【スズキ】アルトワークス★85【HA36S】
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ワークスぐらい何もない方が好きだけどな
今の時代にこの車出してくれた事に感謝しかないわ ワークスも終わりかけてるんじゃね
上で納車まで2ヶ月とあったしオレのは注文してから3週間以上経つけど納車時期の連絡すらこん >>412
そもそも受注生産モデルな上にいまジムニーにラインをかなり割かれてるからじゃないかな 工場移転と台風被害が合わさって、全体的に納期は遅れ気味 >>413
ジムニーと同じラインでは作れないんじゃね
まあその他リソースを喰われてそうではあるが >>420
それ等を買えない稼ぎの負け犬が必死過ぎ(笑)
特に幅より高さのある黄色いナンバーの車なんて論外。 <USD JPY> 戻り売り。
112.050で戻り売り。ストップは112.310で。
利食いは111.420で。 >>425
釣られて飛び出てジャジャジャジャーン!(笑) カプチーノの新型も楽しみだな まあ現行ワークスのほうが好みだが このスレで聞くと怒られるかもしれんけどコペンとこれで悩んでるから背中押してほしい
コペンは視点低くてオープンなのがすごい面白そう
こっちは軽くて走行性能も高いし価格も安くて荷室も広い
普段はバイクしか乗ってなくて車買うの初めてなんだ
誰か頼むわ >>433
考えるな 見て感じろ 感覚は思考より多くのことを捉えている SWKのコンプリート買うか、どっかで新古車か試乗車落ち見つけて買って少しずつ手を加えるかどっちがいいかね
ECUまでやるとなると結局送らなきゃいかんからコンプリートのほうが安上がりかな?
SWKコンプリートSパッケージRと車高調くらいまではやりたいんだけどな >>433
他に人を乗せる機会があるならワークスがいいとおもうけど無いならコペンでいいかな >>433
三人以上の移動が必要な場合はバイクじゃ無理
オーブンエアーって気持ちよいけど雨だの防犯だの直射日光だの真冬だので結局屋根付けっぱなし
だがそれがいい
…さあどうする? >>433
バイクとの二台持ち?
それならものたくさん積めていざというとき4人乗れるアルトを勧めるよ
レカロシートにすっぽり収まろうや >>436
自分でイジれるなら新古車いいよ
自分はECUはフラッシュエディターにしてフェーズ2じゃ満足できなくなり
通販で書き換えのデーター買ったわ >>433
コペンはたしかにお洒落だが、いざって時の
使い勝手がなぁ。狭いぞ。
寒くなったらストーブの灯油缶、助手席にしか積めんし。 >>433
バイク乗りならオープンのコペンを!
…と言いたいところだけど、雨風しのげて快適なのはワークスなのでどちらが良いのか… >>438
コペンなんて電動ハードトップなんだから
バイク乗りに注意促すようなオープンじゃねーだろ みんなレスありがとう
オープンの気持ちよさとかはバイクで十二分に味わえそうだしこれにしようかな
バイクもスズキだしな >>446
自分はバイクから乗り換えたけど、4ドアなのでアルトにしました。
屋根があるって素晴らしい・・・ >>441
エンジンはさすがに無理だけど足回り交換するくらいまでなら自分でできるから新古車探してみようかな
ECUはとりあえずリミッターカットとブーストアップはしたいな >>446
車の性格がバイクに似すぎてて、バイクに乗らなくなるかもよ。ソースは俺。
バイクとの棲み分けを考えると、トヨタのつまんねえ中古ATセダンなんかの方が
長続きするかも。 初めての車でつまんねえATセダン買ったら車はつまんねえという印象になってまうやろ 屋根があるという唯一無二のアドバンテージ
屋根付きバイクと考えればアルトワークス最強では? そもそものジムニーも屋根付きバギーみたいなもんだろ 逆に面白いセダンって国産であるんか?
外車はクソたけーし 中古のコロナは最高だったな
つまんなすぎて居眠り事故で廃車にしたくらい
トヨタのつまらなさは至高 しかしあれだな
車もやたら快適だと眠くなるってのはあるあるだよな
そこいくとワークスは丁度ええ具合 プリメーラオーテックバージョン。
SR20DE(150PS)を圧縮比アップやバルブタイミングの変更で180PS仕様。
クロスギアレシオ5速トランスミッション等
今思えば面白いFFセダン。中古価格も高い 4人乗れる惨めな軽自動車がバイクの代わりになるかよマヌケ(笑) >>448
3万円値上がりになるのか、地味に痛いな >>473
カーユーティリティ全捨ても潔いがな…あと
値段 オープンカーって余程好きじゃ無い限りオープンにしないよなぁ
ワークスの前コペン載ってたけど、結局年に一度位しかオープンにしなかった
使い勝手は悪いけど、デザインだけは大好きだったけど
ただ、オープンにするとシートの裏に3×6板詰めるのは便利だった 趣味の幌車が古くなってきたので走行距離を抑えるために
足代わりにワークス買ったけど、使い勝手が良すぎて、
ワークスの走行距離が増えまくってしまった。
幌車は労れているけど、車の消耗バランスは良くないな。 >>476
俺も購入一年にして30000km越えそうな勢いだわ。 >>477
納車9ヶ月で25000超えそうだわ
このペースだと1年で確実に30000超える アルトワークス、持ち帰りで食べますって言ったら8%にならないかな? >>490
何かと思ったら住宅用の免震制振ダンパーか ジャップは偽装塗れ
所詮シナチョンと同等のイエローゴミ人種でさかないんだなぁ 車持ってて弄るなら、早めにマフラーなんか購入を考えないと金の無駄になるな。
まだ車体持ってないなら、増税前までマイチェン待つのも手だがや。 >>496
そーゆーのは売れなくなったら値下げするから待ってなさいよ
車体は新車購入の優遇制度様子見だな >>492
コンクリートミキサー車とかもも作ってる >>503
街中を走ってるミキサー車(後ろのミキサー部分)は殆どがカヤバ製
別メーカーを探す方が難しい 近所にKYBの工場があるけどミキサー車が並んでるなw >>471
大型二輪2台と原二持ってる
スズキのバイクには縁がないから一度も所有したことない ペーパー歴12年だけど来週納車です。。。
高速とか教習所以来だけど無事に家まで帰れるだろうか
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