっぽいし無理か。
いつぞやのベストカーの新型予想CGみたいな感じで出してくれたら嬉しいけど、なんだか一代限りで終わりそうな匂いがムンムンなので大切に乗りますね。
0278阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 16:18:14.17ID:8J3NPuwH
ビートルは3代目で生産終了なるし チンクは11年くらい同じモデル生産し続けてるから、こういうオマージュモデルの新型って案外開発し辛いのかもな
0281阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 19:30:45.83ID:fSuQH5EH
ホンダはライフをステップバンとして出せば良かったんだよ
宇宙人マスクのライフをステップバン風にしてればワゴンRの牙城崩せた
0283阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 21:33:17.93ID:zOe/MdqR
はぁ・・・
そもそもがライフの正当な流れはN−***にゃ無いから
Nコンセプトに成ってライフは絶滅したよ
0284阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 21:46:57.26ID:/f4gVHoB
>>282
まあね
たしかに実際ちゃんとライフ後継って言われてる車種は無いし
でも内装の収納とかスタイルとか使い勝手は実質的にN-WGNはライフとほぼ同じ
0287阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 23:24:20.72ID:RbbUKyO4
ここの人もよくいうけどもう少し背が低かったらなあ 天井じゃないんだよな
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2019/01/11(金) 12:26:08.69ID:BYNAoiIt
>>289
軽自動車の販売台数見てみろ。
低いの欲しい方が少数派

大人しくS6乗っていれば良い。
0300阻止押さえられちゃいました
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2019/01/11(金) 16:45:14.55ID:0ewdzl7P
>>299
いやぁ全く違うよね！297はセンスのかけらも感じないデザインだわ。こんなの世に出すくらいなら現行車で廃番にした方が絶対にいい
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2019/01/11(金) 17:10:06.67ID:tjcgkw6c
立体駐車場に入れるのがのがローダウンだけってのが×だねハイトワゴン欲しけりゃＮＷＧＮ
やＢＯＸ買えばいいし、すみわけをしてほしい。
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2019/01/11(金) 17:24:41.02ID:kjIWLQFd
>>297
それ2年前ぐらいのCGじゃ・・・？
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2019/01/11(金) 17:49:58.35ID:gWJ429b0
ホンダZをモチーフにしたもの出ないかな
ホンダデザインではステップバンの次に好き
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2019/01/11(金) 19:20:11.04ID:xbptG8Kj
モデルチェンジで
アルト、ミライースみたいなので
内装豪華
ターボでトルクフル
燃費はそこそこ
アイストは切りっぱなしにできる
全速度追従オートクルーズ
自動ブレーキ
オールラウンドビューモニター
ナビ ETC ドラレコ付きで
乗り出し１７０万円なら買う
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2019/01/11(金) 20:44:16.44ID:wOegs6vN
アイスト切りっぱなしってゆーけど
一回econ押すだけじゃん
これがメンドイとか言い出すとその内ブレーキがーハンドルがーエンジン自動でがー
とか言い出すよ
0316阻止押さえられちゃいました
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2019/01/11(金) 21:48:50.17ID:Heskd/rd
アイストキャンセラーで常時オフにしてたら解決。

でもたまにecoモードしてもアイスとしない
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2019/01/11(金) 22:44:15.46ID:gWJ429b0
アルトはロッカーには結構人気
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2019/01/11(金) 23:06:17.78ID:PdDZf1+b
>>314
運転前の下準備みたいなもんだろ？
シートベルトかけるのと何が違うんだ
右手伸ばしてボタンぽんと押すだけやんか
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2019/01/12(土) 01:01:06.69ID:j+ggKmGQ
エンジン駆けたらエコボタン推すの癖になってるからべつにめんどくさいってことはないなー
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2019/01/12(土) 01:26:57.37ID:apNy3x50
冬でアイドリング高いから
走りだしはそのままで信号待ちで止まるようになったら切るわ
ツルッツルのアイスバーンならアクセル補正入ったほうが滑らんからそのまま
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2019/01/12(土) 07:55:19.07ID:RVB5hCrc
いやいや違うのよ
アイスト切りたいけどマッピングはエコでいきたいのよ、だから停まりそうになるタイミングでECONオフする。
こういうことだろ。
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2019/01/12(土) 09:18:38.31ID:eiwKm2pA
>>305
15年後位にか。
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2019/01/12(土) 09:42:27.79ID:vTL1Cs1M
マッピングはエコでアイストはさせたくない・・・
希少人種だろうな
マップエコで行きたいならアイストもさせたほうが気持ち良いはずだが

高齢者はアイストを異常に嫌う人が多いのは知ってる
新しい物は受け入れないからなあいつら
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2019/01/12(土) 09:51:25.49ID:l6OoNIXy
ブレーキ踏み始めて、車体が停止する前にエンジンが止まる仕様のアイストが好かん。
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2019/01/12(土) 10:02:56.36ID:k/EbMK6P
アイストは街中じゃストップアンドゴーの連続だから邪魔だな
ブレーキ軽めだとアイストしないけどそれやると危ないしな
軽でエコマッピングはモッサリすぎてダルいわ
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