【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ10
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さすがに、昔のこと知ってる人が現役でなくなると
若い人にとっては、特徴のないメーカーだからな。 シェア伸ばすのにCMやそれに伴う製品の出来とアフターサービスに注目が行くけど
実は一番重要なのが地元に工場や研究所を建てること
ホンダは狭山工場潰すし、海外製生産車の輸入増やすから、国内で芽の出る可能性はもう無いよ ホンダは
国内を捨てたと非難されないように逃げ出すことに努力 ホンダはバイクで儲けているだけで、車は絶不調
軽が売れていると言ってもnboxだけwww
噂では日産とか現代とかの提携があるかもね
ちなみに軽乗用車より3ナンバー乗用車の方が沢山売れている完全な二極化している
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190408-00010001-bestcar-bus_all
2018年の軽自動車を含む乗用車新車販売は、総数で439.1万台
5ナンバー車といわれる小型乗用車は、131.2万台(シェア29.9%)
3ナンバーの普通乗用車は158.2万台(シェア36.0%)
軽乗用車は149.7万台(シェア34.1%) >>578
リンク先の記事
3ナンバーで最も売れていて年間販売台数3位のプリウスに全く触れていない時点で
単に、持っている薀蓄を元に持論を展開しているだけで、的確な分析はできていない気がするな いくらも貰ってないはずだから
それなりの記事だわな バレーノやスイスポもコンパクトカーなのに3ナンバーだからな >>578
>ホンダはバイクで儲けているだけで、車は絶不調
車自体の儲けは不調だが、金融は絶好調
車を買う人が現金ではなく、残クレやローンやリースが増えているということだね
車の利益率を上げるためにNボックスにETCとか標準で付けている
オプションだったらほとんど付けないが、標準だと毎月１万5000個の高い純正ETCが売れていると同じこと マツダ以下、三菱よりちょい上のメーカーは
なんで今まで偉そうだったんだろう・・・？？ まあ一時期は日産の凋落にも助けられて国内2位だったしな プライドだけ高いと、誰も仲間に入れてくれないよね。 >>583
>車の利益率を上げるためにNボックスにETCとか標準で付けている
>オプションだったらほとんど付けないが、標準だと毎月１万5000個の高い純正ETCが売れていると同じこと
確かに年間20万台以上も純正のetcが売れていると言うことだね
etcなんて数千円で付けれるし、ほとんどの軽自動車のりは使っていないだろうにもったいない 日産は登録車、軽共に販売は順調だからな。
軽だのみのホンダはこの先どうなるか分からんが。 アホンダは言い返せなくなると日産持ち出す
悪癖よの 新型Ｎ－ＷＧＮ
https://bestcarweb.jp/news/scoop/64719
これはやっちまった感がありありだなｗ
もはやスラッシュとの区別付かずｗ
Ｎ－ＢＯＸと兄弟車的にする感じで、それこそＮ－ＢＯＸとの共食い発展必至だろ 明らかにスパイショットと形が違うんだが
スパイショットをベースに加工するとかって知恵は無いんだろうか >>596
結構三菱車に似せてくるんだね、新型は。 軽の王者になってしまった、ホンダは天下統一に向かっていくのか 逆走してるようだが…。
日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ
メーカー・・・・・合計・・(シェア)
１トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
２スズキ・・・・1,013,916台(11.0%)
３マツダ・・・・ 996,264台(10.8%)
４日産・・・・・ 930,997台(10.1%)
５ダイ発・・・・ 929,401台(10.1%)
６ホンダ・・・・ 891,248台(9.6%)
７三菱・・・・・ 676,317台(7.3%)
８スバル・・・・ 659,965台(7.1%)
合計・・・・・・9,236,859台(100.0%)
https://www.marklines.com/portal_top_ja.html 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） >>602
全体的に見てもホンダは6位か。
Ｎ－ＢＯＸが売れているようでも一極集中、このままじゃヤバいね。 >>604
ホンダは人気車種を突然殺すことがあるからね
オデッセイ ストリーム フィット ステップワゴン ・・・次はNBOXか、ヴェゼルか・・・ >>605
ヴェゼルは車名変更確定か
ヴが無くなるから >>607
それはリコールの内容によりけりやろー
ホンダみたいにCVTの欠陥をソフトこちょこちょっといじってごまかすのはねえ ダイハツとスズキが大規模リコール
やっぱ信じられるのは三菱だけだな 【悲報】スズキ、37年前からずっと不正を続けていた リコール200万台以上 特別損失800億円 ここから倍々に膨れ上がる可能性 [352875705]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555062410/ 共同通信2019/04/12 20:24
スズキの鈴木修会長は今回の不正に関して「会社が急成長したため、人材の育成が追いつかなかったと反省している」とコメントした。
37年間続けててこのコメントは無いわ スズキダイハツざまぁｗｗｗ
これでホンダの天下だぜ！無敵！ スズキがリコール出すとだんまりか不自然な擁護ばっかりだな、ココ
他が出すと馬鹿みたいにはしゃぐのに >>623
みんな花見に行ってんだよ
今年FMCするらしいハスラーとアルトの新型出たら後何年かはスズキ車のFMCは無いんじゃなかろうか ハスラーって発売されてそんなに経つんだっけ
