【スズキ】JB64ジムニー☆34【新型】
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ところでRTってノーマルより外周は小さくなるのか？ いくらデザインは好みの問題って言ったって、どう見ても先代のほうが秀逸でしょ。
昔のミニ戦車みたいな形が良いの？
ワゴンRも先代から現行になってデザインに関しては退化していると思うわ。 ∩＿＿＿∩ ｜
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高速の燃費が気になったので近くの海までぶらりドライブ
アバウトなルート案内
三郷IC→水戸大洗IC→大洗を軽くぶらり→水戸大洗IC→三郷IC
三郷ICで燃費、平均車速をリセットして走り始め。クルコンは積極的に使用
水戸大洗IC着直後の表示
ttps://i.imgur.com/WEoXsoP.jpg
ttps://i.imgur.com/yesmPM2.jpg
常磐道下りが空いていたので100km/hくらいで巡航することが多かった
やはり100km/hで走ると空気抵抗でかいボディだから燃費落ちる
三郷IC帰着直後
ttps://i.imgur.com/s2jBcvR.jpg
ttps://i.imgur.com/dmJslCx.jpg
常磐道が混雑気味だったので70〜90km/hで走行していた
するととたんに燃費向上してこんな結果に
約80km/h走行時の瞬間燃費は20km/L近くになっていた
燃費以外の感想は
ステダンの恩恵か？短いホイールベースを感じない安定感で100km/h巡航もラクラク
音も結構静かで快適だった（コンパクトカーくらいな感じかな？）
クルコン最高や
ジャンクションは横転しそうで怖い。制限速度で走るので煽られる（笑） >>488
同じ速度で 外周が大きいタイヤとノーマルタイヤ比べた場合
外周大タイヤの速度表示は小さくなる
つまり例えばノーマルなら100キロのところ
RTなら98キロとかになるから
RTでメーター上の100キロを出せば
タコメーターは3900より多くを示すだろうが >>489
そういう煽りは逆効果だと思うよ
好きな方で良いじゃん >>484
なるかよ(笑)
スピードは何から計測してるか考えてみろよ。 >>496
そもそもノーマルタイヤで見てないので
元の回転数知らんわ。
見た目の回転数言ってるのに何なの？
助手席に乗って見なよ(笑) >>493
これが個体差…ｷﾘｯ
そもそも2km/hの差なんてあのメータでは誤差だから回転数も千のくらいだけで表現
した方がいいよ。
なので4000rpmくらいでした。 >>492
普通の積もり方じゃ四駆になんか入れないだろ MTで100km出てる時は3400回転だな
xc クルコン MT5速 平坦のとき ごめん無知なのでご教示願うんだけど
近代の電子制御まみれの自動車でも
車軸の回転数から車速取ってるの？ >>443
ジムニー、シエラどちらも試乗したけど思ったほど差は無かったよ。 少なくともタイヤの大きさで左右される所から測ることはないぞ 車軸の回転数から速度読み取ってるから大径にしようが小径にしようがメータ読み100kmの回転数は変化しないやろ。 そう！
タイヤの大きさは速度表示に比例して変化する 回転数は普遍だが
速度はタイヤの円周で変わるのは当たり前だ 合点を得ました
「メーター読みで同じ速度を出しているとき
大径タイヤのほうがより速度が出ている」
という結果から
計算表示上の燃費も向上すると捉えて良いのですね いや違う
車軸から車速取ってるから
計算上の燃費じゃなくて「物理実燃費」ですね >>459
第2世代GT-Rからの流れだと、他のGT-Rと区別するために35Rって言うよ。
R32〜R34まではスカイラインGT-Rだから、単純にR32と書いても、それがタイプMなのかGT-Rなのか区別できないから、GT-Rに限っては32Rとか34Rとかって書くね。だからその流れで35Rと書いても何ら不思議ではないな。
まぁR35になってからは非スカイラインなので、R35と書いてもGT-Rだとわかるけどね。 かっこいいルーフラックない？やっぱりスチールだとすぐに錆びちゃうの？ >>518そういうことを言ってるんじゃない、ちょっとアレな人かな >>511
これが正解。タイヤの回転数から速度をとってるからね。
あとはゆっくり考えて見てくれ。 グッドリッチのATタイヤに履き替えたやつかっこいいな。
燃費と騒音が悪化しそうだから手が出にくいけど。 ウインカーとテールランプ早くＬＥＤ出ないかな
球切れって地味にめんどくさい
警察に止められるし
まだ納車してないけど >>518
R32とは、普通、GTRを指すの
typeMを言いたいときは、32のtypeMと言う
ソース 俺。32のVスペ2乗ってた。 他のオーナーさんと話したことないんだから、そんなにいじってやるなやw リフトアップしてるジムニー見てると、良く傾いて走ってるんだけど、そんなに柔らかいスプリング入れるもんなの？モーグル専用機？ >>530
購入場所による
各店舗で大体の納期教えてくれるよ >>530
こっちの方が良いよ
【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1535454336/
ちなみに年単位を覚悟していた方がダメージは少ない
迷ってるより出家しなさい 私も早く納車しましたって言いたい
3台オーダー抱えてるけど未だ自販から連絡なくてお客に急かされてて辛い… ATの人に聞きたいんだけど、左足はどうしてる？
フットレスト？
ってか、がに股なのか知らんけど、左側の壁(？)に膝をもたれかかせて運転してるけど、地味に足首が痛くならん？
