【スズキ】JB64ジムニー☆34【新型】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>444
>>447
ありがとう
近所のスズキに足を運んだんだが、いまだにシエラの試乗車がなくて
ジムニーでいいかとなっていたところ
今乗ってるのが15年前のパジェロミニのノンターボであまりにも非力だから、ターボのジムニーなら大丈夫かと思ったけど
シエラの試乗車を探して乗ってから考え直して見ます >>446
納車お疲れ様でした。
ディーラーは休日休めないから大変だね。 >>450
NAパジェロミニなら軽ジムニーで充分感動モノだよ 二台体制?俺の勝ち〜ww俺なんか脳内フルカラー体制だもんねーーーーー マジで
R35に乗ってるんだぜ俺は
そんな俺をも満足させてくれるのか?ああん?
って感じで出てこようとしたの?
ほんでいきなり35Rとか言っちゃって台無し?
マジでこんな中学生みたいな知恵遅れいるの? >>450
全てATでの感想だけど、自分は普通の去年出た軽に乗っていて、同じ店に両方あったからもちろん乗り比べた
ジムニーはその軽と変わらない感じ
ターボは言われるまで忘れてたくらい
シエラは、明らかに回転数も少なく普通に乗れる
林道言ったり軽くクロカンしたいと思ってるし、ジムニーは軽!って思うから自分はジムニー
特にそんな予定も無く、税金とか軽じゃない事とか気にしないなら絶対シエラをオススメする ジムニー高すぎない?
なんで200万近いのよ?
軽自動車の分際でさ。 >>464
もうちょい出せばXV買えるよ、だからあっち行って。いや逝け
>>443
金と時間に余裕があるならシエラが良い
金がなくて早くほしいなら
維持費が安くてリセールバリューが高い軽のジムニー一択 色々縁があって軽を乗り継いできたけど新型ジムニーの発信の時とかのストレスは他に比べれば少ないよ
まぁターボだからだろうけど。
圧倒的やばかったのはデイズルークスとウエイクのNA。
ハスラー、ムーヴキャンバス、N−BOXターボとほとんど変わらない感じ。
最近流行りの広い軽自動車はターボついてないと合流とかの出遅れ感まじでやばいけどターボついてればなんともない。
ジムニーも同じ感じだね。 リセールバリューって先代までの話でしょ
今回のシエラはわからんよ シエラってリセールバリュー高いの?
シエラなんてよほどのマニアしか乗っていないと思ってた
サムライ逆輸入でバギーみたいに改造して乗ってる人もいたような >>469
先代はそうでもないみたいだね
リセール狙いじゃ買い行ったほうがいいよ
おれのjb23-6が55万で売れたよ
足回りは一通り変えてあるやつだけど >>430
3800から3900ぐらいだった。メーター針3800寄りでした。 >>468
にわかが手に負えなくなって手放した大量のシエラが中古市場に・・・・ >>472
5MTの標準タイヤで100km/h時の回転数が約3200rpmですよね?
外径増えて最終減速比はロング側になるのだから
3000回転位になるのかと思ったのですが… >>467
確かに最近の軽ターボはR06AもKFもS07も比較的下の領域で最大トルク出す似たような味付けだね。 >>347
鍵屋呼んでもイモビやらのセキュリティでエンジン掛けられない
予備が全く無い状態で無くすととても困る >>448
寿司屋でも「おあいそしてください」とか言ってそうよね >>474
ジムニー5MTノーマルは100km/hで3900rpmだよ >474
アホウ!
ええ加減なことを言うな!!
MTは3,900
ATは3,850 >>474
アホウ!
ええ加減なことを言うな!!
MTは3,900
ATは3,850 記事の記載ミスでしたか
オープンカントリーで高速走行は
転がり抵抗を勘案してもエンジン回転数抑制で
標準タイヤよりも燃費向上しそうですね >>482
オプカンRTで
メータ読み3750rpmになったよ。 ところでRTってノーマルより外周は小さくなるのか? いくらデザインは好みの問題って言ったって、どう見ても先代のほうが秀逸でしょ。
昔のミニ戦車みたいな形が良いの?
ワゴンRも先代から現行になってデザインに関しては退化していると思うわ。 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ / チラシの裏
高速の燃費が気になったので近くの海までぶらりドライブ
アバウトなルート案内
三郷IC→水戸大洗IC→大洗を軽くぶらり→水戸大洗IC→三郷IC
三郷ICで燃費、平均車速をリセットして走り始め。クルコンは積極的に使用
水戸大洗IC着直後の表示
ttps://i.imgur.com/WEoXsoP.jpg
ttps://i.imgur.com/yesmPM2.jpg
常磐道下りが空いていたので100km/hくらいで巡航することが多かった
やはり100km/hで走ると空気抵抗でかいボディだから燃費落ちる
三郷IC帰着直後
ttps://i.imgur.com/s2jBcvR.jpg
ttps://i.imgur.com/dmJslCx.jpg
常磐道が混雑気味だったので70〜90km/hで走行していた
するととたんに燃費向上してこんな結果に
約80km/h走行時の瞬間燃費は20km/L近くになっていた
燃費以外の感想は
ステダンの恩恵か?短いホイールベースを感じない安定感で100km/h巡航もラクラク
音も結構静かで快適だった(コンパクトカーくらいな感じかな?)