今の雰囲気を踏襲出来たらまた売れるだろうけどワゴンRみたいな明後日の方向へ行きそう
クロスビーも失敗してるし アルトもハスラーもまだ無理にモデルチェンジしなくても良さそうだけどな
ジムニーみたいに20年は長過ぎだけどさ >>625
クロスビーって失敗なの？
ソリオ、スイフトよりは少ないけど、イグニスよりは売れているし、
スズキの登録車台数を確実に押し上げているみたいだよ >>627
クロスビーを失敗っていうやつは何もわかってないだけだからきにすることはないよ。
https://iq-y.com/hanbaidaisu.html >>625
ハスラーは、コンスタントに売れているし、下手にモデルチェンジしない方が良いよな
S-エネチャージをマイルドハイブリッドに変えるだけで、フレームは同じで良いだろう
既に、デュアルカメラブレーキや全方位モニターは選択できるし
>>626
アルトは、個人的にはベッドライトの形状が未だに慣れないというか好きになれないので
FMCして欲しいな >>623
今回の問題はリコールつうか会社の根本的な不正体質だけどね 車検制度がおかしいのに、害があるまぶしいＬＥＤは放置で
しょうむない、ことに、ちまなこを上げてる印象が強い、ので、軽視されてる、 >>628
目標販売台数からするとすこぶる好調だな >>632
軽が中心のメーカーで、一定の販売数を確保できていると思うよ
万人受けするジャンルの車が売れてないのとも異なるし >>632
販売台数じゃなくてデザインの話しだろ
ハスラーを縮尺そのままで拡大バージョンならもっと売れていたと思う
クロスビーは変に丸みが付いていて魅力半減だわ >>634
それはお前の好みの話だろ
販売台数を見る限り、デザインで売り上げが伸び悩んでいる様子は無さそう クロスビーはハスラーと最後まで迷った
結果維持費の安さでハスラーにしたが運転支援がもっと充実してたらクロスビーのコスパのほうが上回って買ってたと思う ハローワークに通ってるのか？
一般人はそんな日知らんよ ハローワークの日がある事自体、知らんかった。
職員か、通っている人間だな ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は4月17日、
米国で開幕したニューヨークモーターショー2019において、
「2019ワールドアーバンカーオブザイヤー」を新型スズキ『ジムニー』（Suzuki Jimny）に授与すると発表した。
ワールドアーバンカーオブザイヤーは、今回が3度目だ。
ワールドアーバンカーオブザイヤーは、世界の人口の50％以上が、
都市部に集中していることに着目して、3年前に新設された賞で、都市に似合う車を選ぶ賞となる。
2019ワールドアーバンカーオブザイヤーの投票結果は以下の通り。
●スズキ・ジムニー（697点）
●キア・ソウル（695点）
●ヒュンダイ・サントロ（526点）
https://s.response.jp/article/2019/04/18/321527.html 嘘テック 鵜呑み吹聴して嘘がバレて仲間ハズレにされる奴ｗ 軽だろうがなんだろうが自動車買ってる人は偉いよ
日本の経済に貢献してる >>643
買ってない人はその分他に金使えばええだけやがな 新型スズキジムニーは、気品があって、世界がみとめるにいたった、 >>644 何もできないほど、けいざいがひへいしてる、ので、それが
すべてにおいて疲弊してる、社会のすべてが、 軽の未使用車って日本全国で山のように売られてるけど、新車ではないから
販売台数には既に含まれてるんだよね？ いわゆる空売りって奴だけど
こういうのを見ると「軽はこれだけ売れてます」って俄に信用できないって感じかな？ 軽自動車だろうが自動車買ってる人は偉いよ、日本経済に貢献してる
これからもどんどん車買ってほしい
>>644
その分他にというけど
何百万円の買い物ってそうある訳じゃないじゃん >>647
軽自動車は未使用車専門店なるものができたくらいだから相当数の水増しがあるよ >>650
ホンダ 「N-BOX/N-BOX カスタム」
それだけ？！ｗ ホンダはショボすぎる
トヨタの1BOXもひどいもんだね >>651
ディーラー系の中古車専門店はホンダだけだっけ？
Ｎ－ＢＯＸ大量出品中。 >>654
売れるから未使用車が大量に作られるんじゃないの？ 売れるから、って訳じゃなく「売らないといけない」から。 >>656
タント、ワゴンR辺りは売れずに余っているみたいだ
最近ではトコットが急増だな >>657 ID:sB2oUvcY
ホンダ車はＮ－ＢＯＸもだけど登録車も野晒し在庫は多いみたいだね。
ディーラーも大変だね、Ｎ－ＢＯＸしか売れないから。 まあ一時的な販売ダウンは避けられないだろう
かといって他も胡散臭いし困ったもんだ ハイトワゴンは嫌いだけど、あのマキタの道具みたいな感じはいいね
重そうなので燃費が気になるところ スペギア見慣れてきたら古い商用車に見えるようになってきた >>660
大幅値下げで意外と減らないと予想
僅差でダイハツが上 N-VANと価格面でも大差がないスペーシアギア、コスパ良すぎ。 >>666
N-VANって、エブリイくらいの値段かと思ったら、結構高いんだな >>665
出荷待ちがあったから来月発表の数字だけは減るだろ
それ以降もスペーシア以外が賞味期限切れで厳しいなか、増税特需でギリギリ持ちこたえると思う >>668
鮮度がそんなに影響するのかな？
スペーシアこそ、タントやN-BOXと被りそうで、ハスラーとかがオンリーワンという印象
ワゴンRなんて、FMC直後が特に売れているわけでなく、こなれてきた最近もコンスタントに売れている印象
まあ、いずれにしても影響はあるだろうけど >>667
そう、高い。
スぺギアのターボ4ＷＤ（ハイブリッド）とＮ－ＶＡＮターボ4ＷＤが同等の値段だし。
内容とか比べればスぺギアのコスパ良すぎ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