説明が下手でわかりにくいかも・・・。 >>537
足首に角度がつくので血の巡りが悪化して痛みを生じているんでしょうね
凭れ掛けないようにしましょう 納車する（自動車などを買い主へ納入する事）車を買った側からしたら（納車される）だろ 今のところ、どのグレードとどのカラーが人気なのか統計って出てる？ >>537
試乗しかしてないけど、普通の軽よりは狭いと感じた
多分格好は同じ様な感じになるね
シート位置とかの調整で、何とか脚の自由度を高めるしか無いと思う
身長や体格で限度もあるだろうけど 納車日1ヶ月切ってどんどんテンション下がってきた
契約してから試乗したんだがMT車やめときゃ良かった
あんなにシフトフィール悪いとは セールス営業で訪問したあるリース会社で、今ならジムニーXCカーキを
最短1週間で納車できると言われ、逆に営業されてます。
当然リース契約が前提ですが、良い話なのでしょうか？ >>549
それを自分で判断出来ないって・・・
営業マンとしてどうなの？ >>550
条件は一般的なリース内容ですが、すぐに乗れる乗れる事に動揺してます。
後は5年後精算時の価値次第かな リース料金のよるけれど
１年ほど乗って飽きたらリース解除するのも手やね
…で 新パジェロミニにも手を出してみるというのはいかが？ >>537
マツダのCX-5で同じこと言われたな
わざと左足インパネに凭れ掛けることを前提とした設計にすることで長時間身体をがっちり保持して楽に運転出来るそうな ハスラーMT、AGSターボ 足強化
イグニス MT、AGS 足強化
Xbee MTとか作れば良いのに
人が居ない、能力も無いのでしょう そういうのはアフターマーケットが頑張るので問題ない
スズキは楽しいベース車を安く出してくれるから有り難いのよ 納車しましたに発狂するやつ定期的にいるけど通じればどっちでもいいだろｗ
日頃からそんなの気にしないだけでいくらでもあるし。
もう一回気になったらずっと気になるって病気なんだろうけどがんばって生きてほしいｗ 全く予備知識無いんやけど
ジムニーでワンオフパーツ製作依頼したいんやけど比較的安価で納期も比較的早く自由が効く所どこかオススメある？
出来れば中部圏内、でも北海道や九州とかも行けるちゃ行ける 物としてはリヤヒッチメンバーとかチョコチョコっとした物をお願いしようかなと ヒッチメンバーとか法律的にグレーぽいからめんどくさそう SUZUKI 新型ジムニー（JB64）対応ヒッチメンバー10月発売決定！
ttp://www.sun-auto.co.jp/news/product/28219.html SOREX SS-030
ttps://item.rakuten.co.jp/auc-jsptokai/sx3003-ss030/
リレーキット
ttps://item.rakuten.co.jp/auc-jsptokai/srx-142/ 三連休で林道をちょっと走ったんですよ
ジムニー以外のクルマで
左右どちらかが谷でもうほんとびびりながら走りました
鋪装されてるから大丈夫かなという所も
ひび割れ穴だらけで崩れて脱輪したら帰れない
転落したら死ぬかもとか肝を冷やしながら帰ってきました
いやはやジムニーが恋しくなりましたよ >>539
なんでお前が納車するんだよ
日本語おかしいチョン >>566
ウチのが納車したら()買ってもええんよ？ >>559
殴りましたと殴られました
では意味が真反対 うちの地元でも35R(スカイラインじゃないから)だぞ？
そもそも32からタイプMとか世間は眼中にない(恥ずかしい)から32,33,34と言うだけでRを指すんだよニワカ君
35はスカイラインじゃないから、型式先にいってRをつけるんだよ。 今日、300km位走ってきた。
心配していた、高速でのエンジン音もAT車で
80km/hで3000rmp、100km/hで3750rmp位
80kmだと、ほとんど気にならない、100kmだと
すこしうるさい程度。 >>572
このスレは親切で細かな情報だすと
うそつき呼ばわりされる。気をつけよう！ ここの輩は 算数は出来ないわ 国語は出来ないわ
半島人か おまえら 俺も三連休に走ってきた、試乗で
ウインカー音がポコッポコッだって
可愛い音だね、一番印象に残ってる
そのまま契約、納車は来年の今頃だって いつの間にやらmy jimny写真投稿ページ
2000件を超えてるんだな いつも高速は 80キロでチンタラ走ってるから
3000回転なら嬉しいね
あとはATの高速での燃費が気になる
またレポください 新型ジムニーの発表前の期待と不安、ハイブリッドとかシエラターボとか様々な噂のころが懐かしい。
先行予約の抜け駆けとか、予約出来ないとか様々でしたよね。
私は納車されてるけど、先行予約組みでも納車待ちの方々が多くいるのでしょう。
先行予約された方々の納車が早くされる事を願います。
あの頃は楽しかった。 >>572
それなら普通の軽と変わらないね
良いじゃないの
ところで、300キロ走って人の方の疲れはどうです？
遠出するとそのくらい行くからまずまずなら安心だが 高速走ってると黒のワゴンRが追い越していくことがあるけどあれは死ぬ気で走ってるの？
ジムニーでやると死ぬの？ >>577
ほぼ渋滞無しで、高速5（80巡航）、平地3、山道2の割合で14,4
高速だけだったら、もっと伸びると思うよ。
>>580
普通車に比べて、ギャップでバタついて、ユッサユッサしちゃうけど
特に疲れは無いよ。
クルコンが便利すぎて、高速が楽すぎるｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