クルコン最高や
ジャンクションは横転しそうで怖い。制限速度で走るので煽られる(笑) >>488
同じ速度で 外周が大きいタイヤとノーマルタイヤ比べた場合
外周大タイヤの速度表示は小さくなる
つまり例えばノーマルなら100キロのところ
RTなら98キロとかになるから
RTでメーター上の100キロを出せば
タコメーターは3900より多くを示すだろうが >>489
そういう煽りは逆効果だと思うよ
好きな方で良いじゃん >>484
なるかよ(笑)
スピードは何から計測してるか考えてみろよ。 >>496
そもそもノーマルタイヤで見てないので
元の回転数知らんわ。
見た目の回転数言ってるのに何なの?
助手席に乗って見なよ(笑) >>493
これが個体差…キリッ
そもそも2km/hの差なんてあのメータでは誤差だから回転数も千のくらいだけで表現
した方がいいよ。
なので4000rpmくらいでした。 >>492
普通の積もり方じゃ四駆になんか入れないだろ MTで100km出てる時は3400回転だな
xc クルコン MT5速 平坦のとき ごめん無知なのでご教示願うんだけど
近代の電子制御まみれの自動車でも
車軸の回転数から車速取ってるの? >>443
ジムニー、シエラどちらも試乗したけど思ったほど差は無かったよ。 少なくともタイヤの大きさで左右される所から測ることはないぞ 車軸の回転数から速度読み取ってるから大径にしようが小径にしようがメータ読み100kmの回転数は変化しないやろ。 そう!
タイヤの大きさは速度表示に比例して変化する 回転数は普遍だが
速度はタイヤの円周で変わるのは当たり前だ 合点を得ました
「メーター読みで同じ速度を出しているとき
大径タイヤのほうがより速度が出ている」
という結果から
計算表示上の燃費も向上すると捉えて良いのですね いや違う
車軸から車速取ってるから
計算上の燃費じゃなくて「物理実燃費」ですね >>459
第2世代GT-Rからの流れだと、他のGT-Rと区別するために35Rって言うよ。
R32〜R34まではスカイラインGT-Rだから、単純にR32と書いても、それがタイプMなのかGT-Rなのか区別できないから、GT-Rに限っては32Rとか34Rとかって書くね。だからその流れで35Rと書いても何ら不思議ではないな。
まぁR35になってからは非スカイラインなので、R35と書いてもGT-Rだとわかるけどね。 かっこいいルーフラックない?やっぱりスチールだとすぐに錆びちゃうの? >>518そういうことを言ってるんじゃない、ちょっとアレな人かな >>511
これが正解。タイヤの回転数から速度をとってるからね。
あとはゆっくり考えて見てくれ。 グッドリッチのATタイヤに履き替えたやつかっこいいな。
燃費と騒音が悪化しそうだから手が出にくいけど。 ウインカーとテールランプ早くLED出ないかな
球切れって地味にめんどくさい
警察に止められるし
まだ納車してないけど >>518
R32とは、普通、GTRを指すの
typeMを言いたいときは、32のtypeMと言う
ソース 俺。32のVスペ2乗ってた。 他のオーナーさんと話したことないんだから、そんなにいじってやるなやw リフトアップしてるジムニー見てると、良く傾いて走ってるんだけど、そんなに柔らかいスプリング入れるもんなの?モーグル専用機? >>530
購入場所による
各店舗で大体の納期教えてくれるよ >>530
こっちの方が良いよ
【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1535454336/
ちなみに年単位を覚悟していた方がダメージは少ない
迷ってるより出家しなさい 私も早く納車しましたって言いたい
3台オーダー抱えてるけど未だ自販から連絡なくてお客に急かされてて辛い… ATの人に聞きたいんだけど、左足はどうしてる?
フットレスト?
ってか、がに股なのか知らんけど、左側の壁(?)に膝をもたれかかせて運転してるけど、地味に足首が痛くならん?
説明が下手でわかりにくいかも・・・。 >>537
足首に角度がつくので血の巡りが悪化して痛みを生じているんでしょうね
凭れ掛けないようにしましょう 納車する(自動車などを買い主へ納入する事)車を買った側からしたら(納車される)だろ 今のところ、どのグレードとどのカラーが人気なのか統計って出てる? >>537
試乗しかしてないけど、普通の軽よりは狭いと感じた
多分格好は同じ様な感じになるね
シート位置とかの調整で、何とか脚の自由度を高めるしか無いと思う
身長や体格で限度もあるだろうけど 納車日1ヶ月切ってどんどんテンション下がってきた
契約してから試乗したんだがMT車やめときゃ良かった
あんなにシフトフィール悪いとは セールス営業で訪問したあるリース会社で、今ならジムニーXCカーキを
最短1週間で納車できると言われ、逆に営業されてます。
当然リース契約が前提ですが、良い話なのでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています